1. Nyhetsbrev XVI 2024 - 14-20 april - News+ Polen: Tusk-regeringen förlitar sig också på kärnenergi

    en studie av hur de transportpolitiska åtgärderna fungerar. Paris, Frankrike). I många stora städer, inklusive Hamburg enligt uppgifter från TomTom, går trafiken allt långsammare. För att minska biltrafiken och utsläppen i staden har Paris kraftigt minskat antalet parkeringsplatser och satsat mer på cykelvägar de senaste åren. Forskare från...

  2. Nyhetsbrev IV 2024 - 21 till 27 januari - Aktuella nyheter + AfD-förbud: Iväg till Karlsruhe?

    the taz: ”Även före detta beslut var de drabbade desillusionerade av den långsamma processen. Rättsväsendet erkände inte dimensionen av brotten.”... * Transportpolitik | Biltrafik | Hastighetsbegränsning Naturförstöring av biltrafik "Vi måste sätta stopp för 'roadkill'" Trafikforskaren Helmut Holzapfel efterlyser ett slut på ytterligare vägbyggen för att minska konsekvenserna för...

  3. THTRs nyhetsbrev nr 156, december 2023

    eller åtminstone mildra det. Imperialistiskt sätt att leva Men alla tecken tyder på att energi- och råvaruförbrukningen, såväl som konsumtionen av varor och fixeringen vid biltrafiken, kommer att förbli mycket hög. I grund och botten, enligt denna modell, bör verksamheten fortsätta som tidigare med mer alternativ energi som används. Endast typen av energiproduktion skulle då...

  4. Nyhetsbrev XVII 2023 - 23:e till 29:e april - Nyheter+ Felaktig SPD, självbedrägeri vid 1,5 grader och krig som klimatförstörare

    Klimatprotestgruppen "Last Generation" kritiseras upprepade gånger i media, ibland hårt. De anklagas för att terrorisera samhället, agera illegalt, godtyckligt störa biltrafiken och slå fel personer, hindra räddningsarbetare och splittra befolkningen, samtidigt som aktionerna inte har någon effekt på politiken, utan på klimatskyddsmedborgarna.

  5. Nyhetsbrev XVI 2023 - 16 till 22 april - Nyheter+ Gifter för evigheten - Uran och dess radioaktiva släktingar

    fel riktning, varnar företrädare för vetenskapen. Protesterna är legitima som en "sista utväg". Den senaste generationens klimatprotester, som alltmer förlamar biltrafiken i detta land, är mycket kontroversiella. Nyligen tog även den tyska grenen av klimataktivistgruppen Fridays for Future avstånd från typen av protester. Nu kom runt 1.400 XNUMX...

  6. Nyhetsbrev IX 2023 - 26 februari till 4 mars - Nyheter+ 48 dagar tills de sista kärnkraftverken i Tyskland stängs av

    är skadligt för klimatet för tåg- och bussförare: "Så här strejkar Verdi och Fridays for Future och förstör transportomställningen", står det i rubriken. SZ verkar ha missat det faktum att biltrafiken har fått enorma summor pengar i decennier och att järnvägen har försummats. Hittills har transportövergången framgångsrikt blockerats av bil- och oljelobbyn. Det nuvarande ingripandet av...

  7. Nyhetsbrev VII 2023 - 12 till 18 februari - News+ Buzzword klimatneutralitet, räddare av fossillobbyn och talet om alarmism

    De hävstänger vi har i våra händer för att räcka är bland annat att öka användningen av kollektivtrafik – förutsatt att servicetätheten också ökar – och att minska biltrafiken, åtminstone i städerna. Det som är särskilt viktigt för tillräckligheten är en ständig utveckling bort från den linjära ekonomin - med mycket nya råvaror och mycket avfall - mot...

  8. THTR nyhetsbrev nr 78 december 2002

    med naturen och med dess miljö. De frågade sig till exempel vad som skulle hända om vi fortsatte att konsumera som tidigare eller vilka konsekvenser den kraftiga ökningen av biltrafiken skulle få. Dessa frågor ställdes av en tydlig minoritet av befolkningen. Vissa människor började organisera sig i medborgarinitiativ för att ta itu med vissa klagomål...

Ergebnisse 1 - 8 av 8