1. Newsletter THTR n°147 Septembre 2016

    La panne du réacteur - THTR 300 Les newsletters THTR Études sur le THTR et bien plus encore. La liste de répartition du THTR La recherche du HTR L'accident du THTR dans le Spiegel Circulaire THTR n° 147, septembre 2016 *** 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 40 XNUMX Sommaire : XNUMX ans de protection de l'environnement BI Hamm! L'incident THTR ne dérange plus le rouge-vert en NRW THTR en Chine : Le...

  2. De l'extraction et du traitement de l'uranium à la recherche nucléaire, en passant par la construction et l'exploitation de centrales nucléaires, y compris les accidents de centrales nucléaires, jusqu'au traitement des déchets nucléaires et des armes nucléaires ! - Dans le monde entier, presque, tout en un coup d'oeil avec Google Maps

    g/cm³ et est donc un métal extrêmement lourd et dur. Les balles fabriquées à partir de ce matériau ont un énorme pouvoir de pénétration. Lorsque le blindage est pénétré, la chaleur de friction crée des températures de 3 à 5000 XNUMX degrés Celsius et un nuage de poussière d'uranium hautement toxique, radioactive et hautement inflammable, qui met immédiatement le feu à tout. Les gens et le matériel brûlent, le carburant et...

  3. 26 mars 2014 - La recherche THTR en Rhénanie du Nord-Westphalie continue !

    à Juliers fut un échec. Catastrophe scientifique : réacteur à haute température à Jülich Au centre de recherche de Jülich, un réacteur expérimental a fonctionné pendant 20 ans, dans lequel des températures supérieures à 1000° étaient générées à l'aide d'éléments combustibles sphériques - l'espoir d'une énergie nucléaire sûre. Mais le rêve s’est brisé après de nombreuses défaillances et incidents de sécurité. En 1978, des quantités importantes de strontium 90 et...

  4. Lettre d'information THTR n° 144 novembre 2014

    La panne du réacteur - THTR 300 Les newsletters THTR Études sur le THTR et bien plus encore. La liste des pannes THTR La recherche HTR L'accident THTR dans le Spiegel Les newsletters THTR de 2014 *** 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 144 2014 *** THTR Newsletter n°XNUMX, novembre XNUMX : Contenu : THTR en Indonésie ? Construction d'un réacteur prévue avec l'aide japonaise Le...

  5. Lettre d'information THTR n°143 juin 14

    La représentation se trouve sur le vaste terrain du centre de recherche et a fonctionné de 1967 à 1988. Pendant ce temps, le réacteur fonctionnait à des températures excessives liées à la sécurité, les interrupteurs de sécurité étaient manipulés par le personnel et les incidents étaient dissimulés. En 1978, un accident majeur se produit, injustifié par des scientifiques et...

  6. 04. juin 2012 - Réacteur à lit de galets à Jülich : Sur la piste des tentatives de dissimulation des opérateurs !

    Parce que la population a droit à une documentation complète sur les processus de rejet et les conséquences possibles sur la santé, y compris toutes les incertitudes. » Les températures élevées des réacteurs ont-elles été approuvées ? Moormann et Steich concluent en soulignant qu'en décembre 1987, il a été déterminé expérimentalement que le petit THTR de Jülich avait une valeur beaucoup plus élevée...

  7. Lettre d'information THTR n°139 juin 2012

    parce que la population a le droit d'obtenir une documentation complète sur les processus de libération et les conséquences possibles sur la santé, y compris toutes les incertitudes." Les températures élevées des réacteurs ont-elles été approuvées ? Enfin, Moormann et Streich soulignent qu'en décembre 1987, il a été déterminé expérimentalement que le petit THTR de Jülich à certains endroits beaucoup plus élevé...

  8. Lettre d'information THTR n°138 Avril 2012

    Nucléides d'iode et de gaz rares, qui posent problème dans les réacteurs conventionnels. Le tableau positif devient flou si l’on considère d’autres nucléides problématiques tels que le césium, l’argent ou le strontium, qui peuvent pénétrer lentement les barrières intactes de l’élément combustible sphérique, même à des températures de fonctionnement normales. Cet effet, appelé diffusion, n'existe pas dans les éléments combustibles classiques. Ceux parmi les...

  9. Bulletin THTR n°136 juillet 2011

    ce type de réacteur est secoué. Dr. Moormann a révélé que le réacteur expérimental de Juliers, définitivement arrêté en 1988, n'était pas suffisamment protégé contre les températures de fonctionnement élevées dans le cœur du réacteur pendant son fonctionnement normal pendant des années. Des mesures directes et opportunes de la température ne semblaient pas possibles ; Bien que de longues procédures de mesure aient été développées dès 1974, elles se sont révélées insuffisantes jusqu'en 1986...

  10. Bulletin THTR n°135 Mai 2011

    Les tests de démantèlement du petit réacteur de recherche THTR de 46 MWth (ou 13 Mwel) au Centre de recherche de Jülich, qui ont coûté des centaines de millions d'euros, montrent actuellement que, par exemple, en raison de températures et de pressions plus élevées, différents problèmes et accidents plus de possibilités se présentent qu'avec les réacteurs à eau légère. Rainer Moormann en tant que scientifique impliqué dans le démantèlement du Jülich...

