1. Nyhetsbrev XXIV 2023 - 11. til 17. juni - Nyheter+ Hvordan Vesten mister det globale sør

    Dette gjør det til et av de sterkeste jordskjelvene som noen gang er registrert i regionen... * Atomtransport | Uranheksafluorid BBU slår alarm Hemmelig atomtransport ruller over A31 nær Ahaus Fredag ​​morgen (31. juni) - ifølge Federal Association of Citizens' Initiatives for Environmental Protection (BBU) - rullet en hemmelig atomtransport med tre lastebiler på Autobahn 16.06 nær Ahaus. [...] Uten politibeskyttelse...

  2. Nyhetsbrev XXIII 2023 - 4. til 10. juni - Nyheter+ Politikk med gift, hatytringer og propaganda

    Undersøkelse fra: Raskere utbygging av vindenergi: sant 81 prosent, usant 15 prosent Økt bruk av kullkraft: sant 61 prosent, usant 33 prosent Midlertidig fartsgrense på motorveier: sant 61 prosent, usant 35 prosent Fremme av såkalt frackinggass i Tyskland: sanne 27 prosent, feil 56 prosent. Men i rapporteringen, av alle ting...

  3. Nyhetsbrev XVIII 2023 - 30. april til 6. mai - Nyheter+ Alt grønt? Energikolonialisme gjennom hydrogensamarbeid

    «Siste generasjon» skaper nå ofte oppsikt. Først nylig var det en rekke politioperasjoner på grunn av klimaklebende protester i Berlin. Å blokkere klimaaktivistenes veier og motorveier er kontroversielt. [...] En annen bruker ga ham i det minste æren for sin ærlighet: «Men han er i det minste ærligere enn andre rike mennesker som ikke gjør det...

  4. Nyhetsbrev XVII 2023 - 23. til 29. april - Nyheter+ Feil SPD, selvbedrag ved 1,5 grader og krig som klimaødelegger

    Den gang var det fortsatt ingen trafikk på landeveiene. Dette fulgte først i 1973, da regjeringen under kansler Willy Brandt ønsket å innføre en fartsgrense på 100 km/t på motorveier på prøvebasis med tanke på oljekrisen og de mange trafikkdrepte. ADAC mobiliserte mot det med slagordet "Gratis reise for frie borgere". Ordtaket har aldret ganske dårlig, men er fortsatt å finne i AFDs partiprogram i dag. Fra...

  5. Nyhetsbrev XIV 2023 - 2-8 april - Nyheter+ Wars and School Massacres: The Cancer of Dehumanization

    gjennom trafikklysene er ødeleggende. De Grønne og SPD har kastet seg over FDP - det er helt uansvarlig. Lützerath, LNG, forlengelse av levetid, ingen fartsgrense, nye motorveier – ingenting av dette har noe med klimavern å gjøre. Fremtiden går tapt her - det er ekstremt bittert! Det er derfor vi går ut i gatene 15. april eksplisitt for effektiv og effektiv klimabeskyttelse...

  6. Nyhetsbrev XIII 2023 - 26. mars til 1. april - Nyheter+ Hva uranammunisjon ville gjøre med Ukraina

    for øyeblikket i søylen. Hun tar til orde for et forbud mot biler med forbrenningsmotorer og nye oljevarmere, fremmer dyre og ineffektive «syntetiske drivstoff» og avviser en fartsgrense på motorveier. Din føderale transportminister, Volker Wissing, mangler klimamålene som er pålagt hans departement, din forskningsminister, Bettina Stark-Watzinger, kommer med urealistiske kunngjøringer om når elektrisitet vil...

  7. Nyhetsbrev XI 2023 - 12. til 18. mars - Nyheter+ 12 år etter atomkatastrofen i Fukushima – Hva har vi lært av det?

    ikke implementert... * Nederland | Fartsgrense | CO2 | Nitrogenoksider | Fin støvbalanse etter tre år med 100 km/t i Nederland I 2020 reduserte Nederland makshastigheten på motorveier til 100 km/t på dagtid. Folks meninger om dette har endret seg gjennom årene.Nederland har den høyeste sykkeltettheten i verden. 17 millioner innbyggere eier 22...

