Olettaen että "ilmailu" tarvitaan, tuli 7 tulosta löytyi.
tulevat Yhdysvalloista sekä Venäjältä, Saksasta ja Ranskasta. Ase- ja puolustusteollisuuden tärkeitä osa-alueita ovat sotilasilmailun, laivastosektorin ja maajärjestelmien lisäksi myös tiedustelu-, valvonta-, kohteiden hankinta- ja tiedusteluteknologiat sekä kyberturvallisuussektori... * Wikipedia ...
stabiileja, jotta niitä voidaan säilyttää vuosia aiheuttamatta hävikkiä - toisin kuin esimerkiksi vety. Lisäksi formiaattia pidetään vaarattomana... 31. lokakuuta Aviation | Kestävä | Aurinkoenergia | Vetyvallankumous ilmailussa: Zeppelinin pitäisi lentää ympäri maailmaa ilman fossiilisia polttoaineita Start-up haluaa...
[...] Jotta voidaan ymmärtää mannertenvälisten ja kaukolentojen poissulkemisen merkitys, kannattaa tarkastella Euroopan lentoturvallisuusjärjestön tilastoja, johon kuuluu 41 Euroopan maata. Vuonna 2020 vain 6,2 prosenttia lähdöistä heidän lentoasemilta oli yli 4.000 51,9 kilometrin lentoja, mutta näiden osuus päästöistä oli XNUMX prosenttia...
Muutama täysistunto täällä, muutama allekirjoitus siellä, ja lentokoneet ja laivat ovat "vihreitä". Ainakin Euroopan komissio haluaisi sen olevan sellainen. Merenkulku ja lentoliikenne haluaisivat sisällyttää tämän EU:n taksonomiaan. Investointeja laivoihin ja lentokoneisiin pidettäisiin siksi ilmastoystävällisinä. Koneet olisi varustettava uusimmilla asemilla, mutta...
Uutiskirje IX 2023 - 26.-4. - Uutiset+ 48 päivää Saksan viimeisten ydinvoimalaitosten sammuttamiseen
Käyttää osia entisestä voimalaitoksesta kaupungin toimittamiseen uusiutuvalla energialla. Ympäristöviraston mukaan ensimmäinen vety pitäisi tuottaa vuonna 2026... * Polttokiista | Ilmailu | Nestemäiset hiilivedyt Polttokiista Ilmailu vaatii e-polttoaineiden käyttöä etusijalla Liikenneministeri Wissing ei halua polttomoottoreiden loppumista Euroopassa vuodesta 2035 alkaen nykyisessä muodossaan...
THTR-uutiskirje nro 114, kesäkuuta 07
Jülichin ydintutkimuslaitos (KfJ) vuoden 1945 jälkeen August Wilhelm Quick: tieteellisen neuvottelukunnan jäsen (ennen 1945: Aerodynamite-instituutin johtaja Saksan ilmailun ja ilmamekaniikan tutkimuslaitoksessa, suunnittelupäällikkö Junkers-ilmaaseistusryhmässä ) Günther Otto Schenk: Tieteellisen neuvottelukunnan jäsen (ennen 1945 : 1 alkaen NSDAP) Wilhelm Groth: 5–1937...
THTR-uutiskirje nro 112 huhtikuu 07
Jülichin ydintutkimuslaitos (KfJ) vuoden 1945 jälkeen: August Wilhelm Quick: tieteellisen neuvoa-antavan toimikunnan jäsen (ennen vuotta 1945: Aerodynamite-instituutin johtaja Saksan ilmailun ja ilmamekaniikan tutkimuslaitoksessa, Junkersin ilma-asesuunnittelun johtaja ryhmä) Günther Otto Schenk: Tieteellisen neuvottelukunnan jäsen (ennen 1945: 1 alkaen NSDAP Wilhelm Groth: 5-1937...