1. Nyhetsbrev

    aus Deutschland exportierte Neuwagen fährt elektrisch. Ein Lichtblick in der E-Auto-Krise: Die Exporte stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 58 Prozent. Deutschland hat im vergangenen Jahr mehr Elektroautos exportiert als eingeführt. Insgesamt seien rund 786.000 E-Autos im Wert von 36 Milliarden Euro exportiert worden, teilte das Statistische Bundesamt mit. Somit habe jeder vierte aus Deutschland...

  2. Nyhetsbrev XVII 2024 - 21 till 27 april - Nyheter+ Reform av klimatskyddslagen: Ett steg framåt, två steg tillbaka

    gibt diverse Lobbygruppen, die dem Verbrenner weiter anhängen. Die mächtigste ist die Ölindustrie, ihr Einfluss auf die Politik ist gewaltig. Sie steuert eine völlig abseitige Propaganda gegen Elektroautos. Da werden dumme Gerüchte gestreut, etwa, im Winter funktioniere ein E‑Auto nicht. Es werden CO2-Vergleiche aufgestellt, die beim E‑Auto die Vorketten aller Bauteile beinhalten, beim...

  3. Nyhetsbrev XV 2024 - 7 till 13 april - News+ Shell erkänner sig oskyldig

    hielten die Lithium-Ionen-Akkus dadurch doppelt so viele Ladezyklen durch wie normalerweise. Den Grund dafür enthüllten die Analysen. Sie stecken in Handys, Notebooks und Kameras, aber auch in Elektroautos oder der Elektronik von Flugzeugen: Lithium-Ionen-Batterien sind für die heutige Technik nahezu unverzichtbar. Denn die Akkus haben eine relativ hohe Energiedichte und können oft auf- und...

  4. Nyhetsbrev IX 2024 - 25 februari till 2 mars - Nyheter+ Bedrägligt riktiga AI-videor: Tänk om vi inte längre kan tro på någonting?

    sondern auch erfreulicher gestalten. Doch die weitverbreiteten Energiespeicher sind nicht perfekt. Beispielsweise erschwert die niedrige Energiedichte der Batterien ihren Einsatz in Elektroautos. Die teils langen Ladezeiten machen das „Auftanken“ der Akkus zur Geduldprobe. Ein weiteres Problem ist der Leistungsverlust der Lithium-Ionen-Akkus bei Kälte und Frost: Bei Temperaturen unter minus 20...

  5. Nyhetsbrev VIII 2024 - 18 till 24 februari - Nyheter+ Om den ryska oppositionsaktivisten Alexei Navalnyjs död

    nutzen, damit die Energiewende schnell und rechtzeitig gelingt. Eine der wichtigsten Strategien ist dabei die direkte Elektrifizierung, also den Strom aus erneuerbaren Energien als Antrieb für Elektroautos und Co zu nutzen. Ein anderer Ansatz ist die indirekte Stromnutzung für „grünen“ Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe (eFuels), die dann beispielsweise als Antrieb für Fahrzeuge dienen......

  6. Nyhetsbrev V 2024 - 28 januari till 3 februari - Aktuella nyheter + USA:s utrikespolitik: Vinst framför fred?

    endast för civilt bruk... * Subventioner | Tävling | Solcellsindustrin | Protektionism Kina dikterar solexpansion Ska vi rädda små fiskar som Meyer Burger? Kina dominerar byggandet av elbilar, marknaden för viktiga råvaror som litium och nu även solcellsindustrin: Folkrepubliken producerar så många solcellsmoduler att priserna på dem steg med nästan 50 procent förra året...

  7. Nyhetsbrev LI 2023 - 17 till 23 december - Aktuella nyheter + steg mot klimatförändringar, oroliga OPEC och kärleksfull politik

    har definitivt en positiv effekt. Det är då de ger dig impulsen att pausa och ifrågasätta om utgifterna är vettiga. I detta avseende ger upphörande av köpbonusen för elbilar möjligheten att justera de politiska incitamenten för att främja en transportomställning. För konceptet med den så kallade miljöbonusen var allt annat än lyckat. Den federala regeringen tillhandahöll...