  11. L'échelle internationale de notation INES et la liste des accidents de centrales nucléaires

    Carte du monde nucléaire L'histoire de l'uranium INES, NAMS et les interférences Des radiations radioactives de faible activité ?! Les transports d'uranium à travers l'Europe Le concept opérationnel ABC L'INES et les perturbations des installations nucléaires 2010 à 2019 *** INES, Qui est-ce que... INES ? L'Échelle internationale des événements nucléaires et radiologiques (INES) est un outil permettant de sensibiliser le public à l'importance de la sûreté...

  12. Lettre d'information THTR n°133 octobre 2010

    pour concrétiser le concept en Afrique du Sud. L'une des principales critiques de Rainer Moormann : il n'a pas été possible d'effectuer de mesures directes dans le cœur du réacteur de Jülich, par exemple, il n'a pas été possible de déterminer que les températures étaient trop élevées. "Une absurdité", a déclaré l'expert." Critique massive de la ligne de réacteurs L'étude approfondie "Une réévaluation de l'exploitation de la ligne de réacteurs en matière de sûreté" publiée par Moormann en 2008...

  13. HTR Research - Les coûts publiés et réels

    "En Allemagne, environ 1.000 1 Mg (soit 1.000 million de kilogrammes ou 2 14 tonnes !) de graphite irradié doivent être éliminés comme déchets radioactifs. Ceux-ci proviennent essentiellement des 3 AVR et THTR à haute température. Les études de l'inventaire C-4 de l'AVR ont montré que l'élimination des composants céramiques de l'AVR représente à elle seule environ 14/XNUMX de l'inventaire C-XNUMX approuvé du stockage final de Konrad à...

  14. Bulletin THTR n°132 juillet 2010

    La panne du réacteur - THTR 300 Les newsletters THTR Études sur le THTR et bien plus encore. La liste des pannes THTR La recherche HTR L'accident THTR dans le Spiegel Les newsletters THTR de 2010 *** 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 132 2010 *** THTR Newsletter n°3, juillet XNUMX Sommaire : Afrique du Sud : championne du monde des déchets ? Installation nucléaire "Angra XNUMX",...

  15. Fort St. Vrain, le HTR d'origine ne fonctionnait pas non plus

    Historique Vidéos et contributions TV Historique du BI à Hamm Coupures de journaux Fort St. Vrain - Le prototype HTR Livres sur le thème du Fort St. Vrain Le prototype HTR aux USA était déjà un réacteur en panne *** Le document de l'échec de 1985 est à nouveau disponible : Les exploitants du prédécesseur du HTR, Fort St. Vrain, aux États-Unis, signalent des problèmes et des pannes. Les États-Unis veulent augmenter...

  16. Lettre d'information THTR n° 128 novembre 09

    L'avancée surprenante est la contamination radioactive extrêmement forte du cœur du réacteur. Selon une analyse scientifique, le réacteur de recherche fonctionne depuis des années à des températures bien trop élevées et aurait pu éviter de peu la catastrophe. Selon Rainer Moormann, l'utilisation d'éléments combustibles immatures et les températures élevées...

  17. 2008 - Etude Moormann - Accidents inhérents et émissions de radioactivité dans la ligne HTR !

    est lié à la poussière de graphite et est donc partiellement mobile lors d'accidents de décompression, qui doivent être pris en compte dans les évaluations de sûreté des futurs réacteurs. Le circuit de refroidissement de l'AVR n'est pas, comme on l'avait supposé précédemment, en premier lieu une conduite en raison de qualités insuffisantes des éléments combustibles...

  18. Lettre d'information THTR n°123 octobre 08

    est lié à la poussière de graphite et est donc partiellement mobile lors d'accidents de décompression, qui doivent être pris en compte dans les évaluations de sûreté des futurs réacteurs. » 3. Des températures de cœur inacceptablement élevées sont à l'origine de rejets élevés. "Cela a révélé que la contamination du circuit de refroidissement de l'AVR n'était pas, comme on le pensait auparavant, principalement due à des qualités inadéquates des éléments combustibles...

  19. Bulletin THTR n°122 août 2008

    La panne du réacteur - THTR 300 Les newsletters THTR Études sur le THTR et bien plus encore. La liste des pannes THTR La recherche HTR L'accident THTR dans le Spiegel Les newsletters THTR de 2008 *** 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 122 2008 *** THTR Newsletter n°4.000, août XNUMX Contenu : XNUMX XNUMX signatures pour l'étude sur le cancer THTR ! De l'argent frais pour...

  20. Enchevêtré dans le réseau des transports européens d'uranium

    les dangers du transport de l'hexafluorure d'uranium : "Un conteneur de type 48??Y tombera en panne après seulement 50 minutes environ dans un incendie avec une température de flamme de 800° C. À des températures de flamme plus élevées (1000° C et plus peuvent certainement être atteintes) La panne survient plus tôt : le cylindre en acier éclate, une partie de l'UF6 est projetée haut dans les airs, le reste en morceaux...

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