1. Nyhedsbrev XV 2024 - 7. til 13. april - News+ Shell nægter sig skyldig

    reduzieren. Das umfasse nicht nur die Emissionen aus seiner Erdgas- und Rohölförderung, so die Richter, sondern schließe auch die an Kunden, etwa Tankstellen und Fluggesellschaften, verkauften Kraftstoffe mit ein. Die Folge der Entscheidung würde wahrscheinlich eine deutliche Reduktion der Fördermengen bis 2030 bedeuten – und damit den Anfang vom Ende von Shells fossilem Geschäftsmodell. Doch...

  2. Nyhedsbrev VIII 2024 - 18. til 24. februar - News+ Om den russiske oppositionsaktivist Alexei Navalnys død

    also den Strom aus erneuerbaren Energien als Antrieb für Elektroautos und Co zu nutzen. Ein anderer Ansatz ist die indirekte Stromnutzung für „grünen“ Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe (eFuels), die dann beispielsweise als Antrieb für Fahrzeuge dienen... 18. Februar Sanktionen gegen Moskaus Vermögen Reaktion auf den Tod Nawalnys Estnische Premierministerin schlägt »unkonventionelle...

  3. Nyhedsbrev VI 2024 - 4. til 10. februar - News+ Atomkraft er en død hest - hvorfor går Merz ikke ned?

    ... * Bpb - Federal Agency for Political Education Energipolitik Energiomstillingen stiller Tyskland over for store udfordringer. Udfasningen af ​​atomenergi er afsluttet. Fossile brændstoffer bør også på længere sigt erstattes af vedvarende energi. Dette kræver store investeringer. Energipolitikken spiller en afgørende rolle, hvis Tyskland når sine klimamål...

  4. Nyhedsbrev V 2024 - 28. januar til 3. februar - Aktuelle nyheder + amerikansk udenrigspolitik: Profit over fred?

    Køretøjer har "meget klare fordele i forhold til forbrændingskøretøjer, især når det kommer til klimabeskyttelse, selvom de drives med e-brændstoffer, dvs. el-baserede syntetiske brændstoffer, i fremtiden." Undersøgelsen blev udført som led i et treårigt storstilet projekt ved Institut for Energi- og Miljøforskning (Ifeu) i Heidelberg... * 1. februar 2010 (INES Klass.?)...

  5. Nyhedsbrev II 2024 - 7. til 13. januar - News+ SMR: Amerikanske udviklere af miniatomkraftværker under pres - gruppesøgsmål fra aktionærer mod NuScale Power

    end brændstofafgiftstilskuddet. Allerede i 2008 kritiserede det føderale miljøagentur den delvise afgiftsrefusion for landbrugsdiesel. Det var allerede klart dengang: Jo billigere det fossile brændstof er, jo mindre incitament har landbruget og den landbrugsteknologiske industri til at reducere dieselforbruget... * Sandhed | Kommunikation | Falsk fascisation gennem falske nyheder Den spanske journalist og...

  6. Nyhedsbrev LI 2023 - 17. til 23. december - Aktuelle nyheder + skridt mod klimaændringer, uafklarede OPEC og kærlig politik

    hvilket er akut påkrævet. Andre siger, at det for det første er for sent, og for det andet indeholder ordlyden af ​​det endelige dokument for mange smuthuller og figenblade. Fra en henvisning til "lav CO₂-emission" brændstoffer til den eksplicitte omtale af teknologier som "carbon capture and storage", hvis effektivitet er en verden væk fra størrelsesordener, som verden...

  7. Nyhedsbrev XLIX 2023 - 3. til 9. december - Nyheder+ Autokratiets sprog

    For at overholde det skal emissionerne falde dramatisk. Ifølge det mellemstatslige panel om klimaændringer skal de omtrent halveres inden 2030 for at være praktisk talt nul i 2050. Forbrænding af fossile brændstoffer er hovedkilden til CO2-emissioner. Man kan sige: Det følger grundlæggende af Paris-klimaaftalen, at brugen af ​​kul, olie og gas skal ophøre. En international...

  8. THTR-nyhedsbrev nr. 156, december 2023

    En del af Patagonia (Punta Arenas), støttet af det tyske forbundsøkonomiministerium, har Siemens Energy og Porsche bygget verdens første kommercielle e-brændstofanlæg (syntetisk brændstof). Til dette formål skal der bygges tusindvis af vindmøller i Mapuche-indianernes område. Den påtænkte anvendelse er bemærkelsesværdig: "Planen er at producere 130.000...

  9. Nyhedsbrev XXXVIII 2023 - 17. til 23. september - News+ En fremtid, som jeg frygter

    Sejler Mere end 20 store virksomheder fra Amazon til Ikea til Tchibo byder på CO2-fri forsendelse. Dette bør være et incitament for redere og producenter af brint og "grønne" brændstoffer. Omkring 90 procent af verdenshandelen foregår ad søvejen. Flåden - uanset om det er fragtskibe, containerskibe eller tankskibe - er drevet af svær olie, et ekstremt miljømæssigt og...

  10. Nyhedsbrev XXXVII 2023 - 10. til 16. september - News+ Hvordan Tyskland ødelægger klimaet med milliarder i gaver til industrien

    Når det kommer til grundlæggende børnesikkerhed, får såkaldte e-brændstoffer skattefordele. Som oplyst overvejer ministeren at fritage bilejere, der kun bruger brændstof syntetiseret med (meget) el, for køretøjsafgift. Energimæssigt er det ren vanvid på grund af konverteringsprocessernes lave effektivitet. Greenpeace: 16 milliarder til klimaskadelig industri Men det...

