1. Biļetens XV 2024 — no 7. līdz 13. aprīlim — News+ Shell atzīst, ka nav vainīgs

    lai samazinātu. Tiesneši teica, ka tas ietver ne tikai emisijas no dabasgāzes un jēlnaftas ražošanas, bet arī degvielu, kas tiek pārdota klientiem, piemēram, degvielas uzpildes stacijām un aviokompānijām. Lēmuma sekas, visticamāk, nozīmētu ievērojamu ražošanas apjomu samazinājumu līdz 2030. gadam un līdz ar to arī Shell fosilā kurināmā biznesa modeļa beigu sākumu. Bet...

  2. Biļetens VIII, 2024 — no 18. līdz 24. februārim — Ziņas+ Par Krievijas opozīcijas aktīvista Alekseja Navaļnija nāvi

    i., izmantot elektroenerģiju no atjaunojamiem energoresursiem, lai vadītu elektromobiļus un tamlīdzīgi. Cita pieeja ir netieša elektroenerģijas izmantošana “zaļajam” ūdeņradim vai sintētiskajai degvielai (eFuels), ko pēc tam izmanto, piemēram, transportlīdzekļu darbināšanai... 18. februāris Sankcijas pret Maskavas aktīviem Reakcija uz Navaļnija nāvi Igaunijas premjerministrs ierosina “netradicionālu ...

  3. Biļetens VI 2024 — no 4. līdz 10. februārim — Ziņas+ Kodolenerģija ir beigts zirgs — kāpēc Merzs nenokļūst?

    ... * Bpb – Federālā politiskās izglītības aģentūra Enerģētikas politikas pāreja enerģētikas jomā rada Vācijai lielus izaicinājumus. Pakāpeniska kodolenerģijas pārtraukšana ir pabeigta. Arī fosilais kurināmais ilgtermiņā būtu jāaizstāj ar atjaunojamo enerģiju. Tas prasa milzīgus ieguldījumus. Enerģētikas politikai ir izšķiroša nozīme, ja Vācija sasniegs savus klimata mērķus...

  4. Biļetens V 2024 — no 28. janvāra līdz 3. februārim — aktuālās ziņas + ASV ārpolitika: peļņa pār mieru?

    Piedziņas transportlīdzekļiem ir "ļoti skaidras priekšrocības salīdzinājumā ar iekšdedzes transportlīdzekļiem, jo ​​īpaši attiecībā uz klimata aizsardzību, pat ja tie nākotnē tiek darbināti ar e-degvielu, t.i., uz elektrību balstītu sintētisko degvielu." Pētījums tika veikts trīs gadus ilga liela mēroga projekta ietvaros Enerģētikas un vides pētījumu institūtā (Ifeu) Heidelbergā... * 1. gada 2010. februāris (INES Klass.?)...

  5. Biļetens II 2024 — no 7. līdz 13. janvārim — News+ SMR: ASV miniatomelektrostaciju izstrādātāji zem spiediena — akcionāru grupas prasība pret NuScale Power

    nekā degvielas nodokļa subsīdija. Jau 2008. gadā Federālā vides aģentūra kritizēja daļēju nodokļu atmaksu par lauksaimniecības dīzeļdegvielu. Jau toreiz bija skaidrs: jo lētāks ir fosilais kurināmais, jo mazāks stimuls lauksaimniecībai un lauksaimniecības tehnoloģiju nozarei jāsamazina dīzeļdegvielas patēriņš... * Patiesība | Komunikācija | Viltus fašizācija ar viltus ziņām Spāņu žurnālists un...

  6. Biļetens LI 2023 — no 17. līdz 23. decembrim — aktuālās ziņas + soļi ceļā uz klimata pārmaiņām, nemierīgā OPEC un mīloša politika

    kas ir steidzami nepieciešams. Citi saka, ka, pirmkārt, ir par vēlu, otrkārt, gala dokumenta redakcijā ir pārāk daudz robu un vīģes lapu. Sākot ar atsauci uz “zemu CO₂ emisiju” degvielu un beidzot ar skaidru pieminēšanu tādām tehnoloģijām kā “oglekļa uztveršana un uzglabāšana”, kuru efektivitāte ir pasaule, kas ir tālu no pasaules mēroga...

