1. Nyhedsbrev XXIV 2023 - 11. til 17. juni - Nyheder+ Hvordan Vesten mister det globale syd

    Dette gør det til et af de kraftigste jordskælv, der nogensinde er registreret i regionen... * Nuklear transport | Uranhexafluorid BBU slår alarm Hemmelig atomtransport ruller over A31 nær Ahaus Fredag ​​morgen (31. juni) - ifølge Federal Association of Citizens' Initiatives for Environmental Protection (BBU) - rullede en hemmelig atomtransport med tre lastbiler på Autobahn 16.06 nær Ahaus. [...] Uden politibeskyttelse...

  2. Nyhedsbrev XXIII 2023 - 4. til 10. juni - Nyheder+ Politik med gift, hadefulde ytringer og propaganda

    Undersøgelse fra: Hurtigere udbygning af vindenergi: sand 81 procent, falsk 15 procent Øget brug af kulkraft: sand 61 procent, falsk 33 procent Midlertidig fartgrænse på motorveje: sand 61 procent, falsk 35 procent Fremme af såkaldt frackinggas i Tyskland: sande 27 procent, forkerte 56 procent. Men i rapporteringen af ​​alle ting...

  3. Nyhedsbrev XVIII 2023 - 30. april til 6. maj - Nyheder+ Alt grønt? Energikolonialisme gennem brintsamarbejde

    "Sidste generation" vækker nu ofte opsigt. Først for nylig var der en række politioperationer på grund af de klimaklæbende protester i Berlin. Blokering af klimaaktivisters veje og motorveje er kontroversielt. [...] En anden bruger gav ham i det mindste æren for hans ærlighed: “Men han er i hvert fald mere ærlig end andre rige mennesker, der ikke gør det...

  4. Nyhedsbrev XVII 2023 - 23. til 29. april - Nyheder+ Defekt SPD, selvbedrag ved 1,5 grader og krig som klimaødelæggere

    Der var stadig ingen trafik på landevejene dengang. Det fulgte først i 1973, hvor regeringen under kansler Willy Brandt på forsøgsbasis ønskede at indføre en hastighedsbegrænsning på 100 km/t på motorveje af hensyn til oliekrisen og de mange trafikdræbte. ADAC mobiliserede imod det med sloganet "Gratis rejse for frie borgere". Ordsproget er ældet ret dårligt, men kan stadig findes i AFDs partiprogram i dag. Fra...

  5. Nyhedsbrev XIV 2023 - 2-8 april - News+ Wars and School Massacres: The Cancer of Dehumanization

    gennem lyskrydset er ødelæggende. De Grønne og SPD har kastet sig over FDP - det er fuldstændig uansvarligt. Lützerath, LNG, forlængelse af levetiden, ingen hastighedsbegrænsning, nye motorveje - intet af dette har noget med klimabeskyttelse at gøre. Fremtiden går tabt her - det er ekstremt bittert! Det er derfor, vi går på gaden den 15. april eksplicit for effektiv og effektiv klimabeskyttelse...

  6. Nyhedsbrev XIII 2023 - 26. marts til 1. april - Nyheder+ Hvad uranammunition ville gøre ved Ukraine

    i øjeblikket i søjlen. Hun advokerer mod et forbud mod biler med forbrændingsmotorer og nye oliefyr, fremmer dyre og ineffektive "syntetiske brændstoffer" og afviser en hastighedsgrænse på motorveje. Din føderale transportminister, Volker Wissing, mangler de klimamål, der er pålagt hans ministerium, din forskningsminister, Bettina Stark-Watzinger, kommer med urealistiske udmeldinger om, hvornår elektricitet vil...

  7. Nyhedsbrev XI 2023 - 12. til 18. marts - Nyheder+ 12 år efter atomkatastrofen i Fukushima – Hvad har vi lært af det?

    ikke implementeret... * Holland | Hastighedsgrænse | CO2 | Nitrogenoxider | Fin støvbalance efter tre år med 100 km/t i Holland I 2020 sænkede Holland den maksimale hastighed på motorveje til 100 km/t om dagen. Folks meninger om dette har ændret sig gennem årene. Holland har den højeste cykeltæthed i verden. 17 millioner indbyggere ejer 22...

