13 apr 2015
Castortransporten van Jülich naar de VS eindelijk van tafel?
Ook voor kernafval van Jülich is Ahaus geen optie!
Tegenstanders van kernenergie uit Jülich, het Münsterland en het hele federale grondgebied zijn unaniem: ze eisen dat de 152 zwenkwielen in een veilig kamp in Jülich blijven. Noch de VS, noch Ahaus zijn verstandige opties voor de 300.000 brandstofelementballen!
Duitse ministeries twijfelen aan VS-optie en Amerikaanse autoriteiten stellen milieueffectbeoordelingen meerdere keren uit
Wat de exportplannen naar de VS betreft, zijn de anti-kernenergie-initiatieven nu bevestigd: hun twijfels over de juridische uitvoering van de Castor-export, die ze in september 2014 met twee juridische rapporten hadden onderbouwd, zijn nu blijkbaar afkomstig van enkele medewerkers, blijkt uit berichten in de media die door de betrokken ministeries zijn gedeeld.
"Door onze contacten in de VS weten we dat de publicatie van de milieueffectrapportage daar voor de acceptatie van de wielen nu voor de derde keer is uitgesteld", legt Marita Boslar uit Jülich uit. Deze uitsteltactiek lost het kernafvalprobleem echter niet op; Jarenlang buiten zitten in Jülich hebben dit al aangetoond.
Ahaus als plan B levert geen veiligheidswinst op
De tegenstanders van kernenergie zijn echter bezorgd dat de Castor-transporten van Jülich naar Ahaus nu worden bevoordeeld. Ahaus is niet zoals Jülich zonder vergunning, maar het is ook niet beschermd tegen vliegtuigcrashes en terroristische aanslagen.
"In Ahaus zijn er geen mogelijkheden om beschadigde wielen te repareren of te herladen, maar in Jülich wel, omdat de wielen daar in de hotcells werden geladen", legt Felix Ruwe van BI-Ahaus uit.
Vanuit de interim-opslag van Ahaus kunnen de splijtstofballen niet zomaar naar een nog te vinden kernafvalopslag worden gestuurd. Daarvoor zouden ze opnieuw moeten worden geconditioneerd, d.w.z. verwerkt en opnieuw verpakt - vermoedelijk opnieuw in Jülich. “Dit betekent dat de Castor-transporten van Jülich naar Ahaus het rood-groene regeerakkoord schenden; er staat dat de splijtstofelementen maar één keer naar een 'repository' moeten worden vervoerd”, zegt Felix Ruwe.
Wieltransporten op NRW-snelwegen vormen een risico voor iedereen
152 Castoren zou via de snelwegen in Noordrijn-Westfalen van Jülich naar Ahaus moeten worden gebracht. "De Castor-transporten van Jülich naar Ahaus brengen onderweg voor talloze mensen extra transportrisico's met zich mee, maar geen vooruitgang in het kernafvaldilemma", zegt Michael Harengerd van BUND NRW. "In het verleden hebben we met de Autobahn Action Day laten zien hoe goed het verzet tussen Jülich en Ahaus is genetwerkt - en we wachten niet met de protesten tot de Castors in Ahaus voor de deur staan", vervolgt Michael Harengerd.
De anti-nucleaire initiatieven zullen nauw blijven samenwerken en elke stap van het onderzoekscentrum en de betrokken ministeries en autoriteiten volgen. "Samen zullen we aan de overkant staan als de Castors Jülich zouden verlaten - waar dan ook".
Contactpersonen voor vragen:
Michael Harengerd (BUND NRW): 0175-56574 90
Marita Boslar (Action Alliance Westcastor Jülich): 0171-7642267
Felix Ruwe (BI Ahaus): 02561-6577
*
Verder naar: Krantenartikel 2015
***
top of page |
***
Bel voor donaties- De THTR-Rundbrief is een uitgave van 'BI Umwelt Hamm e. V.' - Postfach 1242 - 59002 Hamm en gefinancierd door donaties. - De THTR-Rundbrief is inmiddels een veelbesproken informatiemedium. Wel zijn er doorlopende kosten door de uitbreiding van de website en het drukken van aanvullende informatiebladen. - De THTR-Rundbrief onderzoekt en rapporteert in detail. Om dat te kunnen doen, zijn we afhankelijk van donaties. Wij zijn blij met elke donatie! Donaties-account:BI milieubescherming Hamm |
***
| top of page |
***
