1. Newsletter XVII 2024 - 21 a 27 de abril - Notícias+ Reforma da Lei de Proteção Climática: Um passo em frente, dois passos atrás

    in Höhe von minus 70 bis zu minus 690 Euro pro Tonne CO2. [...] Auch das Umweltbundesamt (UBA) spricht sich für einen Abbau der umwelt- und klimaschädlichen Subventionen unter anderem im Verkehrssektor aus. Konkrete Vorschläge machte die Behörde in der jüngsten Haushaltskrise zu Dieselprivileg und Pendlerpauschale. Beim Dieselprivileg könnten sechs Milliarden Euro eingespart werden, rechnete...

  2. Newsletter XVI 2024 - 14 a 20 de abril - News+ Polónia: O governo Tusk também depende da energia nuclear

    Schulkinder. * Klimaziele | CO2-Emissionen | Verkehr(t)sminister Expertenrat für Klimafragen Verkehr verfehlt Klimaziel zum dritten Mal In Deutschland wurde 2023 weniger CO2 ausgestoßen, der Verkehrssektor hat seine Klimaziele aber deutlich verfehlt. Politisch wird das keine direkten Folgen haben, denn die Bundesregierung hat das Klimaschutzgesetz entsprechend angepasst. Bis 2030 sollen die...

  3. Newsletter XI 2024 - 10 a 16 de março - News+ Há todos os motivos para ter medo da AfD

    encontraram 52 casos durante o período do estudo. O FDP concordou em cooperar em 22 casos, enquanto os Verdes só o fizeram cinco vezes e eram, portanto, os menos prováveis... * Protecção climática | Setor de transportes | Dados de emissões do setor de construção 2023: O Chanceler Federal deve parar de infringir a lei de proteção climática Germanwatch pede programas de emergência imediatos para os setores de transporte e construção /...

  4. Boletim III 2024 - 14 a 20 de janeiro - Notícias da atualidade + Explicações psicológicas para não fazer nada

    para entrar em ação. Na verdade, os processos psicológicos também desempenham um papel na nossa inação. Na primavera de 2023, um estudo encomendado pela Ajuda Ambiental Alemã mostrou que o setor dos transportes na Alemanha continua a falhar as suas metas climáticas, o Conselho de Peritos do Governo Federal para Questões Climáticas concluiu que faltava ambição ao conselho de peritos do governo federal para questões climáticas, e o Agência Federal do Meio Ambiente alertou...

  5. Newsletter XLIX 2023 - 3 a 9 de dezembro - Notícias+ A linguagem da autocracia

    separados uns dos outros por processos químicos (PUREX). O urânio e o plutônio separados podem então ser usados ​​novamente. Essa é a teoria... 7 de Dezembro Subsídios prejudiciais ao clima no sector dos transportes O dinheiro está nas ruas A coligação dos semáforos queria, na verdade, reduzir os subsídios prejudiciais ao clima. Há muito potencial, especialmente no setor dos transportes. Mas o FDP está a abrandar. [...] O que...

  6. Newsletter XXXIX 2023 - 24 a 30 de setembro - Notícias+ “Populista, verbalmente radical, étnico” – e sem fim à vista

    Como já foi relatado, ele usa a lei de forma bastante criativa. A Lei de Protecção Climática estipula, na verdade, que o governo apresente um programa imediato de protecção climática para o sector dos transportes. Em 2022, excedeu mais uma vez significativamente a quantidade de emissões legalmente estipulada. A lei foi aprovada especificamente no verão de 2021, pouco antes das últimas eleições federais...

  7. Newsletter XXXVI 2023 - 3 a 9 de setembro - News+ Cientista prevê “correção populacional” brutal ainda neste século

    Um sinal fatal, diz o editor Jan Mahn. O que o Ministro dos Transportes e Digital teve de suportar nas últimas semanas. Primeiro, ele ficou sob pressão porque o setor dos transportes pelo qual era responsável não conseguiu cumprir as metas climáticas do governo, depois vários grupos reclamaram da estratégia digital do governo federal pela qual ele era responsável. E então houve críticas novamente quando ele...

  8. Newsletter XXIX 2023 - 16 a 22 de julho - Notícias+ Não quero ser meu neto

    a fim de compensar as metas climáticas de 2022 que não foram cumpridas na sua área. Como Wissing não cumpriu isto, Fridays for Future (FFF) apresentou o seu próprio programa imediato para o sector dos transportes - e apelou à demissão de Wissing. O Ministro dos Transportes não está a cumprir as suas obrigações legais, disse o porta-voz da FFF, Pit Terjung, na segunda-feira em Berlim. O programa imediato da FFF...

  9. Newsletter XXVII 2023 - 2 a 8 de julho - Notícias+ A energia nuclear vive um renascimento? Há também interesses militares por trás disso

    em vez de ir para a escola. O que se pensava ser impossível apareceu no horizonte: a convicção de que realmente podemos fazer algo para combater as mudanças climáticas... * Agência Federal do Meio Ambiente | Alcançar os objectivos climáticos | Setor de transportes UBA: Metas climáticas alcançáveis ​​com novos impostos sobre veículos e novos sistemas de aquecimento A Agência Federal do Meio Ambiente calculou como as metas climáticas para 2030 ainda podem ser alcançadas e sugere instrumentos como...

