1. Newsletter

    Vorreiter in Sachen Klimaschutz. Die Erde müsse „ein lebenswerter und versicherbarer Ort bleiben“, so der Konzern. Guten Gewissens also zahlen Menschen die Beiträge für den Schutz ihrer Rente, des Autos, der Wohnung oder des eigenen Lebens. So wird die Allianz zum einflussreichen Investor – rund 737 Milliarden Euro verwaltete sie Ende vergangenen Jahres für ihre Kundinnen und Kunden. Doch womit...

  2. Newsletter XVIII 2024 - Abril 28 hanggang Mayo 4 - News+ Hubris ng Kanluran: Tatlong dekada ng kaguluhan at pagbaba

    die in Dörfern und Kleinstädten arbeiten, laufen eher Gefahr, dass sich ihr Berufsleben auch auf ihr Privatleben auswirkt. Das liege auch daran, dass die Journalisten selbst, ihre Wohnorte oder Autos häufig bekannt sind und so wiederum Angriffe begünstigt würden, so die ECPMF-Studie. Das könne dazu führen, dass bei manchen Medienschaffenden ein „permanentes Bedrohungsgefühl“ entsteht. Dies könne...

  3. Newsletter XVII 2024 - Abril 21 hanggang ika-27 - News+ Reform ng Climate Protection Act: Isang hakbang pasulong, dalawang hakbang pabalik

    zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der Verkehrsforscher über kleine und große E‑Autos, die Fehler von VW und Co...

  4. Newsletter XVI 2024 - Abril 14 hanggang ika-20 - News+ Poland: Ang gobyerno ng Tusk ay umaasa din sa nuclear energy

    zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit einem Tempolimit, günstigeren Bahnpreisen oder über partielle Fahreinschränkungen für besonders emissionsintensive Autos. Jetzt entfällt der Druck auf Wissing, wenigstens ein bisschen Fantasie zu entwickeln und sich überhaupt um die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu kümmern... * Indien | Autokratie |...

  5. Newsletter

    Jahren für Elektrofahrzeuge entwickelt. Darüber hinaus soll die Batterie auch nach 1.000 Ladezyklen keinen Verlust an Kapazität aufweisen. CATL, der weltweit führende Produzent von Batterien für E-Autos, hat seine Forschungen zur Langlebigkeit von Batterien zur Serienreife gebracht. Das Unternehmen hat eine Batterie für Elektrofahrzeuge vorgestellt, die 15 Jahre halten und auch nach 1.000...

  6. Newsletter XII 2024 - ika-17 hanggang ika-23 ng Marso - Dapat na huminto ang Industriya ng News+ tungkol sa Germany

    Äußerungen über ein „Blutbad“ im Falle seiner Wahlniederlage für Aufsehen gesorgt. Die Bemerkung machte er, als er bei einer Wahlkampfveranstaltung ankündigte, wie er den Verkauf von chinesischen Autos auf dem US-Markt erschweren will. Chinesische Autos vom Markt verbannen China baue einige riesige Fabriken in Mexiko und wolle die dort produzierten Autos schließlich in den USA verkaufen, sagte...

  7. Newsletter XI 2024 - ika-10 hanggang ika-16 ng Marso - News+ Mayroong lahat ng dahilan para matakot sa AfD

    zentrale Klimaschutz-Projekte verschont, stimmt das nur halb. [...] Schließlich ist von enorm steigenden CO2-Preisen auszugehen. Wer noch auf fossile Gerätschaften angewiesen ist, seien es Autos oder Heizungen, für den wird es bald teuer. * Methan | Erdgas | Erdöl Neue Studie Methan-Emissionen in den USA höher als gedacht Methan ist um ein Vielfaches klimaschädlicher als CO2. Jetzt zeigt eine...

  8. Newsletter VII 2024 - Pebrero 11 hanggang ika-17 - Kasalukuyang+ super taon ng halalan sa napakahalagang dekada ng klima

    Stadt der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) am Persischen Golf, unter Wasser gesetzt. Viele Straße konnten zeitweise nicht mehr befahren werden. In tiefer gelegenen Teilen der Stadt versanken Autos bis zum Dach in den Wassermassen. Auch der Flughafen wurde überflutet, wie Aufnahmen aus den sozialen Netzwerken zeigen. [...] Regen und Gewitter sind in dieser Region selten. Wenn sie aber...

