1. Nyhedsbrev

    aus Deutschland exportierte Neuwagen fährt elektrisch. Ein Lichtblick in der E-Auto-Krise: Die Exporte stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 58 Prozent. Deutschland hat im vergangenen Jahr mehr Elektroautos exportiert als eingeführt. Insgesamt seien rund 786.000 E-Autos im Wert von 36 Milliarden Euro exportiert worden, teilte das Statistische Bundesamt mit. Somit habe jeder vierte aus Deutschland...

  2. Nyhedsbrev XVII 2024 - 21. til 27. april - Nyheder+ Reform af klimabeskyttelsesloven: Et skridt frem, to skridt tilbage

    Der er forskellige lobbygrupper, der fortsat støtter forbrændingsmotoren. Den mest magtfulde er olieindustrien, dens indflydelse på politik er enorm. Hun retter fuldstændig absurd propaganda mod elbiler. Der spredes dumme rygter, som at en elbil ikke fungerer om vinteren. Der udarbejdes CO2-sammenligninger, som omfatter upstream-kæderne af alle komponenter i elbilen, mens...

  3. Nyhedsbrev XV 2024 - 7. til 13. april - News+ Shell nægter sig skyldig

    hielten die Lithium-Ionen-Akkus dadurch doppelt so viele Ladezyklen durch wie normalerweise. Den Grund dafür enthüllten die Analysen. Sie stecken in Handys, Notebooks und Kameras, aber auch in Elektroautos oder der Elektronik von Flugzeugen: Lithium-Ionen-Batterien sind für die heutige Technik nahezu unverzichtbar. Denn die Akkus haben eine relativ hohe Energiedichte und können oft auf- und...

  4. Nyhedsbrev IX 2024 - 25. februar til 2. marts - Nyheder+ Vildledende ægte AI-videoer: Hvad hvis vi ikke længere kan tro på noget?

    sondern auch erfreulicher gestalten. Doch die weitverbreiteten Energiespeicher sind nicht perfekt. Beispielsweise erschwert die niedrige Energiedichte der Batterien ihren Einsatz in Elektroautos. Die teils langen Ladezeiten machen das „Auftanken“ der Akkus zur Geduldprobe. Ein weiteres Problem ist der Leistungsverlust der Lithium-Ionen-Akkus bei Kälte und Frost: Bei Temperaturen unter minus 20...

  5. Nyhedsbrev VIII 2024 - 18. til 24. februar - News+ Om den russiske oppositionsaktivist Alexei Navalnys død

    nutzen, damit die Energiewende schnell und rechtzeitig gelingt. Eine der wichtigsten Strategien ist dabei die direkte Elektrifizierung, also den Strom aus erneuerbaren Energien als Antrieb für Elektroautos und Co zu nutzen. Ein anderer Ansatz ist die indirekte Stromnutzung für „grünen“ Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe (eFuels), die dann beispielsweise als Antrieb für Fahrzeuge dienen......

  6. Nyhedsbrev V 2024 - 28. januar til 3. februar - Aktuelle nyheder + amerikansk udenrigspolitik: Profit over fred?

    kun til civilt brug... * Tilskud | Konkurrence | Solcelleindustrien | Protektionisme Kina dikterer soludvidelse. Skal vi redde små fisk som Meyer Burger? Kina dominerer byggeriet af elbiler, markedet for vigtige råvarer som lithium og nu også solcelleindustrien: Folkerepublikken producerer så mange solcellemoduler, at priserne på dem steg med næsten 50 procent sidste år...

  7. Nyhedsbrev LI 2023 - 17. til 23. december - Aktuelle nyheder + skridt mod klimaændringer, uafklarede OPEC og kærlig politik

    helt sikkert have en positiv effekt. Det er, når de giver dig tilskyndelse til at stoppe op og stille spørgsmålstegn ved, om udgifterne giver mening. Afslutningen af ​​købsbonussen for elbiler giver i den forbindelse mulighed for at justere de politiske incitamenter til at fremme en transportomstilling. For konceptet med den såkaldte miljøbonus var alt andet end vellykket. Den føderale regering sørgede for...

