1. XXIV. hírlevél, 2023 – június 11. és 17. között – Hírek+ Hogyan veszíti el a Nyugat a globális délet

    Ez az egyik legerősebb földrengés, amelyet valaha regisztráltak a régióban... * Nukleáris szállítás | Az urán-hexafluorid BBU riadót ad Titkos nukleáris szállítóeszköz átgurult az A31-es autópályán Ahaus közelében Pénteken (június 31-án) reggel – a Polgári Kezdeményezések Szövetségi Környezetvédelmi Szövetsége (BBU) szerint – titkos nukleáris szállítmány három kamion gördült az autópályán. 16.06, Ahaus közelében. [...] Rendőrségi védelem nélkül...

  2. XXIII. hírlevél, 2023 – június 4–10. – Hírek+ Politika méreggel, gyűlöletbeszéddel és propagandával

    Felmérés tőle: A szélenergia gyorsabb terjeszkedése: igaz 81 százalék, hamis 15 százalék Megnövekedett szénenergia-felhasználás: igaz 61 százalék, hamis 33 százalék Átmeneti sebességkorlátozás az autópályákon: igaz 61 százalék, hamis 35 százalék Az úgynevezett repedésgáz népszerűsítése Németország: igaz 27 százalék, rossz 56 százalék. De a riportokban mindenekelőtt...

  3. Hírlevél XVIII 2023 - április 30-május 6 - Hírek+ Minden zöld? Energiagyarmatosítás hidrogén-együttműködésen keresztül

    az „Utolsó Nemzedék” ma már gyakran kelt feltűnést. A közelmúltban számos rendőri akcióra került sor a berlini klímatüntetések miatt. A klímaaktivisták útjainak és autópályáinak blokkolása ellentmondásos. [...] Egy másik felhasználó legalább hitelt adott neki az őszinteségéért: „De legalább őszintébb, mint a többi gazdag ember, aki ezt nem teszi...

  4. Hírlevél XVII 2023 - április 23-29 - Hírek+ Hibás SPD, önámítás 1,5 fokon és háború mint klímaromboló

    Akkor még nem volt forgalom az országutakon. Ez csak 1973-ban következett, amikor a Willy Brandt kancellár vezette kormány az olajválságra és a sok közlekedési balesetre való tekintettel próbaképpen 100 km/órás sebességkorlátozást akart bevezetni az autópályákon. Az ADAC „Ingyenes utazást a szabad polgárokért” szlogennel mozgósított ellene. A mondás meglehetősen rosszul öregedett, de még ma is megtalálható az AFD pártprogramjában. Tól...

  5. Hírlevél XIV, 2023 – április 2–8. – Hírek+ Háborúk és iskolai mészárlások: A dehumanizáció rákja

    a közlekedési lámpákon keresztül pusztító. A Zöldek és az SPD engedelmeskedtek az FDP-nek – ez teljesen felelőtlenség. Lützerath, LNG, élettartam meghosszabbítás, sebességkorlátozás nélkül, új autópályák – ennek semmi köze a klímavédelemhez. A jövő itt elveszett – ez rendkívül keserű! Éppen ezért április 15-én kimondottan a hatékony és eredményes klímavédelem érdekében vonulunk az utcára...

  6. Hírlevél XIII 2023 – március 26-április 1. – Hírek+ Mit tennének az urán lőszer Ukrajnával

    jelenleg pellengérben van. Támogatja a belsőégésű motoros autók és az új olajfűtők betiltását, támogatja a drága és nem hatékony „szintetikus üzemanyagokat”, és elutasítja a sebességkorlátozást az autópályákon. Az Ön szövetségi közlekedési minisztere, Volker Wissing hiányolja a minisztériumára szabott éghajlati célokat, az Ön kutatási minisztere, Bettina Stark-Watzinger pedig irreális bejelentéseket tesz arról, hogy mikor lesz...

  7. XI. hírlevél 2023 – március 12-18. – Hírek+ 12 évvel a fukusimai atomkatasztrófa után – Mit tanultunk belőle?

    nincs végrehajtva... * Hollandia | Sebességkorlátozás | CO2 | Nitrogén-oxidok | Finompor egyensúly három év 100 km/h után Hollandiában 2020-ban Hollandia 100 km/h-ra csökkentette a maximális sebességet az autópályákon a nap folyamán. Az emberek véleménye erről az évek során változott, Hollandiában a legmagasabb a kerékpársűrűség a világon. 17 millió lakos birtokol 22...