  9. Newsletter V 2024 - Enero 28 hanggang Pebrero 3 - Kasalukuyang balita + patakarang panlabas ng US: Kita kaysa sa kapayapaan?

    zivil zu nutzen... * Subventionen | Wettbewerb | Solarbranche | Protektionismus China diktiert Solarausbau Sollten wir kleine Fische wie Meyer Burger retten? China dominiert den Bau von Elektroautos, den Markt für wichtige Rohstoffe wie Lithium und inzwischen auch die Solarbranche: Die Volksrepublik stellt so viele Solarmodule her, dass die Preise dafür vergangenes Jahr um fast 50 Prozent...

  10. Newsletter III 2024 - Enero 14 hanggang ika-20 - Kasalukuyang balita + Mga sikolohikal na paliwanag para sa walang ginagawa

    dem CO2-Preis pro Kopf zurückzuüberweisen, sagte Lindner. "Gegenwärtig werden die Einnahmen aber genutzt für die Förderung von Heizungen, Gebäudesanierung, grüner Stahlproduktion, Ladesäulen für E-Autos und so weiter." Der FDP-Chef ergänzte: "Kurz gesagt, weil ein Haushalt eine Wärmepumpe gefördert bekommt, können in dem Jahr einige hundert andere kein Klimageld ausbezahlt bekommen." "Man kann...

  11. Newsletter II 2024 - Enero 7 hanggang ika-13 - News+ SMR: Mga developer ng US ng mini-nuclear power plants sa ilalim ng pressure - class action na demanda ng mga shareholder laban sa NuScale Power

    die geringsten CO2-Emissionen. Es ist kein Wunder, dass hier Gefühle der Angst und Wut entstehen. Es ist nicht zusammenzubringen, dass Emissionen von privaten Charterflügen oder 240 km/h fahrenden Autos legitim sind, während sich andere das Busticket nicht leisten können. Unsere Lösung: ein Transformationsgeld. Es wird einkommensabhängig gestaffelt, getreu dem Prinzip: Je höher das Einkommen,...

  12. Newsletter I 2024 - Enero 1 hanggang ika-6 - News+ - Ang kinakailangang pagbabago ay nangangailangan ng higit pang suporta

    geprüft werden: Das Steuerprivileg könnte bei einem bestimmten Kraftstoffverbrauch gekappt werden. Dann würden etwa Pflegedienste weiterhin davon profitieren, die in der Regel mit kleinen Autos unterwegs seien. [...] Vor allem kleine Höfe geben auf Hierzulande gib es noch 258.700 landwirtschaftliche Betriebe, 40.000 Höfe weniger als noch 2010. Der Trend geht hin zu Großbetrieben. Vor allem...

  13. Newsletter LII 2023 - ika-24 hanggang ika-31 ng Disyembre - News+ Ang pantasya ng nuclear power ay nabigo dahil sa mapanglaw na industriya

    [...] Dalawang milyong bote ng "Ecoviel" ang naglalabas ng 2986 tonelada ng CO2 sa kanilang buhay, ang Institute for Technical Environmental Protection sa TU Berlin ay nagkalkula para sa ZDF Frontal - humigit-kumulang 2000 mga kotse ang naglalabas bawat taon. Para sa 2400 euros, 3000 tonelada ng CO2 ang greenwashed. Ngunit hindi problema ang kompensasyon, naniniwala ang editorial team. Ang isang sertipiko ng klima kasama ang selyo ay madaling makuha para sa 2400 euros...

  14. Newsletter L 2023 - Ika-10 hanggang ika-16 ng Disyembre - News+ Inaalog ng buntot ang aso at ang mga nasa kanan ay humahantong sa amin sa pamamagitan ng singsing ng ilong na "Bumalik sa Hinaharap"

    maaaring patayin ang kanilang gripo. Samakatuwid, ang ating pagtuon ay dapat sa pagdadala ng mga paraan ng pag-iimbak sa maturity ng merkado upang gawing available ang enerhiyang ito sa lahat ng oras. Sa mga baterya para sa mga kotse, ngunit lalo na sa pagtatayo ng mga electrolyzer upang makagawa ng berdeng hydrogen, na ginagamit upang patakbuhin ang mga planta ng kuryente ng gas, nasa tamang landas tayo. Walang seryoso...

