จดหมายข่าว XVIII 2021

วันที่ 20-24 เมษายน

***

***

35 ปีที่แล้ว: ภัยพิบัติเชอร์โนบิลและในขณะเดียวกันก็เกิดเหตุการณ์ใน THTR Hamm!

ทัวร์ปั่นจักรยานจากสถานีหลัก Hamm ไปยัง THTR Hamm-Uentrop

การออกเดินทาง:
วันอาทิตย์ที่ 25 เมษายน 2021 เวลา 14 น. จาก Willy-Brandt-Platz

การมาถึง:
15.30 น. ที่ THTR

แน่นอน กฎโคโรนามีผลบังคับใช้: รักษาระยะห่างและสวมหน้ากาก งานลงทะเบียนและได้รับการอนุมัติภายใต้เงื่อนไขและขณะนี้ได้รับการยืนยันอีกครั้ง

ในปี 1986 ภัยพิบัติไม่เพียงแต่เกิดขึ้นในยูเครนที่เชอร์โนบิลเท่านั้น แต่ในขณะเดียวกันก็มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในเครื่องปฏิกรณ์อุณหภูมิสูงทอเรียม (THTR) ในเมืองแฮมม์ ซึ่งเพิ่งเริ่มดำเนินการ ผู้ดำเนินการ THTR พยายามปกปิดเหตุการณ์และปฏิเสธว่ากัมมันตภาพรังสีที่วัดได้ใน Hamm นั้นมาจากเครื่องปฏิกรณ์ Hammer ปัญหาและความล้มเหลวเกิดขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่าในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างที่ยาวนานและความพยายามในการว่าจ้าง อุบัติเหตุในปี 1986 เกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าเชื้อเพลิงทรงกลมที่มีกัมมันตภาพรังสีติดอยู่ในระบบท่อของเครื่องปฏิกรณ์ ในการพยายามเป่าให้เป็นอิสระ พวกเขาถูกทำลายและเคลื่อนย้ายบางส่วนออกเป็นฝุ่น ซึ่งนำไปสู่การได้รับรังสีที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่

ในปีต่อๆ มา มีการประท้วงจำนวนมาก การกระทำที่ไม่เชื่อฟังและการปิดล้อมที่ THTR ซึ่งประกอบกับเหตุการณ์อื่นๆ อีก ปัญหาในการว่าจ้าง และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การปิดตัวลงในปี 1989

THTR เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องปฏิกรณ์เจเนอเรชันที่ 600.000 ยังคงได้รับการขนานนามว่าปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ทั่วโลก แม้จะมีประสบการณ์ที่ไม่ดีในแฮมม์ก็ตาม การว่าจ้าง HTR ที่ใกล้จะเกิดขึ้นในประเทศจีนได้รับการประกาศมาหลายปีแล้ว แต่ปัญหากับการก่อสร้างก็นำไปสู่ความล่าช้าอย่างมากเช่นกัน ที่ THTR ใน Hamm ขณะนี้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะมีการรื้อถอนในระยะเวลาหนึ่งทศวรรษหรือไม่และเมื่อใด ธาตุเชื้อเพลิงกัมมันตภาพรังสี XNUMX รายการของ THTR ยังคงเก็บไว้ในโกดังใน Ahaus และไม่มีที่เก็บสุดท้ายในสายตา บท "ผลกระทบของพลังงานนิวเคลียร์" ยังไม่จบในแฮมม์

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา แม้จะผ่านไป 35 ปีแล้วก็ตาม ที่จะดึงความสนใจมาที่วันที่นี้ใน Hamm ด้วยการทัวร์จักรยานไปยัง THTR เส้นทางที่วางแผนไว้จาก Hamm Hbf (Willy-Brandt-Platz): Gustav-Heinemann-Straße, Westenwall, Nordenwall, Antonistraße, Widumstraße, Ostenallee, Alter Uentroper Weg, Mühlenstraße, Graevinghoffstraße, Siegenbeckstraße, THTR

