Boletín X 2026
Del 8 de marzo al...
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radioactividad acumulativoEsto significa que las partículas radiactivas se acumulan en el organismo vivo y con el tiempo pueden producirse daños similares a los causados por una exposición masiva y de corto plazo a la radiación...
El archivo PDF"Accidentes de energía nuclear" contiene una serie de otros incidentes de diversas áreas de la industria nuclear. Algunos de los eventos nunca se publicaron a través de canales oficiales, por lo que esta información sólo pudo ponerse a disposición del público de forma indirecta. La lista de incidentes en el archivo PDF por lo tanto no es 100 % idéntico a "El INES y las perturbaciones en las instalaciones nucleares", pero representa una adición.
1. Marzo 2006 (INES-2) Aw Kozloduy, BGR
5. Marzo 1969 (INES-3) fábrica nuclear Windscale/Sellafield, GBR
6. Marzo 2006 (INES Clase.?) fábrica nuclear NFS, Erwin, Tennessee, EE. UU.
8. Marzo 2002 (INES-3) Aw Davis Besse, Ohio, Estados Unidos
8. Marzo 1968 (Broken Arrow) Accidentes submarinos, K-129 sank 2900 km al noroeste de Hawái
10. Marzo 1970 (INES-3 NOMBRES 2,6). fábrica nuclear Windscale/Sellafield, GBR
11. Marzo 2011 (INES-7 NOMBRES 7,5) Aw Fukushima I Daiichi, Japón
11. Marzo 2006 (INES-4) Medicina Nuclear IRE Fleurus, BEL
11. Marzo 1997 (INES-3) fábrica nuclear Tokaimura, Japón
11. Marzo 1958 (Broken Arrow) Mars Bluff, Carolina del Sur, EE.UU.
12. Marzo 2011 (INES-3) Aw Fukushima II Daini, Japón
13. Marzo 1980 (INES-4) Aw Saint-Laurent, Francia
14. Marzo 2011 (INES Clase.?) Aw Pickering, ON, CAN
14. Marzo 1961 (Broken Arrow) Yuba City, California, Estados Unidos
18. Marzo 2011 (INES-2) Aw Doël, BEL
19. Marzo 1971 (INES-3 NOMBRES 2) fábrica nuclear Windscale/Sellafield, GBR
22. Marzo 1975 (INES Clase.?) Aw Brown's Ferry, Alabama, EE.UU.
25. Marzo 1955 (INES-4 NOMBRES 4,3). fábrica nuclear Windscale/Sellafield, GBR
26. Marzo 1954 ("Castillo Romeo" bomba de hidrógeno con 11 MT) Atolón Bikini, MHL
28. Marzo 1979 (INES-5 NOMBRES 7,9) Aw Three Mile Island, Harrisburg, EE.UU.
Siempre estamos buscando información actualizada. Si alguien puede ayudar, por favor envíe un mensaje a:
nucleare-welt@ Reaktorpleite.de
8. marzo
Arte ferroviario olvidado, absurdos descuentos en combustibles y política energética como corrupción legal
Andreas Knie, investigador de movilidad y miembro del consejo editorial de Klimareporter°, advierte que un límite en el precio del combustible como el de 2022 beneficiaría principalmente a los conductores con mayores ingresos y a las multinacionales petroleras. Considera que la modernización de la red ferroviaria aún presenta deficiencias fundamentales.
Reportero Climático: Sr. Knie, en respuesta al reciente aumento drástico de los precios de los combustibles, también se está debatiendo la suspensión del impuesto al CO2 sobre la gasolina y el diésel. El gobierno alemán, por su parte, está considerando un límite al precio de los combustibles, similar al implementado en 2022.
¿No ha cambiado nada en los mercados petroleros ni en las gasolineras desde entonces?
Andreas Knie: El descuento en el combustible ya fue un gran error en 2022. Solo beneficiaría a los propietarios de automóviles grandes, de alto consumo de combustible y con alto kilometraje, que se encuentran casi exclusivamente en los tramos de ingresos más altos.
Además, el dinero de los impuestos gastado en ese momento terminó principalmente en las arcas de las multinacionales petroleras. Los grupos de bajos ingresos ya usan mucho menos el coche y no pueden beneficiarse de ello. Subvencionar los precios del combustible sería un populismo barato que, a la larga, nos costaría caro a todos.
