13 avr. 2015

Castor transporte de Jülich aux États-Unis enfin hors de la table ?

Ahaus n'est pas non plus une option pour les déchets nucléaires de Jülich !

Les opposants à l'énergie nucléaire de Jülich, du Münsterland et de l'ensemble du territoire fédéral sont unanimes : ils exigent que les 152 roulettes restent dans un camp sûr à Jülich. Ni les États-Unis ni Ahaus ne sont des options sensées pour les 300.000 XNUMX boules d'éléments combustibles !

Les ministères allemands doutent de l'option américaine et les autorités américaines reportent à plusieurs reprises les évaluations d'impact environnemental

En ce qui concerne les plans d'exportation vers les États-Unis, les initiatives anti-nucléaires sont désormais confirmées : employés, selon les rapports des médias partagés par les ministères concernés.

"Grâce à nos contacts aux États-Unis, nous savons que la publication de l'étude d'impact sur l'environnement pour l'acceptation des roulettes a maintenant été reportée une troisième fois", explique Marita Boslar de Jülich. Cependant, cette tactique de report ne résout pas le problème des déchets nucléaires ; Des années passées à s'asseoir à Jülich l'ont déjà montré.

Ahaus comme plan B n'apporte aucun gain de sécurité

Les opposants à l'énergie nucléaire craignent toutefois que les transports Castor de Jülich à Ahaus ne soient désormais favorisés. Ahaus n'est pas, comme Jülich, sans permis, mais il n'est pas non plus protégé contre les accidents d'avion et les attaques terroristes.

« À Ahaus, il n'y a aucune possibilité de réparer ou de recharger les roulettes endommagées, mais à Jülich, il y en a, car les roulettes y ont été chargées dans les cellules chaudes », explique Felix Ruwe de BI-Ahaus

Depuis l'installation d'entreposage d'Ahaus, les billes d'éléments combustibles ne peuvent pas être simplement envoyées vers une installation d'entreposage de déchets nucléaires encore introuvable. Avant cela, ils devraient être à nouveau conditionnés, c'est-à-dire traités et reconditionnés - probablement à nouveau à Jülich. « Cela signifie que les transports Castor de Jülich à Ahaus violent l'accord de coalition rouge-vert ; il dit que les éléments combustibles ne doivent être transportés qu'une seule fois vers un « dépôt » », explique Felix Ruwe.

Les transports de castor sur les autoroutes NRW présentent un risque pour tout le monde

152 Castoren devrait être amené de Jülich à Ahaus via les autoroutes de Rhénanie du Nord-Westphalie. « Les transports Castor de Jülich à Ahaus présentent des risques de transport supplémentaires pour d'innombrables personnes en cours de route, mais aucun progrès dans le dilemme des déchets nucléaires », déclare Michael Harengerd de BUND NRW. "Dans le passé, avec la Journée d'action de l'autoroute, nous avons montré à quel point la résistance entre Jülich et Ahaus est bien en réseau - et nous n'attendrons pas avec les manifestations que les Castors d'Ahaus soient à la porte", poursuit Michael Harengerd.

Les initiatives antinucléaires continueront à travailler en étroite collaboration et à suivre chaque étape du centre de recherche et des ministères et autorités concernés. "Ensemble, nous nous tiendrons debout si les Castors devaient quitter Jülich - peu importe où".

Contacts pour les questions :

Michael Harengerd (BUND NRW) : 0175-56574 90

Marita Boslar (Action Alliance Westcastor Jülich) : 0171-7642267

Félix Ruwe (BI Ahaus) : 02561-6577

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