Інформаційні бюлетені THTR з 2007 року

***

***

Інформаційний бюлетень THTR № 115, серпень 2007 року

Транспортування урану через Хамм: ніяких звичайних проблем !!

Після того, як міська адміністрація Хаммера спочатку відмовилася відповідати на запитання громадянської ініціативи щодо транспортування урану через Хамм до Гронау, 11 червня 6 року вона опрацювала аналогічний запит групи Зелених Ради Хаммера (Висновок 2007/0708, не 07/08!). Однак, на нашу думку, відповіді здебільшого дуже незадовільні:

Місто Хамм ще не бере участь у конкретному транспортному плануванні

В останні роки місто Хамм і пожежна команда Хамма не були повідомлені про конкретні дати транспортування гексафториду урану. Це означає, що в незліченних випадках ні населенню Молота, ні установам, відповідальним за боротьбу зі стихійними лихами, не було видано конкретних попереджень. Усі вони були абсолютно неусвідомлені, що дуже небезпечний транспорт небезпечних вантажів не тільки проїжджає через Хамм, а й робить зупинку тут на багато годин. Інцидент або нещасний випадок вразили б Хамма без будь-якого попередження.

Плану цивільного захисту немає!

У відповіді на питання 6 визнається, що для Хамма не існує плану боротьби з катастрофами. Це призначено лише для ризикованих компаній, розташованих в «регіональних органах влади». Для пропуску небезпечних вантажів існують лише «правила пожежної служби». Адміністрація визнає: «Неможливо детально спланувати всі можливі та мислимі випадки пошкодження (...) у кожному окремому випадку.» Але нібито пожежна команда Хамма добре підготовлена.

Всесвітній день молоді та транспорт UF-6 не можна порівняти

Ми, безумовно, не хочемо відмовляти пожежній команді в добрій волі зробити якнайкраще для безпеки громадян Хаммера. Але якщо в офіційній заяві міста Хамм під питанням 2 серйозно йдеться про попередні розгортання пожежної бригади Hammer (в рамках Асоціації 6) на Всесвітній день молоді та чемпіонат світу 5 року у зв’язку з транспортуванням UF-2006, ми доводиться покладатися на експертизу, оскільки відповідальні особи сумніваються в цих заявах. Особливу придатність і досвід у випадку інцидентів із високотоксичними та радіоактивними речовинами навряд чи можна отримати від завдання на Всесвітніх днях молоді чи чемпіонату світу, оскільки це пов’язано з зовсім іншим спектром завдань і ризиків.

Припущення, які не відповідають ситуації

Ми з подивом читаємо відповідь на наше запитання 8: «У зв’язку з діючими правилами в секторі небезпечних вантажів, перевізники зобов’язані мати відповідний інформаційний матеріал для запобігання небезпеці, не пов’язаної з міліцією, до відповідних транспортних засобів». Якщо UF-6 втече, то для тих, хто знаходиться поблизу, слід очікувати важких, часто смертельних травм. Як слід переглядати інформаційний матеріал від машиніста? - Дуже маленькі, непомітно прикріплені радіоактивні попереджувальні знаки на вагонах також можуть бути знищені під час пожежі, а потім їх навіть не буде видно.

Невідповідні транспортні контейнери: не пройшли випробування на пожежу

У відповіді на запитання 1 зазначається, що транспортні контейнери перевіряються лише раз на п’ять років. З огляду на інтенсивне використання контейнерів (приблизно 1-2 перевезення на місяць тільки через Хамм) і потенційну небезпеку, цей період є занадто довгим. На даний момент контейнери типу 48Y використовуються в Німеччині для перевезення гексафториду урану, для перевезення якого в європейському транспорті доступний лише дозвіл на перевезення зі Сполученого Королівства. Urenco є багатонаціональною компанією, а її дільниця в Капенхерсті знаходиться у Великобританії. Згідно з інформацією в друкованому документі Бундестагу 48/16, питання 5174, саме ці контейнери 30Y не пройшли випробування на вогнестійкість. Використовувати для цього надзвичайно небезпечного вантажу недозволені та явно дефектні контейнери безвідповідально!

