1. จดหมายข่าว XVII 2024 - ข่าว+ 21 เมษายน - การปฏิรูปพระราชบัญญัติคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ: ก้าวไปข้างหน้าหนึ่งก้าว ถอยหลังสองก้าว

    Volker Wissing (FDP), der keine Anstalten macht, etwas für die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit einem Tempolimit, günstigeren Bahnpreisen oder über partielle Fahreinschränkungen für besonders emissionsintensive Autos. Jetzt entfällt der Druck auf Wissing, wenigstens ein bisschen Fantasie zu entwickeln und sich...

  2. จดหมายข่าว XVI 2024 - 14 ถึง 20 เมษายน - ข่าว+ โปแลนด์: รัฐบาล Tusk ก็พึ่งพาพลังงานนิวเคลียร์เช่นกัน

    Volker Wissing (FDP), der keine Anstalten macht, etwas für die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit einem Tempolimit, günstigeren Bahnpreisen oder über partielle Fahreinschränkungen für besonders emissionsintensive Autos. Jetzt entfällt der Druck auf Wissing, wenigstens ein bisschen Fantasie zu entwickeln und sich...

  3. จดหมายข่าว XIV 2024 - 31 มีนาคมถึง 6 เมษายน - ข่าว+ - ไม่ใช่แค่เยอรมนีเท่านั้นที่กำลังจะเปิดตัว

    HDP 65 Bürgermeisterposten gewonnen – die Regierung in Ankara ließ einen Großteil der Politiker aber wegen Terrorvorwürfen des Amtes entheben und durch Zwangsverwalter ersetzen. * Klimaschutz | Tempolimit | Verkehrsminister „Durch ein Tempolimit 100 könnten wir die Klimaziele in diesem Jahr erreichen“ Ein Dauerthema, aber keine Lösung: So beurteilt Verkehrsminister Volker Wissing die Debatte ums...

  4. จดหมายข่าว IV 2024 - 21 ถึง 27 มกราคม - ข่าวปัจจุบัน + การแบน AfD: ไปคาร์ลสรูเฮอเหรอ?

    “แม้กระทั่งก่อนการตัดสินใจครั้งนี้ ผู้ที่ได้รับผลกระทบก็ไม่แยแสกับกระบวนการที่ช้า ศาลไม่ยอมรับมิติของอาชญากรรม”... * นโยบายการขนส่ง | การจราจรทางรถยนต์ | การจำกัดความเร็ว การทำลายธรรมชาติด้วยการจราจรทางรถยนต์ "เราต้องยุติ 'การฆ่าคนตายบนถนน'" นักวิจัยด้านการจราจร เฮลมุท โฮลซัปเฟล เรียกร้องให้ยุติการก่อสร้างถนนเพิ่มเติม เพื่อ...

  5. จดหมายข่าว XXXIX 2023 - 24 ถึง 30 กันยายน - ข่าว+ “ประชานิยม วาจาหัวรุนแรง ชาติพันธุ์” – และไม่มีที่สิ้นสุด

    อย่างไรก็ตาม ไม่มีการรณรงค์เพื่อเพิ่มการวิจัยเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม เนื่องจากเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของรัฐบาลกลางขึ้นอยู่กับการแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว * พระราชบัญญัติคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ | จำกัดความเร็ว | งบประมาณ CO2 ผิดกฎหมาย: ความจริงเกี่ยวกับงบประมาณ CO2 ของสหพันธ์สาธารณรัฐพลังงานและสภาพภูมิอากาศ – กะทัดรัด: รัฐบาลกลางไม่ต้องการปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ ดังนั้น Bundestag ควรเปลี่ยน...

  6. จดหมายข่าว XXXVI 2023 - 3 ถึง 9 กันยายน - ข่าว+ นักวิทยาศาสตร์คาดการณ์ว่า "การแก้ไขประชากร" อย่างโหดร้ายในปลายศตวรรษนี้

    รัฐบาลกลางโดยรอบ จากนั้นก็มีการวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้งเมื่อเขาประกาศว่าเขาไม่ต้องการใช้เงินของรัฐบาลกลางเพื่อซื้อตั๋ว 49 ยูโรอีกต่อไป ประกอบกับความต้องการจำกัดความเร็วอย่างต่อเนื่อง เมื่อถึงจุดหนึ่งรัฐมนตรีคงจะพอแล้วและเปิดฉากการนัดหยุดงานเพื่อปลดปล่อย i-Kfz การลงทะเบียนดิจิทัลสำหรับยานยนต์ เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 กันยายน และเพียงวันเดียว...