La coalición negra-roja pretende eliminar los subsidios a la energía fotovoltaica bajo la Ley de Fuentes de Energía Renovable (EEG), debilitar la protección climática en los edificios y el comercio de emisiones, y retrasar la eliminación gradual del gas natural, al tiempo que insiste en su compromiso con los objetivos climáticos para 2030. ¿Qué tan creíble es este mantra todavía?
En general, se observa que el nuevo gobierno federal apoya los intereses de las grandes corporaciones en su política energética. El ministro Reiche quiere limitar la expansión de las energías renovables hasta que la expansión de la red eléctrica tenga éxito. Hasta entonces, se construirán centrales eléctricas de gas a un ritmo acelerado.
Cabe señalar que el Ministro de Energía dirigía Westenergie antes de asumir el cargo; su filial, Westnetz, es uno de los mayores operadores de redes de distribución de Alemania. Y no hay ningún interés en descentralizar las redes; son mucho más rentables con el statu quo.
Westenergie y Westnetz, por cierto, pertenecen a Eon, uno de los mayores operadores de centrales eléctricas de gas y comercializadores de gas. La política energética actual solo puede describirse como una forma legal de corrupción...
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8. Marzo 2002
(INES-3) Aw Davis Besse, Ohio, Estados Unidos
La corrosión severa de la barra de control de la cabeza del reactor obliga a cerrar el reactor Davis-Besse durante 24 meses.
(Costo aproximado de US $ 167 millones)
Accidentes de energía nuclear
Wikipedia es
Central nuclear Davis Besse#Incidentes
En marzo de 2002, durante una inspección que se había retrasado mucho, se descubrió que se había escapado ácido bórico del reactor cerca de un casquillo de la varilla de control en la tapa de la vasija de presión del reactor. El ácido bórico se utiliza para controlar el reactor y se añade al refrigerante. Sin embargo, el ácido reacciona de forma muy agresiva con los metales pesados. Como resultado, se produjo una fuerte corrosión en la tapa del reactor, de modo que sólo quedaron unos pocos milímetros de capa delgada del revestimiento interior de la tapa. Los expertos del Laboratorio Nacional de Oak Ridge calcularon entonces que, en el peor de los casos, se habrían necesitado otros cinco meses para que se formara una gran fuga en la tapa del reactor...
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8. Marzo 1968 (Broken Arrow) Submarino K-129 sank 2900 km al noroeste de Hawái
Después de hundirse en 1968, fue parcialmente rescatado por la Armada de los Estados Unidos en el Proyecto Azorian en 1974.
(¿Costos?)
Accidentes de energía nuclear
Armas nucleares AZ
Accidentes con armas nucleares - Hawái, 1968
En 1.200, a 4.900 kilómetros al noroeste de la isla de Oahu, Hawái, a una profundidad de 1968 metros en el Océano Pacífico, un submarino diésel soviético K-129 (clase Golf) se hundió en circunstancias poco claras. A bordo había tres misiles balísticos (SS-N-5) y posiblemente dos torpedos con cabezas nucleares. 80 marineros murieron. En 1974, la CIA, con la participación de la Marina, realizó un intento secreto de rescatar el submarino, lo que provocó la rotura del casco. Al parecer se utilizó para este propósito el barco "Glomar Explorer" de Howard Hughes.
Wikipedia es
Submarino K-129
El K-129 era un submarino soviético del Proyecto 629 (clase Golf). Era un submarino misilístico de propulsión diésel-eléctrica. Después de hundirse en 1968, fue parcialmente levantado por la Armada de los Estados Unidos en el Proyecto Azorian en 1974...
Historia
En febrero de 1968, el submarino partió de una base en Kamchatka para realizar su tercera patrulla de disuasión nuclear en el Pacífico. A principios de marzo, el barco no pudo enviar mensajes de radio regulares a la Armada Soviética, por lo que lanzó una operación de búsqueda, pero no pudo encontrar el submarino...
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Noticias +
8. Marzo 2026
Microplásticos en polvo fino
Estudio de Leipzig: Respiramos neumáticos de coche
En una gran ciudad como Leipzig, la gente inhala 2,1 microgramos de plástico a través del aire cada día. Esto aumenta el riesgo de muchas enfermedades.
No hay duda: la calidad del aire en las ciudades alemanas ha mejorado en los últimos años. Sin embargo, aún se registran con frecuencia altos niveles de partículas en suspensión. En determinadas condiciones meteorológicas, como las de enero y febrero, estos niveles superan los límites de la UE.