URENCO під зростаючим тиском

У все більшій кількості муніципалітетів уздовж близько 1000 км транспортного маршруту стурбовані громадяни цікавляться, як відбувається їхня безпека. Міська адміністрація Хаммера передає URENCO інформацію, що транспортування UF-6 поки що не завдало шкоди здоров’ю. При цьому вона не згадує, що нещасні випадки на промислових підприємствах і в лабораторіях вже призвели до багатьох серйозних травм і смертей. Навіть при роботі з найменшими кількостями UF-6 інструкція з експлуатації передбачає широкі захисні заходи та спеціальне навчання в надзвичайних ситуаціях. Журнал «Unfallversicherung aktuell» (1/2001) писав: «Виникнення нещасних випадків свідчить про те, що швидка та професійна перша допомога та медичне лікування мають вирішальне значення, а в деяких випадках і рятують життя». Це стосується лише кількох грамів. Транспортування тонн через половину Європи – це зовсім інший вимір!

Закрити ядерні об'єкти

"... залишковий ризик ніколи не можна виключити", - пише муніципалітет Хамма. Наразі ми поділяємо це твердження. І тому завод по збагаченню урану в Гронау, де виробляється ядерне паливо для близько 32 небезпечних атомних електростанцій, слід закрити, щоб вирішити проблему в корені. Тому що, як так влучно написала міська адміністрація Хамма в один із яскравих моментів: «Лихо не можна планувати (...)».

Наша критика відповіді з боку міської адміністрації Хаммера викликала жваву реакцію на WA, Radio Lippewelle та на телебаченні (WDR трансляція 18 червня 6 р.).

В якості громадянської ініціативи ми подали подальші запити та пропозиції до міської адміністрації Хаммер 26 липня 7 року. Важливим твердженням є стаття наукового співробітника Берлінського інформаційного центру трансатлантичної безпеки (BITS) Герхарда Пайпера. У статті на дев’яти сторінках «Міжнародний туризм уранового гексафториду через Німеччину» від 2007 червня 30 року він пише наступне:

«У Хаммі, Вестфалія, все ще існує особлива проблема: поїзд ABC добровільної пожежної бригади має свою технічну базу безпосередньо біля сортирової станції на Rathenaustraße 16. У разі пожежі на залізничній ділянці ця коротка подорож безсумнівно, дуже дешево, але для однієї аварії на ядерному поїзді така просторова близькість може мати руйнівні наслідки. Цілком можливо, що пожежники, які поспішають на місце, навіть не матимуть доступу до свого захисного обладнання (старий VW T3 explorer, сучасний Dekon-P, старовинний багатоцільовий автомобіль для дезактивації та новий контейнер для дезактивації), тому що їх власні база вже була б забруднена. На головній станції професійної пожежної бригади «Молот» залишилися лише два відкидних контейнери для радіаційного та хімічного захисту. З цими обмеженими ресурсами NBC, пожежники в основному були б приречені на бездіяльність, і їм доведеться чекати на підкріплення з сусідніх районів Ален, Соест і Унна. Таким чином постраждале населення спочатку залишиться напризволяще».

Ці твердження збігаються з нашими спостереженнями. У 2006 році ми кілька разів спостерігали, що саме (!) на рівні пожежної бригади, пожежного поїзда West, на Rathenauer Strasse 16, потяг з гексафторидом урану зробив безнаглядну зупинку на багато годин вночі. Відстань між будівлею та небезпечними вантажами становила приблизно 200-250 метрів. Таким чином, база пожежної бригади з основним обладнанням для боротьби з катастрофами сама була в зоні, в якій перебування в разі катастрофи могло мати потенційно смертельні наслідки. Федеральне міністерство сільського господарства, лісового господарства, навколишнього середовища та водного господарства Австрії писало у брошурі про небезпеку транспортування гексафториду урану в 2007 році: «На відстані до 500 м люди будуть піддаватися серйозним отруєнням та хімічним опікам від ВЧ. Якщо ви залишитеся на більш тривалий період часу, у цій місцевості все ще існує небезпека для життя.»- Численні інші запитання та пропозиції можна знайти на нашому сайті. Чекаємо на відповідь!

