1. Информационный бюллетень XVII 2024 г. – 21–27 апреля – News+ Реформа Закона о защите климата: один шаг вперед, два шага назад

    in Höhe von minus 70 bis zu minus 690 Euro pro Tonne CO2. [...] Auch das Umweltbundesamt (UBA) spricht sich für einen Abbau der umwelt- und klimaschädlichen Subventionen unter anderem im Verkehrssektor aus. Konkrete Vorschläge machte die Behörde in der jüngsten Haushaltskrise zu Dieselprivileg und Pendlerpauschale. Beim Dieselprivileg könnten sechs Milliarden Euro eingespart werden, rechnete...

  2. Информационный бюллетень XVI 2024 г. – 14–20 апреля – Новости+ Польша: Правительство Туска также полагается на атомную энергию

    Schulkinder. * Klimaziele | CO2-Emissionen | Verkehr(t)sminister Expertenrat für Klimafragen Verkehr verfehlt Klimaziel zum dritten Mal In Deutschland wurde 2023 weniger CO2 ausgestoßen, der Verkehrssektor hat seine Klimaziele aber deutlich verfehlt. Politisch wird das keine direkten Folgen haben, denn die Bundesregierung hat das Klimaschutzgesetz entsprechend angepasst. Bis 2030 sollen die...

  3. Информационный бюллетень XI 2024 г. – 10–16 марта – Новости+ Есть все основания бояться АдГ

    обнаружили 52 случая за период исследования. СвДП согласилась сотрудничать в 22 случаях, в то время как Зелёные сделали это только пять раз и, следовательно, были наименее вероятными... * Защита климата | Транспортный сектор | Данные о выбросах строительного сектора на 2023 год: канцлер должен прекратить нарушение закона о защите климата Germanwatch призывает к немедленным программам чрезвычайной помощи для транспорта и строительства /...

  4. Информационный бюллетень III 2024 — 14–20 января — Текущие новости + Психологические объяснения бездействия

    прийти в действие. На самом деле, психологические процессы тоже играют роль в нашем бездействии. Весной 2023 года исследование, проведенное по заказу German Environmental Aid, показало, что транспортный сектор Германии по-прежнему не достигает своих климатических целей. Экспертный совет федерального правительства по вопросам климата обнаружил, что экспертному совету федерального правительства по вопросам климата не хватает амбиций, а Федеральное агентство по охране окружающей среды предупредило...

  5. Информационный бюллетень XLIX 2023 – 3–9 декабря - Новости+ Язык автократии

    отделены друг от друга с помощью химических процессов (ПУРЕКС). Разделенные уран и плутоний можно затем использовать снова. Это теория... 7 декабря Субсидии, наносящие вред климату в транспортном секторе Деньги уже в пути Коалиция светофоров на самом деле хотела сократить субсидии, наносящие ущерб климату. Потенциал большой, особенно в транспортном секторе. Но СвДП замедляется. [...] Что...

  6. Информационный бюллетень XXXIX 2023 г. – 24–30 сентября – News+ «Популистский, словесно-радикальный, этнический» – и конца этому не видно

    Как уже сообщалось, он использует закон весьма творчески. Закон о защите климата фактически предусматривает, что правительство немедленно представляет программу защиты климата для транспортного сектора. В 2022 году он в очередной раз существенно превысил установленный законом объем выбросов. Закон специально был принят летом 2021 года, незадолго до последних федеральных выборов...

  7. Информационный бюллетень XXXVI 2023 г. – с 3 по 9 сентября – News+ Ученый предсказывает жестокую «коррекцию численности населения» в конце этого столетия

    Фатальный сигнал, говорит редактор Ян Ман. Что министру транспорта и цифровых технологий пришлось пережить за последние несколько недель. Сначала он оказался под давлением, потому что транспортный сектор, за который он отвечал, не смог достичь климатических целей правительства, затем различные группы начали жаловаться на цифровую стратегию федерального правительства, за которую он отвечал. А потом снова была критика, когда он...

  8. Информационный бюллетень XXIX 2023 - с 16 по 22 июля - Новости+ Я не хочу быть своим внуком

    чтобы компенсировать климатические цели 2022 года, которые не были достигнуты в его регионе. Поскольку Виссинг не выполнил это требование, организация Fridays for Future (FFF) представила свою собственную программу для транспортного сектора и призвала к увольнению Виссинга. Министр транспорта не выполняет свои юридические обязательства, заявил в понедельник в Берлине представитель FFF Пит Терьюнг. Непосредственная программа от FFF...

  9. Информационный бюллетень XXVII 2023 — 2–8 июля — News+ Переживает ли ядерная энергетика возрождение? За этим стоят и военные интересы

    вместо того, чтобы идти в школу. То, что считалось невозможным, появилось на горизонте: убежденность в том, что мы действительно можем что-то сделать для борьбы с изменением климата... * Федеральное агентство по охране окружающей среды | Достижение климатических целей | Транспортный сектор UBA: климатические цели достижимы с помощью нового налога на транспортные средства и новых систем отопления Федеральное агентство по охране окружающей среды подсчитало, как еще можно достичь климатических целей на 2030 год, и предлагает такие инструменты, как...

