1. Nyhedsbrev

    Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...

  2. Nyhedsbrev XVIII 2024 - 28. april til 4. maj - Nyheder+ Vestens hubris: Tre årtier med kaos og tilbagegang

    durch große ökonomische Verwerfungen wie die Ölkrisen in den 1970er Jahren, die Weltfinanzkrise 2008/2009 und zuletzt die Corona-Pandemie, als wegen des Lockdowns die Industrieproduktion und der Verkehr heruntergefahren wurden. Politik bestraft nachhaltiges Verhalten Der deutsche Überlastungs-Tag war im letzten Jahr am 4. Mai, diesmal liegt er zwei Tage früher. Die Übernutzung der natürlichen...

  3. Nyhedsbrev XVII 2024 - 21. til 27. april - Nyheder+ Reform af klimabeskyttelsesloven: Et skridt frem, to skridt tilbage

    Bereitstellung von Lernkits für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der...

  4. Nyhedsbrev XVI 2024 - 14. til 20. april - News+ Polen: Tusk-regeringen er også afhængig af atomenergi

    ikke opnået, skal efterjusteres. Ikke mere. Emissionerne fra de forskellige områder vil blive modregnet i fremtiden. Denne opblødning er en gave til den føderale transportminister Volker Wissing (FDP), som ikke gør noget for at reducere CO2-emissionerne inden for transport. Det ville helt sikkert være muligt at reducere emissionerne, for eksempel med...

  5. Nyhedsbrev XV 2024 - 7. til 13. april - News+ Shell nægter sig skyldig

    af personalet. UMIP, artikel 19 Markedets frihed kan begrænses. Kommissionens planer går dog langt ud over dette... * Klimapolitik | Klimabeskyttelsesloven | Transportminister FDP intriger i klimabeskyttelsesloven Forbundstransportminister Wissing ønsker at fremtvinge vedtagelsen af ​​den nye klimabeskyttelseslov ved at skræmme om storstilede bilkørselsforbud....

  6. Nyhedsbrev XI 2024 - 10. til 16. marts - News+ Der er al mulig grund til at være bange for AfD

    Gazastreifen festgehalten werden, forderten einen neuen Geiseldeal und riefen die Regierung zu schnellem Handeln auf. Mehrere Demonstrationen verteilten sich in Tel Aviv und blockierten zentrale Verkehrsadern der Küstenmetropole. [...] »Sie haben keine Zeit mehr« Angehörige der in den Gazastreifen verschleppten Geiseln werfen Netanyahu und seiner Regierung vor, nicht genug für die Freilassung zu...

  7. Nyhedsbrev X 2024 - 3. til 9. marts - News+ Mere mod ville være godt

    Antrieb der Zukunft: Eine neu entwickelte Roboterzelle ermöglicht die automatisierte und schnelle Massenproduktion von Brennstoffzellen-Stapeln – beispielsweise für LKW und anderen Schwerlastverkehr. Ein Roboter-Duo steckt in diesem System die Grundeinheiten der Zellen in Sekundenschnelle und mit der nötigen Präzision zusammen. Damit erfüllt die Roboterzelle eine wesentliche Voraussetzung dafür,...

  8. Nyhedsbrev VIII 2024 - 18. til 24. februar - News+ Om den russiske oppositionsaktivist Alexei Navalnys død

    kann erneuerbare Energie effizient genutzt werden? „Die nächste Frage ist jedoch, wie dieser erneuerbare Strom genutzt werden kann, um fossile Brennstoffe in den Bereichen Gebäude, Industrie und Verkehr zu ersetzen”, so Schreyer. Das Problem ist demnach nicht nur, genügend erneuerbare Energie zu erzeugen, sondern sie auch zu speichern und möglichst effizient zu nutzen, damit die Energiewende...

  9. Nyhedsbrev VI 2024 - 4. til 10. februar - News+ Atomkraft er en død hest - hvorfor går Merz ikke ned?

    Foregående år. Tyskland vil i 2023 være nettoimportør af knap 12 TWh el, hvilket svarer til 2,3 procent af elforbruget. Omkring halvdelen af ​​importen kom fra vedvarende energi. 3. Bygge- og transportsektoren mangler endnu en gang deres klimamål; deres emissioner stagnerer. Hovedårsagen er elektrificeringens langsomme tempo: Som i 2022 vil elbiler stå for næsten 20 procent af nyregistreringerne; til...

  10. Nyhedsbrev V 2024 - 28. januar til 3. februar - Aktuelle nyheder + amerikansk udenrigspolitik: Profit over fred?

    for vores protest". Gruppen havde tiltrukket sig landsdækkende opmærksomhed med deres protester på museer, stadioner og ministerier. I flere byer lammede aktivisterne midlertidigt trafikken på vigtige veje. De holdt sig ofte til asfalten for at kompensere for tiden til at maksimere indtil politiet kunne få dem væk fra gaden. Det medførte en del kritik i...

  11. Nyhedsbrev III 2024 - 14. til 20. januar - Aktuelle nyheder + Psykologiske forklaringer på at gøre ingenting

    Mistanke om at være en del af en kriminel organisation. Det oplyser myndigheden i en erklæring. Grundlaget er "fund om den organisatoriske struktur og angreb på sikker transport- og forsyningsinfrastruktur i flere forbundsstater". Ingen detaljer blev givet i meddelelsen. Efterforskningen er stadig i gang, lyder det. [...] På Sild sprøjtede de sidst...