Радуйся, люба атомна спільното, бо наш Господь Дослідник Хаосу сповістив усім нам добру новину в пам’ятний день:

«Я вважаю торієвий високотемпературний реактор технологією, орієнтованою на майбутнє. Це буде обговорено пізніше. У Юліху, де нещодавно був зупинений останній дослідницький реактор, є багато експертів. Було б нерозумно цим не скористатися, сказав міністр».(1)

Його учні палко відрядили його до «Руху громадян солідарності» (Büso) і виголосили на біс сучасну легенду про удар: «З HTR, розробленим професором Шультеном в Юліху, Німеччина мала найбезпечнішу та найкращу ядерну технологію у світі. Ця технологія була зловмисно саботована та знищена не тільки зеленими горіхами, а й короткозорими економічними менеджерами в основній галузі. Коли в 1989 році THTR-300 у Хаммі було остаточно закрито, економічний збиток перевищив усе, чого нам обійдеться саботаж потяга Transrapid на магнітному повітрі». (2)

Але після семи років червоно-зеленого «еко-божевілля» (Büso) і «песимізму майбутнього» (Pinkwart), пророцтво міністра інновацій, яке сяє по всьому світу, обіцяє надію та полегшення для побитих душ ядерні рятівники: «Високотемпературні реактори — це найбільш безпечний для клімату спосіб виробництва водню, який можна виробляти економічно», — каже Пінкворт. «У майбутньому ми хочемо брати участь у міжнародних дослідженнях реакторів IV покоління». (3)

Рух за громадянські права поспішно організував власну солідарність з атомною промисловістю. – Вона брала участь у 2007 році на муніципальних виборах у Вісбадені. Одна з їхніх головних вимог: будівництво «атомних електростанцій четвертого покоління на зразок реактора з гальковим шаром» (4). Однак ця новаторська вимога принесла лише кілька голосів. Але компанія SGL Carbon з Вісбадена, яка виробляє графіт для сфер паливних елементів THTR в Південній Африці, безумовно, буде дуже задоволена. Pinkwart посилається на кінець Німеччини як на промислове місце і хоче, «щоб варіант ядерної енергії залишався вивченим, щоб ми не передавали цю компетенцію іншим країнам» (5).

Бюсо знає більше про південноафриканську країну туги: «Алек Ервін, міністр державних підприємств Південної Африки, підкреслив, що Південна Африка налаштована побудувати 30 реакторів по 150 МВт кожен і експортувати велику кількість інших або будувати їх за кордоном . Такого міністра з такою справді орієнтованою на майбутнє, ядерною установкою бракує в уряді Меркель ... »(6) - Як щодо інноваційного Pinkwart? Він навіть привіз із собою свій фан-клуб Büso: «Але в цій країні також можна почути нові тони. У будь-якому випадку, міністр інновацій Північного Рейну-Вестфалії, проф. Андреас Пінкварт, щоб сказати публічно, а не просто за зачиненими дверима: «Ми хочемо зберегти та розширити існуючу компетенцію у сфері основних технологій та досліджень ядерної безпеки» (7).

Ідеологія Бюсо Пінкварта своєю агітацією проти «еко-божевілля» та «біонарен» (все оригінальне звучання!) щось радикалізує, бо може агітувати без адміністративних міркувань. в Депутат Бундестагу від FDP Йорг ван Ессен вже досяг рівня Büso, коли він рекламував атомні електростанції на домашній сторінці FDP-Hamm 4 червня 6 р. у тепер уже добре відомій формулюванні: «Розумний захист клімату замість еко-істерії».

Понад 30 років ця малозрозуміла секта під різними назвами не тільки в країні походження США, але й у ФРН. Ваш гід Ліндон Ларуш; його дружина Хельга Цепп-Ларуш є головою численних відділень психомережі, наприклад. Б. «Інститут Шиллера». Бюзо дотримуються есхатологічного світогляду, згідно з яким тільки Ларуш знає генеральний план запобігання загибелі. Інформаційна служба проти правого екстремізму (IDGR) пише: «Програма організацій Ларуша пронизана антисемітськими – теоретико-змовними та авторитарними ідеями» (8).

Крім того, для Бюсо характерна груба суміш техно-фетишистських позицій і манії величі. Економічно ліберальний, авторитарний Китай розглядається як зразок. Тут також – звичайно, не випадково – THTR створений і шалено оспівується Бюзо в десятках статей. Останнім часом в університетах зростає кількість заходів Бюсо. «Bochumer Studierendenzeitung» писав: «Можливо, вони вірять, що їхнє прославляння атомної енергії та інших технічних рішень сподобається студентам і вченим у природничих та інженерних науках» (9). Зокрема, в Бохумі професори та інші викладачі університету активні як особливо завзяті пропагандисти THTR (10). 4-й Бохумський День енергетики в університеті відбувся у 2006 році під гаслом «Виклик ядерної енергетики у 21 столітті».

