Glasilo XXIV 2026
14. lipnja do ...
***
| Vijesti + | Pozadina znanje |
radioaktivnost kumulativni; To znači da se radioaktivne čestice nastavljaju nakupljati u živom organizmu i s vremenom mogu nastati oštećenja slična onima uzrokovana kratkotrajnim, masivnim izlaganjem zračenju...
PDF datoteka"Nesreće na nuklearnoj energiji" sadrži niz drugih incidenata iz raznih područja nuklearne industrije. Neki od događaja nikada nisu objavljeni službenim putem, pa su te informacije javnosti mogle biti dostupne samo zaobilaznim putem. Popis incidenata u PDF datoteci stoga nije 100 % identičan s "INES i poremećaji u nuklearnim postrojenjima“, već predstavlja dodatak.
4. Lipnja 2008 (INES-0 Razred.?) Akw Krško, SVN
6. Lipnja 2008 (INES-1) Akw Philippsburg, NJEMAČKA
6. Lipnja 1998 (INES-2) Akw Unterweser, NJEMAČKA
8. Lipnja 1970 (INES-4 IMENA 3,6) nuklearna tvornica LLNL, SAD
9. Lipnja 1985 (INES-4) Akw Davis Besse, SAD
10. Lipnja 2009 (INES-2) nuklearna tvornica Cadarache, FRA
10. Lipnja 1977 (AGNES Razred.?) Akw Millstone, SAD
13. Lipnja 1984 (AGNES Razred.?) Akw Tvrđava St. Vrain, SAD
14. Lipnja 1985 (AGNES Razred.?) istraživački reaktor Constituyentes, ARG
16. Lipnja 2005 (AGNES Razred.?) Akw Braidwood, SAD
16. Lipnja 1958 (INES-4) nuklearna tvornica Oak Ridge, SAD
17. Lipnja 1997 (AGNES Razred.?) nuklearna tvornica Arzamas-16, RUS
17. Lipnja 1967 (Šesti kineski nuklearni test) Lop Nor, Xinjiang, Kina
18. Lipnja 1999 (INES-2) Akw Shika, JPN
18. Lipnja 1988 (AGNES Razred.?) Akw Tihange, BEL
18. Lipnja 1982 (AGNES Razred.?) Akw Oconee, SAD
18. Lipnja 1978 (AGNES Razred.?) Akw Brunsbüttel, NJEMAČKA
19. Lipnja 1961 (INES-3 IMENA 4) nuklearna tvornica Windscale/Sellafield, GBR
21. Lipnja 2013 (AGNES Razred.?) Akw Kuosheng, TWN
23. Lipnja 2012 (INES-1 Razred.?) Akw Rajasthan, IND
26. Lipnja 2000 (INES-1 Razred.?) Akw Grafenrheinfeld, DEU
28. Lipnja 2007 (INES-0 Razred.?) Akw Brunsbüttel, NJEMAČKA
28. Lipnja 2007 (INES-0 Razred.?) Akw Krümmel, NJEMAČKI
28. Lipnja 1992 (INES-2) Akw Barsebäck, ŠV
29. Lipnja 2005 (AGNES Razred.?) Akw Forsmark, ŠV
30. Lipnja 1983 (AGNES Razred.?) Akw Embalse, ARG
Uvijek smo u potrazi za aktualnim informacijama. Ako netko može pomoći, neka pošalje poruku na:
nuklearne-welt@ Reaktorpleite.de
15. Juni
Jeftinije od konvencionalnih tarifa: Sve više kućanstava prelazi na zelenu električnu energiju.
81 posto kupaca koji mijenjaju dobavljača električne energije bira zelenu električnu energiju – često zato što je jeftinija od konvencionalne električne energije. Što stoji iza ovog novog standarda na tržištu električne energije?
Prema portalu za usporedbu Verivox, tarife za zelenu električnu energiju prvi su se put jasno etablirale kao standard prilikom promjene dobavljača električne energije. Ove godine, [sljedeće] 81 posto svih ugovora o električnoj energiji sklopljenih putem platforme odnosi se na tarife sa 100 posto obnovljive energije., prema analizi Verivoxa koju je dobila Utopia.de. Ovo je najviša izmjerena vrijednost do sada.