ฝ่ายตรงข้ามโรงไฟฟ้านิวเคลียร์จะมาที่ THTR จาก Beckum และ Ahlen

แน่นอนว่าวันครบรอบเชอร์โนบิลที่แท้จริงคือวันจันทร์ที่ 26 เมษายน ในเมืองแฮมม์ ทัวร์ปั่นจักรยานจะจัดขึ้นในวันก่อนวันอาทิตย์ที่ 25 เมษายน เพื่อให้ผู้คนเข้าร่วมได้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้

ผู้จัดงาน: ความคิดริเริ่มของพลเมืองเพื่อการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม Hamm, Hamm against Atom ใน Hamm Climate Alliance

*

อนุกรมวิธานของสหภาพยุโรป

24 เมษายน 2021 - หลักเกณฑ์การลงทุนที่ยั่งยืนยังไม่เพียงพอ

*

24 เมษายน 2021 - The Fast Breeder and the History of Resistance

*

23 เมษายน 2021 - 35 ปีหลังจากเชอร์โนบิล: ความช่วยเหลือด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมันเตือนการฟื้นตัวของพลังงานนิวเคลียร์ในยุโรป

*

23 เมษายน 2021 - พลังงานนิวเคลียร์ไม่ดีในการต่อสู้กับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ

*

เชอร์โนบิล - ความเสียหายจากรังสีอาจมองเห็นได้ในรุ่นที่ 2, 3 หรือ 4 เท่านั้น ...

23 เมษายน 2021 - ความเสียหายจากรังสีเป็นกรรมพันธุ์หรือไม่?

*

23 เมษายน 2021 - Camp Century - เมืองใต้น้ำแข็ง

*

23 เมษายน 2021 - น้ำบาดาล: หนึ่งในห้าของหลุมจะแห้ง

*

23 เมษายน 2021 - แคนาดานำเสนอโปรแกรมแมมมอธเพื่อปกป้องสภาพอากาศ

*

มิค รู้สึกประหม่าและความดันเพิ่มขึ้น ...

22 เมษายน 2021 - ไบเดนเรียกร้องให้อนุรักษ์กองเรือนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ

แปลด้วย https://www.deepL.com/translator (รุ่นฟรี)

*

การรื้อโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

22 เมษายน พ.ศ. 2021 - รัศมี เศษซาก และความขัดแย้ง

*

22 เมษายน 2021 - อิสราเอล - ซีเรียยิงขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศใกล้เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์

*

21 เมษายน 2021 - 35 ปีหลังจากเชอร์โนบิล - และเรื่องราวยังไม่จบ!

*

วิกฤตระหว่างปรากและมอสโก

20 เมษายน 2021 - สาธารณรัฐเช็กไม่ต้องการเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ของรัสเซีย

*

20 เมษายน พ.ศ. 2021 - รัฐบาลกลางต้องลดการระดมทุนติดตามผลสำหรับกังหันลมเก่า

*

20 เมษายน 2021 - ความร้อนจากแสงอาทิตย์ - การเปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อนทดแทนได้รับการสนับสนุน

***

ด้านบนของหน้า
ข่าว +	พื้นความรู้

***

ข่าว +

**

พยากรณ์ระเบิด

20 เมษายน 2021 - ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ภัยพิบัตินิวเคลียร์อีกครั้งเช่นในฟุกุชิมะ

ชายผู้ทำนายภัยพิบัตินิวเคลียร์ที่เลวร้ายที่สุดตั้งแต่เชอร์โนบิลเห็นอันตรายของฟุกุชิมะอีกแห่ง โดยเฉพาะประเทศใดประเทศหนึ่งกำลังตกอยู่ในความเสี่ยง

Toshio Kimura เป็นวิศวกรนิวเคลียร์ที่ทำนายภัยพิบัตินิวเคลียร์ฟุกุชิมะในปี 2011 ของญี่ปุ่นเมื่อหกปีก่อนที่มันจะเกิดขึ้น ในญี่ปุ่นเองที่ผู้เชี่ยวชาญกลัวว่าจะเกิดภัยพิบัติขึ้นอีก “มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะมีภัยพิบัตินิวเคลียร์อีกครั้งในญี่ปุ่น” คิมูระบอกกับ The Daily Beast

***

ด้านบนของหน้า
ข่าว +	พื้นความรู้

***

พื้นความรู้

**

reactorpleite.de

แผนที่ของโลกนิวเคลียร์:

ใครเป็นผู้จ่ายสำหรับภัยพิบัติครั้งต่อไป? 

