16 listopada 2017

Pytania dotyczące demontażu THTR Hamm skierowane do rządu stanowego NRW

Po wycofaniu z eksploatacji w 1989 r. THTR znajduje się w tak zwanej operacji wycofania z eksploatacji od 1997 do 2027 r., która kosztuje kilka milionów euro rocznie. Po dwudziestu latach – a więc teraz w 2017 roku – zgodnie z zawartymi wówczas umowami, operator HKG ma poinformować Ministerstwo Gospodarki NRW jako organ wydający zezwolenia, kiedy i w jaki sposób powinien odbyć się demontaż THTR. Jak dotąd nic o tym nie wiadomo opinii publicznej. Ponieważ aspekty finansowe również odgrywają rolę, pytania trafiają również do Ministerstwa Finansów NRW.

Oto szczegółowy kwestionariusz:

Do
Ministerstwo Gospodarki, Innowacji, Cyfryzacji i Energii NRW
Berger Allee 25, 40213 Dusseldorf

oraz

Do
Ministerstwo Finansów Nadrenii Północnej-Westfalii
Jägerhofstrasse 6, 40479 Düsseldorf

Pytania dotyczące demontażu THTR Hamm-Uentrop

Drogie Panie i Panowie!

Ostatnie znane konkretne oświadczenie rządu stanu NRW w sprawie możliwego demontażu THTR miało miejsce 17 października 2008 r., a obecnie jest dziewięć lat temu.

Rządowy stan wiedzy w sprawie demontażu THTR Hamm-Uentrop dla Komisji Gospodarki, Średnich Przedsiębiorstw i Energii z dnia 17 października 10 r. stanowi:

„Zgodnie z zawiadomieniem o aprobacie 7/12c, wydanie 3.20, system THTR 300 musi być bezpiecznie zamknięty do czasu całkowitego demontażu. W 2017 r., czyli po 20 latach bezpiecznego odosobnienia, dozoru jądrowego należy poinformować o tym, jak długo bezpieczne odosobnienie ma być utrzymywane.”

Rodzi to następujące pytania, na które prosimy o odpowiedź:

1. Od 2017 r. dobiega końca: jak długo powinno być utrzymywane bezpieczne zabezpieczenie THTR? Czy są jakieś próby demontażu THTR? Jakie informacje posiada twoja służba?

2. Jakie możliwe różne kierunki działania z tego wynikają? Którą preferuje twoja posługa? Czy były lub trwają dyskusje z operatorami na ten temat? Co teraz zrobi twoja służba?

3. Raport „Koszty demontażu THTR 300” z maja 2008 na zlecenie operatora HKG jest wymieniony w ww. raporcie statusowym. Tam „Siempelkamp NIS Ingenieurgesellschaft mbh” określił całkowity koszt demontażu na 347,1 mln euro. Napisali: „Wyliczone koszty na około 347,1 mln euro wydają się dość optymistyczne”. Jak myślisz, dlaczego te przewidywane koszty są raczej optymistyczne?

4. W jakich ramach finansowych koszty demontażu zostaną przeniesione w oparciu o obecny stan rzeczy?

5. Czy HKG lub RWE mają obowiązek zapewnienia rezerw na THTR Hamm, a jeśli tak, to w jakim zakresie? Czy operator HKG poczynił odpowiednie rezerwy i przyjął określone zobowiązania finansowe? Kto musiałby ponieść koszty w przypadku niewystarczających przepisów?

6. Jak twoje ministerstwo ocenia potencjalne ryzyko demontażu w świetle inwentaryzacji promieniotwórczej (w tym 1,6 kg paliwa jądrowego) i incydentów z przeszłości?

7. Jak wysokie są obecne i prawdopodobne przyszłe roczne koszty eksploatacji „bezpiecznie zamkniętego systemu” THTR? Jaka jest struktura alokacji kosztów odpowiednich aktorów? Czy wszystkie zobowiązania finansowe zostały dotychczas dotrzymane? Czy są jakieś zobowiązania ze strony operatorów na okres po 2022 roku?

Z poważaniem!

W imieniu: Horst Blume
Obywatelska inicjatywa na rzecz ochrony środowiska, Hamm

*

Mapa świata nuklearnego:

THTR w Hamm-Uentrop

*

W nawiązaniu do: Artykuł prasowy 2017

***

góra strony

***

***

góra strony

***