  8. Nyhedsbrev IX 2023 - 26. februar til 4. marts - Nyheder+ 48 dage til de sidste atomkraftværker i Tyskland slukkes

    bliver nu kritiseret – især fordi forfatterne har vakt opsigt med deres klimaskeptiske bidrag. Tyskland er det eneste land i Europa, hvor der ikke er nogen generel hastighedsbegrænsning på motorveje. Selvom det allerede er blevet indført i alle europæiske lande, er der en bitter strid i Tyskland om fordele og ulemper. De Grønne og SPD vil have det, selv havde det i deres...

  9. Nyhedsbrev VII 2023 - 12. til 18. februar - News+ Buzzword klimaneutralitet, frelsere af fossillobbyen og snakken om alarmisme

    planlægger at mindst tredoble tempoet i udvidelsen af ​​vedvarende energi inden 2030. Dette vil næppe være muligt uden såkaldte open-space solceller. Der bygges i øjeblikket store solcelleparker på mange motorvejsstrækninger. Et eksempel fra nord. [...] Samfundet ønsker at bruge indtægterne fra erhvervsskat til at understøtte de mange tilbud i byen - fra daginstitution til...

  10. Nyhedsbrev V 2023 - 29. januar til 4. februar - Nyheder+ Je suis muddermunk

    Oblivion: Selv mennesker, der opfører sig som monstre, forbliver mennesker. Det er også glemt, at krige aldrig kun handler om moral, men snarere om interesser... * Klimabeskyttelse | motorvej | Wissing Highways og klimabeskyttelse Transportministerens planer: bredere motorveje for 30 milliarder euro En analyse fra miljøorganisationen BUND viser, at Volker Wissings planer...

  11. Nyhedsbrev IV 2023 - 22. til 28. januar - News+ Hvordan FDP-politikeren Marie-Agnes Strack-Zimmermann bagatelliserer sin nærhed til rustningslobbyen

    Fremstilling af et byggemateriale, der reparerer sig selv, har længe undret videnskaben. Men nu har forskere afsløret en anden del af dens hemmeligheder. Mens motorveje her i landet revner, og broer smuldrer på grund af "konkret kræft", var bygherrerne i det gamle Rom allerede meget længere fremme: De havde forskellige specielle opskrifter, som...

  12. Nyhedsbrev III 2023 - 15-21 januar - Nyheder+ Klimafidus - Exxon vidste det hele

    | CO₂-emissioner | Vejtrafikeffekt større end tidligere antaget Ny undersøgelse: Hastighedsgrænse kunne undgå millioner af tons CO₂-udledning Diskussionen om en hastighedsgrænse på tyske motorveje fortsætter. En undersøgelse fra Federal Environment Agency viser nu, at hastighedsgrænser kan have en væsentlig større effekt på klimabeskyttelsen end tidligere antaget. [...] 6,7...

  13. Nyhedsbrev L 2022 - 15. til 19. december - Nyheder+ Kriminalisering af sidste generations aktivister

    straks at indse, at der kun er 23 år tilbage. Faktisk ville hastighed være dagens orden, men i stedet spildes en masse tid. Ikke engang en hastighedsgrænse på tyske motorveje kunne håndhæves... * Korruption | EU-parlamentet | Socialdemokraterne | Marokko EU-korruptionssag Eva Kaili: Hvordan "Qatargate" bliver "Moroccogate" Secret Service og ambassadør for...

