13 Apr 2015
Vervoer Castor van Jülich na die VSA uiteindelik van die tafel af?
Ahaus is ook nie 'n opsie vir Jülich-kernafval nie!
Kernkragteenstanders van Jülich, die Münsterland en die hele federale grondgebied is eenparig: Hulle eis dat die 152 wiele in 'n veilige kamp in Jülich moet bly. Nóg die VSA nóg Ahaus is sinvolle opsies vir die 300.000 XNUMX brandstofelementballe!
Duitse ministeries betwyfel die Amerikaanse opsie en Amerikaanse owerhede stel omgewingsimpakbeoordelings verskeie kere uit
Wat die uitvoerplanne na die VSA betref, is die anti-kernkrag-inisiatiewe nou bevestig: Hulle twyfel oor die wettige implementering van die Castor-uitvoere, wat hulle in September 2014 met twee regsverslae gerugsteun het, is nou klaarblyklik deur sommige werknemers, volgens mediaberigte wat deur die betrokke ministeries gedeel is.
“Deur ons kontakte in die VSA weet ons dat die publikasie van die omgewingsimpakstudie daar vir die aanvaarding van die wiele nou ’n derde keer uitgestel is,” verduidelik Marita Boslar van Jülich. Hierdie uitsteltaktiek los egter nie die kernafvalprobleem op nie; Jare se uitsit in Jülich het dit reeds gewys.
Ahaus as plan B bring geen sekuriteitswins nie
Die teenstanders van kernkrag is egter bekommerd dat die Castor-transporte van Jülich na Ahaus nou bevoordeel word. Ahaus is nie soos Jülich sonder ’n permit nie, maar dit is ook nie teen vliegongelukke en terreuraanvalle beskerm nie.
“In Ahaus is daar geen moontlikhede om beskadigde wieletjies te herstel of te herlaai nie, maar in Jülich is daar, want die wieletjies is daar in die warm selle gelaai,” verduidelik Felix Ruwe van BI-Ahaus
Van die Ahaus-tussentydse bergingsfasiliteit kan die brandstofelementballe nie sommer na 'n kernafvalbergingsfasiliteit gestuur word wat nog gevind moet word nie. Voor dit sou hulle weer gekondisioneer moes word, dit wil sê verwerk en herverpak - vermoedelik weer in Jülich. “Dit beteken dat die Castor-vervoer van Jülich na Ahaus die rooi-groen koalisie-ooreenkoms oortree; dit sê dat die brandstofelemente net een keer na 'n 'bewaarplek' vervoer moet word”, sê Felix Ruwe.
Castor-vervoer op NRW-hoofweë hou 'n risiko vir almal in
152 Casten sou van Jülich na Ahaus gebring moes word via die snelweë in Noordryn-Wesfale. "Die Castor-vervoer van Jülich na Ahaus bring bykomende vervoerrisiko's vir talle mense langs die pad, maar geen vordering in die kernafval-dilemma nie," sê Michael Harengerd van BUND NRW. “In die verlede het ons met die Autobahn Aksiedag gewys hoe goed die weerstand tussen Jülich en Ahaus genetwerk is – en ons sal nie met die betogings wag totdat die Castors in Ahaus voor die deur is nie,” gaan Michael Harengerd voort.
Die anti-kern-inisiatiewe sal voortgaan om nou saam te werk en elke stap van die navorsingsentrum en die betrokke ministeries en owerhede te volg. “Ons sal saam staan oorkant as die Castors Jülich moet verlaat – maak nie saak waar nie”.
Kontakte vir navrae:
Michael Harengerd (BUND NRW): 0175-56574 90
Marita Boslar (Aksie Alliansie Westcastor Jülich): 0171-7642267
Felix Ruwe (BI Ahaus): 02561-6577
*
Verder na: Koerantartikel 2015
***
Bo-aan die bladsy |
***
Doen 'n beroep op donasies- Die THTR-Rundbrief word uitgegee deur 'BI Umwelt Hamm e. V. ' - Postfach 1242 - 59002 Hamm en gefinansier deur skenkings. - Die THTR-Rundbrief het intussen 'n baie opgemerkte inligtingsmedium geword. Daar is egter deurlopende koste weens die uitbreiding van die webwerf en die druk van bykomende inligtingsblaaie. - Die THTR-Rundbrief ondersoek en doen in detail verslag. Om dit te kan doen, is ons afhanklik van skenkings. Ons is bly oor elke skenking! Skenkings rekening:BI omgewingsbeskerming Hamm |
***
| Bo-aan die bladsy |
***
