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THTR 뉴스레터 No. 156,
2023년 XNUMX월:
***
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Inhalt :
"녹색" 수소: 식민지 에너지? - 고맙지 만 사양 할게!
Hamm에서 RWE를 상대로 기후 소송을 제기했습니다!
기사: “EU와 Mercosur – 그것은 순수한 착취입니다! 계획된 자유 무역 협정은 생계를 파괴합니다.”
서평: "위기, 재앙, 붕괴 - 희망?" - "카뮈: 구멍 뚫린 스푼 없는 지혜"
"녹색" 수소: 식민지 에너지? - 고맙지 만 사양 할게!
기후 재앙의 결과와 러시아의 가스 공급 부족으로 인해 미래에 기후 중립적이고 지속 가능하며 환경 친화적인 방식으로 더 많은 에너지를 생산하기 위해 다양한 수준에서 바쁜 활동이 이루어졌습니다. 이는 주로 녹색수소에서 발생하는 것으로 추정됩니다. Hamm은 수소 코어 네트워크에도 연결될 예정이다. 16월 XNUMX일 Westfälische Anzeiger(WA)의 헤드라인은 "이보다 더 좋아질 수는 없습니다." – 정말 그렇지 않나요?
그러나 대중들로부터 많은 호평을 받는 '그린' 수소는 에너지원으로서 전환 시 20~40%의 손실이 발생한다는 점에서 문제가 있다. 가공 및 운송 중에 15~25%의 추가 에너지 손실이 발생합니다.
또한, “녹색” 수소는 독일 연방 공화국에서는 충분한 양을 생산할 수 없어 남반구에서 대량으로 수입해야 하기 때문에 비판적으로 보아야 합니다. 그러나 목표한 기후 목표를 달성하고 다가오는 재난, 전환점 및 붕괴 중 일부를 연기하거나 최소한 완화하려면 에너지 및 원자재 소비를 크게 줄여야 합니다.
제국의 삶의 방식
그러나 모든 징후는 에너지 및 원자재 소비, 상품 소비 및 자동차 교통에 대한 집착이 여전히 매우 높을 것임을 나타냅니다. 기본적으로 이 모델에 따르면 사업은 더 많은 대체 에너지를 사용하면서 이전과 마찬가지로 계속되어야 합니다. 그러면 이 "제국적 삶의 방식"에서는 에너지 생산 유형만 바뀔 것입니다.
아프리카, 라틴아메리카 국가들과 시작된 수소협정은 수세기에 걸친 식민세력과 식민지 간 부당한 권력과 착취관계를 영속시키고 있다. 이제 모든 사람들 중에서, 지구 남쪽에서 이러한 발전으로 고통받고 있는 사람들은 여전히 편안한 기준을 보장하기 위해 "녹색" 수소를 생산하고 공급함으로써 지구 북쪽의 기후 재앙에 책임이 있는 사람들을 어려움에서 벗어나도록 도와야 합니다. 미래의 재난이 닥쳤을 때 그들을 위해 살아가는 것.
연방 연구교육부(BMBF)는 이미 "H2Atlas-Africa 프로젝트"라는 이름으로 남아프리카(16개 회원국, SADC) 및 서아프리카(15개 회원국, ECOWAS)와 수소 "협력"을 시작했습니다. 국방부는 양측 모두가 윈윈(win-win)할 수 있는 상황으로 미래 발전을 제시하고 있다. 사회 경제적 복지, 일자리 창출, 화석 연료 의존도 감소 등이 모두 약속되어 있습니다.
그러나 문제는 이러한 협력이 미래에 어떤 모습일지입니다. 누가 돈과 발언권을 갖고 목표를 결정하고 영향을 받는 그룹이 현장에 포함될지 결정합니다.
연구소 줄리히
전체 수소 프로젝트는 Jülich 연구 센터에 의해 관리 및 조정됩니다. Jülich 연구 센터는 대규모 기술 및 비인간적 프로젝트(예: 원자력 발전소)를 장려하고 개발하기 위해 에너지 회사 및 독재 국가와 긴밀히 협력하고 있음을 최근 수십 년 동안 자주 입증했습니다. .위에서 계획하고 시행하는 것입니다. 따라서 FZ Jülich는 "재생 에너지 및 수소 기반 시설을 위한 토지의 적합성"에 대한 예비 결정과 "사회 정치적 맥락 및 개발 기회"에 대한 평가를 맡게 됩니다.
