1. Newsletter XVII 2024 - 21 a 27 de abril - Notícias+ Reforma da Lei de Proteção Climática: Um passo em frente, dois passos atrás

    von Lernkits für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der Verkehrsforscher...

  2. Newsletter XVI 2024 - 14 a 20 de abril - News+ Polónia: O governo Tusk também depende da energia nuclear

    Sowohl die französische wie die russische und auch die chinesische Revolution waren weder friedlich noch global noch gewaltfrei. Erst das Solarzeitalter bringt die eigentliche Zeitenwende. * Verkehrspolitik | Straßenverkehr | Parkgebühren Parkgebühren und Co. Großstadt konnte Autonutzung durch neue Verkehrspolitik deutlich reduzieren Eine Großstadt hat in den letzten Jahren vermehrt in...

  3. Newsletter IV 2024 - 21 a 27 de janeiro - Notícias atuais + proibição da AfD: Vai para Karlsruhe?

    aconselha, o taz disse: “Mesmo antes desta decisão, os afetados estavam desiludidos com a lentidão do processo. O sistema judicial não reconheceu a dimensão dos crimes.”... * Política de transportes | Tráfego automóvel | Limite de velocidade Destruição da natureza pelo tráfego de automóveis "Temos que acabar com os 'atropelamentos'" O pesquisador de trânsito Helmut Holzapfel pede o fim da construção de estradas para...

  4. Newsletter XL 2023 - 1 a 7 de outubro - Notícias da atualidade + Proposta do FDP para redução do preço da eletricidade industrial é certeira

    o objectivo da política energética "de 100% de energia renovável para 100% livre de combustíveis fósseis" é alterado... Tradução com www.DeepL.com/Translator (versão gratuita) * Suíça | Política de transportes | Transporte local Investimentos na Deutsche Bahn: Vale a pena dar uma olhada na Suíça Invista generosamente em trilhos, renuncie a tarifas complicadas e fique no tapete: O...

  5. Newsletter XXXIX 2023 - 24 a 30 de setembro - Notícias+ “Populista, verbalmente radical, étnico” – e sem fim à vista

    será manter o aquecimento abaixo do limite de 2 graus. “Estamos actualmente a caminho de um mundo com uma temperatura de 3 graus até ao final do século.”... * Emissões de gases com efeito de estufa | Transição de transporte | A política de transportes da UE na febre automóvel: 15.000 30.000 km de carris desaparecidos, mas 30 XNUMX km de novas auto-estradas A rede rodoviária continua a proliferar, as vias férreas estão a desaparecer, e têm vindo a fazê-lo há XNUMX anos. Um estudo mostra a extensão:...

  6. Newsletter XXXVIII 2023 - 17 a 23 de setembro - Notícias+ Um futuro que temo

    do resto da Europa após a invasão russa. Isto também se aplica em caso de inverno frio, ao contrário do que afirma o ministério francês da transição energética... 19 de setembro Política de transportes | Infraestrutura Análise do Greenpeace A Alemanha é líder na Europa no que diz respeito ao encerramento de rotas ferroviárias. É improvável que a transição dos transportes tenha sucesso sem uma ferrovia forte. Mas de acordo com um...

  7. Newsletter XXVI 2023 - 25 de junho a 1 de julho - Notícias+ Duas dicas sobre como podemos fortalecer ainda mais a extrema-direita AfD

    para a criança numa prisão fronteiriça a minha relutância não tem sentido... * Sustentabilidade | Setores Edifícios e Transportes Conselho de Sustentabilidade propõe um pacote de medidas para construção sustentável e política de transportes Em uma declaração atual, o Conselho para o Desenvolvimento Sustentável (RNE) apela ao Governo Federal para abordar o alto consumo de terras e recursos, bem como o clima- prejudicial...

  8. Newsletter XI 2023 - 12 a 18 de março - Notícias+ 12 anos após o desastre nuclear de Fukushima – O que aprendemos com isso?

    que o urânio já não se encontrava nas instalações onde tinha sido anteriormente armazenado. Isto não está sob controle estatal... * Equilíbrio climático | FDP Wissing | Política de transportes Equilíbrio climático de 2022: Transição de transportes mais lenta O ritmo deve ser acelerado na construção de habitação e na política de transportes. Mas o FDP e o seu ministro Volker Wissing estão no travão...

  9. Newsletter IX 2023 - 26 de fevereiro a 4 de março - Notícias+ 48 dias até às últimas centrais nucleares da Alemanha serem desligadas

    Boletim IX 2023 26 de fevereiro a 4 de março *** 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 Notícias+ Conhecimento prévio Acidentes de energia nuclear Este arquivo PDF contém uma lista de acidentes e liberações de radioatividade. Algumas destas informações só foram tornadas públicas nas condições mais difíceis. À medida que novas informações surgem,...

  10. Newsletter XLVI 2022 - 16 a 23 de novembro - Notícias+ Agora só a sabedoria da Paz de Vestfália pode ajudar

    diretrizes da Comissão da UE, por exemplo, ao selecionar as tecnologias a serem exploradas. Isto aplica-se à electricidade produzida a partir de lenhite, combustível nuclear, resíduos, óleo mineral e fontes renováveis... * Política de transportes | Proteção climática | Automóveis Uma protecção climática eficaz só pode ser alcançada com menos automóveis.Na Alta Baviera, dois referendos votaram contra estradas secundárias. Partes da população estão em...

  11. Newsletter XLIV 2022 - 01 a 07 de novembro - Notícias+ Não tema o progresso e a tecnologia, tema o capitalismo

    tornar-se. A implementação exacta é deixada ao critério dos Estados-Membros... * Política de transportes | Metas climáticas | Protecção climática Comentário sobre metas climáticas não cumpridas Uma vergonha para a política de transportes alemã O Ministro dos Transportes do FDP, Volker Wissing, não apresenta um plano sobre como o sector dos transportes deve atingir as suas metas climáticas. Na semana anterior à conferência da ONU sobre o clima, esta é uma situação devastadora...

  12. A história da iniciativa cidadã em Hamm e seus cartazes

    Fundámos meios de comunicação alternativos porque as empresas de comunicação estabelecidas deram-nos uma voz extremamente inadequada ou muitas vezes até nos difamaram. Ao incluir outros temas ambientais (política de transportes, protecção ambiental prática, conservação da natureza, terceiro mundo) em “O Martelo Verde”, o nosso contacto com outros grupos tornou-se mais intenso. Assim, com os nossos argumentos anti-nucleares, conseguimos gradualmente...

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