1. Nyhetsbrev XVI 2024 - 14. til 20. april - News+ Polen: Tusk-regjeringen er også avhengig av kjernekraft

    for hvert år og ulike områder av økonomien og livet, som energi, transport, bygninger eller landbruk. Dersom disse ikke oppfylles, skal ansvarlig departement sende inn et straksprogram. I fremtiden bør hele den føderale regjeringen i stedet være ansvarlig for klimavern som helhet – og ønsker å gjøre det på tvers av sektorer og år. Årsgrensene satt i...

  2. Nyhetsbrev XI 2024 - 10. til 16. mars - Nyheter+ Det er all grunn til å være redd for AfD

    og derfor minst sannsynlig å gjøre... * Klimabeskyttelse | Transportsektoren | Byggesektorutslippsdata 2023: Kansler må slutte å bryte loven i klimabeskyttelsesloven Germanwatch etterlyser umiddelbare programmer for transport- og byggesektoren / Transportminister Wissings ignorering av EUs regelverk kan bli dyrt for Tyskland Den forsinkede klimabeskyttelsen i transportsektoren er ...

  3. Nyhetsbrev XLIX 2023 - 3. til 9. desember - Nyheter+ Autokratiets språk

    Klimavernet ble styrket på klimakonferansen i Dubai. Også fra det tyske rettsvesenet. En gjestekommentar. Den lokale domstolen tvinger den føderale regjeringen til å presentere effektive nødklimaprogrammer for transport og bygninger så raskt som mulig. Miljøorganisasjoner som Germanwatch og Deutsche Umwelthilfe, som har saksøkt, applauderer dommen. Og i Dubai startet også COP28 med en god...

  4. Nyhetsbrev XXXIV 2023 - 20. til 26. august - Nyheter+ Solen vil skinne i ytterligere 4,5 milliarder år

    [...] Målverdiene spesifisert i klimavernloven var ikke nådd for samferdsels- og byggsektoren, og derfor burde de ansvarlige departementene lagt frem et umiddelbart program innen tre måneder. Dette er hva gjeldende klimalov fastsetter, men departementene forble inaktive og kansler Olaf Scholz (SPD) ga avkall på sin myndighet til å lede...

  5. Nyhetsbrev XXIX 2023 - 16. til 22. juli - Nyheter+ Jeg vil ikke være barnebarnet mitt

    17. juli fredager for fremtiden | Samferdselsminister Wissing | Arbeidsvegring Kritikk fra Fridays for Future: Fredagene krever Wissings oppsigelse Fridays for Future presenterer sitt eget umiddelbare program for samferdsel: Statsråd Volker Wissing må gå – på grunn av «arbeidsvegring». BERLIN taz | I henhold til klimabeskyttelsesloven ville den føderale transportminister Volker Wissing (FDP) ha...

  6. Nyhetsbrev XIII 2023 - 26. mars til 1. april - Nyheter+ Hva uranammunisjon ville gjøre med Ukraina

    Så langt har spesifikke CO2-grenseverdier vært gjeldende for hvert år og de enkelte økonomiske sektorene. Dersom de overskrides, må ansvarlig departement avhjelpe situasjonen med et straksprogram. Utslippene vil også i fremtiden kontrolleres årlig, også fordelt på sektorer. Men det ville ikke få noen praktiske konsekvenser for det enkelte departement. Avdelingene...

  7. Nyhetsbrev IV 2023 - 22. til 28. januar - Nyheter+ Hvordan FDP-politikeren Marie-Agnes Strack-Zimmermann bagatelliserer sin nærhet til våpenlobbyen

    Den relevante informasjonen var også tilgjengelig for det tyske pressebyrået. I sitt søksmål til Berlin-Brandenburg høyere forvaltningsdomstol krever BUND vedtakelse av nødprogrammer i henhold til klimabeskyttelsesloven. Tyskland hadde ikke nådd målet om å spare totalt 2020 prosent av klimagassene innen 40 sammenlignet med 1990 – og også i 2021...

  8. Nyhetsbrev I 2023 - 1. til 7. januar - Nyheter+ Hvor er fredsstifterne?

    Tiltak for å redusere utslipp», heter det i rapporten. Med andre ord: Volker Wissing må levere. I fjor presenterte den føderale transportministeren fra FDP et «umiddelbar program» som skulle sikre etterlevelse av klimamålene i sin sektor – og fra ekspertrådet for klimaspørsmål ble avvist som «uten tilstrekkelig krav i utgangspunktet».

  9. Nyhetsbrev XLIV 2022 - 01. til 07. november - Nyheter+ Frykt ikke fremskritt og teknologi, frykt kapitalisme

    kumulativt 271 millioner tonn i perioden 2022 til 2030, som det foreløpig ikke er vedtatt innsparingstiltak for. 13. juli 2022 la det føderale samferdselsdepartementet frem et forslag til et umiddelbart program, men det er alt annet enn tilstrekkelig. Ekspertrådet for klimaspørsmål hadde nektet å i det hele tatt undersøke innholdet i dette fordi det ikke oppfylte kravene til...

Resultater 1 - 9 av 9