  8. IX. hírlevél 2023 - február 26-március 4. - Hírek+ 48 nap az utolsó németországi atomerőművek leállításáig

    most kritizálják – különösen azért, mert a szerzők klímaszkeptikus hozzászólásaikkal hívták fel magukra a figyelmet. Németország az egyetlen ország Európában, ahol nincs általános sebességkorlátozás az autópályákon. Míg már minden európai országban bevezették, Németországban keserű vita folyik az előnyeiről és hátrányairól. A Zöldek és az SPD ezt akarják, még az is benne volt...

  9. VII. Hírlevél 2023 – Február 12. és 18. között – Hír+ Hírek+ A klímasemlegesség, a fosszilis lobbi megmentői és a riasztó beszéd

    2030-ig legalább háromszorosára tervezik a megújuló energiaforrások bővülésének ütemét. Ez aligha lehetséges az úgynevezett nyílt téri fotovoltaik nélkül. Jelenleg számos autópálya-szakaszon épülnek nagy napelemparkok. Példa északról. [...] A közösség az iparűzési adóból befolyt bevételből szeretné támogatni a város számos felajánlását - a napközitől a...

  10. V. hírlevél 2023 – január 29. és február 4. – Hírek+ Je suis mud monk

    Feledés: Még a szörnyetegként viselkedő emberek is emberek maradnak. Azt is elfelejtik, hogy a háborúk soha nem csak az erkölcsökről szólnak, hanem inkább az érdekekről... * Klímavédelem | autópálya | Wissing autópályák és klímavédelem A közlekedési miniszter tervei: szélesebb autópályák 30 milliárd euróért A BUND környezetvédelmi szervezet elemzéséből kiderül, hogy Volker Wissing tervei...

  11. IV. hírlevél 2023 – január 22. és 28. között – Hírek+ Hogyan csökkenti az FDP politikusa, Marie-Agnes Strack-Zimmermann a fegyverkezési lobbihoz való közelségét

    Az önmagát javító építőanyag gyártása régóta zavarba ejti a tudományt. Most azonban a kutatók felfedték titkainak egy másik részét. Míg ebben az országban repedeznek az autópályák és omladoznak a hidak a "betonrák" miatt, az ókori Rómában az építők már sokkal előrébb jártak: különféle speciális receptjeik voltak, amelyekkel...

  12. Hírlevél III 2023 – január 15–21. – News+ Climate Scam – Az Exxon mindent tudott

    | CO₂-kibocsátás | A korábban gondoltnál nagyobb hatás a közúti forgalomra Új tanulmány: A sebességkorlátozás több millió tonnányi szén-dioxid-kibocsátást elkerülhet Folytatódik a vita a német autópályák sebességkorlátozásáról. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség tanulmánya most azt mutatja, hogy a sebességkorlátozások a korábban feltételezettnél lényegesen nagyobb hatást gyakorolhatnak a klímavédelemre. [...] 6,7...

  13. Hírlevél L 2022 – December 15-19. – Hírek+ Az utolsó generáció aktivistáinak kriminalizálása

    azonnal észrevenni, hogy már csak 23 év van hátra. Valójában a sebesség lenne a napirend, de ehelyett sok időt veszítenek el. Még a sebességkorlátozást sem lehetne betartatni a német autópályákon... * Korrupció | EU Parlament | Szociáldemokraták | Marokkó EU-korrupciós ügye Eva Kaili: Hogyan lesz „Qatargate” „Marokkói titkosszolgálat” és a...

  14. Hírlevél XLIX 2022 - december 08-14 - Hírek+ A Környezetvédelmi támogatás javaslatokat tesz az európai fotovoltaikus termelés gyors fejlesztésére

    A közlekedési lámpák kormányzata törődik az éghajlattal: gazdasággal, környezetvédelemmel, fejlesztéssel, közlekedéssel, építőiparral és a külügyi hivatallal. És tulajdonképpen a kancellária, ahol a „klímakancellár” lakik... * Közlekedési miniszter | Autópálya vasút | Tömegközlekedés Autópályák bővítése: a Wissing zavaros gyorsulási tervei A forgalom döntő tényező az átalakulásban. Most bővítsd az autópályákat és a főutakat a tömegközlekedés helyett...