  7. จดหมายข่าว XXXII 2023 - 6 ถึง 12 สิงหาคม - ข่าว+ ฮิโรชิมา - ยางมะตอยจะไหม้ ความโกลาหลจะครอบงำ

    มีประสิทธิภาพมากขึ้นเสมอเมื่อคุณตีมันแรงขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากมีบางสิ่งเกิดขึ้นอย่างเงียบๆ และไม่คาดคิดจากมุมที่ไม่คาดคิด คุณมีตัวอย่างเรื่องนี้หรือไม่? หากคุณสนับสนุนการจำกัดความเร็ว ในกรณีที่มีข้อสงสัย การหากลุ่มผู้ลงคะแนนเสียง FDP ที่สามารถโน้มน้าวใจและสนับสนุนกลุ่มนั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการปิดล้อมถนนแบบอื่น มีช่วงเวลาที่...

  8. จดหมายข่าว XXIX 2023 - 16 ถึง 22 กรกฎาคม - ข่าว+ ฉันไม่อยากเป็นหลานชายของฉัน

    เรียกร้องให้ไล่วิสซิงออก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมไม่ปฏิบัติตามพันธกรณีทางกฎหมาย Pit Terjung โฆษก FFF กล่าวเมื่อวันจันทร์ที่กรุงเบอร์ลิน โปรแกรมทันทีของ FFF กำหนดให้จำกัดความเร็วไว้ที่ 120 บนมอเตอร์เวย์ และหยุดการก่อสร้างและขยายมอเตอร์เวย์และถนนของรัฐบาลกลางทันที รวมถึงโครงการมอเตอร์เวย์ใหม่ 144 โครงการที่ Wissing วางแผนไว้ นอกจากนี้...

  9. จดหมายข่าว XXIII 2023 - 4-10 มิถุนายน - ข่าว+ การเมืองเป็นพิษ คำพูดแสดงความเกลียดชัง และการโฆษณาชวนเชื่อ

    ผลการสำรวจ: การขยายตัวของพลังงานลมเร็วขึ้น: ถูกร้อยละ 81, ไม่ถูกต้องร้อยละ 15, เพิ่มการใช้พลังงานถ่านหิน: ถูกร้อยละ 61, ไม่ถูกต้องร้อยละ 33 เปอร์เซ็นต์ จำกัดความเร็วชั่วคราวบนมอเตอร์เวย์: ถูกร้อยละ 61, ไม่ถูกต้องร้อยละ 35 การส่งเสริมที่เรียกว่า fracking น้ำมันในเยอรมนี: ถูก 27 เปอร์เซ็นต์, ผิด 56 เปอร์เซ็นต์ แต่ในการรายงาน...

  10. จดหมายข่าว XVIII 2023 - 30 เมษายนถึง 6 พฤษภาคม - ข่าว+ ทุกอย่างเป็นสีเขียว? ลัทธิล่าอาณานิคมด้านพลังงานผ่านความร่วมมือด้านไฮโดรเจน

    ขัดต่อธรรมชาติเนื่องจากธุรกรรมดังกล่าวเรียกว่าอยู่ในแวดวงธนาคาร พื้นที่ทางบกและทางทะเลเกือบทั้งหมดของหมู่เกาะกาลาปากอสอยู่ภายใต้การอนุรักษ์ธรรมชาติอย่างเข้มงวด... * การคุ้มครองสภาพภูมิอากาศ | ทางหลวง | รัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมแห่งสหพันธรัฐการจำกัดความเร็ว Lemke กำลังรณรงค์เพื่อจำกัดความเร็ว รัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมของรัฐบาลกลาง Lemke กำลังรณรงค์เพื่อจำกัดความเร็วบนมอเตอร์เวย์ของเยอรมัน แม้จะมีความก้าวหน้าในด้าน...

