En admettant que "kraftstoff" est nécessaire, devenu 26 résultats trouvés.
Newsletter XV 2024 - 7 au 13 avril - News+ Shell plaide non coupable
reduzieren. Das umfasse nicht nur die Emissionen aus seiner Erdgas- und Rohölförderung, so die Richter, sondern schließe auch die an Kunden, etwa Tankstellen und Fluggesellschaften, verkauften Kraftstoffe mit ein. Die Folge der Entscheidung würde wahrscheinlich eine deutliche Reduktion der Fördermengen bis 2030 bedeuten – und damit den Anfang vom Ende von Shells fossilem Geschäftsmodell. Doch...
Newsletter VIII 2024 - 18 au 24 février - News+ Sur la mort de l'opposant russe Alexeï Navalny
c'est-à-dire utiliser l'électricité issue d'énergies renouvelables pour conduire des voitures électriques, etc. Une autre approche consiste à utiliser indirectement l'électricité pour produire de l'hydrogène « vert » ou des carburants de synthèse (eFuels), qui sont ensuite utilisés, par exemple, pour alimenter des véhicules... 18 février Sanctions contre les actifs de Moscou Réaction à la mort de Navalny Le Premier ministre estonien suggère des mesures « non conventionnelles » ...
... * Bpb - Agence fédérale pour l'éducation politique Politique énergétique La transition énergétique pose à l'Allemagne des défis majeurs. La sortie progressive de l'énergie nucléaire est achevée. Les combustibles fossiles devraient également être remplacés à long terme par des énergies renouvelables. Cela nécessite d’énormes investissements. La politique énergétique joue un rôle crucial si l’Allemagne atteint ses objectifs climatiques...
Les véhicules à moteur présentent "des avantages très évidents par rapport aux véhicules à combustion, notamment en matière de protection du climat, même s'ils fonctionnent à l'avenir avec des e-carburants, c'est-à-dire des carburants synthétiques à base d'électricité". L'étude a été réalisée dans le cadre d'un projet d'envergure de trois ans à l'Institut de recherche sur l'énergie et l'environnement (Ifeu) à Heidelberg... * 1er février 2010 (INES Klass.?)...
que la subvention de la taxe sur les carburants. Dès 2008, l’Agence fédérale de l’environnement avait critiqué le remboursement partiel de l’impôt sur le diesel agricole. C'était déjà clair à l'époque : plus les combustibles fossiles sont bon marché, moins l'agriculture et l'industrie de la technologie agricole sont incitées à réduire la consommation de diesel... * Vérité | Communication | Fausse fascisation à travers les fausses nouvelles Le journaliste espagnol et...
ce qui est nécessaire de toute urgence. D'autres estiment que, d'une part, il est trop tard et, d'autre part, que la formulation du document final contient trop de lacunes et de feuilles de vigne. D'une référence aux carburants « à faibles émissions de CO₂ » à la mention explicite de technologies comme le « captage et le stockage du carbone » dont l'efficacité est bien loin des ordres de grandeur que le monde...
Newsletter XLIX 2023 - 3 au 9 décembre - News+ Le langage de l'autocratie
Pour s’y conformer, les émissions doivent chuter considérablement. Selon le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat, ils devraient être réduits de moitié d’ici 2030 pour être pratiquement nuls d’ici 2050. La combustion de combustibles fossiles est la principale source d’émissions de CO2. On pourrait dire : il découle essentiellement de l’accord de Paris sur le climat qu’il faut mettre un terme à l’utilisation du charbon, du pétrole et du gaz. Un international...
Newsletter THTR n°156, décembre 2023
Faisant partie de la Patagonie (Punta Arenas), avec le soutien du ministère fédéral allemand de l'Économie, Siemens Energy et Porsche ont construit la première usine commerciale de carburants électroniques (carburants synthétiques) au monde. A cet effet, des milliers d'éoliennes doivent être construites dans la région des Indiens Mapuche. L'utilisation prévue est remarquable : « Le plan est d'en produire 130.000 XNUMX...
Newsletter XXXVIII 2023 - 17 au 23 septembre - News+ Un avenir que je redoute
Navigation Plus de 20 grandes entreprises, d'Amazon à Ikea en passant par Tchibo, soumissionnent pour un transport sans CO2. Cela devrait constituer une incitation pour les armateurs et les fabricants d’hydrogène et de carburants « verts ». Environ 90 pour cent du commerce mondial s’effectue par voie maritime. La flotte - qu'il s'agisse de cargos, de porte-conteneurs ou de pétroliers - est alimentée au pétrole lourd, une solution extrêmement écologique et...
En ce qui concerne la sécurité de base des enfants, les carburants électroniques bénéficient d’avantages fiscaux. Comme indiqué, le ministre envisage d'exonérer de la taxe sur les véhicules les propriétaires de voitures qui utilisent uniquement du carburant synthétisé avec (beaucoup) d'électricité. En termes d'énergie, c'est une pure folie en raison du faible rendement des procédés de conversion. Greenpeace : 16 milliards pour une industrie nuisible au climat Mais ça...
