13 aprile 2015

I trasporti di Castor da Jülich agli Stati Uniti sono finalmente fuori gioco?

Anche Ahaus non è un'opzione per le scorie nucleari Jülich!

Gli oppositori dell'energia nucleare di Jülich, del Münsterland e dell'intero territorio federale sono unanimi: chiedono che le 152 rotelle rimangano in un campo sicuro a Jülich. Né gli Stati Uniti né l'Ahaus sono opzioni sensate per le 300.000 sfere dell'elemento combustibile!

I ministeri tedeschi dubitano dell'opzione USA e le autorità statunitensi rinviano più volte le valutazioni di impatto ambientale

Per quanto riguarda i piani di esportazione verso gli USA, le iniziative antinucleare sono ora confermate: i loro dubbi sull'attuazione legale delle esportazioni di Castor, che avevano sostenuto con due perizie nel settembre 2014, sono ora evidentemente da parte di alcuni dipendenti, secondo i resoconti dei media condivisi dai ministeri competenti.

"Grazie ai nostri contatti negli Stati Uniti, sappiamo che la pubblicazione della valutazione dell'impatto ambientale per l'accettazione delle rotelle è stata rinviata una terza volta", spiega Marita Boslar di Jülich. Tuttavia, questa tattica di differimento non risolve il problema delle scorie nucleari; Anni passati a Jülich lo hanno già dimostrato.

Ahaus come piano B non porta alcun guadagno di sicurezza

Gli oppositori del nucleare temono, tuttavia, che i trasporti Castor da Jülich ad Ahaus siano ora favoriti. Ahaus non è, come Jülich, senza permesso, ma non è nemmeno protetto da incidenti aerei e attacchi terroristici.

"Ad Ahaus non ci sono possibilità di riparare o ricaricare le ruote danneggiate, ma a Jülich ci sono, perché le ruote sono state caricate lì nelle celle calde", spiega Felix Ruwe di BI-Ahaus

Dall'impianto di stoccaggio provvisorio di Ahaus, le sfere degli elementi di combustibile non possono essere semplicemente inviate a un impianto di stoccaggio di scorie nucleari che deve ancora essere trovato. Prima di ciò, dovrebbero essere nuovamente condizionati, ovvero lavorati e riconfezionati, presumibilmente di nuovo a Jülich. “Ciò significa che i trasporti di Castor da Jülich ad Ahaus violano l'accordo di coalizione rosso-verde; dice che gli elementi combustibili dovrebbero essere trasportati solo una volta in un 'deposito'”, afferma Felix Ruwe.

I trasporti di Castor sulle autostrade NRW rappresentano un rischio per tutti

152 Castoren dovrebbe essere portato da Jülich ad Ahaus attraverso le autostrade del Nord Reno-Westfalia. "I trasporti Castor da Jülich ad Ahaus comportano ulteriori rischi di trasporto per innumerevoli persone lungo il percorso, ma nessun progresso nel dilemma delle scorie nucleari", afferma Michael Harengerd del BUND NRW. "In passato, con l'Autobahn Action Day, abbiamo dimostrato quanto bene sia collegata in rete la resistenza tra Jülich e Ahaus - e non aspetteremo con le proteste fino a quando i Castor di Ahaus non saranno alle porte", continua Michael Harengerd.

Le iniziative antinucleari continueranno a lavorare a stretto contatto e seguiranno ogni fase del centro di ricerca e dei ministeri e delle autorità competenti. "Insieme resisteremo se i Castori dovessero lasciare Jülich - non importa dove".

Contatti per domande:

Michael Harengard (BUND NRW): 0175-56574 90

Marita Boslar (Action Alliance Westcastor Jülich): 0171-7642267

Felix Ruwe (BI Ahaus): 02561-6577

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