1. Новостная рассылка

    zu einer klimaschädlichen Subvention“. Der negative Kohlendioxid-Preis betrage hier im Mittel 300 Euro pro Tonne Kohlendioxid. Weitere Beispiele sind die pauschale Besteuerung privat genutzter Dienstwagen (Subvention von bis zu 690 Euro pro Tonne CO₂) und die Energiesteuerbefreiung für Kerosin im inländischen Flugverkehr (mindestens 130 Euro pro Tonne)... * Klimakrise | Banken | Immobilien Wenn...

  2. Информационный бюллетень XVII 2024 г. – 21–27 апреля – News+ Реформа Закона о защите климата: один шаг вперед, два шага назад

    SUV-Flotten. Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig, auch wenn sie elektrisch sind. Bei E‑Bikes gibt es ja auch keine. Aktuell werden ja überwiegend Verbrenner gefördert, etwa als Dienstwagen. Schon die Einstellung dieser Förderung würde ein Zeichen setzen. Schon gar nicht sollten E‑SUV gefördert werden. Gefördert werden muss eine Zukunft mit weniger CO2 im Verkehr, sonst wird unser...

  3. Информационный бюллетень VIII 2023 – с 19 по 25 февраля – News+ Mönch von Lützerath: сочувствующие деятели климатического движения

    Информационное агентство «Bloomberg» и Лондонский королевский институт объединенных служб (RUSI) даже сообщили об увеличении российского ядерного экспорта в прошлом году... * Запрет на сжигание | Служебные автомобили Крупные компании призывают запретить двигатели внутреннего сгорания для служебных автомобилей. Требование запретить двигатели внутреннего сгорания...

  4. Информационный бюллетень II 2023 – с 8 по 14 января – Новости+ Мы уже выиграли

    | 2 | 3 Все прилипает... - Политики на стульях, в офисах и должностях - Ядерные лоббисты в дебатах по атомной энергетике Кем были бы политики - с их профессионально выраженным эго - без своих привилегий, служебных автомобилей, личной защиты, дополнительного дохода и/или наблюдательного совета позиции? Они будут просто хорошо оплачиваемыми «слугами народа». Сто лет назад у них была бы хотя бы смешная борода и...

Ergebnisse 14 из 4