1. 通讯

    aus Deutschland exportierte Neuwagen fährt elektrisch. Ein Lichtblick in der E-Auto-Krise: Die Exporte stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 58 Prozent. Deutschland hat im vergangenen Jahr mehr Elektroautos exportiert als eingeführt. Insgesamt seien rund 786.000 E-Autos im Wert von 36 Milliarden Euro exportiert worden, teilte das Statistische Bundesamt mit. Somit habe jeder vierte aus Deutschland...

  2. Newsletter XVII 2024 - 21 月 27 日至 XNUMX 日 - News+ 气候保护法案改革：前进一步，后退两步

    有各种游说团体继续支持内燃机。其中最强大的是石油工业，它对政治的影响是巨大的。她对电动汽车进行了完全荒谬的宣传。一些愚蠢的谣言正在传播，比如电动汽车在冬天不起作用。制定了二氧化碳比较，其中包括电动汽车中所有组件的上游链，同时……

  3. Newsletter XV 2024 - 7 月 13 日至 XNUMX 日 - News+ 壳牌不认罪

    hielten die Lithium-Ionen-Akkus dadurch doppelt so viele Ladezyklen durch wie normalerweise. Den Grund dafür enthüllten die Analysen. Sie stecken in Handys, Notebooks und Kameras, aber auch in Elektroautos oder der Elektronik von Flugzeugen: Lithium-Ionen-Batterien sind für die heutige Technik nahezu unverzichtbar. Denn die Akkus haben eine relativ hohe Energiedichte und können oft auf- und...

  4. Newsletter IX 2024 - 25 月 2 日至 XNUMX 月 XNUMX 日 - 新闻+ 看似真实的人工智能视频：如果我们不再相信任何事情怎么办？

    sondern auch erfreulicher gestalten. Doch die weitverbreiteten Energiespeicher sind nicht perfekt. Beispielsweise erschwert die niedrige Energiedichte der Batterien ihren Einsatz in Elektroautos. Die teils langen Ladezeiten machen das „Auftanken“ der Akkus zur Geduldprobe. Ein weiteres Problem ist der Leistungsverlust der Lithium-Ionen-Akkus bei Kälte und Frost: Bei Temperaturen unter minus 20...

  5. 时事通讯 VIII 2024 - 18 月 24 日至 XNUMX 日 - News+ 关于俄罗斯反对派活动家阿列克谢·纳瓦尔尼之死

    nutzen, damit die Energiewende schnell und rechtzeitig gelingt. Eine der wichtigsten Strategien ist dabei die direkte Elektrifizierung, also den Strom aus erneuerbaren Energien als Antrieb für Elektroautos und Co zu nutzen. Ein anderer Ansatz ist die indirekte Stromnutzung für „grünen“ Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe (eFuels), die dann beispielsweise als Antrieb für Fahrzeuge dienen......

  6. 时事通讯 V 2024 - 28 月 3 日至 XNUMX 月 XNUMX 日 - 时事新闻 + 美国外交政策：利益高于和平？

    仅供民用...*补贴|竞赛|太阳能行业|中国保护主义决定太阳能扩张 我们应该拯救像梅耶博格这样的小鱼吗？中国在电动汽车的制造、锂等重要原材料的市场以及现在的太阳能行业中占据主导地位：中华人民共和国生产了大量的太阳能组件，以至于去年其价格上涨了近50%......

  7. Newsletter LI 2023 - 17 月 23 日至 XNUMX 日 - 时事新闻 + 应对气候变化、不稳定的欧佩克和热爱政治的步骤

    durchaus auch positive Wirkung entfalten. Dann nämlich, wenn sie Anstoß geben, innezuhalten und Ausgaben auf ihre Sinnhaftigkeit zu hinterfragen. Insofern bietet das Ende der Kaufprämie für Elektroautos die Chance, die politischen Anreize zur Förderung einer Verkehrswende neu zu justieren. Denn das Konzept des sogenannten Umweltbonus war alles andere als gelungen. Die Bundesregierung leistete...

  8. Newsletter XL 2023 - 1 月 7 日至 XNUMX 日 - 时事新闻 + FDP 工业电价减免提案恰到好处

    社民党吃了亏，这次却让他们受益了。 此外，默克尔的奖金在联盟被丢掉，领导权之争以及索德尔和拉舍特之间的木偶戏…… * 中国 | 电动汽车| 电池技术 中国如何实现公共交通脱碳第二部分：中国不仅是电动汽车领域的先驱，而且还是公共交通电气化领域的先驱。 车辆...

  9. 时事通讯 XXXIX 2023 - 24 月 30 日至 XNUMX 日 - News+ “民粹主义、口头激进、民族主义”——而且看不到尽头

    联邦政府的希望是：通过扩大可再生电力的发电选择，它会变得更便宜，从而说服最后的怀疑者转向电动汽车、热泵和太阳能系统。 但目前电很贵，比天然气或石油贵得多。 目前，消费者为每千瓦时支付约 30 美分...

  10. 时事通讯 XXXVI 2023 - 3 月 9 日至 XNUMX 日 - News+ 科学家预测本世纪末将出现残酷的“人口修正”

    来自中国的制造商宁德时代承诺，其磷酸铁锂电池的充电时间短，续航里程可达 700 公里。 这是“游戏规则改变者”——还是实现真正突破的中间步骤？ 纯电动汽车越来越受欢迎；目前德国的纯电动汽车保有量已超过一百万辆。 然而，根据调查，超过 70% 的驾驶员希望继续驾驶内燃机 - 尤其是......