  8. Nyhetsbrev IX 2023 - 26. februar til 4. mars - Nyheter+ 48 dager til de siste atomkraftverkene i Tyskland slås av

    blir nå kritisert – særlig fordi forfatterne har vakt oppsikt med sine klimaskeptiske bidrag. Tyskland er det eneste landet i Europa hvor det ikke er noen generell fartsgrense på motorveier. Selv om det allerede er innført i alle europeiske land, er det en bitter strid i Tyskland om fordeler og ulemper. De Grønne og SPD vil ha det, hadde det til og med i deres...

  9. Nyhetsbrev VII 2023 - 12. til 18. februar - News+ Buzzword klimanøytralitet, frelsere av fossillobbyen og snakk om alarmisme

    planlegger å minst tredoble tempoet i utvidelse av fornybar energi innen 2030. Dette vil neppe være mulig uten såkalt open-space solcelle. Det bygges for tiden store solcelleparker på mange motorveistrekninger. Et eksempel fra nord. [...] Samfunnet ønsker å bruke inntektene fra handelsskatten til å støtte de mange tilbudene i byen – fra barnehage til...

  10. Nyhetsbrev V 2023 - 29. januar til 4. februar - Nyheter+ Je suis mud monk

    Vergessenheit: Auch Menschen, die sich wie Monster verhalten, bleiben Menschen. Vergessen wird auch, dass es in Kriegen nie nur um Moral geht, sondern vielmehr um Interessen... * Klimaschutz | Autobahn | Wissing Autobahnen und Klimaschutz Pläne des Verkehrsministers: breitere Autobahnen für 30 Milliarden Euro Eine Analyse der Umweltorganisation BUND zeigt, dass die Pläne von Volker Wissing...

  11. Nyhetsbrev IV 2023 - 22. til 28. januar - Nyheter+ Hvordan FDP-politikeren Marie-Agnes Strack-Zimmermann bagatelliserer sin nærhet til våpenlobbyen

    gelang, einen Baustoff herzustellen, der sich selbst repariert, gab der Wissenschaft lange Rätsel auf. Doch nun haben Forscher einen weiteren Teil seiner Geheimnisse enthüllt. Während hierzulande Autobahnen vom »Betonkrebs« Risse bekommen und Brücken zerbröseln, waren die Baumeister im antiken Rom bereits wesentlich weiter: Sie verfügten über unterschiedliche spezielle Rezepturen, mit denen sie...

  12. Nyhetsbrev III 2023 - 15.-21. januar - Nyheter+ Klimasvindel - Exxon visste alt

    | CO₂-Emission | Straßenverkehr Effekt größer, als bislang gedacht Neue Studie: Tempolimit könnte Millionen Tonnen CO₂-Emissionen vermeiden Die Diskussion über ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen reißt nicht ab. Eine Studie des Umweltbundesamtes zeigt nun, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung einen deutlich größeren Effekt für den Klimaschutz haben könnte, als bisher angenommen. [...] 6,7...

  13. Nyhetsbrev L 2022 - 15. til 19. desember - Nyheter+ Kriminalisering av aktivister fra siste generasjon

    sein, um sofort zu erkennen, dass nur noch 23 Jahre bleiben. Eigentlich wäre also Tempo angesagt, doch stattdessen wird viel Zeit vergeudet. Noch nicht einmal ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ließ sich durchsetzen... * Korruption | EU-Parlament | Sozialdemokraten | Marokko EU-Korruptionsfall Eva Kaili: Wie aus "Katargate" ein "Marokkogate" wird Geheimdienst und Botschafter des...

  14. Nyhetsbrev XLIX 2022 - 08. til 14. desember - News+ Miljøstøtte kommer med forslag for rask utvikling av europeisk solcelleproduksjon

    Ampelregierung ums Klima kümmern: Wirtschaft, Umwelt, Entwicklung, Verkehr, Bau und das Außenamt. Und eigentlich auch das Kanzleramt, wo ja der "Klimakanzler" residiert... * Verkehrsminister | Autobahn Schiene | ÖPNV Ausbau der Autobahnen: Wissings wirre Beschleunigungspläne Der Verkehr ist mit entscheidend bei der Transformation. Jetzt Autobahnen und Fernstraßen auszubauen, anstatt in den ÖPNV...

