1. Hírlevél XV, 2024 – április 7. és 13. között – News+ A Shell ártatlannak vallja magát

    reduzieren. Das umfasse nicht nur die Emissionen aus seiner Erdgas- und Rohölförderung, so die Richter, sondern schließe auch die an Kunden, etwa Tankstellen und Fluggesellschaften, verkauften Kraftstoffe mit ein. Die Folge der Entscheidung würde wahrscheinlich eine deutliche Reduktion der Fördermengen bis 2030 bedeuten – und damit den Anfang vom Ende von Shells fossilem Geschäftsmodell. Doch...

  2. Hírlevél VIII, 2024 - február 18-24 - Hírek+ Alekszej Navalnij orosz ellenzéki aktivista haláláról

    azaz megújuló energiákból származó villamos energiát használni elektromos autók vezetésére és hasonlókra. Egy másik megközelítés a villamos energia közvetett felhasználása „zöld” hidrogén vagy szintetikus üzemanyagok (eFuels) előállítására, amelyeket aztán például járművek meghajtására használnak... Február 18. Szankciók Moszkva vagyonával szemben Reakció Navalnij halálára Az észt miniszterelnök azt javasolja, hogy „nem szokványos ...

  3. VI. Hírlevél 2024 – Február 4. és 10. között – Hírek+ Az atomenergia döglött ló – miért nem száll le Merz?

    ... * Bpb - Szövetségi Politikai Oktatási Ügynökség Energiapolitika Az energetikai átalakulás komoly kihívások elé állítja Németországot. Az atomenergia fokozatos kivonása befejeződött. A fosszilis tüzelőanyagokat hosszú távon megújuló energiával is fel kell váltani. Ez óriási befektetéseket igényel. Az energiapolitika döntő szerepet játszik, ha Németország teljesíti klímacéljait...

  4. Hírlevél V 2024 – január 28. és február 3. – Aktuális hírek + Amerikai külpolitika: Profit a béke felett?

    A hajtott járművek "nagyon egyértelmű előnyökkel rendelkeznek a belső égésű járművekkel szemben, különösen a klímavédelem terén, még akkor is, ha a jövőben e-üzemanyagokkal, azaz elektromos alapú szintetikus üzemanyagokkal üzemeltetik őket". A tanulmány egy három éves nagyszabású projekt részeként készült a heidelbergi Energia- és Környezetkutató Intézetben (Ifeu)... * 1. február 2010. (INES Klass.?)...

  5. Newsletter II 2024 – január 7-13. – News+ SMR: Mini-atomerőművek amerikai fejlesztői nyomás alatt – a részvényesek csoportos keresete a NuScale Power ellen

    mint az üzemanyagadó-támogatás. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség már 2008-ban bírálta a mezőgazdasági gázolaj részleges adó-visszatérítését. Már akkor világos volt: minél olcsóbb a fosszilis tüzelőanyag, annál kevésbé kell ösztönöznie a mezőgazdaságot és a mezőgazdasági technológiai ipart a gázolaj-fogyasztás csökkentésére... * Igazság | Kommunikáció | Álfasizálás álhírekkel A spanyol újságíró és...

  6. LI 2023 hírlevél – december 17-23. – Aktuális hírek + lépések a klímaváltozás felé, a bizonytalan OPEC és a szeretetteljes politika

    amire sürgősen szükség van. Mások szerint egyrészt túl késő, másrészt a végleges dokumentum szövege túl sok kiskaput és fügelevelet tartalmaz. Az „alacsony CO₂-kibocsátású” tüzelőanyagokra való hivatkozástól az olyan technológiák kifejezett említéséig, mint a „szén-dioxid-leválasztás és -tárolás”, amelyek hatékonysága messze van attól a nagyságrendtől, hogy a világ...

