1. Newsletter

    Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...

  2. Newsletter XVIII 2024 - April 28th to May 4th - News+ Hubris of the West: Three decades of chaos and decline

    durch große ökonomische Verwerfungen wie die Ölkrisen in den 1970er Jahren, die Weltfinanzkrise 2008/2009 und zuletzt die Corona-Pandemie, als wegen des Lockdowns die Industrieproduktion und der Verkehr heruntergefahren wurden. Politik bestraft nachhaltiges Verhalten Der deutsche Überlastungs-Tag war im letzten Jahr am 4. Mai, diesmal liegt er zwei Tage früher. Die Übernutzung der natürlichen...

  3. Newsletter XVII 2024 - April 21st to 27th - News+ Reform of the Climate Protection Act: One step forward, two steps back

    Bereitstellung von Lernkits für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der...

  4. Newsletter XVI 2024 - April 14th to 20th - News+ Poland: The Tusk government is also relying on nuclear energy

    nicht erreicht, muss nachgesteuert werden. Damit ist jetzt Schluss. Die Emissionen der verschiedenen Bereiche werden künftig untereinander verrechnet. Diese Aufweichung ist ein Geschenk an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), der keine Anstalten macht, etwas für die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit...

  5. Newsletter XV 2024 - April 7th to 13th - News+ Shell pleads not guilty

    of staff. EDIP, Article 19 Freedom of the market can be restricted However, the Commission's plans go far beyond this... * Climate policy | Climate Protection Act | Transport Minister FDP intrigues in the climate protection law Federal Transport Minister Wissing wants to force the adoption of the new climate protection law by scare-mongering about large-scale car driving bans....

  6. Newsletter XI 2024 - March 10th to 16th - News+ There is every reason to be afraid of the AfD

    Gazastreifen festgehalten werden, forderten einen neuen Geiseldeal und riefen die Regierung zu schnellem Handeln auf. Mehrere Demonstrationen verteilten sich in Tel Aviv und blockierten zentrale Verkehrsadern der Küstenmetropole. [...] »Sie haben keine Zeit mehr« Angehörige der in den Gazastreifen verschleppten Geiseln werfen Netanyahu und seiner Regierung vor, nicht genug für die Freilassung zu...

  7. Newsletter X 2024 - March 3rd to 9th - News+ More courage would be good

    Antrieb der Zukunft: Eine neu entwickelte Roboterzelle ermöglicht die automatisierte und schnelle Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stapeln – beispielsweise für LKW und anderen Schwerlastverkehr. Ein Roboter-Duo steckt in diesem System die Grundeinheiten der Zellen in Sekundenschnelle und mit der nötigen Präzision zusammen. Damit erfüllt die Roboterzelle eine wesentliche Voraussetzung dafür,...

  8. Newsletter VIII 2024 - February 18th to 24th - News+ On the death of the Russian opposition activist Alexei Navalny

    kann erneuerbare Energie effizient genutzt werden? „Die nächste Frage ist jedoch, wie dieser erneuerbare Strom genutzt werden kann, um fossile Brennstoffe in den Bereichen Gebäude, Industrie und Verkehr zu ersetzen”, so Schreyer. Das Problem ist demnach nicht nur, genügend erneuerbare Energie zu erzeugen, sondern sie auch zu speichern und möglichst effizient zu nutzen, damit die Energiewende...

  9. Newsletter VI 2024 - February 4th to 10th - News+ Nuclear power is a dead horse - why isn't Merz getting down?

    Vorjahr. Deutschland ist 2023 Nettoimporteur von knapp 12 TWh Strom, das entspricht 2,3 Prozent des Stromverbrauchs. Rund die Hälfte der Importe kam aus Erneuerbaren. 3. Die Sektoren Gebäude und Verkehr verfehlen erneut ihr Klimaziel; ihre Emissionen stagnieren. Hauptgrund ist die schleppende Elektrifizierung: E-Pkw haben wie bereits 2022 einen Anteil von knapp 20 Prozent bei Neuzulassungen; für...

  10. Newsletter V 2024 - January 28th to February 3rd - Current news + US foreign policy: Profit over peace?

    für unseren Protest aufsuchen". Die Gruppe hatte mit ihren Protesten in Museen, Stadien, Ministerien für bundesweite Aufmerksamkeit gesorgt. In mehreren Städten legten die Aktivistinnen den Verkehr an wichtigen Straßen zeitweise lahm. Dabei klebten diese sich oft auf den Asphalt, um so die Zeit zu maximieren, bis die Polizei sie von der Straße bringen konnte. Das sorgte für große Kritik in...

