1. Nyhetsbrev XVI 2024 - 14. til 20. april - News+ Polen: Tusk-regjeringen er også avhengig av kjernekraft

    für jedes Jahr und verschiedene Wirtschafts- und Lebensbereiche vor, etwa Energie, Verkehr, Gebäude oder Landwirtschaft. Werden diese verfehlt, muss das zuständige Ministerium ein Sofortprogramm vorlegen. Künftig soll stattdessen die ganze Bundesregierung für Klimaschutz im Gesamten verantwortlich sein – und will dabei sektoren- und jahresübergreifend vorgehen. Die jährlichen Grenzwerte, die im...

  2. Nyhetsbrev XI 2024 - 10. til 16. mars - Nyheter+ Det er all grunn til å være redd for AfD

    und damit am seltensten taten... * Klimaschutz | Verkehrssektor | Gebäudesektor Emissionsdaten 2023: Bundeskanzler muss Rechtsbruch beim Klimaschutzgesetz beenden Germanwatch fordert umgehend Sofortprogramme für Verkehrs- und Gebäudesektor / Verkehrsminister Wissings Missachtung von EU-Vorgaben kann für Deutschland teuer werden Der verschleppte Klimaschutz im Verkehrssektor ist nach Ansicht der...

  3. Nyhetsbrev XLIX 2023 - 3. til 9. desember - Nyheter+ Autokratiets språk

    Klimavernet ble styrket på klimakonferansen i Dubai. Også fra det tyske rettsvesenet. En gjestekommentar. Den lokale domstolen tvinger den føderale regjeringen til å presentere effektive nødklimaprogrammer for transport og bygninger så raskt som mulig. Miljøorganisasjoner som Germanwatch og Deutsche Umwelthilfe, som har saksøkt, applauderer dommen. Og i Dubai startet også COP28 med en god...

  4. Nyhetsbrev XXXIV 2023 - 20. til 26. august - Nyheter+ Solen vil skinne i ytterligere 4,5 milliarder år

    [...] Målverdiene spesifisert i klimavernloven var ikke nådd for samferdsels- og byggsektoren, og derfor burde de ansvarlige departementene lagt frem et umiddelbart program innen tre måneder. Dette er hva gjeldende klimalov fastsetter, men departementene forble inaktive og kansler Olaf Scholz (SPD) ga avkall på sin myndighet til å lede...

  5. Nyhetsbrev XXIX 2023 - 16. til 22. juli - Nyheter+ Jeg vil ikke være barnebarnet mitt

    17. juli fredager for fremtiden | Samferdselsminister Wissing | Arbeidsvegring Kritikk fra Fridays for Future: Fredagene krever Wissings oppsigelse Fridays for Future presenterer sitt eget umiddelbare program for samferdsel: Statsråd Volker Wissing må gå – på grunn av «arbeidsvegring». BERLIN taz | I henhold til klimabeskyttelsesloven ville den føderale transportminister Volker Wissing (FDP) ha...

  6. Nyhetsbrev XIII 2023 - 26. mars til 1. april - Nyheter+ Hva uranammunisjon ville gjøre med Ukraina

    Så langt har spesifikke CO2-grenseverdier vært gjeldende for hvert år og de enkelte økonomiske sektorene. Dersom de overskrides, må ansvarlig departement avhjelpe situasjonen med et straksprogram. Utslippene vil også i fremtiden kontrolleres årlig, også fordelt på sektorer. Men det ville ikke få noen praktiske konsekvenser for det enkelte departement. Avdelingene...

  7. Nyhetsbrev IV 2023 - 22. til 28. januar - Nyheter+ Hvordan FDP-politikeren Marie-Agnes Strack-Zimmermann bagatelliserer sin nærhet til våpenlobbyen

    die entsprechenden Informationen lagen auch der Deutschen Presse-Agentur vor. Der BUND verlangt in seiner beim Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg eingereichten Klage den Beschluss von Sofortprogrammen, wie sie das Klimaschutzgesetz vorsieht. Deutschland hatte sein Ziel, bis 2020 insgesamt 40 Prozent an Treibhausgasen einzusparen im Vergleich zu 1990, nicht erreicht - und zwar auch 2021...

  8. Nyhetsbrev I 2023 - 1. til 7. januar - Nyheter+ Hvor er fredsstifterne?

    Tiltak for å redusere utslipp», heter det i rapporten. Med andre ord: Volker Wissing må levere. I fjor presenterte den føderale transportministeren fra FDP et «umiddelbar program» som skulle sikre etterlevelse av klimamålene i sin sektor – og fra ekspertrådet for klimaspørsmål ble avvist som «uten tilstrekkelig krav i utgangspunktet».

  9. Nyhetsbrev XLIV 2022 - 01. til 07. november - Nyheter+ Frykt ikke fremskritt og teknologi, frykt kapitalisme

    kumuliert 271 Millionen Tonnen im Zeitraum 2022 bis 2030, für die bislang keine Einsparmaßnahmen beschlossen wurden. Am 13. Juli 2022 hat das Bundesverkehrsministerium einen Vorschlag für ein Sofortprogramm vorgelegt, der aber alles anders als ausreichend ist. Der Expertenrat für Klimafragen hatte sich geweigert, dieses überhaupt inhaltlich zu prüfen, da es den Anforderungen an ein...

Resultater 1 - 9 av 9