Радісні статті THTR з газети Büso «Нова солідарність» (наприклад, «Без промислового саботажу») неодноразово відображаються на правих веб-сайтах, таких як «Forum Großdeutsches Vaterland». Тут Пінкворт теж у неприємній компанії. Передчасно відзначена будівля PBMR в Південній Африці давно перетворилася на смугу перешкод з непередбачуваним кінцем. Спільнота ядерних фанатів гарантовано не оскаржує це завдяки своєму ізольованому світогляду.

Квітка Хорст

Anmerkungen:
1. Westfälische Rundschau, 26 червня 6 року
2. Домашня сторінка Бюзо «Немає альтернативи».
3. Westfälische Rundschau, 27 червня 6 року
4. Нова солідарність (Бюсо) 21 лютого 2 року
5. Щоденна газета 9. 9. 2006
6. Нова солідарність (Бюсо) 14 березня 3 р. Проект PBMR зараз застопорився, грандіозні мрії ядерних фетишистів луснули. Дивіться нашу статтю «PBMR з’явиться через 2007 років. Або 10. Якщо взагалі «від 15 травня 25р.
7. Домашня сторінка Büso 3 липня 7 року
8. Цитується з WDR. «Державні вибори в NRW 2005» Шанси правих екстремістських партій.
9. Бохумська студентська газета, 9 травня 5 р., No2006
10. THTR циркуляр № 103 (Wodopia),

№ 109 (Жадність ядерних демократів ...)

Хартмут Пік-Крус помер від раку нирки 24 липня 2007 року у віці 66 років. Гартмут був не лише одним із членів громадянської ініціативи від самого початку, він також був нашим головою, важливим ініціатором та мужнім позивачем проти THTR Hamm-Uentrop протягом багатьох років. До початку хвороби восени минулого року він неодноразово брав участь у наших кампаніях проти атомної енергетики.

Початок його і нашої діяльності повертає нас до початкової фази руху, в якій ми спочатку повинні були зорієнтуватися і уточнити, як ми хочемо працювати і організовувати себе. Громадські ініціативи були чимось новим у Хаммі в середині 70-х років. Під час «терміну повноважень Хартмута» в Хаммі відбулося кілька федеральних зборів і зборів членів штатів «Федеральної асоціації громадянських ініціатив із захисту навколишнього середовища» (BBU), що призвело до більшого національного визнання нашої ініціативи. Коли майже військові сутички біля будівельного паркану в Брокдорфі та наростаюча терористична істерія держав, що підтримують партії, сповістили про новий, репресивний час і настрої, наша ненасильницька робота також ускладнилася. За цей час Гартмут якось запропонував перейменувати нашу громадянську ініціативу, яка тим часом сприйнята з великою критикою, в «Асоціацію громадян», щоб іншим людям було легше отримати доступ до наших аргументів. «Хартмууут — це жахливо», — подумав я. У мене, як молодого анархіста, спочатку волосся дибки стало. - Але прагнення висловлюватися іншим людям і поводитися так, щоб вони нас зрозуміли, також утвердилося в нашій БІ з його допомогою. І, як відомо, незважаючи на всі провінційні негаразди та обмеження Hammer Citizens, це в кінцевому підсумку призвело до успіху.

Але спочатку все стало серйозно, бо THTR погрожував ввести в експлуатацію. Хто мав сміливість вчинити проти нього судовий позов і пішов би на значний фінансовий ризик? До цього ми (майже) всі уникали, і Гартмут взявся за це завдання. Я ледве вірив собі, що буржуазна держава погодиться з нами. Але я також прагматично визнав, що процеси THTR можуть бути важливим компонентом нашої суміші опору. І наскільки вони важливі, невдовзі стало зрозуміло, коли таким чином було застосовано шістьтижневу, високо шановану заморожування будівництва, посилено звітність про реактор банкрутства і багато дій відбулося в цьому контексті. Численні недоліки та неохайність у проектуванні та будівництві THTR тільки таким чином дійшли до громадськості. – Гартмут спокійно і спокійно взяв на себе роботу в процесній групі та величезний фінансовий ризик – майже 15 років! Навіть коли THTR було закрито в 1989 році, судові розгляди затягнулися до 1995 року. Як абсурдно! З додатковими фінансовими претензіями на десятки тисяч, хоча реальні інциденти показали, що ми були праві у своїх занепокоєннях. Лише петиція в парламенті штату NRW призвела до решти претензій до нього і поклала край невиправданій ситуації.

