1. Boletim de Notícias

    Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...

  2. Newsletter XVIII 2024 - 28 de Abril a 4 de Maio - Notícias+ Hubris do Ocidente: Três décadas de caos e declínio

    durch große ökonomische Verwerfungen wie die Ölkrisen in den 1970er Jahren, die Weltfinanzkrise 2008/2009 und zuletzt die Corona-Pandemie, als wegen des Lockdowns die Industrieproduktion und der Verkehr heruntergefahren wurden. Politik bestraft nachhaltiges Verhalten Der deutsche Überlastungs-Tag war im letzten Jahr am 4. Mai, diesmal liegt er zwei Tage früher. Die Übernutzung der natürlichen...

  3. Newsletter XVII 2024 - 21 a 27 de abril - Notícias+ Reforma da Lei de Proteção Climática: Um passo em frente, dois passos atrás

    Bereitstellung von Lernkits für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der...

  4. Newsletter XVI 2024 - 14 a 20 de abril - News+ Polónia: O governo Tusk também depende da energia nuclear

    nicht erreicht, muss nachgesteuert werden. Damit ist jetzt Schluss. Die Emissionen der verschiedenen Bereiche werden künftig untereinander verrechnet. Diese Aufweichung ist ein Geschenk an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), der keine Anstalten macht, etwas für die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit...

  5. Boletim XV 2024 - 7 a 13 de abril - News+ Shell se declara inocente

    de pessoal. EDIP, artigo 19.º A liberdade de mercado pode ser restringida No entanto, os planos da Comissão vão muito além disso... * Política climática | Lei de Proteção Climática | O Ministro dos Transportes, FDP, intriga na lei de proteção climática O Ministro Federal dos Transportes, Wissing, quer forçar a adoção da nova lei de proteção climática através do alarmismo sobre proibições de circulação de automóveis em grande escala....

  6. Newsletter XI 2024 - 10 a 16 de março - News+ Há todos os motivos para ter medo da AfD

    Gazastreifen festgehalten werden, forderten einen neuen Geiseldeal und riefen die Regierung zu schnellem Handeln auf. Mehrere Demonstrationen verteilten sich in Tel Aviv und blockierten zentrale Verkehrsadern der Küstenmetropole. [...] »Sie haben keine Zeit mehr« Angehörige der in den Gazastreifen verschleppten Geiseln werfen Netanyahu und seiner Regierung vor, nicht genug für die Freilassung zu...

  7. Newsletter X 2024 - 3 a 9 de março - Notícias+ Mais coragem faria bem

    Antrieb der Zukunft: Eine neu entwickelte Roboterzelle ermöglicht die automatisierte und schnelle Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stapeln – beispielsweise für LKW und anderen Schwerlastverkehr. Ein Roboter-Duo steckt in diesem System die Grundeinheiten der Zellen in Sekundenschnelle und mit der nötigen Präzision zusammen. Damit erfüllt die Roboterzelle eine wesentliche Voraussetzung dafür,...

  8. Newsletter VIII 2024 - 18 a 24 de fevereiro - Notícias+ Sobre a morte do ativista da oposição russa Alexei Navalny

    kann erneuerbare Energie effizient genutzt werden? „Die nächste Frage ist jedoch, wie dieser erneuerbare Strom genutzt werden kann, um fossile Brennstoffe in den Bereichen Gebäude, Industrie und Verkehr zu ersetzen”, so Schreyer. Das Problem ist demnach nicht nur, genügend erneuerbare Energie zu erzeugen, sondern sie auch zu speichern und möglichst effizient zu nutzen, damit die Energiewende...

  9. Newsletter VI 2024 - 4 a 10 de Fevereiro - Notícias+ A energia nuclear é um cavalo morto - porque é que Merz não desce?

    Vorjahr. Deutschland ist 2023 Nettoimporteur von knapp 12 TWh Strom, das entspricht 2,3 Prozent des Stromverbrauchs. Rund die Hälfte der Importe kam aus Erneuerbaren. 3. Die Sektoren Gebäude und Verkehr verfehlen erneut ihr Klimaziel; ihre Emissionen stagnieren. Hauptgrund ist die schleppende Elektrifizierung: E-Pkw haben wie bereits 2022 einen Anteil von knapp 20 Prozent bei Neuzulassungen; für...

  10. Boletim V 2024 - 28 de janeiro a 3 de fevereiro - Notícias atuais + Política externa dos EUA: Lucro em vez de paz?

    pelo nosso protesto". O grupo atraiu a atenção nacional com seus protestos em museus, estádios e ministérios. Em várias cidades, os ativistas paralisaram temporariamente o trânsito em estradas importantes. Muitas vezes eles se grudavam no asfalto para compensar o tempo para maximizar até a polícia poderia tirá-los das ruas. Isso causou muitas críticas em...

  11. Boletim III 2024 - 14 a 20 de janeiro - Notícias da atualidade + Explicações psicológicas para não fazer nada

    Suspeita de fazer parte de uma organização criminosa. A autoridade disse isso em um comunicado. A base são “descobertas sobre a estrutura organizacional e ataques à infraestrutura segura de transporte e abastecimento em vários estados federais”. Nenhum detalhe foi dado no anúncio. A investigação ainda está em andamento, disse. [...] Em Sylt eles pulverizaram por último...