Un nuevo estudio del Instituto Leibniz para la Investigación Troposférica (TROPOS) y la Universidad Carl von Ossietzky de Oldenburg, tomando como ejemplo Leipzig, muestra los posibles riesgos para la salud asociados. Para este estudio, los investigadores realizaron análisis de partículas que antes eran prácticamente imposibles a esta profundidad.
El resultado: Los habitantes de una ciudad como Leipzig inhalan aproximadamente 2,1 microgramos de plástico al día a través del aire. Esto representa el 4 % de todas las partículas en suspensión. Dos tercios provienen de la abrasión de los neumáticos. Las consecuencias para la salud: el riesgo de muerte por enfermedad cardiovascular aumenta un 9 % y el riesgo de muerte por cáncer de pulmón, un 13 %.
¿Por qué son peligrosas incluso las partículas de plástico más pequeñas?
Debido a su pequeño tamaño, especialmente las partículas nanoplásticas más pequeñas (menos de 1 micrómetro), pueden penetrar más profundamente en las vías respiratorias y los pulmones. Allí, pueden desencadenar estrés oxidativo o respuestas inflamatorias que contribuyen a las enfermedades respiratorias. Las partículas también pueden contener metales pesados o hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) en su superficie. Estamos familiarizados con las advertencias sobre HAP en las barbacoas.
¿Cómo procedieron los investigadores?
El equipo de investigación instaló dos muestreadores para muestras de material particulado PM10 (menos de 10 micrómetros) y PM2,5 (menos de 2,5 micrómetros), similares a los utilizados en las estaciones oficiales de monitoreo de la calidad del aire. Estos muestreadores filtran 500 litros de aire por minuto. Los filtros se cambiaron diariamente y se analizaron mediante cromatografía de gases por pirólisis y espectrometría de masas. Este método descompone las muestras en fragmentos más pequeños mediante calentamiento rápido (pirólisis). Dado que actualmente no existen métodos estándar para detectar los diversos polímeros, el equipo desarrolló métodos para 11 tipos comunes, incluyendo partículas de neumáticos. Polímeros crudos disponibles comercialmente sirvieron como muestras de control.
¿Cómo deben evaluarse los resultados?
Es evidente que esto es solo un pequeño atisbo del problema de las partículas en suspensión. Las mediciones abarcan un período de dos semanas (del 1 al 14 de septiembre de 2022) y se realizaron en una calle concurrida de Leipzig (en el parque científico de Torgauer Straße). Sin embargo, según el comunicado de prensa de Tropos, aún no está del todo claro hasta qué punto varían las concentraciones a lo largo del tiempo y el espacio. El equipo planea analizar muestras de un año completo en la siguiente etapa. También es necesario investigar las diferencias entre las zonas urbanas y rurales. En un estudio previo, los investigadores de Tropos ya habían demostrado, utilizando Leipzig como caso práctico, que la calidad del aire allí es casi tan buena como en el campo.
¿De dónde provienen las partículas?
Las partículas finas se generan principalmente por la actividad humana: las partículas finas primarias se producen por las emisiones de vehículos de motor, centrales eléctricas y plantas de calefacción urbana, hornos y sistemas de calefacción en edificios residenciales, la producción de metal y acero, y la manipulación de materiales a granel. También pueden ser de origen natural (por ejemplo, como resultado de la erosión del suelo). En las zonas urbanas, el tráfico rodado es la principal fuente de polvo. Las partículas finas entran al aire no solo por los motores, principalmente los diésel, sino también por la abrasión de los frenos y los neumáticos, así como por el polvo resuspendido de la superficie de la carretera. La agricultura es otra fuente importante: las emisiones de precursores gaseosos, en particular las emisiones de amoníaco de la ganadería, contribuyen a la formación secundaria de partículas finas. Fuente: Agencia Federal Alemana del Medio Ambiente.