  7. Biļetens XLIX 2023 — no 3. līdz 9. decembrim — Ziņas+ Autokrātijas valoda

    Lai to panāktu, emisijām ir dramatiski jāsamazinās. Saskaņā ar Klimata pārmaiņu starpvaldību padomes datiem līdz 2030. gadam tie ir jāsamazina aptuveni uz pusi, lai līdz 2050. gadam tie būtu praktiski nulle. Fosilā kurināmā sadedzināšana ir galvenais CO2 emisiju avots. Varētu teikt: no Parīzes klimata vienošanās būtībā izriet, ka ogļu, naftas un gāzes izmantošanai ir jābeidzas. Starptautisks...

  8. THTR informatīvais izdevums Nr. 156, 2023. gada decembris

    Daļa no Patagonijas (Punta Arenas), ko atbalsta Vācijas Federālā ekonomikas ministrija, Siemens Energy un Porsche ir uzbūvējuši pasaulē pirmo komerciālo e-degvielu (sintētisko degvielu) rūpnīcu. Šim nolūkam mapuču indiāņu apgabalā ir paredzēts uzbūvēt tūkstošiem vēja turbīnu. Paredzētais izmantojums ir ievērojams: "Plāns ir saražot 130.000 XNUMX...

  9. Biļetens XXXVIII 2023 — no 17. līdz 23. septembrim — Ziņas+ Nākotne, no kuras es baidos

    Burāšana Vairāk nekā 20 lielas korporācijas no Amazon līdz Ikea līdz Tchibo piedalās konkursā par piegādi bez CO2. Tam vajadzētu būt stimulam kuģu īpašniekiem un ūdeņraža un “zaļās” degvielas ražotājiem. Apmēram 90% pasaules tirdzniecības notiek pa jūru. Flote — gan kravas kuģi, gan konteinerkuģi vai tankkuģi — tiek darbināta ar smago naftu, kas ir ārkārtīgi videi un...

  10. Biļetens XXXVII 2023 — no 10. līdz 16. septembrim — Ziņas+ Kā Vācija bojā klimatu, dāvinot rūpniecībai miljardus

    Runājot par bērna pamata drošību, tā dēvētajām e-degvielām tiek piešķirtas nodokļu priekšrocības. Kā ziņots, ministrs apsver iespēju no transportlīdzekļa nodokļa atbrīvot auto īpašniekus, kuri izmanto tikai degvielu, kas sintezēta ar (daudz) elektrību. Enerģijas ziņā tas ir tīrs vājprāts, jo pārveidošanas procesu efektivitāte ir zema. Greenpeace: 16 miljardi klimatam kaitīgajai rūpniecībai Bet tas...

  11. Biļetens XXIV 2023 — no 11. līdz 17. jūnijam — Ziņas+ Kā Rietumi zaudē globālos dienvidus

    fossil vairāk... * Samaziniet siltumnīcefekta gāzu emisijas | Tērauds un cements | Metanols no CO2 Metanols no tērauda rūpnīcu izplūdes gāzēm Dīsburgas tērauda rūpnīcā darbu sāk metanola ražošanas izmēģinājuma rūpnīca Degviela no CO2: Nākotnē vismaz dažas tērauda rūpnīcas izplūdes gāzes varētu pārvērst izmantojamā metanolā. Pašlaik tiek izveidota pirmā izmēģinājuma iekārta šai metanola sintēzei no kausēšanas gāzēm...

  12. Biļetens XIII 2023 — no 26. marta līdz 1. aprīlim — Ziņas+ Ko urāna munīcija nodarīs Ukrainai

    Sintēzes gāze, oglekļa monoksīda un ūdeņraža maisījums, ir svarīgs starpprodukts ķīmiskām izejvielām, piemēram, amonjaks un metanols, kā arī sintētisko degvielu ražošanai e-degvielas veidā. Līdz šim sintēzes gāze galvenokārt tika ražota, izmantojot fosilo kurināmo. Tomēr pēdējos gados zinātnieki ir izstrādājuši dažādas tehnoloģijas, lai...

  13. Biļetens XI 2023 — no 12. līdz 18. martam — News+ 12 gadi pēc kodolkatastrofas Fukušimā — ko mēs no tā esam iemācījušies?

    Pat tad tas tiek uzskatīts par sliktu fosilā kapitāla formu. FDP drāma tika saistīta ar Vācijas automobiļu rūpniecības kampaņu, lai popularizētu eDegvielas - it kā ekoloģiski ražotas degvielas, kas autobūves acīs ir būtiskas klimatneitrāliem pasažieru pārvadājumiem. Patiesībā šī nozare rūpējas tikai par savu planētu postošo un...