  15. Nyhetsbrev XLVIII 2022 - 01. til 07. desember - News+ The New York Times og de nye klimafornekterne

    stellt die „Letzte Generation“? Wir fordern Maßnahmen, die nicht länger warten können. Das 9-Euro-Ticket muss fortgesetzt werden. Außerdem muss der Staat ein Tempolimit von 100 Km/h auf Autobahnen einführen. Damit können wir massiv CO2 einsparen und den ersten Schritt vom Umstieg auf die Bahn ermöglichen. Es ist im Grunde total einfach. Wenn CO2 eingespart werden soll, um unsere Lebensgrundlagen...

  16. Nyhetsbrev XLVII 2022 - 24. til 30. november - Nyheter+ Mer søppel til Grafenrheinfeld: Schweinfurt-aksjonsalliansen mot atomkraft er bekymret

    Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, der stets seine schützende Hand über den Diesel-Betrug der deutschen Automobilindustrie hielt, wie seine Vorgänger und Nachfolger die Bahn verkommen ließ, Autobahnen baute und dazu noch Hunderte Millionen Euro im Maut-Desaster versenkte, nennt auf Twitter die Aktivistinnen und Aktivisten "Klima-Kriminelle" die "weggesperrt" werden müssten... *...

  17. Nyhetsbrev XL 2022 - 09. til 15. oktober - Nyheter+ I spenningens hyperloop

    Warum das geschichtsvergessen und falsch ist. Ein Kommentar. Die Aktivist:innen der Klimagruppe "Letzte Generation" haben für diese Woche neue Blockaden auf Berliner Zu- und Ausfahrten von Autobahnen angekündigt. Sie fordern u.a. ein Tempolimit und bezahlbaren öffentlichen Nahverkehr. In der Berliner Tageszeitung B.Z. heißt es: "Die Klima-Chaoten sind zurück!". [...] Ohne zivilen Ungehorsam kein...

  18. Nyhetsbrev XXXVII 2022 - 17. til 23. september - Nyheter+ ioniserende stråling på lavt nivå utgjør også en risiko

    hier nichts, das die Sicherheit in Gefahr bringen kann.“ Damit unterstrich er, dass es zu riskant ist, diesen inzwischen 40 Jahre alten Meiler am Netz zu belassen, Atomausstieg hin oder her … * Autobahn Solar | Photovoltaik | Ausschreibung Solardächer über Autobahnen: Deutsches Pilotprojekt beginnt demnächst An der Autobahn A81 soll testweise ein Stück Fahrbahn mit Solarmodulen überdacht werden....

  19. Nyhetsbrev XXXVI 2022 - 09. til 16. september - Nyheter+ permanent våken foran ANF Framatome i Lingen

    AKW Saporischschja und in andere militärische Atomaktivitäten verwickelt. Die Bundesregierung muss hier endlich die Reißleine ziehen. Transportroute: Ab Rotterdam Hafen per LKW über die Autobahnen Utrecht-Amersfoort-Hengelo zum Grenzübergang Gildehaus (A 30). Dort wahrscheinlich Empfang durch deutsche Polizeihundertschaft, dann A30 bis Autobahnkreuz Schüttorf, A31 bis Abfahrt Lingen und dann B...

  20. Nyhetsbrev XXXIII 2022 - 14. til 21. august - Nyheter+ Hjernevasket? – Strategisk kommunikasjon!

    Generationen, kein Vertun Beide sind bei den Grünen. Der eine kämpfte lange gegen Atomkraft. Für den anderen war das Thema abgehakt. Ist es aber nicht. Und nun? Ein Interview. * Solarenergie | Autobahn | Schiene Solarenergie 500 m rechts und links von Autobahnen und Schienen ernten Viel mehr Sonnenenergieernte an Autobahnen und Schienen möglich, sagt Philipp Schmagold. Der Autor dieses Beitrags...

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