  8. Nyhedsbrev XL 2023 - 1. til 7. oktober - Aktuelle nyheder + FDP-forslag til industriel elprisnedsættelse er spot on

    SPD led under dette, denne gang gavnede det dem. Derudover gik Merkel-bonussen tabt i Unionen, der var kampe om lederskabet og et dukketeater mellem Söder og Laschet... * Kina | Elbiler | Batteriteknologi Hvordan Kina dekarboniserer sin offentlige transport Del 2: Kina er pioner, ikke kun inden for elbiler, men også inden for elektrificering af offentlig transport. Køretøjerne...

  9. Nyhedsbrev XXXIX 2023 - 24. til 30. september - Nyheder+ "Populistisk, verbalt radikal, etnisk" - og ingen ende i sigte

    Forbundsregeringens håb: Ved at udvide produktionsmulighederne for vedvarende elektricitet vil det blive billigere – og dermed overbevise selv de sidste tvivlere om at skifte til elbiler, varmepumper og solcelleanlæg. Men i øjeblikket er elektricitet dyrt, meget dyrere end naturgas eller olie. Forbrugerne betaler i øjeblikket omkring 30 cents per kilowatttime for...

  10. Nyhedsbrev XXXVI 2023 - 3. til 9. september - News+ Scientist forudsiger brutal "befolkningskorrektion" senere i dette århundrede

    fra Kina Producenten CATL lover korte ladetider og en rækkevidde på 700 kilometer med sit LFP-batteri. Er dette "game changer" - eller et mellemtrin til et reelt gennembrud? Rene elbiler bliver stadig mere populære, og der er nu over en million af dem i Tyskland. Men ifølge undersøgelser ønsker over 70 procent af bilisterne at fortsætte med at køre en forbrændingsmotor - især...

  11. Nyhedsbrev XXXIII 2023 - 13. til 19. august - Nyheder+ Militærkup i Niger: Uranudvinding og miljøødelæggelse som dybere årsager?

    * Kemi | PFAS-forbud | Eternity Poison En verden uden teflon? Det europæiske kemikalieagentur ECHA overvejer omfattende restriktioner for fluorholdige kemikalier, der bruges i jetmotorer, elbiler, kølesystemer, halvledere og utallige slutprodukter. Det ville få konsekvenser for mange områder af livet. I februar 2023, Det Europæiske Kemikalieagentur (ECHA) i Helsinki...

  12. Nyhedsbrev XXIX 2023 - 16. til 22. juli - Nyheder+ Jeg vil ikke være mit barnebarn

    hvilket svarer til en stigning på 64 procent i forhold til samme måned sidste år. Deres andel af de samlede registreringer var 18,9 procent. I første halvår blev der registreret næsten 32 procent flere elbiler end året før... * 17. juli 1984 (INES 3 NAMS 1,8) Sellafield, GBR Der blev frigivet omkring 2,9 TBq radioaktiv stråling. En opløsningsmiddelbrand i slamtanken til...

  13. Nyhedsbrev XV 2023 - 9. til 15. april - Nyheder+ Trafiklysklima, Schweiz som rollemodel og det bedre alternativ til e-brændstoffer

    hvis de foreløbige mål for reduktion af CO2-udledning fra fossile brændstoffer, som er fastsat i den nuværende CO2-forordning, ikke nås. Samtidig bliver køb af elbiler eller udskiftning af oliefyring med varmepumpe en ekstra indtægtskilde. Lad os gøre det som schweizerne! Den føderale regering besluttede for nylig handlingsprogrammet...

