1. Newsletter

    Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...

  2. Bilten XVIII 2024. - 28. travnja do 4. svibnja - Vijesti+ Oholost Zapada: Tri desetljeća kaosa i propadanja

    zbog velikih gospodarskih potresa poput naftne krize 1970-ih, globalne financijske krize 2008./2009. i najnovije pandemije korone, kada su industrijska proizvodnja i transport obustavljeni zbog karantene. Politika kažnjava održivo ponašanje Prošlogodišnji njemački dan preopterećenja bio je 4. svibnja, ovaj put dva dana ranije. Pretjerana upotreba prirodnih...

  3. Newsletter XVII 2024. - 21. - 27. travnja - Vijesti+ Reforma Zakona o zaštiti klime: Korak naprijed, dva nazad

    Pružanje kompleta za učenje kod kuće i primanje podrške za online učenje. Godine 2023. Unicef ​​je dosegao 1,3 milijuna djece formalnim i neformalnim učenjem. * Predvorje | Promidžba | Prometna politika | Automobilska industrija "Promidžba automobila općenito je upitna" Uz još uvijek golemu potporu motorima s unutarnjim izgaranjem, Njemačka ide ekonomski nagore, upozorava Helmut Holzapfel. The...

  4. Bilten XVI. 2024. - 14. do 20. travnja - Vijesti+ Poljska: Tuskova vlada također se oslanja na nuklearnu energiju

    nije postignuto, mora se ponovno prilagoditi. Ne više. Emisije iz različitih područja u budućnosti će se kompenzirati jedna s drugom. Ovo omekšavanje je dar saveznom ministru prometa Volkeru Wissingu (FDP), koji ne poduzima ništa da učini kako bi smanjio emisije CO2 u prometu. Smanjenje emisija svakako bi bilo moguće ostvariti, primjerice s...

  5. Newsletter XV 2024. - 7. do 13. travnja - Vijesti+ Shell se izjasnio da nije kriv

    osoblja. EDIP, Članak 19. Sloboda tržišta može se ograničiti. Međutim, planovi Komisije daleko nadilaze ovo... * Klimatska politika | Zakon o zaštiti klime | Ministar prometa FDP intrigira u zakonu o zaštiti klime Savezni ministar prometa Wissing želi prisiliti usvajanje novog zakona o zaštiti klime širenjem straha o velikim zabranama vožnje automobila....

  6. Newsletter XI 2024. - 10. do 16. ožujka - Vijesti+ Postoji svaki razlog za strah od AfD-a

    Oni koji su držani u Pojasu Gaze pozvali su na novi dogovor o taocima i pozvali vladu na brzo djelovanje. Nekoliko prosvjeda proširilo se Tel Avivom i blokiralo središnje prometne arterije obalne metropole. [...] "Nemate više vremena" Rođaci talaca otetih u Pojasu Gaze optužuju Netanyahua i njegovu vladu da ne čine dovoljno za njihovo oslobađanje...

  7. Newsletter X 2024. - 3. do 9. ožujka - Vijesti+ Dobro bi došlo više hrabrosti

    Pogon budućnosti: Novo razvijena robotska ćelija omogućuje automatiziranu i brzu masovnu proizvodnju sklopova gorivih ćelija - na primjer za kamione i druga teška teretna vozila. U ovom sustavu robotski duo sastavlja osnovne jedinice stanica u nekoliko sekundi i s potrebnom preciznošću. Robotska ćelija stoga ispunjava bitan zahtjev za...

  8. Newsletter VIII 2024. - 18. do 24. veljače - Vijesti+ O smrti ruskog oporbenog aktivista Alekseja Navaljnog

    može li se obnovljiva energija učinkovito koristiti? "Međutim, sljedeće je pitanje kako se ova obnovljiva električna energija može koristiti za zamjenu fosilnih goriva u područjima zgrada, industrije i transporta", rekao je Schreyer. Problem je stoga ne samo proizvesti dovoljno obnovljive energije, već i pohraniti je i iskoristiti što učinkovitije kako bi energetska tranzicija...

  9. Newsletter VI 2024. - 4. do 10. veljače - Vijesti+ Nuklearna energija je mrtav konj - zašto Merz ne popušta?

    Prošla godina. Njemačka će 2023. biti neto uvoznik gotovo 12 TWh električne energije, što odgovara 2,3 posto potrošnje električne energije. Otprilike polovica uvoza dolazi iz obnovljivih izvora energije. 3. Sektori građevinarstva i prometa ponovno ne ispunjavaju svoje klimatske ciljeve; njihove emisije stagniraju. Glavni razlog je spor tempo elektrifikacije: kao i 2022., električni automobili činit će gotovo 20 posto novih registracija; za...

  10. Newsletter V 2024. - 28. siječnja do 3. veljače - Aktualne vijesti + vanjska politika SAD-a: Profit umjesto mira?

    za naš prosvjed". Skupina je privukla pozornost cijele zemlje svojim prosvjedima u muzejima, na stadionima i u ministarstvima. U nekoliko gradova aktivisti su privremeno paralizirali promet na važnim cestama. Često su se držali za asfalt kako bi nadoknadili vrijeme do policija bi ih mogla maknuti s ulica. To je izazvalo brojne kritike u...

  11. Newsletter III 2024. - 14. do 20. siječnja - Aktualne vijesti + Psihološka objašnjenja za nečinjenje

    Sumnja da je dio zločinačke organizacije. Vlast je to rekla u priopćenju. Osnova su “saznanja o organizacijskoj strukturi i napadima na sigurnu transportnu i opskrbnu infrastrukturu u nekoliko saveznih država”. U priopćenju nisu navedeni detalji. Istraga je još u tijeku, rečeno je. [...] Na Syltu su prskali prošle godine...