  11. Newsletter III 2024 - January 14th to 20th - Current news + Psychological explanations for doing nothing

    Verdachts, Teil einer kriminellen Vereinigung zu sein. Das erklärte die Behörde in einer Mitteilung. Grundlage seien »Erkenntnisse zur Organisationsstruktur sowie zu Angriffen auf abgesicherte Verkehrs- und Versorgungsinfrastruktur in mehreren Bundesländern«. Details wurden in der Mitteilung nicht genannt. Die Ermittlungen seien noch im Gange, hieß es. [...] Auf Sylt besprühten sie im vorigen...

  12. Newsletter II 2024 - January 7th to 13th - News+ SMR: US developers of mini-nuclear power plants under pressure - class action lawsuit by shareholders against NuScale Power

    stimmte zu, nachdem ihm der FDP-Kabinettskollege versichert hatte, die Institute wollten das Geschenk als Grundlage für Kredite für den klimagerechten Umbau von Industrie, Wohngebäuden und Verkehr nutzen. Lange passierte dann nichts, seit dieser Woche jedoch kursiert in Berlin der Referentenentwurf für ein Gesetz, mit dem die Zukunft der 2,3 Milliarden geregelt werden soll. Und siehe da:...

  13. Newsletter LI 2023 - December 17th to 23rd - Current news + steps towards climate change, unsettled OPEC and loving politics

    Products. With weapons, ammunition and equipment, it provides the essential equipment for the Israeli army's attack on Gaza... December 19th Farmers and climate glue block traffic Highways blocked: Are farmers threatened with the same punishments as climate activists? Farmers blocked traffic with their tractors on several highways in North Rhine-Westphalia on Monday. There was a long...

  14. Newsletter XLIX 2023 - December 3rd to 9th - News+ The language of autocracy

    separated from each other using chemical processes (PUREX). Separated uranium and plutonium can then be used again. That's the theory... December 7th Climate-damaging subsidies in the transport sector The money is on the street The traffic light coalition actually wanted to reduce climate-damaging subsidies. There is a lot of potential, particularly in the transport sector. But the FDP is slowing down. [...] What...

  15. Newsletter XLVIII 2023 - November 26th to December 2nd - Current News+ Greenwashing at COP28: How corporations lobby against climate goals

    but is now considering going into revision. Following a ruling by the Berlin-Brandenburg Higher Administrative Court, the federal government must decide on additional immediate measures to reduce greenhouse gases from traffic and buildings. The court decided this after complaints from Deutsche Umwelthilfe and the environmental association BUND. It allowed for revision. The government is now considering whether to go this route...

  16. THTR Circular No. 156, December 2023

    or at least mitigate it. Imperial way of life However, all signs suggest that energy and raw material consumption, as well as the consumption of goods and the fixation on car traffic, will remain very high. Basically, according to this model, business should continue as before with more alternative energy used. Only the type of energy generation would then...

  17. Newsletter XL 2023 - October 1st to 7th - Current news + FDP proposal for industrial electricity price relief is spot on

    Living room. However, there are ways that lead to the goal and are social and sustainable at the same time. The building sector causes 40 percent of CO2 emissions worldwide. In Germany, like transport, it will not achieve its sector target for 2030. How things are built today is crucial for the climate goals and therefore for the future of future generations. As a reminder: This...

  18. Newsletter XXXIX 2023 - September 24th to 30th - News+ “Populist, verbally radical, ethnic” – and no end in sight

    As already reported, he uses the law quite creatively. The Climate Protection Act actually stipulates that the government presents an immediate climate protection program for the transport sector. In 2022, it once again significantly exceeded its legally stipulated emission quantity. The law was specifically passed in the summer of 2021 shortly before the last federal election...

  19. Newsletter XXXVIII 2023 - September 17th to 23rd - News+ A future that I dread

    einzusetzen. Mehr als 650 deutsche Abgeordnete im Europaparlament, im Bundestag und in den Landtagen haben bereits die ICAN-Abgeordnetenerklärung für das Atomwaffenverbot unterzeichnet... * Verkehr | Wissing | Mobilität Wissing muss Bundesverkehrswegeplan endlich natur- und klimagerecht anpassen BUND-Auswertung: Mobilitätswende gelingt nur mit Neugestaltung des BVWP 2030 Bundestag muss...

  20. Newsletter XXXVII 2023 - September 10th to 16th - News+ How Germany is ruining the climate with billions in gifts to industry

    never before. There is no question: a revolution is needed to limit the global climate crisis to any extent. Better: Many revolutions. For fossil-free buildings, for net-zero traffic, for 100 percent green electricity, for a clean industry and for natural agriculture. The German share in the necessary global halving of emissions must be large and...

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