  14. Nyhedsbrev XLIX 2022 - 08. til 14. december - News+ Umwelthilfe stiller forslag til den hurtige udvikling af europæisk solcelleproduktion

    Trafiklys regeringen bekymrer sig om klimaet: økonomi, miljø, udvikling, transport, byggeri og udenrigsministeriet. Og faktisk kancelliet, hvor "klimakansleren" holder til... * Transportminister | Motorvejsbane | Offentlig transport Udbygning af motorvejene: Wissings forvirrende accelerationsplaner Trafikken er en afgørende faktor i omstillingen. Udvid nu motorveje og hovedveje i stedet for at bruge offentlig transport...

  15. Nyhedsbrev XLVIII 2022 - 01. til 07. december - News+ The New York Times og de nye klimabenægtere

    repræsenterer "sidste generation"? Vi kræver tiltag, der ikke kan vente længere. Billetten på 9 euro skal fortsættes. Staten skal også indføre en hastighedsbegrænsning på 100 km/t på motorveje. Det giver os mulighed for at spare enorme mængder CO2 og gør os i stand til at tage det første skridt mod at skifte til toget. Det er faktisk rigtig simpelt. Hvis CO2 skal spares for at beskytte vores levebrød...

  16. Nyhedsbrev XLVII 2022 - 24. til 30. november - Nyheder+ Mere skrald til Grafenrheinfeld: Schweinfurt-aktionsalliancen mod atomkraft er bekymret

    Forbundstransportminister Andreas Scheuer, der altid holdt sin beskyttende hånd over dieselsvindel i den tyske bilindustri, lod ligesom sine forgængere og efterfølgere jernbanerne blive forringet, byggede motorveje og sænkede også hundredvis af millioner af euro i vejafgiftkatastrofen. aktivisterne på Twitter "Klimakriminelle", der skal "låses inde"... *...

  17. Nyhedsbrev XL 2022 - 09. til 15. oktober - Nyheder+ I spændingens hyperloop

    Hvorfor dette er historisk og forkert. En kommentar. Aktivisterne fra klimagruppen "Last Generation" har annonceret nye blokader på Berlins motorvejstilkørsler og -afkørsler i denne uge. De kræver blandt andet hastighedsbegrænsning og overkommelig offentlig transport. Det berlinske dagblad BZ siger: "Klimakaotikken er tilbage!". [...] Uden civil ulydighed er der ingen...

  18. Nyhedsbrev XXXVII 2022 - 17. til 23. september - Nyheder+ ioniserende stråling på lavt niveau udgør også en risiko

    Intet her, der kunne bringe sikkerheden i fare.” Han understregede dermed, at det er for risikabelt at lade denne nu 40 år gamle reaktor stå på nettet, nuklear udfasning eller ej... * Autobahn Solar | Solcelleanlæg | Udbud af solcelletage over motorveje: Tysk pilotprojekt påbegyndes snart Et vejstykke på motorvej A81 skal afprøves med solcellemoduler....

  19. Nyhedsbrev XXXVI 2022 - 09. til 16. september - Nyheds+ permanent vagt foran ANF Framatome i Lingen

    Zaporizhia NPP og involveret i andre militære nukleare aktiviteter. Den føderale regering må endelig trække snoren her. Transportrute: Fra Rotterdams havn med lastbil via motorvejene Utrecht-Amersfoort-Hengelo til Gildehaus-grænseovergangen (A 30). Der vil sandsynligvis være en reception af tysk politi, derefter A30 til Schüttorf-motorvejskrydsningen, A31 til Lingen-afkørslen og derefter B...

  20. Nyhedsbrev XXXIII 2022 - 14. til 21. august - Nyheder+ Hjernevasket? – Strategisk kommunikation!

    Generationer, intet spild. Begge er hos De Grønne. Man kæmpede mod atomkraft i lang tid. For den anden var emnet krydset af. Men det er det ikke. Og nu? Et interview. * Solenergi | motorvej | Rail Solenergihøst 500 m til højre og venstre for motorveje og jernbaner Meget mere solenergihøst er muligt på motorveje og jernbaner, siger Philipp Schmagold. Forfatteren til dette indlæg...

Ergebnisse 21 - 40 af 46