  12. Newsletter II 2024 - 7 a 13 de janeiro - News+ SMR: Desenvolvedores norte-americanos de minicentrais nucleares sob pressão - ação coletiva movida por acionistas contra a NuScale Power

    concordou depois que seu colega de gabinete do FDP lhe garantiu que os institutos queriam usar a doação como base para empréstimos para a conversão ecológica de indústrias, edifícios residenciais e transportes. Nada aconteceu durante muito tempo, mas desde esta semana está a circular em Berlim um projecto de lei que irá regular o futuro dos 2,3 mil milhões. E eis que:...

  13. Newsletter LI 2023 - 17 a 23 de dezembro - Notícias atuais + passos em direção às mudanças climáticas, OPEP instável e política amorosa

    Produtos. Com armas, munições e equipamento, fornece o equipamento essencial para o ataque do exército israelita a Gaza... 19 de Dezembro Agricultores e cola climática bloqueiam o tráfego Auto-estradas bloqueadas: Os agricultores estão ameaçados com as mesmas punições que os activistas climáticos? Agricultores bloquearam o tráfego com seus tratores em várias rodovias na Renânia do Norte-Vestfália na segunda-feira. Houve um longo...

  14. Newsletter XLIX 2023 - 3 a 9 de dezembro - Notícias+ A linguagem da autocracia

    separados uns dos outros por processos químicos (PUREX). O urânio e o plutônio separados podem então ser usados ​​novamente. Essa é a teoria... 7 de Dezembro Subsídios prejudiciais ao clima no sector dos transportes O dinheiro está nas ruas A coligação dos semáforos queria, na verdade, reduzir os subsídios prejudiciais ao clima. Há muito potencial, especialmente no setor dos transportes. Mas o FDP está a abrandar. [...] O que...

  15. Boletim XLVIII 2023 - 26 de novembro a 2 de dezembro - Notícias + Greenwashing na COP28: Como as corporações fazem lobby contra as metas climáticas

    mas agora está considerando entrar em revisão. Na sequência de uma decisão do Tribunal Administrativo Superior de Berlim-Brandemburgo, o governo federal deve decidir sobre medidas adicionais imediatas para reduzir os gases com efeito de estufa provenientes do tráfego e dos edifícios. O tribunal decidiu isto após reclamações da Deutsche Umwelthilfe e da associação ambiental BUND. Permitiu revisão. O governo está agora a considerar se deve seguir este caminho...

  16. THTR Newsletter No. 156, dezembro de 2023

    ou pelo menos mitigá-lo. Modo de vida imperial No entanto, todos os sinais sugerem que o consumo de energia e matérias-primas, bem como o consumo de bens e a fixação no trânsito automóvel, permanecerão muito elevados. Basicamente, de acordo com esse modelo, os negócios devem continuar como antes, com mais energia alternativa utilizada. Somente o tipo de geração de energia seria então...

  17. Newsletter XL 2023 - 1 a 7 de outubro - Notícias da atualidade + Proposta do FDP para redução do preço da eletricidade industrial é certeira

    Sala de estar. No entanto, existem caminhos que levam ao objetivo e são ao mesmo tempo sociais e sustentáveis. O setor da construção causa 40% das emissões de CO2 em todo o mundo. Na Alemanha, tal como nos transportes, não atingirá a sua meta setorial para 2030. A forma como as coisas são construídas hoje é crucial para os objetivos climáticos e, portanto, para o futuro das gerações futuras. Lembrando: isso...

  18. Newsletter XXXIX 2023 - 24 a 30 de setembro - Notícias+ “Populista, verbalmente radical, étnico” – e sem fim à vista

    Como já foi relatado, ele usa a lei de forma bastante criativa. A Lei de Protecção Climática estipula, na verdade, que o governo apresente um programa imediato de protecção climática para o sector dos transportes. Em 2022, excedeu mais uma vez significativamente a quantidade de emissões legalmente estipulada. A lei foi aprovada especificamente no verão de 2021, pouco antes das últimas eleições federais...

  19. Newsletter XXXVIII 2023 - 17 a 23 de setembro - Notícias+ Um futuro que temo

    usar. Mais de 650 representantes alemães no Parlamento Europeu, no Bundestag e nos parlamentos estaduais já assinaram a declaração parlamentar da ICAN para a proibição de armas nucleares... * Transporte | Sabendo | Mobilidade Wissing deve finalmente adaptar o Plano Federal de Infraestrutura de Transporte para ser amigo da natureza e do clima Avaliação BUND: A transição da mobilidade só pode ser alcançada com uma reformulação do BVWP 2030 Bundestag deve...

  20. Newsletter XXXVII 2023 - 10 a 16 de setembro - News+ Como a Alemanha está arruinando o clima com bilhões em doações para a indústria

    nunca antes. Não há dúvida: é necessária uma revolução para limitar em qualquer medida a crise climática global. Melhor: muitas revoluções. Por edifícios livres de combustíveis fósseis, por um tráfego líquido zero, por uma eletricidade 100% verde, por uma indústria limpa e por uma agricultura natural. A participação alemã na necessária redução global das emissões para metade deve ser grande e...

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