  15. Newsletter XLIX 2023 - Disyembre 3 hanggang ika-9 - News+ Ang wika ng autokrasya

    sa simula ng industriyalisasyon o noong pumasok ang Estados Unidos sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig at ginawang industriya ng digmaan ang mga industriyang sibilyan sa magdamag. Sa halip na mga kotse, napakalaking dami ng mga tanke at fighter jet ang ginawa sa maikling panahon... * Ammonia | Hydrogen | CO2 emissions Ammonia production: Naghahanap ng kapalit para sa proseso ng Haber-Bosch Kung walang...

  16. Newsletter XLVIII 2023 - Nobyembre 26 hanggang Disyembre 2 - Balita + Greenwashing sa COP28: Paano naglo-lobby ang mga korporasyon laban sa mga layunin sa klima

    Ang kumpanya ng bakal na Nippon ay nangangampanya laban sa buwis sa carbon dioxide sa sarili nitong bansa at laban sa produksyon ng bakal na walang karbon. Ang kumpanya ng enerhiya ng Espanya na Repsol ay naglo-lobby laban sa pagbabawal sa mga kotse na may mga combustion engine sa EU mula 2035 at para sa Spain na muling mamuhunan sa mga bagong proyekto ng gas. Greenwashing sa multinasyunal na industriya ng enerhiya A...

  17. THTR Newsletter No. 156, Disyembre 2023

    (WA Setyembre 6, 9). Upang mapabagal ang pagbabago ng klima, ang bilang na ito ay kailangang bawasan ng hindi bababa sa kalahati sa susunod na ilang taon. Halos 2023 sasakyan ang nairehistro din sa Hamm sa nakalipas na 12 buwan (WA Nobyembre 30.000, 8), bagama't ang Hamm ay nasa ibabang bahagi ng purchasing power sa mga munisipalidad sa buong bansa. May sapat pang pera para sa mga sasakyan. - At ito sa kabila ng katotohanan na sa Hamm mayroong maraming...

  18. Newsletter XXXVII 2023 - Setyembre 10 hanggang 16 - News+ Paano sinisira ng Germany ang klima na may bilyun-bilyong regalo sa industriya

    im Südwesten Deutschlands. Seit Längerem veröffentlicht er auch im Störungsmelder. Der Job ist nicht ungefährlich: Kollegen haben erlebt, dass Morddrohungen an ihre Haustür geschmiert werden, dass Autos angezündet werden, dass sogar die eigenen Eltern von Rechtsextremisten bedroht werden. Die Szene beherrscht das Spiel mit der Einschüchterung... * Fridays for Future | Klimastreik | Protest...

  19. Newsletter XXXVI 2023 - Setyembre 3 hanggang ika-9 - Inihula ng News+ Scientist ang brutal na "pagwawasto ng populasyon" sa huling bahagi ng siglong ito

    makikita sa isang video na ibinahagi ng grupo sa X platform. Ayon sa Last Generation, nagsimula ang martsa bilang isang mabagal na paglalakad na demonstrasyon sa B36 hanggang sa huminto ang mga sasakyang nagmamaneho sa likod nito at sinasabing hinarass ng mga sakay nito ang mga demonstrador. Nang maupo sila sa kalye, sumunod ang dokumentadong marahas na pag-atake. »Ang pamahalaang pederal ay may...

  20. Newsletter XXXV 2023 - Agosto 27 hanggang Setyembre 2 - News+ Makasaysayang tagumpay: Ecuador ang naging unang bansang tumanggi sa langis

    Makikinabang din ang mga pribadong customer. Bagama't ang mataas na presyo ng kuryente ay nagbibigay ng insentibo upang makatipid ng mas maraming enerhiya, humahadlang din ang mga ito sa paglipat mula sa fossil patungo sa mga nababagong mapagkukunan - halimbawa sa mga kotse at heat pump. Kung ang mga ito ay kumikita ay nakasalalay sa pagkakaiba ng presyo sa pagitan ng kuryente at fossil fuel. Ngunit sa halip na tiyakin ang isang naaangkop na maliit na distansya, ang...

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