  10. Информационный бюллетень XXVI 2023 г. — с 25 июня по 1 июля — News+ Два совета о том, как мы можем еще больше укрепить ультраправую АдГ

    В своем нынешнем заявлении Совет по устойчивому развитию (RNE) призывает федеральное правительство ограничить высокое потребление земли и ресурсов, а также вредные для климата выбросы в строительном и транспортном секторах. В документе «Устойчивые пути городского развития, строительства и транспортной политики» (PDF) совет предлагает ряд конкретных мер для эколого-социального строительства и...

  11. Информационный бюллетень XXV 2023 — 18–24 июня — Новости+ Военная машина США: многие знали, только он не соглашался

    Ториевый реактор TMSR-LF1 на северо-западе Китая, в пустыне Гоби, скоро вступит в строй... * Защита климата | Транспортный сектор | Виссинг Квашнинг объясняет: Защита климата Виссингом Транспортный сектор безжалостно разрушает свои климатические цели, но министр Виссинг придерживается двигателя внутреннего сгорания, хочет построить новые автомагистрали и ослабить закон о защите климата. Другие должны экономить CO2. Это не будет работать....

  12. Информационный бюллетень XVII 2023 — с 23 по 29 апреля.

    нести полную ответственность за глобальное изменение климата. В исследовании говорится: «Если бы все отрасли и страны отложили сокращение выбросов, как немецкий транспортный сектор, можно было бы ожидать повышения глобальной температуры на три градуса Цельсия». На первый взгляд это может показаться немного надуманным, но в этом есть смысл. Научная основа...

  13. Информационный бюллетень XIII 2023 - 26 марта - 1 апреля - Новости+ Что урановые боеприпасы сделают с Украиной

    рассмотрены, также с разбивкой по секторам. Но это не имело бы никаких практических последствий для отдельного служения. Ведомства могли бы также торговать между собой: если транспортная отрасль превышает бюджет, но есть пространство для маневра в энергетике, формальной проблемы не будет - главное, чтобы общий баланс был правильным... * Возобновляемые источники энергии | Отопление дровами | Румыния | вырубка лесов | Лесная мафия...

  14. Информационный бюллетень XI 2023 г. - 12–18 марта - News+ 12 лет спустя после ядерной катастрофы на Фукусиме. Чему мы научились?

    Однако в строительном секторе два важных сектора имеют законодательно установленные требования к выбросам CO₂. Поэтому ассоциации транспорта и защиты окружающей среды обвиняют федеральное правительство в нарушении закона. [...] Транспортный сектор под руководством министра транспорта Фолькера Виссинга (СвДП) в 2022 году выбросил на девять миллионов тонн эквивалента CO₂ больше, чем разрешено законом - таким образом, целевые показатели выбросов в этом секторе были повышены во второй раз...

  15. Информационный бюллетень VII 2023 г. — с 12 по 18 февраля — News+ Модное словечко: климатический нейтралитет, спасители ископаемого лобби и разговоры о паникерстве

    Иногда более благоприятные для климата, сегодня в семь раз более благоприятные для климата – цифры еще раз показывают, что федеральному правительству следует уделять больше внимания железнодорожным грузовым перевозкам, чтобы достичь климатических целей в транспортном секторе», – говорит Дирк Флеге, управляющий директор. Альянса Pro-Rail. «В частности, обсуждение в федеральном правительстве новых магистралей для будущих грузовых перевозок должно...

  16. Информационный бюллетень XLVI 2022 - 16-23 ноября - News+ Теперь может помочь только мудрость Вестфальского мира

    Радиоактивные отходы, вероятно, снова сгорят... * Энергопотребление | первичная энергия | Потребление возобновляемой энергии в Германии снижается слишком медленно. Энергия и климат – компактно: в транспортном секторе, промышленности и на электростанциях сжигается больше ископаемого топлива, чем год назад. Тем временем потребление энергии падает. Но возможно и большее. Энергопотребление Германии...

  17. Информационный бюллетень XLIV 2022 - с 01 по 07 ноября - News+ Не бойтесь прогресса и технологий, бойтесь капитализма

    продолжить работу в области энергетики и климата – компакт: Федеральное министерство экономики представило ключевые моменты программы защиты климата. Вместо разворота вы рассчитываете на то, что все будет как обычно. Отсутствует планирование, особенно в транспортном секторе. [...] Выбросы транспортного сектора должны быть сокращены до 2030 миллионов тонн эквивалента CO85 к 2 году; в 2021 году выбросы составляли 148 миллионов тонн. На...

Ergebnisse 117 из 17