1. Bulletin

    aus Deutschland exportierte Neuwagen fährt elektrisch. Ein Lichtblick in der E-Auto-Krise: Die Exporte stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 58 Prozent. Deutschland hat im vergangenen Jahr mehr Elektroautos exportiert als eingeführt. Insgesamt seien rund 786.000 E-Autos im Wert von 36 Milliarden Euro exportiert worden, teilte das Statistische Bundesamt mit. Somit habe jeder vierte aus Deutschland...

  2. Newsletter XVII 2024 - 21 au 27 avril - Actualités+ Réforme de la loi sur la protection du climat : Un pas en avant, deux pas en arrière

    Différents groupes de pression continuent de soutenir le moteur à combustion. La plus puissante est l’industrie pétrolière, son influence sur la politique est énorme. Elle mène une propagande complètement absurde contre les voitures électriques. Des rumeurs stupides circulent, comme celle selon laquelle une voiture électrique ne fonctionne pas en hiver. Des comparatifs CO2 sont réalisés, qui incluent les chaînes amont de tous les composants de la voiture électrique, tandis que...

  3. Newsletter XV 2024 - 7 au 13 avril - News+ Shell plaide non coupable

    hielten die Lithium-Ionen-Akkus dadurch doppelt so viele Ladezyklen durch wie normalerweise. Den Grund dafür enthüllten die Analysen. Sie stecken in Handys, Notebooks und Kameras, aber auch in Elektroautos oder der Elektronik von Flugzeugen: Lithium-Ionen-Batterien sind für die heutige Technik nahezu unverzichtbar. Denn die Akkus haben eine relativ hohe Energiedichte und können oft auf- und...

  4. Newsletter IX 2024 - 25 février au 2 mars - News+ Vidéos d'IA trompeusement réelles : Et si on ne pouvait plus croire à rien ?

    sondern auch erfreulicher gestalten. Doch die weitverbreiteten Energiespeicher sind nicht perfekt. Beispielsweise erschwert die niedrige Energiedichte der Batterien ihren Einsatz in Elektroautos. Die teils langen Ladezeiten machen das „Auftanken“ der Akkus zur Geduldprobe. Ein weiteres Problem ist der Leistungsverlust der Lithium-Ionen-Akkus bei Kälte und Frost: Bei Temperaturen unter minus 20...

  5. Newsletter VIII 2024 - 18 au 24 février - News+ Sur la mort de l'opposant russe Alexeï Navalny

    pour garantir que la transition énergétique réussisse rapidement et en temps opportun. L’une des stratégies les plus importantes est l’électrification directe, c’est-à-dire l’utilisation d’électricité issue d’énergies renouvelables pour conduire des voitures électriques, etc. Une autre approche est l'utilisation indirecte de l'électricité pour produire de l'hydrogène « vert » ou des carburants de synthèse (eFuels), qui sont ensuite utilisés, par exemple, pour conduire des véhicules...

  6. Newsletter V 2024 - 28 janvier au 3 février - Actualités + Politique étrangère américaine : le profit plutôt que la paix ?

    à usage civil uniquement... * Subventions | Concours | Industrie solaire | Le protectionnisme La Chine dicte l'expansion solaire. Faut-il sauver les petits poissons comme Meyer Burger ? La Chine domine la construction de voitures électriques, le marché de matières premières importantes comme le lithium et désormais aussi l'industrie solaire : la République populaire produit tellement de modules solaires que leurs prix ont augmenté de près de 50 pour cent l'année dernière...

  7. Newsletter LI 2023 - 17 au 23 décembre - Actualités + étapes vers le changement climatique, une OPEP instable et une politique aimante

    certainement un effet positif. C’est à ce moment-là qu’ils vous incitent à faire une pause et à vous demander si les dépenses ont du sens. À cet égard, la fin du bonus à l’achat des voitures électriques offre l’opportunité de réajuster les incitations politiques en faveur d’une transition des transports. Car le concept du soi-disant bonus environnemental n’a pas été un succès. Le gouvernement fédéral a fourni...