  7. Hírlevél XLIX 2023 - December 3-9. - Hírek+ Az autokrácia nyelve

    A megfeleléshez a kibocsátásoknak drámai mértékben kell csökkenniük. Az éghajlatváltozással foglalkozó kormányközi testület szerint 2030-ra nagyjából felére kell csökkenteni ezeket, hogy 2050-re gyakorlatilag nulla legyen. A fosszilis tüzelőanyagok elégetése a CO2-kibocsátás fő forrása. Mondhatnánk: A párizsi klímaegyezményből alapvetően az következik, hogy a szén, olaj és gáz felhasználásának véget kell vetni. Egy nemzetközi...

  8. THTR 156. számú hírlevél, 2023. december

    Patagónia (Punta Arenas) egy részén, a Német Szövetségi Gazdasági Minisztérium támogatásával, a Siemens Energy és a Porsche megépítette a világ első kereskedelmi forgalomban lévő e-üzemanyag-gyárát (szintetikus üzemanyagok). Erre a célra több ezer szélturbinát kell építeni a mapuche indiánok területén. A tervezett felhasználás figyelemre méltó: "130.000 XNUMX...

  9. Hírlevél XXXVIII 2023 - Szeptember 17-23 - Hírek+ Egy jövő, amitől rettegek

    Vitorlázás Több mint 20 nagyvállalat hirdet CO2-mentes szállítást az Amazontól az Ikeán át a Tchibóig. Ennek ösztönzőnek kell lennie a hajótulajdonosok és a hidrogén és a „zöld” üzemanyagok gyártói számára. A világkereskedelem mintegy 90 százaléka tengeri úton bonyolódik. A flottát - legyen szó teherszállító hajóról, konténerszállító hajóról vagy tartályhajóról - nehézolaj hajtja, rendkívül környezetbarát és...

  10. XXXVII. hírlevél 2023 – szeptember 10. és 16. között – Hírek+ Hogyan teszi tönkre Németország az éghajlatot milliárdos ajándékokkal az iparnak

    Ami az alapvető gyermekbiztonságot illeti, az úgynevezett e-üzemanyagok adókedvezményeket kapnak. Mint arról beszámoltunk, a miniszter azt fontolgatja, hogy mentesíti a gépjárműadó alól azokat az autótulajdonosokat, akik csak (sok) villamos energiával szintetizált üzemanyagot használnak. Energiát tekintve ez tiszta őrület az átalakítási folyamatok alacsony hatékonysága miatt. Greenpeace: 16 milliárd az éghajlatkárosító iparnak De ez...

  11. XXIV. hírlevél, 2023 – június 11. és 17. között – Hírek+ Hogyan veszíti el a Nyugat a globális délet

    fosszilis tovább... * Az üvegházhatású gázok csökkentése | Acél és cement | Metanol CO2-ból Metanol acélművek kipufogógázaiból Megkezdi működését metanolgyártó kísérleti üzem a duisburgi acélműben Üzemanyag CO2-ból: A jövőben az acélművek kipufogógázainak legalább egy része használható metanollá alakítható. Az olvasztógázokból metanolszintézis első kísérleti üzeme jelenleg is folyamatban van...

  12. Hírlevél XIII 2023 – március 26-április 1. – Hírek+ Mit tennének az urán lőszer Ukrajnával

    A szintézisgáz, szén-monoxid és hidrogén keveréke, fontos köztes termék a vegyi alapanyagokhoz, például az ammóniához és a metanolhoz, de a szintetikus üzemanyagok e-üzemanyag formájában történő előállításához is. Eddig a szintézisgázt elsősorban fosszilis tüzelőanyagok felhasználásával állították elő. Az elmúlt években azonban a tudósok számos technológiát fejlesztettek ki, hogy...

  13. XI. hírlevél 2023 – március 12-18. – Hírek+ 12 évvel a fukusimai atomkatasztrófa után – Mit tanultunk belőle?

    Ez még akkor is rossz formának számít a fosszilis tőke számára. Az FDP-drámát a német autóipar kampányához kapcsolták az eFuel-ek népszerűsítésére – állítólag ökológiailag előállított üzemanyagok, amelyek az autóipar szemében elengedhetetlenek a klímasemleges személyszállításhoz. A valóságban ez az iparág csak a bolygópusztító és...

