Ngày 13 tháng 2015 năm XNUMX
Castor vận chuyển từ Jülich đến Hoa Kỳ cuối cùng khỏi bàn?
Ahaus cũng không phải là một lựa chọn cho chất thải hạt nhân Jülich!
Các đối thủ về năng lượng hạt nhân từ Jülich, Münsterland và toàn bộ lãnh thổ liên bang đều nhất trí: Họ yêu cầu 152 người thợ đúc phải ở trong một trại an toàn ở Jülich. Cả Mỹ và Ahaus đều không phải là lựa chọn hợp lý cho 300.000 quả bóng nguyên tố nhiên liệu!
Các bộ của Đức nghi ngờ lựa chọn của Mỹ và các cơ quan chức năng của Mỹ đã hoãn đánh giá tác động môi trường nhiều lần
Liên quan đến kế hoạch xuất khẩu sang Hoa Kỳ, các sáng kiến chống năng lượng hạt nhân hiện đã được xác nhận: Những nghi ngờ của họ về việc thực hiện hợp pháp đối với việc xuất khẩu Castor, mà họ đã hỗ trợ bằng hai báo cáo pháp lý vào tháng 2014 năm XNUMX, hiện đã được một số nhân viên, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông được chia sẻ bởi các bộ liên quan.
Marita Boslar từ Jülich giải thích: “Thông qua các cuộc tiếp xúc của chúng tôi ở Hoa Kỳ, chúng tôi biết rằng việc công bố đánh giá tác động môi trường ở đó để chấp nhận các bánh thầu hiện đã bị hoãn lại lần thứ ba,” Marita Boslar từ Jülich giải thích. Tuy nhiên, chiến thuật trì hoãn này không giải quyết được vấn đề chất thải hạt nhân; Nhiều năm ngồi ngoài Jülich đã cho thấy điều này.
Ahaus như kế hoạch B không mang lại bất kỳ lợi ích an ninh nào
Tuy nhiên, các đối thủ của năng lượng hạt nhân lo ngại rằng tàu Castor vận chuyển từ Jülich đến Ahaus hiện đang được ưa chuộng. Ahaus không giống như Jülich khi không có giấy phép, nhưng nó cũng không được bảo vệ để chống lại các vụ rơi máy bay và các cuộc tấn công khủng bố.
Felix Ruwe từ BI-Ahaus giải thích: “Ở Ahaus không có tùy chọn nào để sửa chữa hoặc nạp lại các bánh xe bị hỏng, nhưng ở Jülich thì có, vì các bánh xe được tải ở đó trong các ô nóng,” Felix Ruwe từ BI-Ahaus giải thích
Từ cơ sở lưu trữ tạm thời Ahaus, các quả cầu nguyên tố nhiên liệu không thể đơn giản được gửi đến một cơ sở lưu trữ chất thải hạt nhân vẫn chưa được tìm thấy. Trước đó, chúng sẽ phải được điều chỉnh một lần nữa, tức là xử lý và đóng gói lại - có lẽ là một lần nữa ở Jülich. “Điều này có nghĩa là việc vận chuyển Castor từ Jülich đến Ahaus vi phạm thỏa thuận liên minh xanh đỏ; Felix Ruwe nói rằng các phần tử nhiên liệu chỉ nên được vận chuyển một lần đến 'kho lưu trữ'.
Phương tiện giao thông thầu dầu trên đường cao tốc NRW gây rủi ro cho mọi người
152 Castoren sẽ phải được đưa từ Jülich đến Ahaus qua đường cao tốc ở North Rhine-Westphalia. Michael Harengerd từ BUND NRW cho biết: “Các chuyến tàu Castor vận chuyển từ Jülich đến Ahaus mang lại rủi ro vận chuyển bổ sung cho vô số người trên đường đi, nhưng không có tiến triển nào trong vấn đề nan giải về chất thải hạt nhân”. "Trước đây, với Ngày hành động Autobahn, chúng tôi đã cho thấy sự phản kháng giữa Jülich và Ahaus được kết nối chặt chẽ như thế nào - và chúng tôi sẽ không chờ đợi các cuộc biểu tình cho đến khi các Castors ở Ahaus đến cửa", Michael Harengerd tiếp tục.
Các sáng kiến chống hạt nhân sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với nhau và theo từng bước của trung tâm nghiên cứu và các bộ, ngành liên quan. "Cùng nhau, chúng ta sẽ đứng đối diện nếu các Castors nên rời khỏi Jülich - bất kể ở đâu".
Địa chỉ liên hệ cho các truy vấn:
Michael Harengerd (BUND NRW): 0175-56574 90
Marita Boslar (Liên minh Hành động Westcastor Jülich): 0171-7642267
Felix Ruwe (BI Ahaus): 02561-6577
*
Xa hơn với: Bài báo 2015
***
đầu trang |
***
Kêu gọi quyên góp- THTR-Rundbrief được xuất bản bởi 'BI Umwelt Hamm e. V. ' - Postfach 1242 - 59002 Hamm và được tài trợ bởi các khoản đóng góp. - THTR-Rundbrief trong khi đó đã trở thành một phương tiện thông tin được chú ý nhiều. Tuy nhiên, có những chi phí liên tục do việc mở rộng trang web và in các tờ thông tin bổ sung. - THTR-Rundbrief nghiên cứu và báo cáo chi tiết. Để chúng tôi có thể làm được điều đó, chúng tôi phụ thuộc vào sự đóng góp. Chúng tôi rất vui về mọi khoản đóng góp! chiếm đóng góp:BI bảo vệ môi trường Hamm |
***
| đầu trang |
***
