1. Boletín XVII 2024 - 21 al 27 de abril - Noticias+ Reforma de la Ley de Protección del Clima: Un paso adelante, dos pasos atrás

    für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der Verkehrsforscher über kleine...

  2. Boletín IV 2024 - 21 al 27 de enero - Actualidad + Prohibición de AfD: ¿A Karlsruhe?

    En realidad, sólo son aceptados por extraños entre los científicos del transporte, pero son influyentes porque el Ministro de Transporte, Volker Wissing, recibe sus consejos. Incluso en la industria automotriz sabemos que la creciente electrificación y automatización de los vehículos significará en el futuro previsible que el flujo de tráfico será más consistente y que la capacidad de...

  3. Newsletter XXXIX 2023 - 24 al 30 de septiembre - News+ “Populista, verbalmente radical, étnico” – y sin final a la vista

    claramente perdido. En el sector de la construcción, la Ley de calefacción al menos intenta evitar que la brecha siga aumentando. Hay poca ambición en el sector del transporte... * China | Industria automotriz | E-car Coches eléctricos: ¿perdimos el futuro? Los fabricantes chinos están ampliando el mercado mundial de turismos. La industria automovilística alemana se está quedando atrás en el mercado interno más grande del mundo. Qué es...

  4. Newsletter XXXVII 2023 - 10 al 16 de septiembre - Noticias+ Cómo Alemania está arruinando el clima con miles de millones en donaciones a la industria

    En los últimos meses hemos informado a menudo aquí en Telepolis sin tener en cuenta el medio ambiente y la pesca. O sobre el escándalo del fraude del diésel y la falta de voluntad de la industria automovilística alemana para dejar que sus ingenieros trabajen en innovaciones orientadas al futuro en lugar de software fraudulento. La continua sobreexplotación del lignito, que a finales de agosto fue víctima de las turbinas eólicas en Renania...

  5. Boletín XII 2023 - 19 al 25 de marzo - Noticias+ El veneno de la duda es el azúcar para el cabrón

    Conducir con combustible electrónico, es decir, gasolina producida sintéticamente, que podrá seguir registrándose en la UE a partir de 2035. Esto debería satisfacer al Ministro de Transporte alemán y proporcionar alivio a la industria automovilística alemana * Munición de uranio | Polvo de uranio | Guerra de Irak: Gran Bretaña suministra a Ucrania municiones fabricadas con material radiactivo: ¿Qué tan peligrosas son las balas de uranio? Junto con el...

  6. Newsletter XI 2023 - 12 al 18 de marzo - News+ 12 años después del desastre nuclear de Fukushima – ¿Qué hemos aprendido de él?

    Incluso otros liberales europeos dicen: Esta actitud obscena hacia el capital fósil se considera de mala educación incluso allí. El drama del FDP estuvo relacionado con una campaña de la industria automovilística alemana para promover los eFuels, combustibles supuestamente producidos ecológicamente que, según la industria automovilística, son esenciales para un transporte de pasajeros climáticamente neutro. En realidad es...

  7. Newsletter IX 2023 - 26 de febrero al 4 de marzo - News+ 48 días para que se apaguen las últimas centrales nucleares en Alemania

    2035 no concuerdan en su forma actual. Ahora la aviación también tiene demanda. La aviación exige un trato preferencial en comparación con la industria automovilística en lo que respecta al uso de combustibles respetuosos con el clima. Cualquier iniciativa para aumentar la producción de combustible sintético es bienvenida, afirmó el jueves la Asociación Federal de la Industria Aeroespacial Alemana (BDLI)... * FDP...

  8. Boletín XLV 2022 - 08 al 15 de noviembre - Noticias+ Sanciones para activistas - ¿Y el clima?

    Así que ayúdame, Dios”. Un ministro de Economía que ha llevado a toda una futura industria a la ruina y a su expulsión del país. Ministros de Transporte que han sido particularmente diligentes en el cabildeo a favor de la industria automovilística, pero que por lo demás sólo se han distinguido por agacharse y estancarse. Blanqueadores y blanqueadores verdes que, en la protección de su cargo, no hicieron lo que había que hacer, pero...

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