  12. Newsletter II 2024. - 7. do 13. siječnja - Vijesti+ SMR: Američki programeri mini-nuklearnih elektrana pod pritiskom - kolektivna tužba dioničara protiv NuScale Powera

    pristao nakon što ga je njegov kolega iz kabineta FDP-a uvjerio da instituti žele iskoristiti dar kao temelj za zajmove za klimatski prihvatljivu prenamjenu industrije, stambenih zgrada i prometa. Dugo se ništa nije dogodilo, ali od ovog tjedna Berlinom kruži nacrt zakona koji će regulirati budućnost 2,3 milijarde. I gle čuda:...

  13. Newsletter LI 2023. - 17. do 23. prosinca - Aktualne vijesti + koraci prema klimatskim promjenama, nesređeni OPEC i ljubavna politika

    Proizvodi. S oružjem, streljivom i opremom osigurava osnovnu opremu za napad izraelske vojske na Gazu... 19. prosinca Poljoprivrednici i klimatsko ljepilo blokiraju promet Blokirane autoceste: Prijete li poljoprivrednicima iste kazne kao klimatskim aktivistima? Poljoprivrednici su u ponedjeljak svojim traktorima blokirali promet na nekoliko autocesta u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. Bilo je dugo...

  14. Newsletter XLIX 2023. - 3. do 9. prosinca - Vijesti+ Jezik autokracije

    odvojene jedna od druge kemijskim procesima (PUREX). Odvojeni uran i plutonij tada se mogu ponovno koristiti. To je teorija... 7. prosinca Klimatski štetne subvencije u prometnom sektoru Novac je na ulici Semafor koalicija zapravo je željela smanjiti klimatski štetne subvencije. Puno je potencijala, posebice u prometnom sektoru. Ali FDP usporava. [...] Što...

  15. Bilten XLVIII 2023. - 26. studenog do 2. prosinca - Vijesti + Greenwashing na COP28: Kako korporacije lobiraju protiv klimatskih ciljeva

    ali sada razmišlja o reviziji. Nakon presude Višeg upravnog suda Berlin-Brandenburg, savezna vlada mora odlučiti o dodatnim hitnim mjerama za smanjenje stakleničkih plinova iz prometa i zgrada. Sud je to odlučio nakon pritužbi Deutsche Umwelthilfe i ekološke udruge BUND. Omogućio je reviziju. Vlada sada razmatra hoće li krenuti tim putem...

  16. THTR bilten br. 156, prosinac 2023

    ili ga barem ublažiti. Carski način života Međutim, svi znakovi upućuju na to da će potrošnja energije i sirovina, kao i potrošnja dobara i fiksacija na automobilski promet, ostati vrlo visoka. Uglavnom, prema ovom modelu, poslovanje bi trebalo nastaviti kao i do sada uz više korištenja alternativne energije. Tada bi samo vrsta proizvodnje energije...

  17. Newsletter XL 2023. - 1. do 7. listopada - Aktualne vijesti + prijedlog FDP-a za smanjenje cijena industrijske električne energije je na mjestu

    Dnevna soba. No, postoje putevi koji vode do cilja, a istovremeno su društveni i održivi. Građevinski sektor uzrokuje 40 posto emisije CO2 u cijelom svijetu. U Njemačkoj, poput transporta, neće postići sektorski cilj za 2030. Kako se stvari danas grade ključno je za klimatske ciljeve, a time i za budućnost budućih generacija. Podsjećamo: ovo...

  18. Newsletter XXXIX 2023. - 24. do 30. rujna - Vijesti+ “Populistički, verbalno radikalni, etnički” – i ne nazire se kraj

    Kao što je već rečeno, on se vrlo kreativno služi zakonom. Zakon o zaštiti klime zapravo predviđa da Vlada odmah predstavi program zaštite klime za prometni sektor. U 2022. godini ponovno je znatno premašila zakonom propisanu količinu emisije. Zakon je konkretno donesen u ljeto 2021. neposredno prije zadnjih saveznih izbora...

  19. Newsletter XXXVIII 2023. - 17. do 23. rujna - Vijesti+ Budućnost koje se grozim

    koristiti. Više od 650 njemačkih zastupnika u Europskom parlamentu, Bundestagu i državnim parlamentima već je potpisalo parlamentarnu deklaraciju ICAN-a za zabranu nuklearnog oružja... * Transport | Wissing | Mobilnost Wissing konačno mora prilagoditi Savezni plan prometne infrastrukture kako bi bio prijateljski nastrojen prema prirodi i klimi BUND-ova procjena: Prijelaz mobilnosti može se postići samo redizajnom BVWP 2030. Bundestag mora...

  20. Bilten XXXVII 2023. - 10. do 16. rujna - Vijesti+ Kako Njemačka uništava klimu milijardama u darovima industriji

    nikad prije. Nema sumnje: potrebna je revolucija da bi se globalna klimatska kriza ograničila u bilo kojoj mjeri. Bolje: Mnogo revolucija. Za zgrade bez fosilnih goriva, za nulti promet, za 100 posto zelenu električnu energiju, za čistu industriju i za prirodnu poljoprivredu. Njemački udio u nužnom globalnom prepolovljavanju emisija mora biti velik i...

Rezultati 1 - 20 od 63