13 de abril de 2015
¿Castor transporta de Jülich a los EE. UU. Finalmente fuera de la mesa?
¡Ahaus tampoco es una opción para los residuos nucleares de Jülich!
Los opositores a la energía nuclear de Jülich, Münsterland y todo el territorio federal son unánimes: exigen que los 152 ruedas permanezcan en un campo seguro en Jülich. ¡Ni EE. UU. Ni Ahaus son opciones sensatas para las 300.000 bolas de elementos combustibles!
Los ministerios alemanes dudan de la opción de EE. UU. Y las autoridades de EE. UU. Posponen varias veces las evaluaciones de impacto ambiental
En cuanto a los planes de exportación a EE.UU., las iniciativas antinucleares ahora se han confirmado: sus dudas sobre la implementación legal de las exportaciones de Castor, que habían respaldado con dos informes legales en septiembre de 2014, ahora son evidentemente por parte de algunos empleados, según informes de los medios de comunicación compartidos por los ministerios pertinentes.
"A través de nuestros contactos en EE. UU., Sabemos que la publicación de la evaluación de impacto ambiental allí para la aceptación de las ruedas se ha pospuesto por tercera vez", explica Marita Boslar de Jülich. Sin embargo, esta táctica de aplazamiento no resuelve el problema de los desechos nucleares; Años de estar fuera de Jülich ya lo han demostrado.
Ahaus como plan B no aporta ninguna ganancia de seguridad
Sin embargo, los oponentes de la energía nuclear están preocupados porque los transportes Castor de Jülich a Ahaus ahora se están viendo favorecidos. Ahaus no está, como Jülich, sin un permiso, pero tampoco está protegido contra accidentes aéreos y ataques terroristas.
"En Ahaus no hay posibilidades de reparar o recargar las ruedas dañadas, pero en Jülich las hay, porque las ruedas se cargaron allí en las celdas calientes", explica Felix Ruwe de BI-Ahaus
Desde la instalación de almacenamiento provisional de Ahaus, las bolas de elementos combustibles no se pueden enviar simplemente a una instalación de almacenamiento de desechos nucleares que aún no se ha encontrado. Antes de eso, tendrían que ser acondicionados nuevamente, es decir, procesados y reenvasados, presumiblemente nuevamente en Jülich. “Esto significa que los transportes Castor de Jülich a Ahaus violan el acuerdo de coalición rojo-verde; dice que los elementos combustibles solo deben transportarse una vez a un 'depósito' ”, dice Felix Ruwe.
Los transportes Castor en las carreteras NRW representan un riesgo para todos
152 Castoren tendría que ser llevado de Jülich a Ahaus por las carreteras de Renania del Norte-Westfalia. "Los transportes Castor de Jülich a Ahaus conllevan riesgos de transporte adicionales para innumerables personas en el camino, pero ningún progreso en el dilema de los desechos nucleares", dice Michael Harengerd de BUND NRW. "En el pasado, con el Autobahn Action Day, hemos demostrado lo bien que está interconectada la resistencia entre Jülich y Ahaus, y no esperaremos con las protestas hasta que los Castors en Ahaus estén en la puerta", continúa Michael Harengerd.
Las iniciativas antinucleares continuarán trabajando en estrecha colaboración y seguirán cada paso del centro de investigación y los ministerios y autoridades pertinentes. "Juntos nos mantendremos firmes si los Castors se van de Jülich, no importa dónde".
Contactos para consultas:
Michael Harengerd (BUND NRW): 0175-56574 90
Marita Boslar (Action Alliance Westcastor Jülich): 0171-7642267
Félix Ruwe (BI Ahaus): 02561-6577
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Continuar a: Artículo de periódico 2015
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