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conocimientos previos
El mapa del mundo nuclear
Ob wir nun über Feinstaub, Mikroplastik, PFAS oder Urananreicherung, Wiederaufbereitung, Plutoniumproduktion, Zwischenlagerung und Endlagerung von Atommüll sprechen – wir müssen uns bewusst sein, dass es bei diesen Themen stets um Physik und Chemie geht. Leider müssen wir immer wieder feststellen, dass vielen Verantwortlichen selbst minimale Grundkenntnisse fehlen. Zum Beispiel: 1977 en Dounreay, Escocia
Wikipedia
Incidentes en la instalación nuclear de Dounreay
El 10 de mayo de 1977, una mezcla líquida de dos kilogramos de sodio y potasio (NaK) fue bajada a un pozo de 65 metros de profundidad. El pozo contenía, entre otras cosas, elementos combustibles gastados de la década de 1960. Este depósito subterráneo se inundó con agua de mar para protegerse de la radiación radiactiva. Es un hecho conocido en química que el sodio y el potasio puros en forma líquida reaccionan muy fuertemente con el agua. Se produjo una explosión que liberó material radiactivo al suelo, donde aparentemente se dispersó ampliamente. La cubierta de hormigón del pozo, con un peso aproximado de siete toneladas, fue lanzada a unos cuatro metros de distancia, mientras que una cubierta de acero con un diámetro de un metro y medio voló a unos doce metros. Los escombros del pozo llegaron a la playa a unos 40 metros de distancia; se encontraron otros fragmentos a hasta 75 metros de distancia. Desde 1983, se han encontrado anualmente más de diez partículas radiactivas de tamaño milimétrico en la zona costera, una de ellas en una playa popular. El incidente sólo salió a la luz gracias a un informe de una comisión del Ministerio de Salud responsable en 1995. Posteriormente, la zona costera de Dounreay fue acordonada.
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¡El buscador Ecosia está plantando árboles!
https://www.ecosia.org/search?q=Feinstaub
https://www.ecosia.org/search?q=Mikroplastik
https://www.ecosia.org/search?q=PFAS+Pestizide
https://www.ecosia.org/search?q=Chemische+Industrie
Agencia Federal de Medio Ambiente
materia particulada
El polvo fino consiste en una mezcla compleja de partículas sólidas y líquidas y se clasifica en diferentes fracciones según su tamaño. Estas fracciones son PM10 (PM, material particulado) con un diámetro máximo de 10 micrómetros (µm), PM2,5 y partículas ultrafinas con un diámetro inferior a 0,1 µm.
El término material particulado abarca tanto el material particulado emitido primariamente como el formado secundariamente. El material particulado primario se libera directamente en la fuente, por ejemplo, durante los procesos de combustión. Si las partículas se forman a partir de sustancias precursoras gaseosas, como óxidos de azufre y nitrógeno, y amoníaco, se denomina material particulado secundario.
Emisores
Las partículas finas se generan principalmente por la actividad humana: las partículas finas primarias se producen por las emisiones de vehículos de motor, centrales eléctricas y plantas de calefacción urbana, hornos y sistemas de calefacción en edificios residenciales, la producción de metal y acero, y la manipulación de materiales a granel. También puede ser de origen natural (por ejemplo, como resultado de la erosión del suelo). En las zonas urbanas, el tráfico rodado es la principal fuente de polvo. Las partículas finas entran al aire no solo por los motores, principalmente los diésel, sino también por la abrasión de los frenos y los neumáticos, así como por el polvo que se resuspende de la superficie de la carretera. La agricultura es otra fuente importante: las emisiones de precursores gaseosos, en particular las emisiones de amoníaco de la ganadería, contribuyen a la formación secundaria de partículas finas.
riesgos para la salud
Los humanos inhalamos partículas en suspensión a través de los pulmones. Sus efectos sobre la salud varían según el tamaño y la profundidad de penetración de las partículas: las PM10 penetran principalmente en la cavidad nasal y las vías respiratorias superiores. Las PM2,5 pueden penetrar más profundamente en las vías respiratorias, llegando a los bronquios y alvéolos, mientras que las partículas ultrafinas pueden incluso atravesar la barrera hematoencefálica y entrar en el torrente sanguíneo o penetrar en el tejido pulmonar. También se ha planteado la hipótesis de que las partículas ultrafinas pueden llegar al cerebro directamente a través del nervio olfativo de la nariz, eludiendo así la barrera hematoencefálica.
MikroPlastik
A nivel mundial, se producen cantidades cada vez mayores de plástico, y los microplásticos llegan al medio ambiente como subproducto de su degradación. Por lo tanto, sus efectos sobre la salud humana son objeto de amplio debate.
Este artículo proporciona respuestas a preguntas frecuentes, que van desde la definición de microplásticos hasta su aparición y exposición a los seres humanos, y finalmente sus efectos e importancia para la salud humana.
Preguntas y respuestas sobre los microplásticos
¿Qué es el microplástico y de dónde proviene?
Las definiciones precisas de microplásticos se han debatido durante años. El término se utiliza a menudo para partículas de plástico menores de 5 mm. Se distingue entre microplásticos primarios, que se fabrican como tales, y microplásticos secundarios, que resultan de la degradación y el desgaste de plásticos más grandes.
