1. Boletim XVI 2025 - News+ 13 de abril - Expulsão de Omri Boehm

    für die gut verdienenden Autofahrer bleiben ja nicht nur alle erhalten, sie werden auch noch aufgestockt. Die Pendlerpauschale steigt sogar noch und die Dieselsubventionierung wird wieder auf das alte Level angehoben. Und von einem generellen Tempolimit auf Autobahnen findet sich im Text auch keine Spur. Ach so: Die Menschen sollen bitte wieder mehr fliegen. Das war ja schon peinlich – was sollen denn Europa und die Welt denken, wenn in Deutschland so wenige Flugzeuge landen und starten? Also...

  2. Newsletter IX 2025 - 23 de fevereiro a 1º de março - News+ Tivemos escolha?

    ter insultado. As prisões recentes devem ser vistas neste contexto. O governo Erdogan poderia usar as prisões para aumentar o poder de barganha e, ao mesmo tempo, desestimular os ultranacionalistas... * Limite de velocidade | Política de transporte | Transporte público: xerifes implacáveis, uma ferrovia desmantelada e orgias de licitações no transporte local. Semana 8 do calendário: Andreas Knie, pesquisador de mobilidade e membro do...

  3. Newsletter XLIV 2024 - 27 de outubro a 2 de novembro - Notícias+ Musk e Thiel: Pela regra do patrão

    um deles também da Ajuda Ambiental Alemã. Se a DUH ganhar o caso, o governo alemão terá que tomar medidas concretas nos respectivos setores para cumprir a meta climática da UE. Por exemplo, poderia introduzir um limite de velocidade ou aumentar o investimento em transporte público para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no setor de transporte até 2030. Se o governo alemão não cumprir sua meta climática da UE, ele teria que...

  4. Newsletter XXXVI 2024 - 1 a 7 de setembro - Notícias atuais + Ameaças percebidas e riscos reais

    como fez esta semana após os múltiplos assassinatos em Solingen. Apesar das 665 mortes relacionadas à velocidade em 2023, não houve nenhum debate acalorado na Alemanha sobre mais controles de tráfego ou mesmo uma pressão da União por um limite de velocidade. Na realidade, as pessoas que exploram ataques terroristas para fins políticos não estão preocupadas em evitar mortes ou, como acontece frequentemente hoje em dia, com “segurança”. É sobre outra coisa. Friedrich Merz explicou o que é essa outra coisa...

  5. Newsletter XXIX 2024 - 14 a 20 de julho - News+ Ativistas russos e sul-africanos visitam o Quénia por causa de uma central nuclear planeada na costa

    2022 foi ganho com petróleo e gás, porque os maiores lucradores da catástrofe iminente não são as empresas listadas, mas os estados-nação. A maioria delas são ditaduras ou autocracias... * Lei de Proteção Climática | limite de velocidade | Carro da empresa | Imposto sobre querosene apesar das regulamentações climáticas. Os Ministérios dos Transportes e da Economia não tomam nenhuma medida contra as emissões de gases de efeito estufa. O Ministro da Economia, Robert Habeck (Aliança 90/Os Verdes) e o Ministro dos Transportes...

  6. Newsletter XXX 2024 - 21 a 27 de julho - Notícias+ Donald Trump: O vazio por trás da imagem

    Haberland é um apaixonado por networking. Seus perfis nas redes sociais o mostram lado a lado com o líder do FDP, Christian Lindner, o ministro dos Transportes, Volker Wissing (FDP), ou o líder do grupo parlamentar da CSU, Martin Huber. Durante anos, Haberland vem lutando contra os limites de velocidade e processando ciclovias e proibições de dirigir veículos a diesel. A associação mantém mais de uma dúzia de páginas de campanha com centenas de milhares de seguidores online. O tom ali geralmente é áspero. Há apelos por "penalidades máximas" para adesivos climáticos, ou cerca de...

  7. Boletim XXIV 2024 - 9 a 15 de junho - Notícias da atualidade + base contra dirigentes - sindicalistas procuram solidariedade com o movimento pela paz

    – entre outras coisas, para não comprometer a transição climática através do aumento artificial dos preços. Isso não ajudou a indústria. Hoje, menos de três por cento dos módulos solares instalados na Europa vêm da UE. 14 de junho Conselho Federal | limite de velocidade | Digitalização de pensões, regulamentação da cannabis, zonas de 30 km/h O Conselho Federal aprovou vários projetos do governo federal. Entre outras coisas, inclui pensões mais altas, mais opções para zonas de 30 km/h, regulamentações ajustadas para a cannabis e dinheiro para...