  14. Nyhedsbrev XIII 2023 - 26. marts til 1. april - Nyheder+ Hvad uranammunition ville gøre ved Ukraine

    Resch talte også om "rædselsnyheder" for transportsektoren i lyset af 144 accelererede motorvejsanlægsprojekter og en planlagt "faktisk lighed" mellem forbrændingsmotorer og elbiler. * Frankrig | Nuklear lobby | Net-nul-atomkraftstrid: Paris ønsker at øge presset på Bruxelles-kommissionens formand, Ursula von der Leyen, beskrev for nylig atomkraft som ikke strategisk...

  15. Nyhedsbrev VII 2023 - 12. til 18. februar - News+ Buzzword klimaneutralitet, frelsere af fossillobbyen og snakken om alarmisme

    videreudviklet. Mere end 90 procent af værdifulde batterimetaller kan genvindes ved hjælp af deres teknologi. Hvad sker der med de gamle batterier fra kasserede elbiler? Der er myter og rygter omkring dette spørgsmål. Takket være nye metoder, hvormed batterier ikke længere bare makuleres eller smeltes, men behandles med våde kemikalier, op til 96...

  16. Nyhedsbrev I 2023 - 1. til 7. januar - News+ Hvor er fredsstifterne?

    at udfase kulfyret elproduktion inden 2030. Det gælder også en markant stigning i elforbruget, for eksempel hvis der blev brugt flere varmepumper i bygninger, eller hvis der var flere elbiler på vejene... *** 04. januar Lützerath | RWE | Udsættelse af landsbyen før udsættelse på grund af brunkul: RWE-maskinerne bevæger sig fremad. Beboerne i landsbyen Lützerath i...

  17. Nyhedsbrev XLIX 2022 - 08. til 14. december - News+ Umwelthilfe stiller forslag til den hurtige udvikling af europæisk solcelleproduktion

    slet ikke? Ralf Streck: Du kan også få lidt fra Schweiz. Men Schweiz planlægger allerede nødstop. Og frem for alt planlægger de åbenbart allerede, at elbiler ikke længere skal lades op, fordi Schweiz ofte var afhængig af strøm fra Frankrig om vinteren. Schweizerne kender, ligesom briterne, problemet nøjagtigt. Briterne er allerede...

  18. Nyhedsbrev XLV 2022 - 08. til 15. november - Nyheder+ Straffe til aktivister - Og hvad med klimaet?

    omkring 10 kilowatttimer. Det betyder, at en bil i golfklassen kan køre omkring 17 kilometer. En elbil af samme størrelse kan køre 10 kilometer ved at bruge 50 kilowatt-timers elektricitet. Ved at skifte til elbiler drevet af grøn strøm falder det endelige energibehov med 70 procent. Situationen er den samme med opvarmning: ved gas- og olieopvarmning går noget af energien tabt; fra en...

  19. Nyhedsbrev XLI 2022 - 16. til 22. oktober - Nyheder+ "MIK's venner" i AFD, CDU/CSU og FDP er klar til at kæmpe for atomindustrien, indtil demokratiet er forbi

    er i fuld gang. Klima- og energikriserne øger presset for forandring massivt. Vedvarende energi bliver i stigende grad brugt igen. Og med elektrificeringen af ​​varmepumper og elbiler bliver energisektorerne i stigende grad flettet sammen. Transformationen fører uundgåeligt til yderligere skift blandt de involverede aktører på energimarkedet. Relevansen af...

  20. Nyhedsbrev XVII 2022 - 22.-27. april - News+ Hvordan Rusland har Europas atomenergi i lommerne

    gør ikke retfærdighed, mærker næppe nogen konsekvenser. * Profitere til skade for klimaet! Emissionshandel | Klimaneutral | Greenwashing emissionshandel med nul effekt Vi kan nu sælge CO2-emissionscertifikater for de to elbiler, som vi har ejet som familie i årevis. Deres klimabeskyttelseseffekt er dog nul. Hvilken slags profitjageri til skade for...

Ergebnisse 1 - 20 af 23