La adición de microplásticos primarios a muchos productos, como los cosméticos, se restringió severamente en la UE en septiembre de 2023: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_23_4581
Las fuentes comunes de microplásticos secundarios incluyen envases de plástico (como botellas de plástico), microfibras textiles, dispositivos médicos o abrasión de neumáticos.
¿Dónde se produce el microplástico y cómo lo ingiere el cuerpo humano?
Se han detectado microplásticos en todas las regiones y ecosistemas de la Tierra; también se encuentran en numerosos alimentos, bebidas y en muchos órganos y tejidos humanos y animales.
Dado que los microplásticos se encuentran prácticamente en todas partes en el medio ambiente, los seres humanos están expuestos a ellos a través del aire que respiran, así como de los alimentos y bebidas que consumen. La ingestión se produce tanto por los pulmones, mediante la inhalación de partículas microplásticas, como por el tracto gastrointestinal, mediante la ingestión oral.
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Wikipedia
Compuestos de alquilo perfluorados y polifluorados (PFAS)
Las sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas (PFAS) son compuestos orgánicos alifáticos en los que los átomos de hidrógeno de al menos un átomo de carbono han sido completamente reemplazados por átomos de flúor. Este grupo de sustancias comprende entre unos pocos miles y unos pocos millones de compuestos individuales. Debido a que estas sustancias, o sus productos de degradación, son muy difíciles de descomponer en el medio ambiente (y, por lo tanto, persistentes), también se denominan «sustancias químicas perennes».
Se sospecha que algunos PFAS son carcinógenos. Los costos totales anuales relacionados con la salud asociados con la exposición a PFAS se estimaron en al menos 52 000 a 84 000 millones de euros en 2019 para los países del Espacio Económico Europeo (EEE)[5] y en 2018, entre 6 000 y 62 000 millones de dólares para Estados Unidos[6]. Los costos anuales totales para análisis ambientales, monitoreo de la contaminación, tratamiento de aguas, remediación de suelos y evaluación de la salud en el EEE y Suiza ascienden a entre 821 000 y 170 000 millones de euros[5]. La Asociación Americana de Obras Hidráulicas estima que eliminar los PFAS del agua potable estadounidense costaría 370 000 millones de dólares[7]. Si se consideran los costos sociales, el costo por kilogramo de PFAS ronda los 18 700 euros, mientras que el precio promedio de mercado de los PFAS ronda los 19 euros por kilogramo[8]. Un estudio publicado por la Comisión Europea en 2026 estimó que los costes ascenderían a aproximadamente 440 000 millones de euros si los niveles actuales de contaminación por PFAS en Europa se mantuvieran hasta 2050 sin medidas regulatorias. Abordar estas emisiones de PFAS en origen para 2040 podría ahorrar 110 000 millones de euros, mientras que el tratamiento del agua contaminada por sí solo costaría más de un billón de euros.
Industria química
La industria química es un sector económico que se convirtió en una industria independiente en Europa y Estados Unidos alrededor de 1850.
La extracción de metales de los minerales se practicaba desde tiempos muy remotos. Los alquimistas investigaban y experimentaban en este campo. El oro y la plata eran metales importantes para la acuñación de monedas. La economía monetaria fue ganando importancia gradualmente, mientras que el trueque y la economía de subsistencia declinaban. La plata y el oro no podían aumentarse arbitrariamente; la cantidad de monedas dependía de las minas de oro y plata, y de las casas de moneda estatales. Las monedas solían ser muy escasas en aquella época y, por lo tanto, muy codiciadas. Con el inicio de la industrialización y el crecimiento demográfico, nuevos bienes y productos, en particular los producidos por la química, entraron en el ciclo económico. La oferta monetaria ya no podía garantizarse con monedas; estas fueron reemplazadas cada vez más por papel moneda (por ejemplo, durante la Revolución Francesa). La extracción de metales y la industria química fueron importantes impulsores del progreso tecnológico y el crecimiento económico. Los metales eran necesarios para las máquinas de vapor, los motores de combustión interna y los perfiles de hierro (por ejemplo, para viviendas, puentes y ferrocarriles). La industria química producía sosa (para la industria del vidrio y para detergentes y productos de limpieza), fibras sintéticas y tintes (por ejemplo, para textiles). Inicialmente, los jóvenes químicos en Prusia provenían de las numerosas escuelas profesionales donde, entre otras cosas, se enseñaban los fundamentos de la producción de tintes a partir de alquitrán de hulla.
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Boletín IX 2026 - Del 1 al 7 de marzo
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