Prije pet godina, oko 68 posto kupaca koji su promijenili dobavljača odlučilo se za zelenu električnu energiju. Prema portalu, potražnja je od tada stalno rasla. Verivox vjeruje da aspekti zaštite okoliša i klime nisu jedini čimbenici koji potiču ovaj porast. Zelene tarife za električnu energiju često su sada najjeftinija opcija za potrošače.
Zaštita okoliša i klime nisu uvijek glavni motiv
„Zaštita okoliša i klime ne mora uvijek biti glavni motiv za odabir zelene tarife za električnu energiju. U mnogim slučajevima, ponude u kojima električna energija dolazi 100 posto iz obnovljivih izvora sada su i najjeftinije“, rekao je Thorsten Storck, energetski stručnjak u Verivoxu.
Prema portalu za usporedbu, Prosječna cijena električne energije za kućanstvo trenutno iznosi 31,2 centa. po kilovat satu. najjeftinije tarife zelene električne energije Stoga, u prosjeku, koštaju samo 21,9 centi.
Kućanstvo od tri osobe s godišnjom potrošnjom od 4.000 kilovat-sati moglo bi uštedjeti novac prelaskom s prosječne tarife na jeftiniju tarifu zelene električne energije. Uštedite oko 400 eura godišnje.
*
Posljednje poruke Dona Trumpla
Po mom skromnom mišljenju: Don Trump laže, vara i potpuno je korumpiran.
Zašto je ovaj horor klaun Još nisi iza rešetaka?
14. Juni
Potrošnja resursa umjetne inteligencije
Na štetu okoliša
Europa želi sustići širenje podatkovnih centara. Kritičari se boje da će se pritom zanemariti ciljevi vezani uz klimu i učinkovitost.
Europi treba više podatkovnih centara – to je rješenje koje je prije nekoliko tjedana predložila Europska komisija. Cilj nije samo smanjiti ovisnost europskih vlasti i tvrtki o velikim američkim tehnološkim korporacijama, već i osigurati da zemlje EU-a sustignu jednu od tehnologija koje se trenutno smatraju budućnošću: umjetnu inteligenciju.
Ali umjetnoj inteligenciji je potrebna računalna snaga, i to puno snage. Prvo za obuku modela, a kasnije i za njihovu primjenu. Prema studiji UN-a objavljenoj početkom lipnja, obuka i implementacija modela i aplikacija umjetne inteligencije činili su 20 posto opterećenja podatkovnih centara prošle godine. Očekuje se da će se taj udio povećati na 40 posto do 2040. Studija predviđa da će potrošnja električne energije povezana s umjetnom inteligencijom tada dosegnuti 374 teravat-sata.
Predstavnik EU nedavno je procijenio da je kapacitet podatkovnih centara u Europi otprilike trećina kapaciteta u SAD-u. Očekuje se da će potražnja u Europi porasti na otprilike 60 gigavata do 2035. Međutim, trenutni planovi dopuštaju izgradnju samo 42 gigavata kapaciteta.
Stoga se, između ostalog, ubrzavaju procesi odobravanja – što potiče strahove da bi se zbog toga mogli sniziti ekološki standardi. Njemačka trenutno ide tim putem: Zakonom o energetskoj učinkovitosti, o kojem se u kabinetu posljednji put raspravljalo početkom lipnja. Greenpeace je u svojoj izjavi o nacrtu zakona kritizirao, između ostalog, činjenicu da bi se oslabili zahtjevi za podatkovne centre, ukinuli obvezujući propisi za korištenje otpadne topline, a operateri više ne bi bili obvezni otkrivati određene podatke o energiji i okolišu.
*
Drveće za gradove, opće dobro ispred vlastitog interesa i protraćeni popust na gorivo
Progresivni gradovi iskorištavaju trend smanjenja automobilskog prometa i ograničavanja prostora za automobile u korist pješaka i biciklista, kaže Andreas Knie, istraživač mobilnosti i član uredništva Klimareporter°. Nedostatak mjera za pripremu za vrućinu u Njemačkoj smatra neuspjehom vlade.