  10. Newsletter XXVI 2023 - 25 de junho a 1 de julho - Notícias+ Duas dicas sobre como podemos fortalecer ainda mais a extrema-direita AfD

    Na sua declaração actual, o Conselho para o Desenvolvimento Sustentável (RNE) apela ao governo federal para que reduza o elevado consumo de terras e recursos, bem como as emissões prejudiciais ao clima nos sectores da construção e dos transportes. No artigo “Caminhos sustentáveis ​​no desenvolvimento urbano, construção e política de transportes” (PDF), o município propõe uma série de medidas concretas para uma construção ecológico-social e...

  11. Newsletter XXV 2023 - 18 a 24 de junho - Notícias+ Máquina de guerra dos EUA: Muitos sabiam, só ele discordava

    O reator de tório TMSR-LF1 no noroeste da China, no deserto de Gobi, entrará em operação em breve... * Proteção climática | Setor de transportes | Wissing Quaschning explica: A protecção climática de Wissing O sector dos transportes está a destruir impiedosamente os seus objectivos climáticos, mas o Ministro Wissing mantém-se fiel ao motor de combustão, quer construir novas auto-estradas e enfraquecer a lei de protecção climática. Outros deveriam poupar CO2. Isso não vai funcionar....

  12. Newsletter XVII 2023 - 23 a 29 de abril - Notícias+ SPD defeituoso, autoengano a 1,5 graus e a guerra como destruidora do clima

    ser considerado o único responsável pelas alterações climáticas globais. O estudo afirma: “Se todos os sectores e países adiassem as suas reduções de emissões, como o sector dos transportes alemão, seria esperado um aumento da temperatura global de três graus Celsius”. Isso pode parecer um pouco artificial à primeira vista, mas faz sentido. A base científica da...

  13. Newsletter XIII 2023 - 26 de março a 1 de abril - Notícias+ O que a munição de urânio faria à Ucrânia

    revisados, também discriminados por setor. Mas isso não teria consequências práticas para o ministério individual. Os departamentos também poderiam negociar entre si: Se o sector dos transportes excedesse o seu orçamento, mas houvesse margem de manobra no sector da energia, não haveria nenhum problema formal - o principal é que o equilíbrio global estivesse correcto... * Renováveis ​​| Aquecimento a lenha | Roménia | desmatamento | Máfia da madeira...

  14. Newsletter XI 2023 - 12 a 18 de março - Notícias+ 12 anos após o desastre nuclear de Fukushima – O que aprendemos com isso?

    No entanto, no setor da construção, dois setores importantes têm os seus requisitos de CO₂ legalmente estabelecidos. As associações de transporte e de proteção ambiental acusam, portanto, o governo federal de infringir a lei. [...] O setor de transportes sob o comando do Ministro dos Transportes Volker Wissing (FDP) emitiu nove milhões de toneladas de equivalentes de CO₂ a mais do que o legalmente permitido em 2022 - assim, as metas de emissões neste setor foram aumentadas pela segunda vez...

  15. Newsletter VII 2023 - 12 a 18 de fevereiro - News+ Buzzword neutralidade climática, salvadores do lobby fóssil e o falatório do alarmismo

    Às vezes mais amigo do clima, hoje sete vezes mais amigo do clima - os números mostram mais uma vez que o governo federal deveria concentrar-se muito mais no transporte ferroviário de mercadorias, a fim de alcançar os objetivos climáticos no setor dos transportes”, afirma Dirk Flege, Diretor Geral da Aliança Pró-Rail. “Em particular, a discussão dentro do governo federal sobre novas rodovias para o futuro transporte de carga deveria...

  16. Newsletter XLVI 2022 - 16 a 23 de novembro - Notícias+ Agora só a sabedoria da Paz de Vestfália pode ajudar

    É provável que os resíduos radioactivos voltem a arder... * Consumo de energia | energia primária | O consumo de energias renováveis ​​na Alemanha está a diminuir demasiado lentamente. Energia e clima – compacto: São queimados mais combustíveis fósseis no setor dos transportes, na indústria e nas centrais elétricas do que há um ano. Entretanto, o consumo de energia está a diminuir. Mas mais seria possível. O consumo de energia da Alemanha...

  17. Newsletter XLIV 2022 - 01 a 07 de novembro - Notícias+ Não tema o progresso e a tecnologia, tema o capitalismo

    continuar o trabalho sobre energia e clima – compacto: O Ministério Federal da Economia apresentou pontos-chave para um programa de proteção climática. Em vez de uma reviravolta, o foco está nos negócios como sempre. Há falta de planeamento, especialmente no sector dos transportes. [...] As emissões do setor dos transportes devem ser reduzidas para 2030 milhões de toneladas de equivalentes de CO85 até 2; em 2021, as emissões foram de 148 milhões de toneladas. Sobre...

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