1. Nyhedsbrev

    Solpakke I til hjælp - også for ikke at øge afhængigheden af ​​kinesiske produkter. FDP er imod det og har sejret. * Emissioner | EU-direktiv | Godstransport Nu kommer de elektriske lastbiler To EU-direktiver tvinger producenter af erhvervskøretøjer til meget hurtigt at øge den CO2-fri andel. Men producenterne ønsker at overskride disse specifikationer: De...

  2. Nyhedsbrev XVIII 2024 - 28. april til 4. maj - Nyheder+ Vestens hubris: Tre årtier med kaos og tilbagegang

    på grund af store økonomiske omvæltninger som oliekriserne i 1970'erne, den globale finanskrise i 2008/2009 og senest coronapandemien, hvor industriproduktion og transport blev lukket ned på grund af nedlukningen. Politik straffer bæredygtig adfærd Sidste års tyske overbelastningsdag var den 4. maj, denne gang er det to dage tidligere. Overforbrug af naturlige...

  3. Nyhedsbrev XVII 2024 - 21. til 27. april - Nyheder+ Reform af klimabeskyttelsesloven: Et skridt frem, to skridt tilbage

    Levering af hjemmeundervisningssæt og modtagelse af online læringsstøtte. I 2023 nåede Unicef ​​ud til 1,3 millioner børn med formel og uformel læring. * Lobby | Propaganda | Transportpolitik | Bilindustrien "Promovering af biler er generelt tvivlsom" Med den stadig massive støtte til forbrændingsmotorer er Tyskland på vej mod slutningen økonomisk, advarer Helmut Holzapfel. Det...

  4. Nyhedsbrev XVI 2024 - 14. til 20. april - News+ Polen: Tusk-regeringen er også afhængig af atomenergi

    ikke opnået, skal efterjusteres. Ikke mere. Emissionerne fra de forskellige områder vil blive modregnet i fremtiden. Denne opblødning er en gave til den føderale transportminister Volker Wissing (FDP), som ikke gør noget for at reducere CO2-emissionerne inden for transport. Det ville helt sikkert være muligt at reducere emissionerne, for eksempel med...

  5. Nyhedsbrev XV 2024 - 7. til 13. april - News+ Shell nægter sig skyldig

    af personalet. UMIP, artikel 19 Markedets frihed kan begrænses. Kommissionens planer går dog langt ud over dette... * Klimapolitik | Klimabeskyttelsesloven | Transportminister FDP intriger i klimabeskyttelsesloven Forbundstransportminister Wissing ønsker at fremtvinge vedtagelsen af ​​den nye klimabeskyttelseslov ved at skræmme om storstilede bilkørselsforbud....

  6. Nyhedsbrev XI 2024 - 10. til 16. marts - News+ Der er al mulig grund til at være bange for AfD

    De tilbageholdte i Gaza-striben opfordrede til en ny gidselaftale og opfordrede regeringen til at handle hurtigt. Adskillige demonstrationer spredte sig over Tel Aviv og blokerede kystmetropolens centrale færdselsårer. [...] "Du har ikke mere tid" Pårørende til gidslerne kidnappet i Gaza-striben anklager Netanyahu og hans regering for ikke at gøre nok for deres løsladelse...

  7. Nyhedsbrev X 2024 - 3. til 9. marts - News+ Mere mod ville være godt

    Fremtidens drivkraft: En nyudviklet robotcelle muliggør automatiseret og hurtig masseproduktion af brændselscellestakke - for eksempel til lastbiler og andre tunge godskøretøjer. I dette system sammensætter en robotduo cellernes grundenheder i løbet af få sekunder og med den nødvendige præcision. Robotcellen opfylder derfor et væsentligt krav til...

  8. Nyhedsbrev VIII 2024 - 18. til 24. februar - News+ Om den russiske oppositionsaktivist Alexei Navalnys død

    kan vedvarende energi bruges effektivt? "Det næste spørgsmål er imidlertid, hvordan denne vedvarende elektricitet kan bruges til at erstatte fossile brændstoffer inden for områderne bygninger, industri og transport," sagde Schreyer. Problemet er derfor ikke kun at generere nok vedvarende energi, men også at lagre den og bruge den så effektivt som muligt, så energiomstillingen...

  9. Nyhedsbrev VI 2024 - 4. til 10. februar - News+ Atomkraft er en død hest - hvorfor går Merz ikke ned?

    Foregående år. Tyskland vil i 2023 være nettoimportør af knap 12 TWh el, hvilket svarer til 2,3 procent af elforbruget. Omkring halvdelen af ​​importen kom fra vedvarende energi. 3. Bygge- og transportsektoren mangler endnu en gang deres klimamål; deres emissioner stagnerer. Hovedårsagen er elektrificeringens langsomme tempo: Som i 2022 vil elbiler stå for næsten 20 procent af nyregistreringerne; til...

  10. Nyhedsbrev V 2024 - 28. januar til 3. februar - Aktuelle nyheder + amerikansk udenrigspolitik: Profit over fred?

    for vores protest". Gruppen havde tiltrukket sig landsdækkende opmærksomhed med deres protester på museer, stadioner og ministerier. I flere byer lammede aktivisterne midlertidigt trafikken på vigtige veje. De holdt sig ofte til asfalten for at kompensere for tiden til at maksimere indtil politiet kunne få dem væk fra gaden. Det medførte en del kritik i...