Як і всі ми, Гартмут не став клубним майстром. Він засучив рукави, коли після великої аварії в 1986 році було поставлено завдання перекрити тракторами проїзні шляхи і проводити одну пряму дію за іншою протягом трьох років, поки цю штуку не закриють. З його вуст з іронічною посмішкою вилетів не обов’язково насильницький гасло «Позбавтеся від лайна!». Було більш ніж зрозуміло, що він хотів би одним махом позбутися тиску судового процесу.

Гартмут був членом СДПН. Знову й знову він протиставляв своїх дивних «товаришів» з їхньою підтримкою соціал-демократичного державного реактора. Тому що жодна партія не підтримувала THTR так сильно, як СДПН. — Я не знаю, коли він пішов. У якийсь момент тема подбала сама собою.

Гартмут, як і багато хто з нас, дуже засмутився через нашу провінційну газету «Westfälischer Anzeiger». Коли міра була повна, він наполягав на тому, щоб негайно (!) не отримувати більше газет. Його боротьба з квартальними повідомленнями на цьому аркуші легендарна. – Гартмут слухав радіо. Щоразу, коли надходило дуже цікаве повідомлення про атомні електростанції чи про нашого улюбленого ворога Лоренца Мейєра, він коротко телефонував, і я, як редактор THTR-Rundbief, знав, що відбувається в акустичному світі.

У понеділок у Хаммі також відбулися демонстрації проти законів HartzIV. Хтось із «екос» брав би участь? На мітингу перед офісом зеленого спонсора Хартмут протестував у першому ряду з транспарантом. – Мені полегшало, що я не один із антиядерного руху був там.

Коли в березні 2006 року міністр Тобен хотів рекламувати новий реактор про банкрутство на міському прийомі в Курхаузі, 400 відвідувачів зустріли віче з бочкою з ядерними відходами. «Червоний» і «Зелений» і ми, незалежні члени BI, знову продемонстрували разом, як і Хартмут, звісно.

Протягом останніх шести місяців він ненадовго телефонував мені після кожного випуску інформаційного бюлетеня THTR (іноді з лікарні), давав мені поради, хвалив або переконувався, що вказаний номер дійсно правильний. Його хвилювало всесвітнє відродження реакторів IV покоління. Він продовжував підтримувати наш опір. Він помітив, що всі проблеми, про які ми вже знали та мали позаду в Хаммі, виникають під час спроби побудувати нову будівлю THTR у Південній Африці. Я б дозволив йому, щоб він міг бачити, як історія провалу THTR повторюється в Південній Африці протягом наступних кількох років; але цього разу здалеку, кусаючи чорний шоколад, більш спокійно. Йому це не було надано. Світ може бути дуже несправедливим.

Квітка Хорст

«Запобігайте ядерним відходам до їх утворення!»

час: з 10:20 до XNUMX:XNUMX Численні (короткі) лекції, відомі доповідачі, декілька робочих груп; Мережа ініціатив, гості з Росії, Нідерландів, Франції та Фінляндії.

Організатор: Громадські ініціативи з Мюнстерланда, Рурської області, Хамма та багатьох інших.

Розташування: "Evangelische Bildungsstätte Reinoldinum", Schwanenwall 34 в Дортмунді (біля залізничного вокзалу!)

Більше інформації незабаром на нашій домашній сторінці!

Шановні читачі!

Маттіаса Ейкхоффа (Мюнстер) і Хорста Блюме запропонували ТАЗу на «Приз Пантера - Герої повсякденного життя» за їхню антиядерну роботу. Це дуже добре, але я б віддав перевагу, якби ТАЗ не закрив свій випуск NRW. Це була єдина національна щоденна газета, яка багато, безперервно і грамотно повідомляла про нашу роботу. Припинення видання NRW все одно буде гіркою помсти. - В «Антиатомний актуелл» № 180 надруковано статей про IV покоління та про лінію ядерних щурів. Відомий щоквартальний журнал Eurosolar «Solarzeitalter» (5.000/2) великим накладом 2007 примірників опублікував чотиристорінкову статтю «Відродження реактора банкрутства?». Зараз наш веб-сайт оптимізується за допомогою багатьох додаткових зображень. І: THTR-Rundbrief коштує грошей. Якщо ви давно не жертвували, зробіть це, будь ласка.

***

верх сторінки

***

***

верх сторінки

***