1. Newsletter XVII 2024 - Abril 21 hanggang ika-27 - News+ Reform ng Climate Protection Act: Isang hakbang pasulong, dalawang hakbang pabalik

    für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der Verkehrsforscher über kleine...

  2. Newsletter IV 2024 - Enero 21 hanggang ika-27 - Kasalukuyang balita + AfD ban: Pumunta sa Karlsruhe?

    wirklich nur noch von Außenseitern unter den Verkehrswissenschaftlern angenommen, die aber einflussreich sind, weil Verkehrsminister Volker Wissing sich von ihnen beraten lässt. Selbst in der Autoindustrie weiß man, dass durch die zunehmende Elektrifizierung und Automatisierung der Fahrzeuge schon in absehbarer Zeit der Verkehrsfluss gleichmäßiger wird und dass sich so die Kapazität der...

  3. Newsletter XXXIX 2023 - Setyembre 24 hanggang ika-30 - News+ “Populist, verbally radical, etniko” – at walang katapusan

    malinaw na napalampas. Sa sektor ng gusali, sinusubukan ng Heating Act na pigilan pa ang paglaki ng agwat. May maliit na ambisyon sa sektor ng transportasyon... * China | Industriya ng sasakyan | E-car Mga de-koryenteng sasakyan: hindi nakuha ang hinaharap? Pinapalawak ng mga tagagawa ng Tsino ang pandaigdigang merkado ng pampasaherong sasakyan. Ang industriya ng sasakyan ng Aleman ay nahuhuli sa pinakamalaking domestic market sa mundo. Ano ang...

  4. Newsletter XXXVII 2023 - Setyembre 10 hanggang 16 - News+ Paano sinisira ng Germany ang klima na may bilyun-bilyong regalo sa industriya

    Madalas kaming nag-uulat dito sa Telepolis nitong mga nakaraang buwan nang hindi isinasaalang-alang ang kapaligiran at pangingisda. O tungkol sa iskandalo sa pandaraya sa diesel at hindi pagpayag ng industriya ng sasakyan ng Aleman na hayaan ang mga inhinyero nito na magtrabaho sa mga inobasyon na nakatuon sa hinaharap sa halip na manloko ng software. Ang patuloy na labis na pagsasamantala sa brown coal, na naging biktima ng wind turbines sa Rhineland noong katapusan ng Agosto...

  5. Newsletter XII 2023 - ika-19 hanggang ika-25 ng Marso - Balita+ Ang lason ng pagdududa ay ang asukal para sa bastard

    magmaneho gamit ang e-fuel, ibig sabihin, synthetically produced gasoline, na maaaring patuloy na mairehistro sa EU mula 2035. Ito ay dapat masiyahan ang German transport minister at magbigay ng kaluwagan para sa German auto industry * Uranium ammunition | Uranium dust | Iraq War: Ang mga British ay nagbibigay sa Ukraine ng mga bala na gawa sa radioactive material: Gaano kapanganib ang mga bala ng uranium? Kasama ang...

  6. Newsletter XI 2023 - Marso 12 hanggang 18 - Balita+ 12 taon pagkatapos ng nuclear disaster sa Fukushima – Ano ang natutunan natin mula dito?

    Kahit na ang ibang mga liberal sa Europa ay nagsasabi: Ang gayong malaswang panig sa fossil capital ay itinuturing na masamang anyo kahit doon. Ang drama ng FDP ay na-link sa isang kampanya ng industriya ng sasakyan ng Aleman upang i-promote ang mga eFuels - diumano'y mga panggatong na gawa sa ekolohiya na, sa mga mata ng industriya ng sasakyan, ay mahalaga para sa transportasyon ng pasahero na neutral sa klima. Sa totoo lang...

  7. Newsletter IX 2023 - Pebrero 26 hanggang Marso 4 - News+ 48 araw bago ang huling nuclear power plant sa Germany ay patayin

    Ang 2035 ay hindi sumasang-ayon sa kasalukuyang anyo nito. Ngayon ay may pangangailangan din ang aviation. Itinutulak ng aviation ang preperential treatment kumpara sa automotive industry pagdating sa paggamit ng climate-friendly na gasolina. Anumang inisyatiba upang mapataas ang produksyon ng synthetic fuel ay malugod na tatanggapin, sabi ng Federal Association of the German Aerospace Industry (BDLI) noong Huwebes... * FDP...

  8. Newsletter XLV 2022 - Nobyembre 08 hanggang ika-15 - Balita+ Mga Parusa para sa mga aktibista - At paano ang klima?

    Kaya tulungan mo ako Diyos.” Isang ministro ng ekonomiya na nagtulak sa isang buong industriya sa hinaharap sa pagkawasak at palabas ng bansa. Ang mga ministro ng transportasyon na partikular na masigasig sa pag-lobby para sa industriya ng kotse, ngunit kung hindi man ay nakikilala lamang ang kanilang sarili sa pamamagitan ng pag-duck at stalling. Ang mga whitewasher at greenwasher na, sa proteksyon ng kanilang opisina, ay hindi ginawa ang dapat gawin, ngunit...

Mga resulta 1 - 8 von 8