1. จดหมายข่าว XVII 2024 - 21 ถึง 27 เมษายน - ข่าว+ การปฏิรูปพระราชบัญญัติคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ: ก้าวไปข้างหน้าหนึ่งก้าว ถอยหลังสองก้าว

    ตามที่ทีมงานระบุ มีความจำเป็นต้องระบุปริมาณการขุดและปริมาณการขุดที่อนุญาต สิ่งนี้อาจนำไปสู่ระบบระหว่างประเทศที่ควบคุมการชดเชย... 21 เมษายน จีน | รถยนต์ไฟฟ้า | อุตสาหกรรมยานยนต์ | อากรขาเข้า ขัดแย้งเรื่องภาษีนำเข้า ดึงอีโมบายจีนราคาถูก! Volker Wissing หัวหน้า Mercedes และสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เห็นพ้องกันว่า ทุกคนปฏิเสธภาษีนำเข้า...

  2. THTR Newsletter No. 156 ธันวาคม 2023

    เพื่อลงนามโดยเร็วที่สุดเพื่อให้บริษัทเหมืองแร่ในอเมซอนสามารถจัดหาแร่เหล็กที่จำเป็นเร่งด่วนโดยอุตสาหกรรมเยอรมันสำหรับกังหันลม ระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ และอุตสาหกรรมยานยนต์ในราคาถูกกว่าที่เคย - และช่วยเร่งการตัดไม้ทำลายป่าของป่าฝน! แม้ว่าบราซิลจะผลิตไฟฟ้าได้ร้อยละ 78,1 จากพลังงานหมุนเวียน (ส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้าพลังน้ำ)...

  3. จดหมายข่าว XI 2023 - 12 ถึง 18 มีนาคม - ข่าว + 12 ปีหลังจากภัยพิบัตินิวเคลียร์ในฟุกุชิมะ – เราได้เรียนรู้อะไรจากมัน

    เมื่อสุดสัปดาห์ที่การประชุมพรรค FDP ในเมืองไรน์แลนด์-พาลาทิเนต ซึ่งเขาได้รับเลือกให้เป็นผู้นำรัฐของพรรคอีกครั้ง [...] ซัพพลายเออร์ เช่น Bosch และ ZF Friedrichshafen ก็ได้รับการจัดตั้งขึ้นในสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นกัน แต่พวกเขายังประกอบเป็นส่วนใหญ่ของ eFuel Alliance ซึ่งล็อบบี้โดยเฉพาะสำหรับเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์และสนับสนุนข้อตกลงของยุโรปเกี่ยวกับ...

  4. จดหมายข่าว XLVII 2022 - 24-30 พฤศจิกายน - ข่าว+ ขยะเพิ่มเติมสำหรับ Grafenrheinfeld: กลุ่มพันธมิตรปฏิบัติการ Schweinfurt เพื่อต่อต้านพลังงานนิวเคลียร์มีความกังวล

    รัฐสภาควรตัดสินใจเรื่องการกำหนดราคาสูงสุดก่อนวันคริสต์มาส การประชุมสภาของรัฐบาลกลางจะมีขึ้นในวันที่ 16 ธันวาคม การกำหนดราคาสูงสุดได้รับการยกย่องจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งเยอรมนี (VDA) และสมาคมหัตถกรรมแห่งเยอรมนี (ZDH) ธุรกิจงานฝีมือขนาดเล็กที่ใช้พลังงานมากอาจได้รับประโยชน์จากการกำหนดราคาไฟฟ้าเช่นกัน ประธาน ZDH Hans Peter เน้นย้ำ...

ผล 1 - 4 ของ 4