Supponendo che "Auto aziendale" è necessario, divennero 4 risultati trovati.
zu einer klimaschädlichen Subvention“. Der negative Kohlendioxid-Preis betrage hier im Mittel 300 Euro pro Tonne Kohlendioxid. Weitere Beispiele sind die pauschale Besteuerung privat genutzter Dienstwagen (Subvention von bis zu 690 Euro pro Tonne CO₂) und die Energiesteuerbefreiung für Kerosin im inländischen Flugverkehr (mindestens 130 Euro pro Tonne)... * Klimakrise | Banken | Immobilien Wenn...
Flotte di SUV. Il finanziamento delle automobili è generalmente discutibile, anche se sono elettriche. Non ci sono nemmeno le e-bike. Attualmente i motori a combustione vengono promossi soprattutto come auto aziendali. Anche fermare questi finanziamenti manderebbe un segnale. Gli E-SUV non dovrebbero certamente essere finanziati. Bisogna promuovere un futuro con meno CO2 nei trasporti, altrimenti la nostra...
L'agenzia di stampa »Bloomberg« e il Royal United Services Institute (RUSI) di Londra hanno addirittura riferito l'anno scorso di un aumento delle esportazioni nucleari russe... * Divieto di combustione | Auto aziendali Le grandi aziende chiedono il divieto dei motori a combustione per le auto aziendali e dal 2030 nell'UE potranno essere immatricolati solo i veicoli aziendali elettrici. La richiesta di vietare i motori a combustione per...
Newsletter II 2023 - 8-14 gennaio - News+ Abbiamo già vinto
| 2| 3 Tutto resta... - Politici su sedie, uffici e posizioni - Lobbisti nucleari nel dibattito sull'energia nucleare Cosa sarebbero i politici - con il loro ego professionale pronunciato - senza i loro privilegi, auto aziendali, protezione personale, reddito aggiuntivo e/o consiglio di sorveglianza posizioni? Sarebbero semplicemente “servitori del popolo” ben pagati. Cento anni fa avrebbero avuto almeno una barba buffa e un...