แผนที่โลกฉบับภาษาอังกฤษ:

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1fCmKdqlqSCNPo3We1TWZexPjgNDQOaLD

**

การค้นหาใน reaktorpleite.de ด้วยคำค้นหา 

นำมาซึ่งผลลัพธ์ดังต่อไปนี้ ท่ามกลางคนอื่น ๆ:

25 เมษายน 2017 - อุบัติเหตุในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ใกล้ชายแดน ไม่มีใครรับผิดชอบต่อการล่มสลายครั้งใหญ่

เจอร์เก้น ดอชเนอร์ / tagesschau.de

*

เมื่อมีการพูดถึงอุบัติเหตุนิวเคลียร์ ส่วนใหญ่จะเกี่ยวกับฟุกุชิมะ 2011 และเชอร์โนบิล 1986 แม้แต่อุบัติเหตุที่แฮร์ริสเบิร์กในปี 1979 ก็ไม่มีใครจำได้ แม้ว่ากัมมันตภาพรังสีที่ปล่อยออกมาในแฮร์ริสเบิร์กจะสูงกว่าสองเท่าของในฟุกุชิมะ แล้วก็มี Majak และ Windscale / Sellafield ทั้งปี 1957 เป็นต้น ...

NAMS - มาตราส่วนขนาดอุบัติเหตุนิวเคลียร์

ประเมินความรุนแรงของอุบัติเหตุนิวเคลียร์โดยพิจารณาจากการปล่อยกัมมันตภาพรังสี (เรียงโดย ปล่อย TBq) ค่าใช้จ่ายเป็นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สัมพันธ์กับอัตราเงินดอลลาร์ในปี 2013 ...

โหลที่สกปรกที่สุด:

ดาวน์โหลดรายการทั้งหมด: 

NAMS + INES - อุบัติเหตุพลังงานนิวเคลียร์ (PDF)

**

วิกิพีเดีย

Super Gau - นอกเหนือจากอุบัติเหตุพื้นฐานการออกแบบ

อุบัติเหตุที่เกิดจากการออกแบบมากเกินไปคืออุบัติเหตุซึ่งมีการรับน้ำหนักมากกว่าอุบัติเหตุจากการออกแบบที่กำหนดไว้ข้างต้น ในกรณีของการปล่อยกัมมันตภาพรังสีเกินค่าจำกัดที่กฎหมายกำหนด ขอบเขตของอุบัติเหตุจากพื้นฐานการออกแบบนั้นเกินคำจำกัดความ ซึ่งเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากการออกแบบมากเกินไป

พูดอย่างเคร่งครัด อุบัติเหตุจาก INES ระดับ 5 ตรงตามเงื่อนไขนี้ ตัวอย่างเช่น อุบัติเหตุนอกเหนือการออกแบบที่มี INES ระดับ 5 เกิดขึ้นในปี 1957 ที่ศูนย์นิวเคลียร์ Sellafield ของอังกฤษ (เดิมชื่อ Windscale ดูยี่ห้อ Windscale) และในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของอเมริกา Three Mile Island (1979) อย่างไรก็ตาม เป็นธรรมเนียมในการเมืองและสื่อที่อธิบายถึงอุบัติเหตุร้ายแรงและภัยพิบัติว่าเป็น “super-GAU” (INES 6 และ INES 7) ตัวอย่างที่รู้จักกันดีที่สุดของสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดคือภัยพิบัติในฟุกุชิมะ (2011) และเชอร์โนบิล (1986) ในบางกรณี พื้นที่และสภาพแวดล้อมไม่เอื้ออำนวยเป็นเวลานาน เช่น เมืองไพรเปียต ซึ่งอยู่ห่างจากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล XNUMX กิโลเมตร

