1. Notiziario

    Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...

  2. Newsletter XVIII 2024 - Dal 28 aprile al 4 maggio - Notizie+ Hubris of the West: Tre decenni di caos e declino

    durch große ökonomische Verwerfungen wie die Ölkrisen in den 1970er Jahren, die Weltfinanzkrise 2008/2009 und zuletzt die Corona-Pandemie, als wegen des Lockdowns die Industrieproduktion und der Verkehr heruntergefahren wurden. Politik bestraft nachhaltiges Verhalten Der deutsche Überlastungs-Tag war im letzten Jahr am 4. Mai, diesmal liegt er zwei Tage früher. Die Übernutzung der natürlichen...

  3. Newsletter XVII 2024 - dal 21 al 27 aprile - News+ Riforma della legge sulla protezione del clima: un passo avanti, due passi indietro

    Bereitstellung von Lernkits für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der...

  4. Newsletter XVI 2024 - Dal 14 al 20 aprile - News+ Polonia: anche il governo Tusk punta sull'energia nucleare

    nicht erreicht, muss nachgesteuert werden. Damit ist jetzt Schluss. Die Emissionen der verschiedenen Bereiche werden künftig untereinander verrechnet. Diese Aufweichung ist ein Geschenk an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), der keine Anstalten macht, etwas für die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit...

  5. Newsletter XV 2024 - Dal 7 al 13 aprile - News+ La Shell si dichiara non colpevole

    del personale. EDIP, articolo 19 La libertà di mercato può essere limitata I piani della Commissione però vanno ben oltre... * Politica climatica | Legge sulla protezione del clima | Il ministro dei trasporti FDP intriga nella legge sulla protezione del clima Il ministro federale dei trasporti Wissing vuole forzare l'adozione della nuova legge sulla protezione del clima allarmando sui divieti di circolazione su larga scala delle automobili....

  6. Newsletter XI 2024 - dal 10 al 16 marzo - News+ Ci sono tutte le ragioni per aver paura dell'AfD

    Gazastreifen festgehalten werden, forderten einen neuen Geiseldeal und riefen die Regierung zu schnellem Handeln auf. Mehrere Demonstrationen verteilten sich in Tel Aviv und blockierten zentrale Verkehrsadern der Küstenmetropole. [...] »Sie haben keine Zeit mehr« Angehörige der in den Gazastreifen verschleppten Geiseln werfen Netanyahu und seiner Regierung vor, nicht genug für die Freilassung zu...

  7. Newsletter X 2024 - dal 3 al 9 marzo - News+ Ci vorrebbe più coraggio

    Propulsione del futuro: una cella robotizzata di nuova concezione consente la produzione di massa automatizzata e rapida di pile di celle a combustibile, ad esempio per camion e altri veicoli pesanti. In questo sistema, una coppia di robot assembla le unità base delle celle in pochi secondi e con la precisione necessaria. La cella robotizzata soddisfa quindi un requisito essenziale per...

  8. Newsletter VIII 2024 - Dal 18 al 24 febbraio - Notizie+ Sulla morte dell'attivista dell'opposizione russa Alexei Navalny

    è possibile utilizzare l’energia rinnovabile in modo efficiente? “La prossima domanda, tuttavia, è come questa elettricità rinnovabile possa essere utilizzata per sostituire i combustibili fossili nei settori dell’edilizia, dell’industria e dei trasporti”, ha affermato Schreyer. Il problema quindi non è solo generare abbastanza energia rinnovabile, ma anche immagazzinarla e utilizzarla nel modo più efficiente possibile affinché la transizione energetica...

  9. Newsletter VI 2024 - Dal 4 al 10 febbraio - Notizie+ L'energia nucleare è un cavallo morto: perché Merz non si abbassa?

    L'anno scorso. Nel 2023 la Germania sarà un importatore netto di quasi 12 TWh di elettricità, che corrisponde al 2,3% del consumo di elettricità. Circa la metà delle importazioni proveniva da fonti rinnovabili. 3. I settori dell’edilizia e dei trasporti ancora una volta non raggiungono il loro obiettivo climatico; le loro emissioni sono stagnanti. Il motivo principale è la lentezza dell’elettrificazione: come nel 2022, le auto elettriche rappresenteranno quasi il 20% delle nuove immatricolazioni; per...

  10. Newsletter V 2024 - Dal 28 gennaio al 3 febbraio - Attualità + Politica estera degli Stati Uniti: profitto sulla pace?

    per la nostra protesta". Il gruppo aveva attirato l'attenzione nazionale con le sue proteste nei musei, negli stadi e nei ministeri. In diverse città, gli attivisti hanno temporaneamente paralizzato il traffico su strade importanti. Spesso sono rimasti bloccati sull'asfalto per recuperare il tempo necessario per massimizzare fino a quando la polizia riusciva a toglierli dalle strade, cosa che causò molte critiche in...

  11. Newsletter III 2024 - Dal 14 al 20 gennaio - Attualità + Spiegazioni psicologiche per non fare nulla

    Sospetto di appartenenza ad un'organizzazione criminale. Lo afferma l'Autorità in un comunicato. Alla base ci sono “gli accertamenti sulla struttura organizzativa e gli attacchi contro le infrastrutture sicure dei trasporti e dell'approvvigionamento in diversi Länder”. Nell'annuncio non sono stati forniti dettagli. L'indagine è ancora in corso, si legge. [...] Su Sylt hanno spruzzato l'anno scorso...