  14. Biļetens IX 2023 — no 26. februāra līdz 4. martam — Ziņas+ 48 dienas līdz pēdējo atomelektrostaciju izslēgšanai Vācijā

    caurstrāvo ekspertu viedokļi par politiku. Saruna par fosilo uzņēmumu lobēšanas spēku. taz: Rahmstorfa kungs, naftas kompānija Exxon jau gadu desmitiem zināja, ka fosilā kurināmā dedzināšana uzsildīs zemi. Jūs tikko analizējāt paša uzņēmuma zinātnieku tā laika darbu. Ko tieši Exxon zināja? Stefans Rāmstorfs: Pirmais...

  15. Biļetens V 2023 — no 29. janvāra līdz 4. februārim — ziņas+ Je suis mud monk

    Jauda tiek barota. Megaton ir milzīgā enerģijas parka nosaukums, kas tiks būvēts Ringkøbing-Skjern Dānijā. Mērķis: saražot vienu miljonu tonnu zaļās degvielas gadā, izmantojot atjaunojamos enerģijas avotus. Plāni un finansējums ir izveidots, un enerģētikas parkam vajadzētu sākt darboties līdz 2030. gadam. Projekta mērogs ir neparasts. Dānija uzstāda pavērsiena punktu...

  16. Biļetens I 2023 — no 1. līdz 7. janvārim — Ziņas+ Kur ir miera uzturētāji?

    Nuuk (Grenlande). Amonjaks ir slāpekļa un ūdeņraža savienojums, kas cita starpā ir nepieciešams mēslošanas līdzekļu ražošanā. Bieži lietoto ķīmisko vielu var izmantot arī kā degvielu iekšdedzes dzinējiem un var izmantot iekšdedzes dzinējos. Tomēr tikai neliela daļa no pasaulē nepieciešamā amonjaka pašlaik tiek piegādāta ar atjaunojamiem energoresursiem...

  17. Biļetens L 2022 — no 15. līdz 19. decembrim — Ziņas+ Pēdējās paaudzes aktīvistu kriminalizācija

    Degviela no atjaunojamiem energoresursiem Potenciāls pastāv: lai transportu un rūpniecību pārveidotu par atjaunojamiem energoresursiem, ir nepieciešams milzīgs daudzums zaļās elektroenerģijas, ūdeņraža un alternatīvās degvielas — pārāk daudz, lai tos pilnībā ražotu mūsu valstī. Tomēr atbilstošas ​​sistēmas Tuvajos Austrumos un Ziemeļāfrikā varētu piedāvāt risinājumu. Saskaņā ar pētījumu, varētu būt...

  18. Biļetens XLVI 2022 — no 16. līdz 23. novembrim — Jaunumi+ Tagad var palīdzēt tikai Vestfālenes miera gudrība

    par ko visi runā klimata debatēs. To var izmantot, lai aizstātu fosilo kurināmo un sasniegtu klimata mērķus. Kā enerģijas avots, uzglabāšanas līdzeklis vai sintētiskās degvielas ražošanai rūpniecībai, kuģniecībai vai lidmašīnām. Taču īpaši zaļā, klimatneitrāla ūdeņraža trūkst, un, saskaņā ar prognozēm, tas, iespējams, tāds arī paliks līdz 2040. gadam (Nature Energy: Odenweller et al.,...

  19. Biļetens XLV 2022 - no 08. līdz 15. novembrim - Ziņas+ Sodi aktīvistiem - Un kā ar klimatu?

    Runājot par to, vai klimata krīzi joprojām var apturēt, tas ir acīmredzams. Viņu uzdevums ir virzīt politiku uz priekšu ar kritiku. [...] Pārejot no fosilā kurināmā uz zaļo elektroenerģiju, samazinās galīgā enerģijas nepieciešamība transportam un apkurei: viena litra dīzeļdegvielas enerģijas saturs ir aptuveni 10 kilovatstundas. Tas nozīmē, ka Golf klases automašīna ienāk ap 17...

  20. Biļetens XLII 2022 — no 23. līdz 27. oktobrim — Jaunumi+ Pasaka ar primārās enerģijas patēriņu

    Primārie enerģijas avoti, piemēram, brūnogles un akmeņogles, minerāleļļa vai dabasgāze, ko izmanto tieši vai pārvērš tā sauktajos sekundārajos enerģijas avotos, piemēram, ogļu briketēs, kurināmā, elektrībā vai centralizētajā siltumenerģijā. To aprēķina kā visu iekšzemē saražoto enerģijas avotu summu plus importēto/eksportēto daudzumu atlikumu un...

Rezultāti 1 - 20 no 26