1. Hírlevél XVII 2024 - április 21-27 - Hírek+ A klímavédelmi törvény reformja: Egy lépés előre, két lépés hátra

    in Höhe von minus 70 bis zu minus 690 Euro pro Tonne CO2. [...] Auch das Umweltbundesamt (UBA) spricht sich für einen Abbau der umwelt- und klimaschädlichen Subventionen unter anderem im Verkehrssektor aus. Konkrete Vorschläge machte die Behörde in der jüngsten Haushaltskrise zu Dieselprivileg und Pendlerpauschale. Beim Dieselprivileg könnten sechs Milliarden Euro eingespart werden, rechnete...

  2. Hírlevél XVI, 2024 - április 14-20 - News+ Lengyelország: A Tusk-kormány is az atomenergiára támaszkodik

    Schulkinder. * Klimaziele | CO2-Emissionen | Verkehr(t)sminister Expertenrat für Klimafragen Verkehr verfehlt Klimaziel zum dritten Mal In Deutschland wurde 2023 weniger CO2 ausgestoßen, der Verkehrssektor hat seine Klimaziele aber deutlich verfehlt. Politisch wird das keine direkten Folgen haben, denn die Bundesregierung hat das Klimaschutzgesetz entsprechend angepasst. Bis 2030 sollen die...

  3. Hírlevél XI 2024 – Március 10-16. – Hírek+ Minden okunk van félni az AfD-től

    52 esetet találtak a vizsgált időszakban. Az FDP 22 esetben vállalta az együttműködést, míg a Zöldek csak ötször, így a legkevésbé valószínű... * Klímavédelem | Szállítási ágazat | Az építőipar kibocsátási adatai 2023: A kancellárnak fel kell hagynia a klímavédelmi törvény megsértésével

  4. Hírlevél III, 2024 – január 14. és 20. között – Aktuális hírek + Pszichológiai magyarázatok a semmittevésre

    akcióba lépni. Valójában a pszichológiai folyamatok is szerepet játszanak tétlenségünkben. 2023 tavaszán a German Environmental Aid megbízásából készült tanulmány kimutatta, hogy a németországi közlekedési ágazat továbbra sem teljesíti az éghajlati célokat, a Szövetségi Kormány Éghajlati Szakértői Tanácsa pedig úgy találta, hogy a szövetségi kormány éghajlat-ügyi szakértői tanácsának nincs ambíciója, és A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség figyelmeztetett...

  5. Hírlevél XLIX 2023 - December 3-9. - Hírek+ Az autokrácia nyelve

    kémiai eljárásokkal (PUREX) választják el egymástól. Az elválasztott uránt és plutóniumot ezután újra fel lehet használni. Ez az elmélet... December 7. Klímakárosító támogatások a közlekedési szektorban Utcán van a pénz A lámpás koalíció tulajdonképpen csökkenteni akarta a klímakárosító támogatásokat. Nagyon sok lehetőség rejlik, különösen a közlekedési ágazatban. De az FDP lassul. [...] Mit...

  6. Hírlevél XXXIX 2023 - szeptember 24-30 - News+ „Populista, verbálisan radikális, etnikai” – és a végét nem látni

    Mint arról már beszámoltunk, meglehetősen kreatívan alkalmazza a törvényt. A klímavédelmi törvény tulajdonképpen azt írja elő, hogy a kormány azonnali klímavédelmi programot terjeszt elő a közlekedési szektor számára. 2022-ben ismét jelentősen túllépte a jogszabályban előírt kibocsátási mennyiséget. A törvényt konkrétan 2021 nyarán, nem sokkal a legutóbbi szövetségi választások előtt fogadták el...

  7. XXXVI. hírlevél, 2023 – szeptember 3–9. – News+ A tudós brutális „népességkorrekciót” jósol a század későbbi részében

    Végzetes jel, mondja Jan Mahn c't szerkesztő. Amit a közlekedési és digitális miniszternek el kellett viselnie az elmúlt hetekben. Először azért nehezedett rá nyomás, mert a közlekedési ágazat, amelyért ő volt felelős, nem érte el a kormány éghajlat-politikai céljait, majd különböző csoportok panaszkodtak a szövetségi kormány digitális stratégiája miatt, amelyért ő volt a felelős. Aztán ismét kritika hangzott el, amikor...

  8. Hírlevél XXIX 2023 - július 16-22 - Hírek+ Nem akarok az unokám lenni

    annak érdekében, hogy kompenzálja a 2022-től a térségében elmaradt klímacélokat. Mivel a Wissing ennek nem tett eleget, a Fridays for Future (FFF) bemutatta saját azonnali programját a közlekedési szektor számára – és Wissing elbocsátására szólított fel. A közlekedési miniszter nem tesz eleget jogi kötelezettségeinek – mondta Pit Terjung, az FFF szóvivője hétfőn Berlinben. Azonnali program az FFF-től...

  9. Hírlevél XXVII 2023 - július 2-8 - Hírek+ Reneszánszát éli az atomenergia? Katonai érdekek is vannak mögötte

    ahelyett, hogy iskolába mennék. Feltűnt a láthatáron az, amit lehetetlennek hittek: az a meggyőződés, hogy valóban tehetünk valamit az éghajlatváltozás elleni küzdelem érdekében... * Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség | Az éghajlati célok elérése | Közlekedési szektor UBA: Új gépjárműadóval és új fűtési rendszerekkel elérhető klímacélok A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség kiszámította, hogy a 2030-ra kitűzött klímacélokat hogyan lehet még elérni, és olyan eszközöket javasol, mint...