  14. IX. hírlevél 2023 - február 26-március 4. - Hírek+ 48 nap az utolsó németországi atomerőművek leállításáig

    politikai szakértői véleményekkel átitatott. Beszélgetés a fosszilis cégek lobbi erejéről. taz: Mr. Rahmstorf, az Exxon olajtársaság évtizedek óta tudta, hogy a fosszilis tüzelőanyagok elégetése felmelegíti a földet. Ön éppen a cég saját tudósainak akkori munkáját elemezte. Mit tudott pontosan az Exxon? Stefan Rahmstorf: Az első...

  15. V. hírlevél 2023 – január 29. és február 4. – Hírek+ Je suis mud monk

    Az áramot táplálják. Megaton a neve annak a hatalmas energiaparknak, amelyet a dániai Ringkøbing-Skjernben építenek fel. A cél: évente egymillió tonna zöld üzemanyag előállítása megújuló energiák felhasználásával. A tervek és a finanszírozás elkészült, az energiapark a tervek szerint 2030 előtt üzembe helyezheti. A projekt mértéke rendkívüli. Dánia mérföldkövet állít...

  16. I. hírlevél 2023 – január 1. és 7. között – Hírek+ Hol vannak a béketeremtők?

    Nuuk (Grönland). Az ammónia egy nitrogénből és hidrogénből álló vegyület, amelyet többek között műtrágyagyártásban használnak. A gyakran használt vegyszer belső égésű motorok üzemanyagaként is felhasználható, és belső égésű motorokban is használható. A globális ammóniaszükségletnek azonban jelenleg csak kis hányadát látják el megújuló energiákkal...

  17. Hírlevél L 2022 – December 15-19. – Hírek+ Az utolsó generáció aktivistáinak kriminalizálása

    Üzemanyagok megújuló energiákból A potenciál megvan: A közlekedés és az ipar megújuló energiává alakításához óriási mennyiségű zöldáramra, hidrogénre és alternatív üzemanyagokra van szükség – túl sok ahhoz, hogy ezeket teljes egészében saját országunkban állítsuk elő. A közel-keleti és észak-afrikai megfelelő rendszerek azonban megoldást kínálhatnak. Egy tanulmány szerint előfordulhat...

  18. Hírlevél XLVI 2022 - november 16-23 - Hírek+ Most már csak a vesztfáliai béke bölcsessége segíthet

    amiről mindenki beszél a klímavitában. Felhasználható a fosszilis tüzelőanyagok helyettesítésére és az éghajlati célok elérésére. Energiaforrásként, tárolóeszközként vagy szintetikus üzemanyagok előállításához ipari, hajózási vagy repülőgép-ipari célokra. De különösen a zöld, klímasemleges hidrogén hiányzik, és az előrejelzések szerint valószínűleg 2040-ig az is marad (Nature Energy: Odenweller et al.,...

  19. Hírlevél XLV 2022 - november 08-15 - Hírek+ Büntetések aktivistáknak - És mi a helyzet az éghajlattal?

    Amikor arról van szó, hogy a klímaválság megállítható-e még, az nyilvánvaló. Az ő szerepük az, hogy kritikával előre tolják a politikát. [...] A fosszilis tüzelőanyagokról a zöldáramra való átállással a közlekedés és a fűtés végső energiaigénye csökken: egy liter gázolaj energiatartalma 10 kilowattóra körüli. Ez azt jelenti, hogy egy Golf osztályú autó 17 körül érkezik...

  20. Hírlevél XLII 2022 - Október 23-27 - Hírek+ A mese primer energiafogyasztással

    Elsődleges energiaforrások, például lignit és kőszén, ásványolaj vagy földgáz, amelyeket vagy közvetlenül használnak fel, vagy úgynevezett másodlagos energiaforrásokká alakítanak át, mint például szénbrikett, tüzelőanyag, villamos energia vagy távhő. Kiszámítása az összes belföldön megtermelt energiaforrás, plusz az importált/exportált mennyiségek és a...

Ergebnisse 1 - 20 az 26