1. Newsletter

    zu einer klimaschädlichen Subvention“. Der negative Kohlendioxid-Preis betrage hier im Mittel 300 Euro pro Tonne Kohlendioxid. Weitere Beispiele sind die pauschale Besteuerung privat genutzter Dienstwagen (Subvention von bis zu 690 Euro pro Tonne CO₂) und die Energiesteuerbefreiung für Kerosin im inländischen Flugverkehr (mindestens 130 Euro pro Tonne)... * Klimakrise | Banken | Immobilien Wenn...

  2. Newsletter XVII 2024. - 21. - 27. travnja - Vijesti+ Reforma Zakona o zaštiti klime: Korak naprijed, dva nazad

    SUV-Flotten. Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig, auch wenn sie elektrisch sind. Bei E‑Bikes gibt es ja auch keine. Aktuell werden ja überwiegend Verbrenner gefördert, etwa als Dienstwagen. Schon die Einstellung dieser Förderung würde ein Zeichen setzen. Schon gar nicht sollten E‑SUV gefördert werden. Gefördert werden muss eine Zukunft mit weniger CO2 im Verkehr, sonst wird unser...

  3. Bilten VIII 2023. - 19. do 25. veljače - Vijesti+ Redovnik iz Lützeratha: simpatizer klimatskog pokreta

    Novinska agencija »Bloomberg« i londonski Royal United Services Institute (RUSI) čak su izvijestili o porastu ruskog nuklearnog izvoza prošle godine... * Zabrana izgaranja | Službeni automobili Velike tvrtke pozivaju na zabranu motora s izgaranjem za službena vozila Od 2030. nadalje u EU bi se trebala dopustiti registracija samo električnih službenih vozila. Zahtjev za zabranom motora s unutarnjim izgaranjem za...

  4. Newsletter II 2023. - 8. do 14. siječnja - Vijesti+ Već smo pobijedili

    | 2 | 3 Sve stoji... - Političari u foteljama, uredima i pozicijama - Nuklearni lobisti u debati o nuklearnoj energetici Što bi političari - s profesionalno izraženim egom - bez svojih privilegija, službenih automobila, osobne zaštite, dodatnih primanja i/ili nadzornog odbora pozicije? Oni bi jednostavno bili dobro plaćene “sluge naroda”. Prije stotinu godina imali bi barem smiješnu bradu i...

Rezultati 1 - 4 od 4