มาตรการสำหรับกรณีอุบัติเหตุนอกเหนือการออกแบบนั้นระบุไว้ในคู่มือฉุกเฉินของโรงไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง อุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นนอกเหนือจากการออกแบบได้รวมอยู่ในแผนควบคุมภัยพิบัติของหน่วยงานราชการด้วย การทดสอบความเครียดยังสามารถใช้เพื่อกำหนดความปลอดภัยสำรองที่ยังคงมีอยู่ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ข้ามการออกแบบ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

เหตุการณ์ที่อยู่นอกเหนือการออกแบบมักจะสูญเสียการลงทุนในโรงงานนิวเคลียร์ที่เกี่ยวข้องโดยสิ้นเชิง ค่าใช้จ่ายสำหรับมาตรการฉุกเฉิน สำหรับการกำจัดความเสียหายจากอุบัติเหตุ (เท่าที่เป็นไปได้) และต้นทุนทางเศรษฐกิจ (เช่น เนื่องมาจากโรคมะเร็งเพิ่มเติม) อาจเกินผลกำไรจากการดำเนินงานที่สร้างขึ้นจนถึงจุดนั้นหลายครั้ง ไม่มีบริษัทประกันที่รับประกันความเสี่ยงเหล่านี้ ส่วนที่ใหญ่ที่สุดเป็นภาระของรัฐ กล่าวคือ ผู้เสียภาษีของพวกเขา

**

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ระบาด

อุบัติเหตุและเหตุการณ์นิวเคลียร์อื่นๆ

"ประวัติศาสตร์สอนตลอดเวลา แต่หานักเรียนไม่เจอ"
(อินเกบอร์ก บัคมันน์)

นอกจากภัยพิบัติในฟุกุชิมะและเชอร์โนบิลแล้ว ยังมีอุบัติเหตุนิวเคลียร์อื่นๆ ที่นำไปสู่การปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสีครั้งใหญ่ เช่น ในมายัคหรือทอมสค์ หรือเหตุการณ์ที่ไม่ได้จบลงด้วยการล่มสลายเพียงเพราะสถานการณ์ที่โชคดี เหตุการณ์เหล่านี้เพียงอย่างเดียวน่าจะเพียงพอที่จะแสดงให้เห็นถึงอันตรายของการใช้พลังงานปรมาณูที่ "สงบ"

ตามการประมาณการในปี 2012 อุบัติเหตุพร้อมกับภัยพิบัติเชอร์โนบิลและฟุกุชิมะมีมูลค่า 471 พันล้านดอลลาร์ ...

**

ต่อไป: บทความในหนังสือพิมพ์ 2021

***

ด้านบนของหน้า
ข่าว +	พื้นความรู้

***

ขอรับบริจาค

- THTR-Rundbrief เผยแพร่โดย 'BI Environmental Protection Hamm' และได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากการบริจาค

- THTR-Rundbrief ได้กลายเป็นสื่อข้อมูลที่ได้รับความสนใจอย่างมาก อย่างไรก็ตาม มีค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการขยายตัวของเว็บไซต์และการพิมพ์เอกสารข้อมูลเพิ่มเติม

- THTR-Rundbrief วิจัยและรายงานโดยละเอียด เพื่อให้เราสามารถทำเช่นนั้นได้ เราขึ้นอยู่กับการบริจาค เรามีความสุขกับการบริจาคทุกครั้ง!

บัญชีเงินบริจาค:

BI การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม Hamm
วัตถุประสงค์: THTR วงกลม
IBAN: DE31 4105 0095 0000 0394 79
BIC: WELADED1HAM

***

ด้านบนของหน้า

***