Klimatski izvjestitelj: Gospodine Knie, povodom prošlotjednog dana akcije protiv vrućine, bilo je mnogo kritika vladinih mjera za pripravnost na vrućinu. Na primjer, oko milijun urbanih stabala nestalo je posljednjih godina. Trenutno nema novih saveznih sredstava dostupnih za prilagodbu klimatskim promjenama u općinama. Znači li to da će se ljudi na kraju morati prvenstveno oslanjati na pomoć susjeda?
Andreas Knie: Ovo je pravi neuspjeh države. Trebamo znatno više drveća u nadolazećim godinama kako bismo osigurali da ljudi mogu uživati u našim gradovima.
Ali nema ideja, nema plana, nema jasnih odgovornosti. Grad nije šuma; ovdje dominira funkcionalni dizajn prostora, s infrastrukturom poput struje, vode, plina, telekomunikacija i prije svega cesta. Drveće postoji, tako reći, samo kada je gradski blagajnik dobro raspoložen.
Čak i ako postoji zakonsko pravo na više stabala – kao što je slučaj u Berlinu od listopada 2025. – država ga ne provodi i predaje se ograničenjima stvarnosti: Nijedno parkirno mjesto se ne žrtvuje za stablo, nijedan komunalni vod se ne postavlja zbog stabala.
Ovdje se civilno društvo zaista mora angažirati. Više drveća nije cilj vladinih akcijskih programa.
Prema jednoj studiji, ciljano zgušnjavanje naseljenosti u dobro povezanim urbanim područjima može smanjiti putovanja automobilom i emisije CO2. Međutim, to također riskira gubitak zelenih površina u gradovima. Kako bi gradovi trebali riješiti ovaj sukob ciljeva?
Ova studija se prvenstveno temelji na podacima iz američkih gradova. Europski gradovi su drugačiji. Ovdje smo vidjeli pad automobilskog prometa u posljednjih deset godina. Progresivni gradovi iskorištavaju taj trend i ograničavaju prostor za automobile u korist većeg prostora za pješake i bicikliste.
U Berlinu automobili još uvijek čine 22 posto dnevnih putovanja, a zauzimaju gotovo 80 posto cestovnog prostora. Stoga postoji znatan potencijal za poboljšanje učinkovitosti, čak i za povećanje mobilnosti ljudi – jednostavno se moramo osloboditi ukorijenjenih rutina i obrazaca razmišljanja.
Bilo bi nam bolje s manje automobila, a onda bismo imali još više prostora za zelene površine. Stoga ne postoji sukob između dobre dostupnosti i zelenog okoliša.
*
Rekordno lobiranje u EU: Korporacije ulažu gotovo 382 milijuna eura u utjecaj na odluke
Nikada prije velike tvrtke i poslovna udruženja nisu trošila toliko novca na lobiranje u institucijama EU kao danas.
Bruxelles – Nova analiza organizacija Corporate Europe Observatory i LobbyControl otkriva da najveći igrači sada ulažu najmanje 381,75 milijuna eura godišnje u lobiranje u Bruxellesu. To je gotovo 50 posto više nego 2020. godine.
Studija, objavljena neposredno prije sastanka Europskog vijeća 18. i 19. lipnja, temelji se na podacima iz Registra transparentnosti EU, analiziranim putem platforme LobbyFacts. Obuhvaća 173 tvrtke i industrijska udruženja sa službeno prijavljenim proračunima za lobiranje od najmanje milijun eura godišnje. Autori vjeruju da su stvarni izdaci vjerojatno još veći.
Tehnološke tvrtke na vrhu
Prema analizi, najveći utjecaj ima Tehnološka industrija Velike digitalne tvrtke ulažu kombinirani minimalni iznos. 73 milijuna eura Svake godine predstavljaju njihove interese na razini EU-a. Jedan od njihovih ciljeva je oslabiti stroža pravila za zaštitu temeljnih digitalnih prava i strožu regulaciju industrije.