  11. 时事通讯 XXXIII 2023 - 13 月 19 日至 XNUMX 日 - News+ 尼日尔军事政变：铀矿开采和环境破坏是更深层次的原因？

    * 化学 | PFAS 禁令 | 永恒毒药 没有特氟龙的世界？ 欧洲化学品管理局 ECHA 正在考虑对喷气发动机、电动汽车、冷却系统、半导体和无数最终产品中使用的氟化化学品进行全面限制。 这将对生活的许多领域产生影响。 2023 年 XNUMX 月，欧洲化学品管理局 (ECHA) 在赫尔辛基...

  12. 时事通讯 XXIX 2023 - 16 月 22 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 我不想成为我的孙子

    与去年同月相比增加了 64%。 他们占注册总数的 18,9%。 今年上半年，注册的电动汽车比上年增加了近 32%... * 17 年 1984 月 3 日 (INES 1,8 NAMS 2,9) Sellafield，GBR 释放了约 XNUMX TBq 的放射性辐射。 污泥池溶剂火灾...

  13. 2023 年第 XV 期通讯 - 9 月 15 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 红绿灯气候，瑞士作为榜样和电子燃料的更好替代品

    如果当前二氧化碳法规中规定的减少化石燃料二氧化碳排放的临时目标没有实现。 与此同时，购买电动汽车或用热泵代替燃油加热成为额外的收入来源。 让我们像瑞士人一样做吧！ 联邦政府最近决定了行动计划......

  14. 时事通讯 XIII 2023 - 26 月 1 日至 XNUMX 月 XNUMX 日 - 新闻+ 铀弹药会对乌克兰产生什么影响

    雷施还谈到了交通运输行业的“恐怖消息”，因为 144 个高速公路建设项目加速推进，并且计划在内燃机和电动汽车之间实现“事实上的平等”。 * 法国 | 核游说团 | 净零核电争端：巴黎希望加大对布鲁塞尔委员会主席乌苏拉·冯德莱恩的压力，最近称核电不是战略性的......

  15. 时事通讯 VII 2023 - 12 月 18 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 流行语气候中和，化石游说的救世主和危言耸听的谈话

    进一步发展。 使用他们的技术可以回收 90% 以上的有价值的电池金属。 废弃电动汽车的旧电池会怎样处理？ 围绕这个问题有一些神话和谣言。 得益于新方法，电池不再只是被粉碎或熔化，而是用湿化学物质处理，高达 96...

  16. 时事通讯 I 2023 - 1 月 7 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 和平缔造者在哪里？

    到2030年全面淘汰燃煤发电。 这也适用于电力消耗的显着增加，例如，如果建筑物中使用更多的热泵，或者道路上有更多的电动汽车……*** 04 月 XNUMX 日 Lützerath | 莱茵集团 | 因褐煤而被驱逐之前的村庄：RWE 机器正在向前推进 Lützerath 村的居民...

  17. Newsletter XLIX 2022 - 08 月 14 日至 XNUMX 日 - News+ 环境援助为欧洲光伏生产的快速发展提出建议

    gar nicht? Ralf Streck: Man kann auch ein bisschen was aus der Schweiz kriegen. Aber die Schweiz plant auch schon Notabschaltungen. Und die planen vor allen Dingen offensichtlich schon, dass Elektroautos nicht mehr geladen werden dürfen, weil die Schweiz im Winter oft aus Strom aus Frankreich angewiesen war. Die Schweizer kennen wie die Briten ganz genau das Problem. Auch die Briten sind schon...

  18. 时事通讯 XLV 2022 - 08 月 15 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 对活动家的处罚 - 那么气候呢？

    约10千瓦时。 这意味着一辆高尔夫级汽车的行驶里程约为17公里。 一辆类似尺寸的电动汽车可以使用 10 千瓦时的电力行驶 50 公里。 通过改用由绿色电力驱动的电动汽车，最终能源需求下降了 70%。 情况与供暖类似：燃气和油加热，会损失一些能量； 从一个...

  19. 通讯 XLI 2022 - 16 月 22 日至 XNUMX 日 - 新闻+ AFD、CDU/CSU 和 FDP 中的“MIK 之友”已准备好为核工业而战，直到民主结束

    正在如火如荼地进行中。 气候和能源危机极大地增加了变革的压力。 可再生能源再次得到越来越多的使用。 随着热泵和电动汽车的电气化，能源领域变得越来越相互交织。 这种转变不可避免地导致能源市场参与者之间的进一步转变。 相关性...

  20. 2022 年通讯第十七期 - 22 月 27 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 俄罗斯如何将欧洲的核能收入囊中

    不伸张正义，几乎感受不到任何后果。 * 以损害气候为代价牟取暴利！ 排放交易| 气候中性| 零影响的绿色排放交易 我们现在可以出售我们家族拥有多年的两辆电动汽车的二氧化碳排放证书。 然而，它们的气候保护效果为零。 什么样的暴利损害了...

ergebnisse 1 – 20 的 23