  8. Boletim XX 2024 - 12 a 18 de maio - Notícias+ Autor principal: Israel em crise existencial devido à guerra, exército inicia evacuação em Rafah

    explicou o diretor administrativo da DUH, Jürgen Resch. Não só faltaram metas setoriais vinculativas, como também não havia maneira de reduzir as emissões. "Tudo isso é apenas para poupar o Ministro da Porsche Wissing de medidas concretas de proteção climática, como um limite de velocidade em rodovias ou o fim do financiamento de carros de empresa que destroem o clima", disse Resch... * Democracia | Proibição de partido ZDF Politibarometer: Maioria vê AfD como uma ameaça à democracia Para muitos, a AfD, que é parcialmente extremista de direita, é...

  9. Newsletter XVII 2024 - 21 a 27 de abril - Notícias+ Reforma da Lei de Proteção Climática: Um passo em frente, dois passos atrás

    Essa flexibilização é um presente ao Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing (FDP), que não está fazendo nenhum esforço para reduzir as emissões de CO2 no transporte. A redução de emissões certamente seria possível, por exemplo, com um limite de velocidade, tarifas de trem mais baratas ou restrições parciais de direção para carros com alto índice de emissões. Agora não há mais pressão sobre Wissing para desenvolver pelo menos um pouco de imaginação e realmente se preocupar em reduzir as emissões de CO2 em...

  10. Newsletter XVI 2024 - 14 a 20 de abril - News+ Polónia: O governo Tusk também depende da energia nuclear

    Essa flexibilização é um presente ao Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing (FDP), que não está fazendo nenhum esforço para reduzir as emissões de CO2 no transporte. A redução de emissões certamente seria possível, por exemplo, com um limite de velocidade, tarifas de trem mais baratas ou restrições parciais de direção para carros com alto índice de emissões. Agora não há mais pressão sobre Wissing para desenvolver pelo menos um pouco de imaginação e realmente se preocupar em reduzir as emissões de CO2 em...

  11. Newsletter XIV 2024 - 31 de março a 6 de abril - News+ - Não é só a Alemanha que está saindo

    Em 2019, o partido pró-curdo, conhecido como HDP, conquistou 65 cargos de prefeito, mas o governo de Ancara removeu a maioria dos políticos do cargo por acusações de terrorismo e os substituiu por curadores. * Proteção climática | limite de velocidade | Ministro dos Transportes: “Com um limite de velocidade de 100 km/h, poderíamos atingir nossas metas climáticas este ano.” Um assunto constante, mas sem solução: é assim que o Ministro dos Transportes, Volker Wissing, avalia o debate sobre o limite de velocidade. Devido à falta de aceitação no...

  12. Newsletter IV 2024 - 21 a 27 de janeiro - Notícias atuais + proibição da AfD: Vai para Karlsruhe?

    "Suporte" em Chemnitz, disse ao taz: "Mesmo antes desta decisão, os afetados estavam desiludidos com o processo lento. O judiciário não reconheceu a extensão dos crimes."... * Política de transporte | Tráfego de carros | Limite de velocidade: Destruição da natureza pelo trânsito de automóveis "Atropelamentos devem ser interrompidos" O pesquisador de trânsito Helmut Holzapfel pede o fim da construção de novas estradas para limitar os impactos na flora e na fauna, bem como no clima. Em...

  13. Newsletter XXXIX 2023 - 24 a 30 de setembro - Notícias+ “Populista, verbalmente radical, étnico” – e sem fim à vista

    hidrogênio e fusão. No entanto, não há campanhas comparáveis ​​para aumentar a pesquisa em energia solar e eólica, de cuja rápida disseminação dependem as metas climáticas do Governo Federal. * Lei de Proteção Climática | limite de velocidade | Orçamento de CO2 é ilegal: A verdade sobre o orçamento de CO2 da República Federal Energia e clima – pacto: O governo federal não quer cumprir a lei de proteção climática. Portanto, o Bundestag deveria alterá-lo. Por que isso equivale a um crime. UM...