Također Energetska industrija je među financijski najmoćnijim lobistima. S najmanje 52 milijuna eura Svake godine velike tvrtke pokušavaju, između ostalog, iskoristiti geopolitičke krize kao argument za povećanu upotrebu fosilnih goriva i predstaviti kontroverzne tehnologije kao održiva rješenja u borbi protiv klimatskih promjena.
Na trećem mjestu je kemijska industrija s godišnjim proračunom za lobiranje od najmanje 46,5 milijuna euraPrema studiji, ona je posebno posvećena slabljenju postojećih ili planiranih propisa za zaštitu od opasnih kemikalija i pesticida.
*
Posljednje poruke Dona Trumpla
Po mom skromnom mišljenju: Don Trump laže, vara i potpuno je korumpiran.
Zašto je ovaj horor klaun Još nisi iza rešetaka?
*
14. Lipnja 1985
(AGNES Razred.?) istraživački reaktor Constituyentes, ARG
Odstupanje od dopuštenih raspona za siguran rad postrojenja znači najmanje INES-1 ...
Pretjerani lokalni skok snage u jezgri reaktora "RA-1 Enrico Fermi" doveo je do kvara na 46 gorivih šipki, radioaktivni materijal iz gorivih elemenata ispušten je u sustav hlađenja reaktora.
(Cijena približno 11,2 milijuna USD)
Nesreće na nuklearnoj energiji
Informacije o ovom incidentu u istraživačkom reaktoru RA-1 14. lipnja 1985. su in Wikipedija ne može se pronaći.
Wikipedia uključena
Übersetzung https://translate.google.de
RA-1 Enrico Fermi
RA-1 Enrico Fermi je istraživački reaktor u Argentini. Bio je to prvi nuklearni reaktor izgrađen u ovoj zemlji i prvi istraživački reaktor na južnoj hemisferi.
Izgradnja je započela u travnju 1957., a prva kritičnost je dosegnuta 20. siječnja 1958. Proizveo je prve medicinske i industrijske radioizotope proizvedene u Argentini i korišten je za obuku osoblja za prve dvije nuklearne elektrane u zemlji.
| Vijesti + | Pozadina znanje | vrh stranice |
Vijesti +
14. Lipnja 2026
Izvještaj iz Ukrajine
Navodno je umjetna inteligencija prvi put samostalno ubila vojnike.
Ukrajinski proizvođač oružja tvrdi da je prag za korištenje autonomnih strojeva za ubijanje već prijeđen. Tijekom testiranja u blizini Bahmuta, navodno su bespilotne letjelice napale vojnike.
U ratu koji bjesni već više od četiri godine, Rusija i Ukrajina također su uključene u tehnološku utrku u razvoju i primjeni umjetne inteligencije u borbenim dronovima. Do sada su ljudski piloti uglavnom bili uključeni u napade ovih letećih bombi. Međutim, prema medijskom izvješću, Ukrajina je već testirala potpuno autonomne dronove na frontu, za koje se kaže da su samostalno ubijali ljude.
Britanski znanstveni časopis "New Scientist" izvještava o tome, pozivajući se na Alexandera Kokhanovskyyja, proizvođača dronova koji tvrdi da je isporučio tehnologiju za operaciju. "Isprobali smo to", rekao je časopisu. "To je bio test. Nikada to nismo koristili šire." Ne pruža nikakve dokaze u tradicionalnom smislu: Kokhanovskyy navodi da nije bio prisutan na mjestu događaja.
Navodno je test prije otprilike dvije godine provela neimenovana vojna jedinica u blizini gradova Bahmut i Časiv Jar kao dio ukrajinske protuofenzive. Prema izvješću, ne postoji nikakva snimka napada. Ukrajinsko Ministarstvo obrane navodno je odbilo odgovoriti na pitanja o testu.
"Nekoliko vojnika, kamion"
Nakon pokušaja, ukrajinska vojska je navodno poslala dronove s ljudskim pilotima u područje kako bi istražili. Prema Kokhanovskom, dronovi su ubili "nekoliko vojnika i kamion". Samo iz toga zaključeno je da su autonomni dronovi ubili vojnike.