  11. Nyhedsbrev XXIV 2023 - 11. til 17. juni - Nyheder+ Hvordan Vesten mister det globale syd

    fossil mere... * Reducer drivhusgasser | Stål og cement | Methanol fra CO2 Methanol fra stålværkets udstødningsgasser Pilotanlæg til methanolproduktion tager drift på stålværket i Duisburg Brændstof fra CO2: I fremtiden vil i hvert fald nogle af stålværkets udstødningsgasser kunne omdannes til brugbar methanol. Et første pilotanlæg for denne methanolsyntese fra smeltegasser er i øjeblikket ved at blive...

  12. Nyhedsbrev XIII 2023 - 26. marts til 1. april - Nyheder+ Hvad uranammunition ville gøre ved Ukraine

    Syntesegas, en blanding af kulilte og brint, er et vigtigt mellemprodukt til kemiske råvarer som ammoniak og methanol, men også til fremstilling af syntetiske brændstoffer i form af e-brændstoffer. Indtil nu er syngas primært blevet produceret ved hjælp af fossile brændstoffer. I de senere år har forskere imidlertid udviklet en række teknologier til...

  13. Nyhedsbrev XI 2023 - 12. til 18. marts - Nyheder+ 12 år efter atomkatastrofen i Fukushima – Hvad har vi lært af det?

    Selv da betragtes dette som en dårlig form for fossil kapital. FDP-dramaet var forbundet med en kampagne fra den tyske bilindustri for at promovere eFuels - angiveligt økologisk producerede brændstoffer, der i bilindustriens øjne er afgørende for klimaneutral passagertransport. I virkeligheden bekymrer denne industri sig kun om sin planetødelæggende og...

  14. Nyhedsbrev IX 2023 - 26. februar til 4. marts - Nyheder+ 48 dage til de sidste atomkraftværker i Tyskland slukkes

    gennemsyret af ekspertudtalelser om politik. En samtale om fossilvirksomhedernes lobbykraft. taz: Mr. Rahmstorf, olieselskabet Exxon vidste i årtier, at afbrænding af fossile brændstoffer ville varme jorden op. Du har netop analyseret virksomhedens egne forskeres arbejde på det tidspunkt. Hvad vidste Exxon præcist? Stefan Rahmstorf: Den første...

  15. Nyhedsbrev V 2023 - 29. januar til 4. februar - Nyheder+ Je suis muddermunk

    Strøm tilføres. Megaton er navnet på den enorme energipark, der skal bygges i Ringkøbing-Skjern i Danmark. Målet: at producere en million tons grønne brændstoffer årligt ved hjælp af vedvarende energi. Planerne og finansieringen er på plads, og energiparken skal være i drift inden 2030. Projektets omfang er ekstraordinært. Danmark sætter en milepæl i...

  16. Nyhedsbrev I 2023 - 1. til 7. januar - News+ Hvor er fredsstifterne?

    Nuuk (Grønland). Ammoniak er en forbindelse lavet af nitrogen og brint, der blandt andet er nødvendig i gødningsproduktionen. Det ofte anvendte kemikalie kan også bruges som brændstof til forbrændingsmotorer og kan bruges i forbrændingsmotorer. Men kun en lille del af den globale ammoniak, der kræves, er i øjeblikket forsynet med vedvarende energi...

  17. Nyhedsbrev L 2022 - 15. til 19. december - Nyheder+ Kriminalisering af sidste generations aktivister

    Brændstoffer fra vedvarende energi Potentialet er der: For at omdanne transport og industri til vedvarende energier skal der enorme mængder grøn strøm, brint og alternative brændstoffer til – for meget til at producere dem helt i vores eget land. Men passende systemer i Mellemøsten og Nordafrika kunne tilbyde en løsning. Ifølge en undersøgelse kan der være...

  18. Nyhedsbrev XLVI 2022 - 16. til 23. november - News+ Nu kan kun visdommen fra den Westfalske Fred hjælpe

    som alle taler om i klimadebatten. Det kan bruges til at erstatte fossile brændstoffer og nå klimamål. Som energikilde, lagermedium eller til fremstilling af syntetiske brændstoffer til industri, skibsfart eller fly. Men især grøn, klimaneutral brint er en mangelvare, og det vil det ifølge prognoser formentlig forblive indtil 2040 (Nature Energy: Odenweller et al.,...

  19. Nyhedsbrev XLV 2022 - 08. til 15. november - Nyheder+ Straffe til aktivister - Og hvad med klimaet?

    Når det kommer til, om klimakrisen stadig kan stoppes, er det oplagt. Deres rolle er at presse politik fremad med kritik. [...] Ved at skifte fra fossile brændstoffer til grøn strøm falder det endelige energibehov til transport og opvarmning: En liter diesel har et energiindhold på omkring 10 kilowatttimer. Det betyder, at en Golf-klasse bil kommer i omkring 17...

  20. Nyhedsbrev XLII 2022 - 23. til 27. oktober - Nyheder+ Eventyret med primært energiforbrug

    Primære energikilder, såsom brunkul og stenkul, mineralolie eller naturgas, som enten anvendes direkte eller omdannes til såkaldte sekundære energikilder som kulbriketter, brændsler, elektricitet eller fjernvarme. Det beregnes som summen af ​​alle energikilder produceret indenlandsk plus resten af ​​de importerede/eksporterede mængder og...

Ergebnisse 1 - 20 af 26