  14. Newsletter XXXVI 2023 - 3 a 9 de setembro - News+ Cientista prevê “correção populacional” brutal ainda neste século

    sobre a estratégia digital do governo federal pela qual ele era responsável. E então houve críticas novamente quando ele anunciou que não gastaria mais fundos federais na chapa de 49 euros. Acompanhado pela exigência constante de um limite de velocidade. Em algum momento o ministro deve ter se cansado e então lançou um ataque libertador. Em 1º de setembro, foi lançado o i-Kfz, o registro digital de veículos automotores. E apenas um dia depois, em uma entrevista na TV, ele deu detalhes sobre...

  15. Informativo XXXII 2023 - 6 a 12 de agosto - Notícias+ Hiroshima - O asfalto vai queimar. o caos vai reinar

    – especialmente quando os tempos ficam difíceis. Bater mais forte nem sempre é mais eficaz. Também pode ser mais eficaz se algo vier silenciosa e inesperadamente de cantos inesperados. Você tem um exemplo disso? Se você defende um limite de velocidade, é mais eficaz encontrar um grupo de eleitores do FDP que possam ser convencidos e apoiá-lo do que bloquear a estrada novamente. Há momentos em que a desobediência disruptiva pode ser totalmente eficaz. Mas...

  16. Newsletter XXIX 2023 - 16 a 22 de julho - Notícias+ Não quero ser meu neto

    Plano de ação imediata para o setor de transportes – e apelou à demissão de Wissing. O Ministro dos Transportes não está cumprindo com suas obrigações legais, disse o porta-voz da FFF, Pit Terjung, na segunda-feira em Berlim. O programa de emergência da FFF prevê um limite de velocidade de 120 km/h em rodovias e uma paralisação imediata da construção e expansão de rodovias e rodovias federais, incluindo os 144 novos projetos de rodovias planejados por Wissing. Além disso, ativistas climáticos estão pedindo a expansão do transporte público...

  17. Newsletter XXIII 2023 - 4 a 10 de junho - Notícias+ Política com veneno, discurso de ódio e propaganda

    Opções para escolher. Os resultados da pesquisa foram os seguintes: Expansão mais rápida da energia eólica: correto 81%, falso 15%. Aumento do uso de energia a carvão: correto 61%, falso 33%. Limite de velocidade temporário em rodovias: correto 61%, falso 35%. Produção do chamado gás de fracking na Alemanha: correto 27%, falso 56%. Mas, no relatório, a medida que foi de longe a mais eficaz no estudo foi...

  18. Newsletter XVIII 2023 - 30 de abril a 6 de maio - Notícias+ Tudo verde? Colonialismo Energético Através da Cooperação do Hidrogênio

    Esta é a maior troca de dívida por natureza até hoje, como essas transações são chamadas nos círculos bancários. Quase toda a área terrestre e marítima das Ilhas Galápagos está sob estrita proteção da natureza... * Proteção climática | Rodovia | Limite de velocidade O Ministro Federal do Meio Ambiente, Lemke, defende o limite de velocidade O Ministro Federal do Meio Ambiente, Lemke, defendeu um limite de velocidade nas rodovias alemãs. Apesar do progresso na eletromobilidade, este é um desafio para a proteção climática...

  19. Newsletter XVII 2023 - 23 a 29 de abril - Notícias+ SPD defeituoso, autoengano a 1,5 graus e a guerra como destruidora do clima

    e bateram seus carros em árvores: Em 1970, o número de mortes no trânsito na República Federal da Alemanha foi de mais de 21, cerca de sete vezes maior do que hoje, e isso ocorreu com um quarto dos carros registrados. Ainda não havia grande protesto público contra o limite de velocidade nas estradas rurais naquela época. Isso só aconteceu em 000, quando o governo do chanceler Willy Brandt quis introduzir um limite de velocidade de 1973 km/h nas rodovias, em caráter experimental, devido à crise do petróleo e ao alto número de mortes no trânsito. O ADAC usou o slogan "Livre...

  20. Newsletter XIV 2023 - 2 a 8 de abril - Notícias+ Guerras e massacres escolares: o câncer da desumanização

    Mas um ponto muito importante: o enfraquecimento das metas de proteção climática pela coalizão dos semáforos é devastador. Os Verdes e o SPD cederam ao FDP – isso é absolutamente irresponsável. Lützerath, GNL, horários de operação estendidos, sem limite de velocidade e agora novas rodovias – nada disso tem a ver com proteção climática. O futuro está sendo jogado fora aqui – isso é extremamente amargo! É por isso que iremos às ruas no dia 15 de abril para exigir explicitamente uma proteção climática eficaz e eficiente - nós...

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