  11. จดหมายข่าว XVII 2023 - 23 ถึง 29 เมษายน - ข่าว + SPD ผิดพลาด, การหลอกตัวเองที่ 1,5 องศาและสงครามในฐานะผู้ทำลายสภาพอากาศ

    จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในสหพันธรัฐมีมากกว่า 21 ราย ซึ่งสูงเป็นประมาณ 000 เท่าของวันนี้ และคิดเป็น 1973 ใน 100 ของรถยนต์ที่จดทะเบียน ในขณะนั้นยังไม่มีเสียงโวยวายจากสาธารณชนจำนวนมากเกี่ยวกับการจำกัดความเร็วบนถนนในชนบท สิ่งนี้ตามมาในปี XNUMX เมื่อรัฐบาลภายใต้นายกรัฐมนตรี Willy Brandt ทดลองเพิ่มขีดจำกัดความเร็วเป็น XNUMX กม./ชม. เมื่อคำนึงถึงวิกฤตน้ำมันและการเสียชีวิตจากการจราจรจำนวนมาก...

  12. จดหมายข่าว XIV 2023 - 2-8 เมษายน - ข่าว+ สงครามและการสังหารหมู่ในโรงเรียน: มะเร็งแห่งการลดทอนความเป็นมนุษย์

    การรดน้ำเป้าหมายการปกป้องสภาพภูมิอากาศด้วยสัญญาณไฟจราจรถือเป็นการทำลายล้าง พวกกรีนและ SPD ยอมจำนนต่อ FDP ซึ่งถือเป็นการไร้ความรับผิดชอบอย่างยิ่ง Lützerath, LNG, การยืดอายุการใช้งาน, ไม่จำกัดความเร็ว, มอเตอร์เวย์ใหม่ - ทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสภาพอากาศ อนาคตกำลังจะสูญหายไปที่นี่ - มันช่างขมขื่นอย่างยิ่ง! ด้วยเหตุนี้ในวันที่ 15 เมษายน เราจะเรียกร้องให้มีประสิทธิผลและ...

  13. จดหมายข่าว XIII 2023 - 26 มีนาคมถึง 1 เมษายน - ข่าว+ กระสุนยูเรเนียมจะทำอะไรกับยูเครน

    และรัฐบาลกลางกำลังถูกปล้นสะดม เธอสนับสนุนการห้ามรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและเครื่องทำความร้อนน้ำมันใหม่ ส่งเสริม "เชื้อเพลิงสังเคราะห์" ที่มีราคาแพงและไม่มีประสิทธิภาพ และปฏิเสธการจำกัดความเร็วบนมอเตอร์เวย์ โวลเกอร์ วิสซิง รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของคุณไม่บรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศที่กำหนดในกระทรวงของเขา เบตตินา สตาร์ก-วัตซิงเกอร์ รัฐมนตรีกระทรวงวิจัยของคุณ กำลังทำให้สิ่งที่ไม่สมจริง...

  14. จดหมายข่าว XI 2023 - 12 ถึง 18 มีนาคม - ข่าว + 12 ปีหลังจากภัยพิบัตินิวเคลียร์ในฟุกุชิมะ – เราได้เรียนรู้อะไรจากมัน

    นี่คือการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่การทุจริตของตำรวจสหพันธรัฐ ตามรายงาน มีการนำข้อเสนอแนะอีกห้าข้อไปใช้บางส่วนและยังไม่ได้ใช้ข้อแนะนำอีกแปดข้อเลย... * เนเธอร์แลนด์ | จำกัดความเร็ว | คาร์บอนไดออกไซด์ | ไนโตรเจนออกไซด์ | สมดุลฝุ่นละเอียดหลังจากผ่านไป 2 ปีด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ในเนเธอร์แลนด์ ในปี 2020 เนเธอร์แลนด์ได้ลดความเร็วสูงสุดบนมอเตอร์เวย์ลงเหลือ 100 กม./ชม. ในระหว่างวัน ที่...

  15. จดหมายข่าว IX 2023 - 26 กุมภาพันธ์ถึง 4 มีนาคม - ข่าว + 48 วันจนกว่าโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งสุดท้ายในเยอรมนีจะปิด

    เพื่อแสดงให้เห็น สามารถติดตามการเรียกร้อง “Anti-Nuclear Spring” พร้อมเฝ้าในวันที่ 11 มีนาคม และการประท้วงในวันที่ 15 เมษายน ได้ที่ anti-atom-fruehling.de/aufruf/ * รายงาน FDP | จำกัดความเร็ว | ผู้ปฏิเสธการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ “เรื่องไร้สาระที่ชวนให้ขนหัวลุก”? เหตุใดจึงมีการวิพากษ์วิจารณ์รายงาน FDP เกี่ยวกับการจำกัดความเร็ว Greens และ SPD ต้องการมัน FDP ไม่ได้: การจำกัดความเร็ว เรื่อง(ขาด)ความหมาย...