  8. Nyhetsbrev XL 2023 - 1:a till 7:e oktober - Aktuella nyheter + FDP-förslag för industriella elprissänkningar är perfekta

    SPD led av detta, denna gång gynnade det dem. Dessutom gick Merkelbonusen förlorad på Unionen, det blev slagsmål om ledarskapet och en dockteater mellan Söder och Laschet... * Kina | Elbilar | Batteriteknik Hur Kina minskar koldioxidutsläppen i sin kollektivtrafik Del 2: Kina är en pionjär inte bara inom elbilar, utan även inom elektrifieringen av kollektivtrafiken. Fordonen...

  9. Nyhetsbrev XXXIX 2023 - 24 till 30 september - Nyheter+ "Populistisk, verbalt radikal, etnisk" - och inget slut i sikte

    Den federala regeringens förhoppning: Genom att utöka produktionsmöjligheterna för förnybar el kommer det att bli billigare – och därmed övertyga även de sista tvivlarna att byta till elbilar, värmepumpar och solsystem. Men för närvarande är el dyrt, mycket dyrare än naturgas eller olja. Konsumenter betalar för närvarande cirka 30 cent per kilowattimme för...

  10. Nyhetsbrev XXXVI 2023 - 3 till 9 september - News+ Scientist förutspår brutal "befolkningskorrigering" senare detta århundrade

    från Kina Tillverkaren CATL lovar korta laddningstider och en räckvidd på 700 kilometer med sitt LFP-batteri. Är detta "game changer" - eller ett mellansteg till ett verkligt genombrott? Renodlade elbilar blir allt mer populära, det finns nu över en miljon av dem i Tyskland. Men enligt undersökningar vill över 70 procent av förarna fortsätta att köra en förbränningsmotor – speciellt...

  11. Nyhetsbrev XXXIII 2023 - 13 till 19 augusti - Nyheter+ Militärkupp i Niger: Uranbrytning och miljöförstöring som djupare skäl?

    * Kemi | PFAS-förbud | Eternity Poison En värld utan teflon? Den europeiska kemikaliemyndigheten ECHA överväger genomgripande restriktioner för fluorerade kemikalier som används i jetmotorer, elbilar, kylsystem, halvledare och otaliga slutprodukter. Det skulle få konsekvenser för många områden i livet. I februari 2023, European Chemicals Agency (ECHA) i Helsingfors...

  12. Nyhetsbrev XXIX 2023 - 16 till 22 juli - Nyheter+ Jag vill inte vara mitt barnbarn

    vilket motsvarar en ökning med 64 procent jämfört med samma månad förra året. Deras andel av de totala registreringarna var 18,9 procent. Under första halvåret registrerades nästan 32 procent fler elbilar än föregående år... * 17 juli 1984 (INES 3 NAMS 1,8) Sellafield, GBR Runt 2,9 TBq radioaktiv strålning släpptes ut. En lösningsmedelsbrand i slamtanken på...

  13. Nyhetsbrev XV 2023 - 9 till 15 april - Nyheter+ Trafikljusklimat, Schweiz som förebild och det bättre alternativet till e-bränslen

    om delmålen för att minska CO2-utsläppen från fossila bränslen som anges i den nuvarande CO2-förordningen inte uppnås. Samtidigt blir det en extra inkomstkälla att köpa elbilar eller byta ut oljeeldning med en värmepump. Låt oss göra det som schweizarna! Den federala regeringen beslutade nyligen om åtgärdsprogrammet...