  8. Newsletter XL 2023 - 1er au 7 octobre - Actualités + La proposition du FDP d'allègement des prix de l'électricité industrielle tombe à pic

    Le SPD en a souffert, cette fois cela lui a profité. En outre, le bonus Merkel a été perdu à l'Union, il y a eu des luttes pour le leadership et un spectacle de marionnettes entre Söder et Laschet... * Chine | Voitures électriques | Technologie des batteries Comment la Chine décarbonise ses transports publics Partie 2 : La Chine est un pionnier non seulement dans le domaine des voitures électriques, mais également dans l'électrification des transports publics. Les véhicules...

  9. Newsletter XXXIX 2023 - 24 au 30 septembre - News+ « Populiste, verbalement radical, ethnique » – et pas de fin en vue

    L'espoir du gouvernement fédéral : en élargissant les possibilités de production d'électricité renouvelable, celle-ci deviendra moins chère - et convaincra ainsi même les derniers sceptiques de passer aux voitures électriques, aux pompes à chaleur et aux systèmes solaires. Mais actuellement, l’électricité coûte cher, bien plus que le gaz naturel ou le pétrole. Les consommateurs paient actuellement environ 30 cents le kilowattheure pour...

  10. Newsletter XXXVI 2023 - 3 au 9 septembre - News+ Un scientifique prédit une « correction démographique » brutale plus tard dans le siècle

    venu de Chine Le constructeur CATL promet des temps de charge courts et une autonomie de 700 kilomètres avec sa batterie LFP. S’agit-il d’un « changement de donne » – ou d’une étape intermédiaire vers une véritable avancée ? Les voitures purement électriques sont de plus en plus populaires : on en compte aujourd'hui plus d'un million en Allemagne. Cependant, selon des enquêtes, plus de 70 pour cent des conducteurs souhaitent continuer à conduire un moteur à combustion - en particulier...

  11. Newsletter XXXIII 2023 - 13 au 19 août - News+ Coup d'État militaire au Niger : extraction d'uranium et destruction de l'environnement comme raisons plus profondes ?

    * Chimie | Interdiction des PFAS | Eternity Poison Un monde sans Téflon ? L'agence européenne des produits chimiques ECHA envisage des restrictions drastiques sur les produits chimiques fluorés utilisés dans les moteurs à réaction, les voitures électriques, les systèmes de refroidissement, les semi-conducteurs et d'innombrables produits finis. Cela aurait des conséquences dans de nombreux domaines de la vie. En février 2023, l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) à Helsinki...

  12. Newsletter XXIX 2023 - 16 au 22 juillet - News+ Je ne veux pas être mon petit-fils

    ce qui correspond à une augmentation de 64 pour cent par rapport au même mois de l’année dernière. Leur part dans le total des inscriptions était de 18,9 pour cent. Au cours du premier semestre, près de 32 pour cent de voitures électriques de plus ont été immatriculées que l'année précédente... * 17 juillet 1984 (INES 3 NAMS 1,8) Sellafield, GBR Environ 2,9 TBq de rayonnement radioactif ont été libérés. Un incendie de solvant dans le bac à boues de...

  13. Newsletter XV 2023 - 9 au 15 avril - News+ Feux climatiques, la Suisse comme modèle et meilleure alternative aux e-carburants

    si les objectifs intermédiaires de réduction des émissions de CO2 provenant des combustibles fossiles fixés dans la réglementation actuelle sur le CO2 ne sont pas atteints. Parallèlement, acheter des voitures électriques ou remplacer le chauffage au fioul par une pompe à chaleur devient une source de revenus supplémentaire. Faisons comme les Suisses ! Le gouvernement fédéral a récemment décidé du programme d'action...