Prema izvješćima, raspoređeno je deset dronova s kvadkopterom, internog kodnog naziva "Terminator". Programirani su da lete prema prvoj crti bojišnice, pređu tri do pet kilometara za otprilike deset minuta, a zatim se prebace u "Terminator način rada". Od tog trenutka nadalje, model umjetne inteligencije preuzeo je kontrolu: samostalno je tražio ciljeve i napadao ih.
Dronovi su navodno djelovali potpuno neovisno o ljudima. "Nema apsolutno nikakve veze s dronom, ne vidite nikakvu snimku, ništa", kaže Kokhanovskyy. "Jednostavno ih lansiramo znajući da će sve biti mrtvo - sve što se nađe u tom području bit će ubijeno."
Tehnički je moguće da strojevi mogu autonomno ubijati - ali prema riječima stručnjaka, to još nije postala norma na frontu u Ukrajini. Umjetna inteligencija može pouzdano detektirati tenkove ili dronove Shahed koji se približavaju. Ali ne može razlikovati ruskog vojnika od ukrajinskog vojnika ili borca od civila, kako je bivša savjetnica ukrajinske vlade Kate Bondar iz američkog think tanka CSIS objasnila tehnološkom časopisu "IEEE Spectrum". Procjenjuje da će vjerojatno proći još deset do petnaest godina prije nego što se oružane snage mogu u potpunosti osloniti na strojeve u borbi.
Umjetna inteligencija vodi posljednju dionicu do odredišta
Ipak, upotreba umjetne inteligencije je u porastu: Od početka godine Ukrajina je pojačala napade na ruske opskrbne rute na okupiranim teritorijima. U tim napadima koriste se dronovi koji, iako njima upravljaju ljudi, mogu autonomno pogoditi odabrane ciljeve zahvaljujući umjetnoj inteligenciji. Ovaj razvoj događaja potaknut je masovnim ometanjem s ruske strane, što vezu između drona i pilota čini slabom točkom. Dron koji autonomno navigira do svog cilja mnogo je teže ometati.
Upravo zato, prema IEEE Spectrumu, ukrajinske tvrtke preuređuju svoje zrakoplove modulima za autonomiju koji koštaju oko 50 dolara, a koji bi trebali umnožiti njihovu stopu pogodaka. Rusija se sa svoje strane sve više oslanja na inteligentne dronove Shahed, koji su umreženi i opremljeni termovizijskim kamerama. Prema analizi Vijeća za vanjske odnose (CFR), dronovi sada uzrokuju 75 do 85 posto svih ljudskih žrtava na frontu. Procjenjuje se da je Ukrajina do 2025. proizvela četiri milijuna bespilotnih i robotskih sustava, a na putu je da do 2026. dosegne pet do šest milijuna. Osim toga, postoje i zemaljski roboti koji djeluju u sivoj zoni, te dronovi koji nadopunjuju zračno ratovanje.
| Vijesti + | Pozadina znanje | vrh stranice |
Pozadina znanje
Karta nuklearnog svijeta
**
Tražilica Ecosia sadi drveće!
https://www.ecosia.org/search?q=Künstliche+Intelligenz
https://www.ecosia.org/search?q=autonome+Kampfdrohnen
Wikipedija
Umjetna inteligencija
Umjetna inteligencija (UI) je područje istraživanja unutar računalne znanosti. Obuhvaća različite klase algoritamskih metoda rješavanja problema koje su proizašle iz UI i izvršavaju određene radnje na temelju podataka iz okoline.
Povijesno gledano, pojam "umjetna inteligencija" nije jednoobrazno definiran. S jedne strane, može se odnositi na "inteligenciju" u smislu repliciranja ljudskog ponašanja, na primjer, u prepoznavanju slika ili interakciji na ljudskom jeziku. S druge strane, može se odnositi na sposobnost donošenja racionalnih, logički utemeljenih odluka. U javnoj percepciji, strojno učenje i chatbotovi temeljeni na ovom principu često se izjednačavaju s pojmom "umjetna inteligencija". Međutim, strojno učenje samo je jedno od nekoliko podpodručja unutar discipline; suprotstavljaju mu se, na primjer, pristupi temeljeni na logici i pravilima, poput simboličke umjetne inteligencije.
