Supponendo che "aviazione" è necessario, divennero 7 risultati trovati.
provengono dagli Stati Uniti d'America, Russia, Germania e Francia. Importanti sottosettori dell'industria degli armamenti e della difesa comprendono oltre all'aviazione militare, al settore navale e al settore dei sistemi terrestri anche l'intelligence, la sorveglianza, l'acquisizione di bersagli e le tecnologie di ricognizione, nonché il settore della sicurezza informatica... * Wikipedia ...
stabili in modo che possano essere immagazzinati per anni senza causare perdite, a differenza, ad esempio, dell'idrogeno. Inoltre, il formiato è considerato innocuo... 31 ottobre Aviazione | Sostenibile | Energia solare | Rivoluzione dell’idrogeno nell’aviazione: lo Zeppelin dovrebbe volare intorno al mondo senza combustibili fossili Una start-up vuole...
[…] Per comprendere il significato dell’esclusione dei voli intercontinentali e a lungo raggio, vale la pena dare un’occhiata alle statistiche dell’Organizzazione europea per la sicurezza aerea, alla quale appartengono 41 paesi europei. Nel 2020, solo il 6,2% delle partenze dai loro aeroporti erano voli di oltre 4.000 chilometri, ma questi rappresentavano il 51,9% delle emissioni...
Qualche seduta plenaria qui, qualche firma là, e aerei e navi sono “verdi”. Almeno questo è quello che vorrebbe la Commissione europea. Il trasporto marittimo e l’aviazione vorrebbero includerlo nella tassonomia dell’UE. Gli investimenti in navi e aerei sarebbero quindi considerati rispettosi del clima. Le macchine dovrebbero essere dotate degli azionamenti più moderni, ma...
Utilizzare parti dell'ex centrale elettrica per rifornire la città con energie rinnovabili. Secondo l'agenzia ambientale, il primo idrogeno dovrebbe essere prodotto nel 2026... * Controversia sulla combustione | Aviazione | Idrocarburi liquidi Controversia sulla combustione interna L'aviazione insiste sulla priorità per l'uso dell'e-fuel Il ministro dei trasporti Wissing non vuole vedere la fine dei motori a combustione interna in Europa a partire dal 2035 nella loro forma attuale...
Newsletter THTR n. 114 giugno 07
l'impianto di ricerca nucleare di Jülich (KfJ) dopo il 1945 August Wilhelm Quick: membro del comitato consultivo scientifico (prima del 1945: capo dell'Istituto per l'aerodinamite presso l'Istituto tedesco di ricerca per l'aviazione e la meccanica aerea, capo della progettazione nel gruppo di armamento aereo Junkers ) Günther Otto Schenk: membro del comitato scientifico consultivo (prima del 1945: dal 1 maggio 5 NSDAP) Wilhelm Groth: dal 1937 al 1961...
Newsletter THTR n. 112 aprile 07
presso l'impianto di ricerca nucleare di Jülich (KfJ) dopo il 1945: August Wilhelm Quick: membro del comitato consultivo scientifico (prima del 1945: capo dell'Istituto per l'aerodinamite presso l'Istituto tedesco di ricerca per l'aviazione e la meccanica dell'aria, capo della progettazione dell'armamento aereo Junkers gruppo) Günther Otto Schenk: membro del comitato consultivo scientifico (prima del 1945: dal 1 maggio 5 NSDAP Wilhelm Groth: dal 1937 al 1961...