XNUMX인으로 구성된 국책사업단은 '각종 유관기관에서 선정'된다. 누구에 의해 결정되는지는 여전히 모호합니다. 또한, 이 프로젝트 그룹은 "지역 기술위원회"에 보고합니다. 위원회는 다양한 국가의 기여를 모아 기술 및 기타(!) 측면에서 지역의 이익을 대표합니다. 이는 위원회 구성에도 반영됩니다. , Forschungszentrum Jülich GmbH의 독일 실무 그룹과 협력하여 프로젝트를 수행합니다. FZ Jülich에 직접적으로 의존하고 따라서 독일 연방 정부의 이익에 부합하는 프로젝트 그룹과 위원회는 결정이 평등을 기반으로 이루어지지 않는다는 것을 분명히 보여줍니다!
최근 몇 년간의 수많은 사례에서 볼 수 있듯이, 현재 소규모 농민의 지속 가능한 토지 관리는 토지 수탈과 이주로 인해 파괴되고 있습니다.
FZ Jülich는 2021년에 연구 결과에 따르면 서아프리카 경제 공동체(ECOWAS) 토지 면적의 33%가 태양광 발전 시스템에 적합하고 76%가 육상 풍력 터빈에 적합할 것이라고 발표했습니다. 여기서 계획된 수용의 규모가 매우 분명해졌습니다. 유럽 대중은 북부와 서부 아프리카가 주로 대규모 태양계를 쉽게 설치할 수 있고 인구가 적고 사용되지 않는 대규모 사막을 가지고 있다는 잘못된 인상을 주는 것을 매우 기쁘게 생각합니다.
이번 토지 강탈에 맞서는 Souliate 여성의 투쟁은 모로코를 넘어 널리 알려졌습니다. 와르자자트에 태양광 발전소를 건설하기 위해 3000년 Amazigh 지역사회에서 약 2016헥타르의 토지를 도난당했습니다. 이 건조한 지역에서는 태양광 패널을 냉각하고 세척하는 데에도 엄청난 양의 물이 사용됩니다. 이는 모로코의 기후 변화 결과를 더욱 악화시킬 것입니다.
유럽 정부와 기업은 불평등한 계약 파트너 간의 공동 이익을 구축하기 위해 기후 변화에 대한 공동의 투쟁을 촉구합니다. 알제리 언론인 Hamza Hamouchene은 다음과 같이 말합니다.
“이러한 대규모 재생 가능 에너지 프로젝트에 앞선 표면적으로 좋은 의도는 궁극적으로 이를 추진하는 잔인한 형태의 착취와 강도를 은폐할 뿐입니다. "우리는 친숙한 식민지 패턴을 다루고 있습니다. 값싼 자원(녹색 에너지 포함)이 남쪽에서 부유한 북쪽으로 자유롭게 흐르는 반면, Fortress Europe은 사람들이 해안에 도달하지 못하도록 벽과 울타리를 세웁니다."
남아메리카: “모터스포츠”를 위한 대체 에너지!
올라프 숄츠 연방총리가 2023년 XNUMX월 말 남미를 방문했을 때 녹색수소 생산 분야의 향후 협력도 논의됐다. 파타고니아의 칠레 지역(푼타 아레나스)에 지멘스 에너지와 포르쉐는 독일 연방 경제부의 지원을 받아 세계 최초의 상업용 e-연료(합성 연료) 공장을 건설했습니다.
이를 위해 마푸체 인디언 지역에 수천 개의 풍력 터빈이 건설될 예정입니다. 의도된 용도는 놀랍습니다. "130.000년에 2023리터의 e-연료를 생산할 계획입니다. 포르쉐는 이를 모터스포츠와 테스트 차량에 사용하기를 원합니다. 공장의 용량은 올해 중반까지 연간 55만 리터로 증가할 것으로 예상됩니다. 2027년에는 550억 XNUMX천만 리터로 늘어날 것입니다."
브라질에서 Scholz는 논쟁의 여지가 있는 Mercosur 자유 무역 협정을 가능한 한 빨리 서명하여 아마존의 광산 회사가 풍력 터빈, 태양광 발전 시스템 및 자동차 산업을 위해 독일 산업에 긴급하게 필요한 철광석을 이전보다 훨씬 저렴하게 공급할 수 있도록 옹호했습니다. 따라서 열대 우림의 삼림 벌채를 가속화하십시오! 브라질은 전력의 78,1%를 재생에너지(주로 수력)에서 생산하고 있지만, 향후 '그린' 수소를 생산해 유럽으로 수출하기 위한 준비도 이미 이뤄지고 있다. 광범위한 결과: 아마존의 풍력 터빈을 위한 "바람 통로"가 브라질 바이아 주에 건설될 예정입니다. 이것은 대규모로 깔끔하게 자르는 것을 의미합니다!