  16. จดหมายข่าว VI 2023 - 5-11 กุมภาพันธ์ - ข่าว+ สงครามคือสันติภาพ สันติภาพคือสงคราม

    นำเสนอซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเร่งรัดการฟ้องร้องคดีกังหันลม [...] หากคุณเชื่อว่าคำตัดสินของผู้เชี่ยวชาญ รัฐมนตรี FDP Buschmann จากทุกคน กำลังให้ "ความเร็วของเยอรมนี" อยู่ในขีดจำกัดความเร็ว ขณะนี้แนวร่วมสัญญาณไฟจราจรได้ยื่นแก้ไขเพิ่มเติมแล้ว ไม่ว่าสิ่งนี้จะสามารถขจัดข้อบกพร่องของร่างกฎหมายได้หรือไม่นั้นจะไม่ชัดเจนจนกว่าจะถึงวันศุกร์อย่างเร็วที่สุด แล้วกฎหมายก็ควร...

  17. จดหมายข่าว III 2023 - 15-21 มกราคม - News+ Climate Scam - Exxon รู้หมดแล้ว

    ของฝ่ายปกครองและฝ่ายค้านมานานหลายปี แรงกดดันทางการเมืองที่ทำให้การเลิกใช้นิวเคลียร์ที่ถูกเลื่อนออกไปต่อไปจะแข็งแกร่งขึ้นอีกครั้งในฤดูใบไม้ผลิหน้า... * จำกัดความเร็ว | การปล่อย CO₂ | ผลกระทบจากการจราจรบนถนนมากกว่าที่คิดไว้ การศึกษาใหม่: การจำกัดความเร็วสามารถหลีกเลี่ยงการปล่อยCO₂หลายล้านตัน การอภิปรายเกี่ยวกับการจำกัดความเร็วในเยอรมัน...

  18. จดหมายข่าว L 2022 - 15 ถึง 19 ธันวาคม - ข่าว+ การทำผิดกฎหมายของนักเคลื่อนไหวในยุคสุดท้าย

    คุณไม่จำเป็นต้องเป็นนักคณิตศาสตร์ก็จะเห็นทันทีว่าเหลือเวลาอีกเพียง 23 ปีเท่านั้น จริงๆ แล้ว ความเร็วจะเป็นไปตามลำดับของวัน แต่กลับทำให้เสียเวลาไปมาก ไม่สามารถบังคับใช้ความเร็วบนมอเตอร์เวย์ของเยอรมันได้... * การทุจริต | รัฐสภาสหภาพยุโรป | พรรคโซเชียลเดโมแครต | โมร็อกโก คดีคอร์รัปชั่นของสหภาพยุโรป Eva Kaili: "กาตาร์เกต" กลายเป็น "โมร็อกโก" ได้อย่างไร หน่วยสืบราชการลับและ...

  19. จดหมายข่าว XLVIII 2022 - 01 ถึง 07 ธันวาคม - ข่าว + The New York Times และผู้ปฏิเสธสภาพภูมิอากาศใหม่

    ถนน" [...] "คนรุ่นสุดท้าย" เรียกร้องอะไร? เราต้องการมาตรการที่ไม่สามารถรอได้อีกต่อไป ตั๋ว 9 ยูโรจะต้องดำเนินต่อไป รัฐยังต้องจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ด้วย สิ่งนี้ช่วยให้เราประหยัด CO2 ได้จำนวนมหาศาล และช่วยให้เราก้าวแรกสู่การเปลี่ยนมาใช้รถไฟได้ จริงๆแล้วมันง่ายมาก หากประหยัด CO2...

  20. จดหมายข่าว LII 2022 - 26-31 ธันวาคม - ข่าว+ ปูตินและลาฟรอฟควรไปต่อหน้าสหประชาชาติ

    เราอ่านจาก FDP ว่ารัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Volker Wissing ต้องการส่งเสริมการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าด้วยพลังงานนิวเคลียร์ และ Christian Lindner ประธาน FDP ซึ่งเป็นรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง ได้บังคับใช้การจำกัดความเร็วบนทางหลวงของรัฐบาลกลางแล้ว - เพื่อแลกกับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของพลังงานนิวเคลียร์ พืช. เรารู้สึกว่าถูกเรียกร้องให้นำตัวเองเข้ามามีบทบาทในลักษณะโต้แย้งและสาธิต«... * ฝรั่งเศส...

ผล 1 - 20 ของ 27