  14. Nyhetsbrev XIII 2023 - 26 mars till 1 april - Nyheter+ Vad uranammunition skulle göra med Ukraina

    Resch talade också om "skräcknyheter" för transportsektorn med tanke på 144 accelererade motorvägsbyggnationsprojekt och en planerad "faktisk jämlikhet" mellan förbränningsmotorer och elbilar. * Frankrike | Kärnkraftslobby | Netto-noll kärnkraftstvist: Paris vill öka trycket på Brysselkommissionens ordförande Ursula von der Leyen beskrev nyligen kärnkraft som inte strategisk...

  15. Nyhetsbrev VII 2023 - 12 till 18 februari - News+ Buzzword klimatneutralitet, räddare av fossillobbyn och talet om alarmism

    vidareutvecklas. Mer än 90 procent av värdefulla batterimetaller kan återvinnas med hjälp av deras teknik. Vad händer med de gamla batterierna från kasserade elbilar? Det finns myter och rykten kring denna fråga. Tack vare nya metoder med vilka batterier inte längre bara strimlas eller smälts, utan behandlas med våta kemikalier, upp till 96...

  16. Nyhetsbrev I 2023 - 1 till 7 januari - Nyheter+ Var är fredsstiftarna?

    att helt fasa ut koleldad kraftproduktion till 2030. Detta gäller även en betydande ökning av elförbrukningen, till exempel om fler värmepumpar användes i byggnader eller om fler elbilar var på vägarna... *** 04 januari Lützerath | RWE | Vräkning av byn före vräkning på grund av brunkol: RWE-maskinerna går framåt Invånarna i byn Lützerath i...

  17. Nyhetsbrev XLIX 2022 - 08 till 14 december - News+ Miljöstöd ger förslag för den snabba utvecklingen av europeisk solcellsproduktion

    gar nicht? Ralf Streck: Man kann auch ein bisschen was aus der Schweiz kriegen. Aber die Schweiz plant auch schon Notabschaltungen. Und die planen vor allen Dingen offensichtlich schon, dass Elektroautos nicht mehr geladen werden dürfen, weil die Schweiz im Winter oft aus Strom aus Frankreich angewiesen war. Die Schweizer kennen wie die Briten ganz genau das Problem. Auch die Briten sind schon...

  18. Nyhetsbrev XLV 2022 - 08-15 november - Nyheter+ Påföljder för aktivister - Och hur är det med klimatet?

    cirka 10 kilowattimmar. Det betyder att en bil i golfklass kan resa runt 17 kilometer. En elbil av samma storlek kan åka 10 kilometer med 50 kilowattimmar el. Genom att byta till elbilar som drivs med grön el sjunker det slutliga energibehovet med 70 procent. Situationen är liknande med uppvärmning: med gas- och oljeuppvärmning går en del av energin förlorad; från en...

  19. Nyhetsbrev XLI 2022 - 16 till 22 oktober - Nyheter+ "Vännerna till MIK" i AFD, CDU/CSU och FDP är redo att kämpa för kärnkraftsindustrin tills demokratin är över

    är i full gång. Klimat- och energikriserna ökar trycket på förändring kraftigt. Förnybar energi används i allt större utsträckning igen. Och med elektrifieringen av värmepumpar och elbilar blir energisektorerna allt mer sammanflätade. Omvandlingen leder oundvikligen till ytterligare förändringar bland aktörerna på energimarknaden. Relevansen av...

  20. Nyhetsbrev XVII 2022 - 22-27 april - Nyheter+ Hur Ryssland har Europas kärnkraft i sina fickor

    gör inte rättvisa, känner knappt några konsekvenser. * Att tjäna pengar på bekostnad av klimatet! Handel med utsläppsrätter | Klimatneutral | Greenwashing utsläppshandel med noll effekt Vi kan nu sälja CO2-utsläppscertifikat för de två elbilar som vi har ägt som familj i flera år. Deras klimatskyddseffekt är dock noll. Vilken typ av vinstjakt till nackdel för...

Ergebnisse 1 - 20 av 23