  10. XXVI. Hírlevél 2023 – június 25. és július 1. – Hírek+ Két tipp, hogyan erősíthetjük tovább a szélsőjobboldali AfD-t

    A Fenntartható Fejlődés Tanácsa (RNE) jelenlegi nyilatkozatában arra szólítja fel a szövetségi kormányt, hogy mérsékelje a föld- és erőforrások magas fogyasztását, valamint az éghajlatot károsító kibocsátásokat az építőiparban és a közlekedésben. A „Fenntartható utak a városfejlesztésben, építésben és közlekedéspolitikában” című dokumentumban (PDF) a tanács számos konkrét intézkedést javasol egy ökológiai-társadalmi építkezés és...

  11. 2023. évi XXV. hírlevél – június 18-24. – Hírek+ Amerikai hadigépezet: Sokan tudták, csak ő nem értett egyet

    Hamarosan üzembe áll a TMSR-LF1 tóriumreaktor Északnyugat-Kínában, a Góbi-sivatagban... * Klímavédelem | Szállítási ágazat | Wissing Quaschning kifejti: Wissing klímavédelme A közlekedési szektor könyörtelenül lerombolja klímacéljait, Wissing miniszter azonban ragaszkodik a belsőégésű motorhoz, új autópályákat akar építeni és gyengíteni a klímavédelmi törvényt. Másoknak meg kell spórolniuk a CO2-t. Az nem fog menni....

  12. Hírlevél XVII 2023 - április 23-29 - Hírek+ Hibás SPD, önámítás 1,5 fokon és háború mint klímaromboló

    kizárólagosan felelős a globális klímaváltozásért. A tanulmány kijelenti: "Ha minden ágazat és ország elhalasztja a kibocsátáscsökkentést, mint a német közlekedési szektor, akkor három Celsius-fokkal globális hőmérséklet-emelkedés várható." Ez első pillantásra kissé mesterkéltnek tűnhet, de van értelme. A tudományos alapja...

  13. Hírlevél XIII 2023 – március 26-április 1. – Hírek+ Mit tennének az urán lőszer Ukrajnával

    áttekintve, ágazatonkénti bontásban is. De ennek nem lennének gyakorlati következményei az egyes minisztériumokra nézve. A szakosztályok is kereskedhetnének egymással: Ha a közlekedési szektor túllépi a költségvetését, de van mozgástér az energiaszektorban, akkor nem lenne formai probléma - a lényeg, hogy az összmérleg megfelelő legyen... * Megújuló | Fafűtés | Románia | erdőirtás | Famaffia...

  14. XI. hírlevél 2023 – március 12-18. – Hírek+ 12 évvel a fukusimai atomkatasztrófa után – Mit tanultunk belőle?

    Az építőiparban azonban két fontos ágazat rendelkezik a törvényileg megállapított CO₂-követelményekkel. A közlekedési és környezetvédelmi egyesületek ezért törvénysértéssel vádolják a szövetségi kormányt. [...] A közlekedési ágazat Volker Wissing (FDP) közlekedési miniszter irányítása alatt 2022-ben kilencmillió tonna CO₂-egyenértékkel többet bocsátott ki a törvényileg megengedettnél – így ebben az ágazatban másodszorra is megemelték a kibocsátási célokat...

  15. VII. Hírlevél 2023 – Február 12. és 18. között – Hír+ Hírek+ A klímasemlegesség, a fosszilis lobbi megmentői és a riasztó beszéd

    Néha klímabarátabb, ma hétszer klímabarátabb – a számok ismét azt mutatják, hogy a szövetségi kormánynak sokkal inkább a vasúti teherszállításra kellene összpontosítania annak érdekében, hogy a közlekedési szektorban elérje a klímacélokat” – mondja Dirk Flege, ügyvezető igazgató. a Pro-Rail Szövetség. „Különösen a szövetségi kormányon belüli megbeszéléseknek a jövőbeli teherszállítás új autópályáiról kellene…

  16. Hírlevél XLVI 2022 - november 16-23 - Hírek+ Most már csak a vesztfáliai béke bölcsessége segíthet

    A radioaktív hulladék valószínűleg újra el fog égni... * Energiafogyasztás | primer energia | Túl lassan esik vissza a megújuló energiafogyasztás Németországban Energia és klíma – kompakt: Több fosszilis tüzelőanyagot égetnek el a közlekedési szektorban, az iparban és az erőművekben, mint egy évvel ezelőtt. Eközben az energiafelhasználás csökken. De több is lehetséges lenne. Németország energiafogyasztása...

  17. Hírlevél XLIV 2022 - november 01-07 - Hírek+ Ne félj a haladástól és a technológiától, félj a kapitalizmustól

    Folytassa az energiával és az éghajlattal kapcsolatos munkát – kompakt: A Szövetségi Gazdasági Minisztérium bemutatta a klímavédelmi program legfontosabb pontjait. A megfordulás helyett a megszokott üzletre hagyatkozik. Hiányzik a tervezés, különösen a közlekedési szektorban. [...] A közlekedési ágazat kibocsátását 2030-ra 85 millió tonna CO2-egyenértékre kell csökkenteni, 2021-ben a kibocsátás 148 millió tonna volt. Tovább...

Ergebnisse 1 - 17 az 17