  15. Hírlevél XLVIII 2022 - december 01-07 - News+ The New York Times és az új klímatagadók

    az „Utolsó Nemzedéket” képviseli? Olyan intézkedéseket követelünk, amelyek nem várhatnak tovább. A 9 eurós jegyet folytatni kell. Az államnak 100 km/órás sebességkorlátozást is be kell vezetnie az autópályákon. Ezzel hatalmas mennyiségű CO2-t takaríthatunk meg, és megtesszük az első lépést a vonatra való átállás felé. Valójában nagyon egyszerű. Ha a CO2-t meg kell menteni a megélhetésünk védelme érdekében...

  16. Hírlevél XLVII 2022 - november 24-30 - Hírek+ Még több szemét Grafenrheinfeldnek: A schweinfurti atomenergia elleni akciószövetség aggódik

    Andreas Scheuer szövetségi közlekedési miniszter, aki elődeihez és utódaihoz hasonlóan mindig is védő kezét fogta a német autóipar dízelcsalásai felett, hagyta, hogy a vasutak leromoljanak, autópályákat épített, és több százmillió eurót is elsüllyesztett az útdíjkatasztrófában, nevek a Twitter aktivistái „Klímabűnözők”, akiket „el kell zárni”... *...

  17. Hírlevél XL 2022 - október 09-15 - Hírek+ Az izgalom hiperhurkában

    Miért történelmi és helytelen ez. Egy komment. A „Last Generation” klímacsoport aktivistái újabb blokádokat jelentettek be a berlini autópálya be- és lehajtóin erre a hétre. Követelnek többek között sebességkorlátozást és megfizethető tömegközlekedést. A BZ berlini napilap azt írja: „A klímakáotika visszatért!”. [...] Polgári engedetlenség nélkül nincs...

  18. Hírlevél XXXVII 2022 - szeptember 17-23 - Hírek+ Az alacsony szintű ionizáló sugárzás is kockázatot jelent

    Nincs itt semmi, ami veszélyeztethetné a biztonságot.” Ezzel aláhúzta, hogy túl kockázatos ezt a most 40 éves reaktort a hálózaton hagyni, akár a nukleáris kivonás, akár nem... * Autobahn Solar | Fotovoltaikus | Pályázat autópályák feletti napelemes tetőkre: Hamarosan indul a német kísérleti projekt.Az A81-es autópályán próbaképpen napelemes modulokkal kell lefedni egy útszakaszt...

  19. Hírlevél XXXVI 2022 - Szeptember 09-16 - News+ állandó virrasztás az ANF Framatome előtt Lingenben

    Zaporizsja Atomerőmű és egyéb katonai nukleáris tevékenységekben vesz részt. A szövetségi kormánynak itt végre meg kell húznia a szakadást. Szállítási útvonal: Rotterdam kikötőjéből teherautóval az Utrecht-Amersfoort-Hengelo autópályán keresztül a gildehausi határátkelőig (A 30). Valószínűleg a német rendőrség fogadja, majd az A30 a Schüttorf autópálya csomóponthoz, az A31 a lingeni kijárathoz, majd a B...

  20. Hírlevél XXXIII 2022 - augusztus 14-21 - Hírek+ Agymosottak? – Stratégiai kommunikáció!

    Nemzedékek, semmi pazarlás, mindkettő a Zöldeknél van. Az egyik hosszú ideig harcolt az atomenergia ellen. A másiknál ​​a téma ki volt pipálva. De ez nem. És most? Egy interjú. * Napenergia | autópálya | Vasút Napenergia begyűjtése az autópályáktól és vasutaktól 500 m-re jobbra és balra Sokkal több napenergia-gyűjtés lehetséges autópályákon és vasutaknál – mondja Philipp Schmagold. A bejegyzés szerzője...

Ergebnisse 21 - 40 az 46