En admettant que "programme instantané" est nécessaire, devenu 9 résultats trouvés.
für jedes Jahr und verschiedene Wirtschafts- und Lebensbereiche vor, etwa Energie, Verkehr, Gebäude oder Landwirtschaft. Werden diese verfehlt, muss das zuständige Ministerium ein Sofortprogramm vorlegen. Künftig soll stattdessen die ganze Bundesregierung für Klimaschutz im Gesamten verantwortlich sein – und will dabei sektoren- und jahresübergreifend vorgehen. Die jährlichen Grenzwerte, die im...
Newsletter XI 2024 - 10 au 16 mars - News+ Il y a toutes les raisons d'avoir peur de l'AfD
und damit am seltensten taten... * Klimaschutz | Verkehrssektor | Gebäudesektor Emissionsdaten 2023: Bundeskanzler muss Rechtsbruch beim Klimaschutzgesetz beenden Germanwatch fordert umgehend Sofortprogramme für Verkehrs- und Gebäudesektor / Verkehrsminister Wissings Missachtung von EU-Vorgaben kann für Deutschland teuer werden Der verschleppte Klimaschutz im Verkehrssektor ist nach Ansicht der...
Newsletter XLIX 2023 - 3 au 9 décembre - News+ Le langage de l'autocratie
La protection du climat a été renforcée lors de la conférence sur le climat à Dubaï. Également de la justice allemande. Un commentaire d'un invité. Le tribunal local oblige le gouvernement fédéral à présenter le plus rapidement possible des programmes climatiques d’urgence efficaces pour les transports et les bâtiments. Les associations environnementales telles que Germanwatch et Deutsche Umwelthilfe, qui ont porté plainte, applaudissent le verdict. Et à Dubaï, la COP28 a également commencé avec un bon...
Newsletter XXXIV 2023 - 20 au 26 août - News+ Le soleil brillera encore 4,5 milliards d'années
[...] Les valeurs cibles spécifiées dans la loi sur la protection du climat n'avaient pas été atteintes pour les secteurs des transports et du bâtiment, c'est pourquoi les ministères compétents auraient dû présenter un programme immédiat dans un délai de trois mois. C'est ce que prévoit l'actuelle loi climatique, mais les ministères sont restés inactifs et le chancelier Olaf Scholz (SPD) a renoncé à son pouvoir de diriger...
Newsletter XXIX 2023 - 16 au 22 juillet - News+ Je ne veux pas être mon petit-fils
17 juillet Les vendredis pour l'avenir | Ministre des Transports Wissing | Refus de travailler Critique de Fridays for Future : Fridays exige le licenciement de Wissing Fridays for Future présente son propre programme immédiat pour les transports : le ministre Volker Wissing doit partir - à cause du "refus de travailler". BERLIN taz | Selon la loi sur la protection du climat, le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) aurait...
Jusqu'à présent, des valeurs limites de CO2 spécifiques s'appliquaient à chaque année et à chaque secteur économique. En cas de dépassement, le ministère responsable doit remédier à la situation avec un programme immédiat. À l’avenir, les émissions continueront à être contrôlées chaque année, également ventilées par secteur. Mais cela n’aurait aucune conséquence pratique pour chaque ministère. Les départements...
L'agence de presse allemande a également pu disposer des informations pertinentes. Dans sa plainte déposée auprès du tribunal administratif supérieur de Berlin-Brandebourg, le BUND exige l'adoption de programmes d'urgence comme le prévoit la loi sur la protection du climat. L'Allemagne n'a pas atteint son objectif d'économiser au total 2020 pour cent des gaz à effet de serre d'ici 40 par rapport à 1990 - et également en 2021...
Newsletter I 2023 - 1er au 7 janvier - News+ Où sont les pacificateurs ?
Des mesures pour réduire les émissions", indique le rapport. En d'autres termes : Volker Wissing doit tenir ses promesses. L'année dernière, le ministre fédéral des Transports du FDP a présenté un "programme immédiat" destiné à garantir le respect des objectifs climatiques dans son secteur - et du conseil d'experts pour les questions climatiques a été rejeté comme "sans prétention suffisante au départ".
au total 271 millions de tonnes sur la période 2022 à 2030, pour lesquelles aucune mesure d'économie n'a encore été décidée. Le 13 juillet 2022, le ministère fédéral des Transports a présenté une proposition de programme immédiat, mais celle-ci est tout sauf suffisante. Le Conseil d’experts pour les questions climatiques avait même refusé d’en examiner le contenu car il ne répondait pas aux exigences de...