  14. Newsletter XIII 2023 - 26 mars au 1er avril - News+ Ce que les munitions à l'uranium feraient à l'Ukraine

    Resch a également parlé de « nouvelles d'horreur » pour le secteur des transports au vu de 144 projets de construction d'autoroutes accélérés et d'une « égalité de fait » prévue entre les moteurs à combustion et les voitures électriques. * France | Lobby nucléaire | Conflit sur le nucléaire zéro émission nette : Paris veut accroître la pression sur Bruxelles La présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a récemment qualifié l'énergie nucléaire de non stratégique...

  15. Newsletter VII 2023 - 12 au 18 février - News+ La neutralité climatique à la mode, les sauveurs du lobby fossile et le discours alarmiste

    davantage développé. Plus de 90 % des métaux précieux des batteries peuvent être récupérés grâce à leur technologie. Qu’arrive-t-il aux vieilles batteries des voitures électriques mises au rebut ? Il existe des mythes et des rumeurs autour de cette question. Grâce à de nouvelles méthodes grâce auxquelles les batteries ne sont plus simplement déchiquetées ou fondues, mais traitées avec des produits chimiques humides, jusqu'à 96...

  16. Newsletter I 2023 - 1er au 7 janvier - News+ Où sont les pacificateurs ?

    éliminer complètement la production d’électricité à partir du charbon d’ici 2030. Cela s'applique également à une augmentation significative de la consommation d'électricité, par exemple si davantage de pompes à chaleur étaient utilisées dans les bâtiments ou si davantage de voitures électriques circulaient sur les routes... *** 04 janvier Lützerath | RWE | Expulsion du village avant l'expulsion à cause du lignite : Les machines RWE avancent Les habitants du village de Lützerath à...

  17. Newsletter XLIX 2022 - 08 au 14 décembre - News+ L'aide environnementale fait des propositions pour le développement rapide de la production photovoltaïque européenne

    pas du tout? Ralf Streck : On peut aussi acheter un petit quelque chose en Suisse. Mais la Suisse prévoit déjà des fermetures d’urgence. Et surtout, ils prévoient évidemment déjà que les voitures électriques ne puissent plus être rechargées, car la Suisse était souvent dépendante de l'électricité française en hiver. Les Suisses, tout comme les Britanniques, connaissent parfaitement le problème. Les Britanniques sont déjà...

  18. Newsletter XLV 2022 - 08 au 15 novembre - News+ Sanctions pour les militants - Et le climat ?

    environ 10 kilowattheures. Cela signifie qu’une voiture de classe golf peut parcourir environ 17 kilomètres. Une voiture électrique de taille similaire peut parcourir 10 kilomètres en utilisant 50 kilowattheures d’électricité. En passant aux voitures électriques alimentées à l’électricité verte, les besoins énergétiques finaux diminuent de 70 pour cent. La situation est similaire pour le chauffage : avec le chauffage au gaz et au fioul, une partie de l’énergie est perdue ; de...

  19. Newsletter XLI 2022 - 16 au 22 octobre - News+ Les "Amis du MIK" de l'AFD, de la CDU/CSU et du FDP sont prêts à se battre pour le nucléaire jusqu'à la fin de la démocratie

    est en plein essor. Les crises climatique et énergétique accroissent massivement la pression en faveur du changement. Les énergies renouvelables sont de nouveau de plus en plus utilisées. Et avec l’électrification des pompes à chaleur et des voitures électriques, les secteurs de l’énergie deviennent de plus en plus étroitement liés. Cette transformation entraîne inévitablement de nouveaux changements parmi les acteurs impliqués dans le marché de l’énergie. La pertinence de...

  20. Newsletter XVII 2022 - 22-27 avril - News+ Comment la Russie a l'énergie nucléaire de l'Europe dans ses poches

    ne rends pas justice, ne ressent pratiquement aucune conséquence. * Profiter au détriment du climat ! Échange de droits d'émission | Neutre pour le climat | Échange de droits d'émission de greenwashing sans effet Nous pouvons désormais vendre des certificats d'émission de CO2 pour les deux voitures électriques que nous possédons en famille depuis des années. Cependant, leur effet sur la protection du climat est nul. Quel genre de profit au détriment de...

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