Tijekom vremena, unutar istraživanja umjetne inteligencije pojavila su se brojna podoblasti i metode. Nadalje, razlika se pravi na temelju problema koje metode umjetne inteligencije trebaju riješiti. To dovodi do dva glavna područja: slaba umjetna inteligencija i jaka umjetna inteligencija.
Primijenjena računalna znanost bavi se time kako se takvi sustavi mogu razvijati i implementirati. Primjeri uključuju višeagentske sustave, ekspertne sustave, transformatore i servisno orijentirane arhitekture.
Robotika i vojska
Bespilotne letjelice i roboti korišteni u ratovanju više nisu znanstvena fantastika, već stvarnost, čak i u vojnoj tehnologiji. DARPA, agencija za vojna istraživanja Ministarstva obrane Sjedinjenih Država, prvi put je ponudila nagradu od milijun američkih dolara u svom Velikom izazovu u lipnju 2004. Bespilotna vozila sudionika imala su zadatak autonomno prijeći pustinju Mojave do odredišta udaljenog otprilike 280 kilometara u roku od 10 sati. Iako je najuspješnije vozilo uspjelo prijeći samo oko 18 kilometara prije nego što se prevrnulo i zapalilo, nagradni fond povećan je na dva milijuna američkih dolara za sljedeće natjecanje. Na natjecanju 2005. godine četiri vozila stigla su do cilja. Pobjedničko vozilo postiglo je prosječnu brzinu od gotovo 30 km/h.
Robotika i sigurnost
Rizici i opasnosti
Bespilotna letjelica #Vojna operacija
Već 1931. godine, britansko Kraljevsko ratno zrakoplovstvo opremilo je tri zrakoplova Fairey IIIF, označena kao Fairey Queen, radio upravljanjem i koristilo ih kao mete za bespilotne letjelice i mete za obuku pilota borbenih zrakoplova.
Bespilotne letjelice (UAV) sve se više koriste u vojne svrhe. S jedne strane, mogu biti opremljene oružjem i korištene za blisku zračnu podršku ("borbeni dronovi") kao takozvane bespilotne borbene zračne letjelice (UCAV). Ove dronove mogu bacati bombe, ispaljivati projektile ili letjeti do ciljeva (oružje za labirintanje). S druge strane, postoje eksperimentalne bespilotne letjelice koje se koriste za testiranje njihove upotrebe kao borbenih zrakoplova za napad na zračne ciljeve. Treće područje vojne primjene je izviđanje i nadzor. Također služe, između ostalog, u logističke i transportne svrhe. MQ-25, posebno, namijenjen je prvenstveno za dopunjavanje gorivom u zraku. Oko 2000. godine 17 zemalja koristilo je bespilotne letjelice u vojne svrhe; do 2013. godine taj se broj popeo na otprilike 78.
**
YouTube
https://www.youtube.com/results?search_query=Künstliche+Intelligenz
https://www.youtube.com/results?search_query=autonome+Kampfdrohnen
Popis pjesama - radioaktivnost u cijelom svijetu...
Ovaj popis za reprodukciju sadrži više od 150 videozapisa na temu atoma*
Natrag na:
Newsletter XXIII 2026. - 7. do 13. lipnja
Za rad na 'THTR bilten","reactorpleite.de'i'Karta nuklearnog svijeta'Potrebne su nam ažurne informacije, energični, svježi kolege i donacije. Ako netko može pomoći, neka pošalje poruku na: info@ Reaktorpleite.de
Apel za donacije
- THTR-Rundbrief izdaje 'BI Environmental Protection Hamm' i financira se donacijama.
- THTR-Rundbrief je u međuvremenu postao vrlo zapažen informativni medij. Međutim, postoje stalni troškovi zbog proširenja web stranice i tiskanja dodatnih informativnih listova.
- THTR-Rundbrief istražuje i izvještava detaljno. Da bismo to mogli, ovisimo o donacijama. Sretni smo zbog svake donacije!
Račun donacije: BI zaštita okoliša Hamm
Namjena: THTR kružna
IBAN: DE31 4105 0095 0000 0394 79
BIC: WELADED1HAM
| Vijesti + | Pozadina znanje | vrh stranice |
***