Newsletter XXIV 2023 - 11 au 17 juin - News+ Comment l'Occident perd le Sud Global
fossile plus... * Réduire les gaz à effet de serre | Acier et ciment | Méthanol à partir de CO2 Méthanol à partir des gaz d'échappement des aciéries Début de l'exploitation d'une usine pilote de production de méthanol dans l'aciérie de Duisburg Combustible à partir de CO2 : à l'avenir, au moins une partie des gaz d'échappement des aciéries pourrait être transformée en méthanol utilisable. Une première usine pilote pour cette synthèse de méthanol à partir de gaz de fonderie est actuellement en cours...
Le gaz de synthèse, un mélange de monoxyde de carbone et d'hydrogène, est un produit intermédiaire important pour les matières premières chimiques comme l'ammoniac et le méthanol, mais aussi pour la production de carburants synthétiques sous forme de carburants électroniques. Jusqu’à présent, le gaz de synthèse était principalement produit à partir de combustibles fossiles. Ces dernières années, cependant, les scientifiques ont développé diverses technologies pour...
Même dans ce cas, cela est considéré comme une mauvaise attitude pour le capital fossile. Le drame du FDP était lié à une campagne menée par l'industrie automobile allemande pour promouvoir les eFuels - des carburants prétendument produits de manière écologique qui, aux yeux de l'industrie automobile, sont essentiels au transport de passagers neutre pour le climat. En réalité, cette industrie ne se soucie que de détruire la planète et...
imprégné d’opinions d’experts sur la politique. Une conversation sur le pouvoir de lobbying des entreprises fossiles. taz : Monsieur Rahmstorf, la compagnie pétrolière Exxon savait depuis des décennies que la combustion de combustibles fossiles réchaufferait la Terre. Vous venez d'analyser le travail des scientifiques de l'entreprise à l'époque. Que savait exactement Exxon ? Stefan Rahmstorf : Le premier...
Newsletter V 2023 - 29 janvier au 4 février - News+ Je suis mud monk
Le pouvoir est alimenté. Megaton est le nom de l'immense parc énergétique qui doit être construit à Ringkøbing-Skjern au Danemark. L’objectif : produire annuellement un million de tonnes de carburants verts à partir d’énergies renouvelables. Les plans et le financement sont en place et le parc énergétique devrait entrer en service avant 2030. L'ampleur du projet est extraordinaire. Le Danemark pose une étape importante dans...
Newsletter I 2023 - 1er au 7 janvier - News+ Où sont les pacificateurs ?
Nuuk (Groenland). L'ammoniac est un composé composé d'azote et d'hydrogène qui est nécessaire, entre autres, à la production d'engrais. Le produit chimique fréquemment utilisé peut également être utilisé comme carburant pour les moteurs à combustion interne et peut être utilisé dans les moteurs à combustion interne. Cependant, seule une petite proportion de l’ammoniac mondial nécessaire est actuellement fournie par des énergies renouvelables…
Carburants issus d'énergies renouvelables Le potentiel est là : pour convertir les transports et l'industrie aux énergies renouvelables, il faut d'énormes quantités d'électricité verte, d'hydrogène et de carburants alternatifs - trop pour les produire entièrement dans notre propre pays. Toutefois, des systèmes appropriés au Moyen-Orient et en Afrique du Nord pourraient offrir une solution. Selon une étude, il pourrait y avoir...
dont tout le monde parle dans le débat sur le climat. Il peut être utilisé pour remplacer les combustibles fossiles et atteindre les objectifs climatiques. Comme source d'énergie, support de stockage ou pour la production de carburants synthétiques pour l'industrie, la navigation ou l'aviation. Mais l’hydrogène vert, neutre pour le climat, est particulièrement rare et, selon les prévisions, il le restera probablement jusqu’en 2040 (Nature Energy : Odenweller et al.,...
Newsletter XLV 2022 - 08 au 15 novembre - News+ Sanctions pour les militants - Et le climat ?
Lorsqu’il s’agit de savoir si la crise climatique peut encore être stoppée, c’est une évidence. Leur rôle est de faire avancer la politique par la critique. [...] En passant des combustibles fossiles à l'électricité verte, les besoins énergétiques finaux pour les transports et le chauffage diminuent : un litre de diesel a une teneur énergétique d'environ 10 kilowattheures. Cela signifie qu'une voiture de classe Golf arrive vers 17...
Sources d'énergie primaires, telles que le lignite et la houille, l'huile minérale ou le gaz naturel, qui sont soit utilisées directement, soit converties en sources d'énergie dites secondaires telles que les briquettes de charbon, les combustibles, l'électricité ou le chauffage urbain. Il est calculé comme la somme de toutes les sources d’énergie produites dans le pays plus le solde des quantités importées/exportées et le...