  11. Nyhedsbrev III 2024 - 14. til 20. januar - Aktuelle nyheder + Psykologiske forklaringer på at gøre ingenting

    Mistanke om at være en del af en kriminel organisation. Det oplyser myndigheden i en erklæring. Grundlaget er "fund om den organisatoriske struktur og angreb på sikker transport- og forsyningsinfrastruktur i flere forbundsstater". Ingen detaljer blev givet i meddelelsen. Efterforskningen er stadig i gang, lyder det. [...] På Sild sprøjtede de sidst...

  12. Nyhedsbrev II 2024 - 7. til 13. januar - News+ SMR: Amerikanske udviklere af miniatomkraftværker under pres - gruppesøgsmål fra aktionærer mod NuScale Power

    aftalt, efter at hans FDP-kabinetskollega forsikrede ham om, at institutterne ønskede at bruge gaven som grundlag for lån til klimavenlig omstilling af industri, boligbyggeri og transport. Der skete ikke noget i lang tid, men siden i denne uge har et udkast til lovforslag til en lov, der skal regulere fremtiden for de 2,3 milliarder, cirkuleret i Berlin. Og se og se:...

  13. Nyhedsbrev LI 2023 - 17. til 23. december - Aktuelle nyheder + skridt mod klimaændringer, uafklarede OPEC og kærlig politik

    Produkter. Med våben, ammunition og udstyr leverer den det væsentlige udstyr til den israelske hærs angreb på Gaza... 19. december Landmænd og klimalim blokerer trafikken Motorveje blokeret: Er landmænd truet med de samme straffe som klimaaktivister? Landmænd blokerede mandag trafikken med deres traktorer på flere motorveje i Nordrhein-Westfalen. Der var en lang...

  14. Nyhedsbrev XLIX 2023 - 3. til 9. december - Nyheder+ Autokratiets sprog

    adskilt fra hinanden ved hjælp af kemiske processer (PUREX). Separeret uran og plutonium kan derefter bruges igen. Det er teorien... 7. december Klimaskadelige tilskud i transportsektoren Pengene er på gaden Trafiklyskoalitionen ville faktisk reducere klimaskadelige tilskud. Der er et stort potentiale, især i transportsektoren. Men FDP er ved at bremse. [...] Hvad...

  15. Nyhedsbrev XLVIII 2023 - 26. november til 2. december - Nyheder + Greenwashing på COP28: Hvordan virksomheder lobbyer mod klimamål

    men overvejer nu at gå i revision. Efter en afgørelse fra Berlin-Brandenburg Higher Administrative Court skal den føderale regering beslutte om yderligere øjeblikkelige foranstaltninger for at reducere drivhusgasser fra trafik og bygninger. Det afgjorde retten efter klager fra Deutsche Umwelthilfe og miljøforeningen BUND. Det gav mulighed for revision. Regeringen overvejer nu, om den skal gå denne vej...

  16. THTR-nyhedsbrev nr. 156, december 2023

    eller i det mindste afbøde det. Imperialistisk levevis Alle tegn tyder dog på, at energi- og råvareforbruget samt vareforbruget og fikseringen af ​​biltrafik vil forblive meget højt. Grundlæggende bør forretningen ifølge denne model fortsætte som hidtil med mere alternativ energi, der bruges. Kun typen af ​​energiproduktion ville da...

  17. Nyhedsbrev XL 2023 - 1. til 7. oktober - Aktuelle nyheder + FDP-forslag til industriel elprisnedsættelse er spot on

    Stue. Men der er måder, der fører til målet og er sociale og bæredygtige på samme tid. Byggesektoren forårsager 40 procent af CO2-udledningen på verdensplan. I Tyskland vil det ligesom transport ikke nå sit sektormål for 2030. Hvordan tingene bygges i dag, er afgørende for klimamålene og dermed for fremtiden for kommende generationer. Som en påmindelse: Dette...

  18. Nyhedsbrev XXXIX 2023 - 24. til 30. september - Nyheder+ "Populistisk, verbalt radikal, etnisk" - og ingen ende i sigte

    Som allerede rapporteret bruger han loven ret kreativt. Klimabeskyttelsesloven foreskriver faktisk, at regeringen fremlægger et øjeblikkeligt klimabeskyttelsesprogram for transportsektoren. I 2022 overskred den endnu en gang markant dens lovbestemte emissionsmængde. Loven blev specifikt vedtaget i sommeren 2021 kort før det sidste forbundsvalg...

  19. Nyhedsbrev XXXVIII 2023 - 17. til 23. september - News+ En fremtid, som jeg frygter

    at bruge. Mere end 650 tyske repræsentanter i Europa-Parlamentet, Forbundsdagen og delstaternes parlamenter har allerede underskrevet ICAN's parlamentariske erklæring om forbud mod atomvåben... * Transport | Wissing | Mobility Wissing skal endelig tilpasse Federal Transport Infrastructure Plan til at være natur- og klimavenlig BUND-evaluering: Mobilitetsovergang kan kun opnås med et redesign af BVWP 2030 Bundestag skal...

  20. Nyhedsbrev XXXVII 2023 - 10. til 16. september - News+ Hvordan Tyskland ødelægger klimaet med milliarder i gaver til industrien

    aldrig før. Der er ingen tvivl om: en revolution er nødvendig for at begrænse den globale klimakrise i nogen grad. Bedre: Mange revolutioner. For fossilfrie bygninger, for netto-nul trafik, for 100 procent grøn strøm, til en ren industri og til naturligt landbrug. Den tyske andel i den nødvendige globale halvering af udledningen skal være stor og...

Ergebnisse 1 - 20 af 63