  12. Nyhedsbrev II 2024 - 7. til 13. januar - News+ SMR: Amerikanske udviklere af miniatomkraftværker under pres - gruppesøgsmål fra aktionærer mod NuScale Power

    aftalt, efter at hans FDP-kabinetskollega forsikrede ham om, at institutterne ønskede at bruge gaven som grundlag for lån til klimavenlig omstilling af industri, boligbyggeri og transport. Der skete ikke noget i lang tid, men siden i denne uge har et udkast til lovforslag til en lov, der skal regulere fremtiden for de 2,3 milliarder, cirkuleret i Berlin. Og se og se:...

  13. Nyhedsbrev LI 2023 - 17. til 23. december - Aktuelle nyheder + skridt mod klimaændringer, uafklarede OPEC og kærlig politik

    Produkter. Med våben, ammunition og udstyr leverer den det væsentlige udstyr til den israelske hærs angreb på Gaza... 19. december Landmænd og klimalim blokerer trafikken Motorveje blokeret: Er landmænd truet med de samme straffe som klimaaktivister? Landmænd blokerede mandag trafikken med deres traktorer på flere motorveje i Nordrhein-Westfalen. Der var en lang...

  14. Nyhedsbrev XLIX 2023 - 3. til 9. december - Nyheder+ Autokratiets sprog

    adskilt fra hinanden ved hjælp af kemiske processer (PUREX). Separeret uran og plutonium kan derefter bruges igen. Det er teorien... 7. december Klimaskadelige tilskud i transportsektoren Pengene er på gaden Trafiklyskoalitionen ville faktisk reducere klimaskadelige tilskud. Der er et stort potentiale, især i transportsektoren. Men FDP er ved at bremse. [...] Hvad...

  15. Nyhedsbrev XLVIII 2023 - 26. november til 2. december - Nyheder + Greenwashing på COP28: Hvordan virksomheder lobbyer mod klimamål

    men overvejer nu at gå i revision. Efter en afgørelse fra Berlin-Brandenburg Higher Administrative Court skal den føderale regering beslutte om yderligere øjeblikkelige foranstaltninger for at reducere drivhusgasser fra trafik og bygninger. Det afgjorde retten efter klager fra Deutsche Umwelthilfe og miljøforeningen BUND. Det gav mulighed for revision. Regeringen overvejer nu, om den skal gå denne vej...

  16. THTR-nyhedsbrev nr. 156, december 2023

    eller i det mindste afbøde det. Imperialistisk levevis Alle tegn tyder dog på, at energi- og råvareforbruget samt vareforbruget og fikseringen af ​​biltrafik vil forblive meget højt. Grundlæggende bør forretningen ifølge denne model fortsætte som hidtil med mere alternativ energi, der bruges. Kun typen af ​​energiproduktion ville da...

  17. Nyhedsbrev XL 2023 - 1. til 7. oktober - Aktuelle nyheder + FDP-forslag til industriel elprisnedsættelse er spot on

    Stue. Men der er måder, der fører til målet og er sociale og bæredygtige på samme tid. Byggesektoren forårsager 40 procent af CO2-udledningen på verdensplan. I Tyskland vil det ligesom transport ikke nå sit sektormål for 2030. Hvordan tingene bygges i dag, er afgørende for klimamålene og dermed for fremtiden for kommende generationer. Som en påmindelse: Dette...

  18. Nyhedsbrev XXXIX 2023 - 24. til 30. september - Nyheder+ "Populistisk, verbalt radikal, etnisk" - og ingen ende i sigte

    Som allerede rapporteret bruger han loven ret kreativt. Klimabeskyttelsesloven foreskriver faktisk, at regeringen fremlægger et øjeblikkeligt klimabeskyttelsesprogram for transportsektoren. I 2022 overskred den endnu en gang markant dens lovbestemte emissionsmængde. Loven blev specifikt vedtaget i sommeren 2021 kort før det sidste forbundsvalg...

  19. Nyhedsbrev XXXVIII 2023 - 17. til 23. september - News+ En fremtid, som jeg frygter

    at bruge. Mere end 650 tyske repræsentanter i Europa-Parlamentet, Forbundsdagen og delstaternes parlamenter har allerede underskrevet ICAN's parlamentariske erklæring om forbud mod atomvåben... * Transport | Wissing | Mobility Wissing skal endelig tilpasse Federal Transport Infrastructure Plan til at være natur- og klimavenlig BUND-evaluering: Mobilitetsovergang kan kun opnås med et redesign af BVWP 2030 Bundestag skal...

  20. Nyhedsbrev XXXVII 2023 - 10. til 16. september - News+ Hvordan Tyskland ødelægger klimaet med milliarder i gaver til industrien

    aldrig før. Der er ingen tvivl om: en revolution er nødvendig for at begrænse den globale klimakrise i nogen grad. Bedre: Mange revolutioner. For fossilfrie bygninger, for netto-nul trafik, for 100 procent grøn strøm, til en ren industri og til naturligt landbrug. Den tyske andel i den nødvendige globale halvering af udledningen skal være stor og...

Ergebnisse 1 - 20 af 63