  12. Newsletter II 2024 - Dal 7 al 13 gennaio - News+ SMR: Sviluppatori statunitensi di mini centrali nucleari sotto pressione - azione legale collettiva degli azionisti contro NuScale Power

    ha accettato dopo che il suo collega di gabinetto del PLR gli ha assicurato che gli istituti volevano utilizzare la donazione come base per prestiti per la riconversione rispettosa del clima dell'industria, delle abitazioni e dei trasporti. Per molto tempo non è successo nulla, ma da questa settimana circola a Berlino un progetto di legge che regolerà il futuro dei 2,3 miliardi. Ed ecco:...

  13. Newsletter LI 2023 - Dal 17 al 23 dicembre - Attualità + passi verso il cambiamento climatico, OPEC instabile e politica amorevole

    Prodotti. Con armi, munizioni ed equipaggiamenti, fornisce l'equipaggiamento essenziale per l'attacco dell'esercito israeliano a Gaza... 19 dicembre Agricoltori e colla climatica bloccano il traffico Autostrade bloccate: gli agricoltori sono minacciati con le stesse punizioni degli attivisti climatici? Lunedì gli agricoltori hanno bloccato il traffico con i loro trattori su diverse autostrade del Nord Reno-Westfalia. C'è stato un lungo...

  14. Newsletter XLIX 2023 - Dal 3 al 9 dicembre - News+ Il linguaggio dell'autocrazia

    separati gli uni dagli altri mediante processi chimici (PUREX). L'uranio e il plutonio separati possono quindi essere riutilizzati. Questa è la teoria... 7 dicembre Sussidi dannosi per il clima nel settore dei trasporti Il denaro è in strada La coalizione del semaforo in realtà voleva ridurre i sussidi dannosi per il clima. Il potenziale è enorme, soprattutto nel settore dei trasporti. Ma il FDP sta rallentando. [...] Che cosa...

  15. Newsletter XLVIII 2023 - Dal 26 novembre al 2 dicembre - Notizie + Greenwashing alla COP28: come le aziende esercitano pressioni contro gli obiettivi climatici

    ma ora sta valutando la possibilità di procedere alla revisione. In seguito alla sentenza del Tribunale amministrativo superiore di Berlino-Brandeburgo, il governo federale deve decidere ulteriori misure immediate per ridurre i gas serra provenienti dal traffico e dagli edifici. Lo ha deciso il tribunale dopo le denunce della Deutsche Umwelthilfe e dell'associazione ambientalista BUND. Ha consentito la revisione. Il governo ora sta valutando se intraprendere questa strada...

  16. Newsletter THTR n. 156, dicembre 2023

    o almeno mitigarlo. Stile di vita imperiale Tutti i segnali suggeriscono tuttavia che il consumo di energia e di materie prime, così come il consumo di beni e la fissazione per il traffico automobilistico rimarranno molto elevati. In sostanza, secondo questo modello, l'attività dovrebbe continuare come prima con un maggiore utilizzo di energie alternative. Solo il tipo di generazione di energia allora...

  17. Newsletter XL 2023 - Dal 1 al 7 ottobre - Notizie attuali + La proposta del FDP per la riduzione dei prezzi dell'elettricità industriale è perfetta

    Soggiorno. Esistono però vie che portano all’obiettivo e che sono allo stesso tempo sociali e sostenibili. Il settore edile è responsabile del 40% delle emissioni di CO2 a livello mondiale. In Germania, come nel caso dei trasporti, non raggiungerà il suo obiettivo settoriale per il 2030. Il modo in cui le cose vengono costruite oggi è cruciale per gli obiettivi climatici e quindi per il futuro delle generazioni future. Ricordiamo: questo...

  18. Newsletter XXXIX 2023 - Dal 24 al 30 settembre - News+ “Populista, verbalmente radicale, etnico” – e nessuna fine in vista

    Come già riportato, usa la legge in modo abbastanza creativo. La legge sulla protezione del clima prevede infatti che il governo presenti immediatamente un programma di protezione del clima per il settore dei trasporti. Nel 2022 ha nuovamente superato in modo significativo la quantità di emissioni prescritta dalla legge. La legge è stata approvata appositamente nell'estate del 2021, poco prima delle ultime elezioni federali...

  19. Newsletter XXXVIII 2023 - Dal 17 al 23 settembre - News+ Un futuro che temo

    usare. Più di 650 rappresentanti tedeschi al Parlamento europeo, al Bundestag e ai parlamenti regionali hanno già firmato la dichiarazione parlamentare dell'ICAN per la messa al bando delle armi nucleari... * Trasporti | Wissing | Mobilità Wissing deve finalmente adattare il piano federale delle infrastrutture dei trasporti affinché sia ​​rispettoso della natura e del clima Valutazione BUND: la transizione della mobilità può essere raggiunta solo con una riprogettazione del BVWP 2030 Il Bundestag deve...

  20. Newsletter XXXVII 2023 - Dal 10 al 16 settembre - Notizie+ Come la Germania sta rovinando il clima con donazioni miliardarie all'industria

    mai prima d'ora. Non c’è dubbio: è necessaria una rivoluzione per limitare in qualche modo la crisi climatica globale. Meglio: molte rivoluzioni. Per edifici privi di fossili, per traffico a zero emissioni, per elettricità verde al 100%, per un’industria pulita e per l’agricoltura naturale. La quota tedesca nel necessario dimezzamento globale delle emissioni deve essere ampia e...

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