1. Hírlevél XVII 2024 - április 21-27 - Hírek+ A klímavédelmi törvény reformja: Egy lépés előre, két lépés hátra

    Ügyész úr, a jelenlévő rendőrök, akik nem tartóztatták le ezt a maffia milliárdost közvetlenül a bíróság épülete előtt, őrizetben? Ha nem, miért nem? * Elektromobilitás | E-Car IEA: Erőteljesen növekszik a globális elektromos autópark 2023-ban - további növekedés 2024-ben Párizs - A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) frissítette jelentését a...

  2. Hírlevél XLIV 2023 – október 29. és november 4. – Hírek+ A Lingenből Oroszországba irányuló uránexport sérti az uniós jogot – a Zöldek tanulmánya indokolja a tilalom lehetőségét

    „A szavazás során sok tartózkodó szavazat is nélkülözi az erkölcsi iránytűt, és közvetve egyengeti az utat a jövőbeni fekete-kék koalíció előtt” – folytatta... * E-autó | Töltési infrastruktúra Induktív töltés Amikor az áram az útról érkezik Elektromos feltöltődés vezetés közben: Technológiai konzorcium a Stellantis...

  3. Hírlevél XXXIX 2023 - szeptember 24-30 - News+ „Populista, verbálisan radikális, etnikai” – és a végét nem látni

    – mondta a KfW a dpa-nak. [...] Csak olyan lakóépület-tulajdonosok pályázhatnak, akik már rendelkeznek elektromos autóval... Szeptember 26. Finanszírozás | Napenergia | E-autó Új finanszírozás az e-autóknak: azoknak, akiknek már van e-autó-tulajdonosuk, állami pénzt kell kapniuk, ha saját napelemüket töltik fel. Ez egyoldalúan támogatja a lakástulajdonosokat. Mint...

  4. XXXVI. hírlevél, 2023 – szeptember 3–9. – News+ A tudós brutális „népességkorrekciót” jósol a század későbbi részében

    A korábbi, folyékony elektrolit nélküli akkumulátorokkal ellentétben nem melegszik fel annyira, és nagy a tárolókapacitása. Szupergyors betöltési idők is várhatók. „Ez új dimenzióba hozza az elektromos autót” – mondja Dudenhöffer. "Az a gyártó nyer, aki először lép piacra." * 5. szeptember 2008. (INES ? Class?) Ascó, ESP Ezek a 2008-as incidensek...

  5. Hírlevél XXIX 2023 - július 16-22 - Hírek+ Nem akarok az unokám lenni

    Kína. A Közép-Királyság és a Mercosur-államok közötti kereskedelem volumene 180 milliárd dollár, a Mercosur és az EU-államok között pedig jó 120 milliárd dollár... * Volkswagen | E-autó finanszírozás | Villanyárak Kevesebb elektromos autót gyárt a VW – a vég kezdete? A német autógyártók elveszítik kapcsolatukat az e-mobilitással. Miközben fellépnek a magasabb kibocsátási határértékek ellen,...

  6. Hírlevél XVI 2023 - április 16-22 - Hírek+ Mérgek az örökkévalóságnak - Urán és radioaktív rokonai

    Ez volt az első vállalat, amely tömegesen gyártott nátrium-ion akkumulátort. Nem sokkal ezután versenytársa, a Hina követte példáját, és energiatároló rendszere végül a Sehol E10X-ben debütált, az első elektromos autó, amely ezt a technológiát alkalmazta. Elsősorban kompakt városi autónak szánják, mert hatótávot tekintve a "sóakkuk" még nem vetélytársak azoknak, amelyek folyamatosan...

  7. Hírlevél XLV 2022 - november 08-15 - Hírek+ Büntetések aktivistáknak - És mi a helyzet az éghajlattal?

    nem lesz elég gazdasági modellünk fenntartásához. A hulladék már nem választható. Válasz Malte Kreutzfeldtnek. Az energiaátmenet állítólag nagyon egyszerű. Csak elektromos autókat kell rendelni, házakat szigetelni és hőszivattyúkat szerelni – és a klíma megmenthető. Legalábbis így látja volt taz kollégánk, Malte Kreutzfeldt, aki ezért úgy véli, hogy...

Ergebnisse 1 - 7 az 7