사민당, 자유민주당, 녹색당 등이 참여하고 원자재와 에너지의 일방적인 수입에 초점을 맞춘 독일연방공화국의 현재 무역정책은 중국의 무역정책과 거의 다르지 않다는 것을 알 수 있다. 계획된 녹색 수소 생산 규모에 대한 아이디어를 얻으려면 예를 들어 뒤스부르크에 있는 티센크루프 용광로에서 환경적으로 매우 유해한 철강 생산을 위해 미래에 3.800개의 새로운 풍력 터빈이 필요할 것이라는 점을 기억해야 합니다.
나미비아: 강제 수용소에서 "녹색" 수소까지
독일 연방공화국은 라틴 아메리카, 모로코, 서아프리카보다 이전 독일 식민지였던 나미비아에서 훨씬 더 파괴적인 행동을 하고 있습니다. 과거에 대한 간략한 고찰: 1834년 부유한 브레멘 가문에서 태어난 상인 아돌프 뤼데리츠(Adolf Lüderitz)는 광물 자원을 찾기 위해 1882년부터 남서 아프리카의 땅을 얻으려고 했습니다.
1883년에 그는 나마(Nama) 부족의 전통적인 지도자인 Kaptein Josef Frederiks II와 계약을 체결하여 뤼데리츠 근처 100마일의 땅을 금 200파운드와 소총 1,6정에 그에게 양도했습니다. Josef Frederiks는 평가가 7,5km의 영국 마일을 기준으로 이루어질 것이라고 가정했습니다. 그러나 Lüderitz는 길이가 20km인 프로이센 마일을 선호했습니다. 나마 추장은 속았습니다. Lüderitz는 내륙 XNUMX마일 떨어진 곳에서 또 다른 구매를 통해 동일한 비밀 접근 방식을 곧 반복했습니다. Wikipedia에서 이러한 기만적인 책략에 대해 읽을 수 있습니다. "일반적으로 '마일 사기'라고 불리는 인수에 대한 의심스러운 계약 기반으로 인해 Lüderitz는 초기에 Lienfritz라는 별명을 얻었습니다."
나마족이 자신들의 땅 대부분을 빼앗긴 후, 뤼데리츠는 24년 1884월 XNUMX일 독일 정부와 군사 보안으로부터 "제국의 보호"를 받았습니다. 전함 "엘리자베스"와 "라이프치히"가 군대를 해안으로 데려왔습니다. 이제부터 "독일 남서아프리카"는 독일의 식민지였습니다. 이제부터 Lüderitzort, Lüderitzbucht 및 Lüderitzland가 지도에 표시되었습니다. 더 이상의 착취가 브레멘 상인의 재정적 능력을 초과했기 때문에 그는 이 땅을 남서아프리카 독일 식민지 협회에 물려주었습니다.
이번 토지 수탈은 여기서 끝나지 않았습니다. 그 후 몇 년 동안 백인 정착민들은 현지 헤레로(Herero), 산(San), 나마(Nama)의 소 떼와 방목지를 차지했습니다. 그들은 점점 더 쫓겨나고, 그래서 그들은 점점 더 생계를 잃게 되었고, 백인 농부들을 위해 값싸고 권리 없는 임금 노동자로 일해야 했습니다. 1904년부터 1908년까지 독일군에 의해 잔인하게 진압된 봉기가 있었습니다.
수천 명의 사람들이 체포되어 수용소에 갇혔으며, 강제 수용소라는 용어가 처음으로 사용되었습니다. 최악의 강제 수용소는 Walfisch(반쪽) 섬의 Lüderitz 외곽에 있었습니다. 재앙적인 상황에서 열등하다고 여겨지는 수천 명의 사람들이 독일 식민지 군인들에 의해 잔인하게 살해당했고 식민지 및 군사 기반 시설을 확보하기 위해 철도에서 일해야 했습니다.
1920년대와 30년대에는 독일의 30개가 넘는 거리가 뤼데리츠의 이름을 따서 명명되었으며, 이를 통해 독일 식민 통치를 변형하고 미화했습니다. 지난 몇 년 동안에만 이 거리의 이름을 바꾸려는 계획이 있었습니다. 뮌스터(Münster)에도 오늘날에도 여전히 Lüderitzweg가 있습니다.
오늘날 나미비아에는 혼란스럽게도 뤼데리츠 만(Lüderitz Bay)의 이전 강제 수용소 부지에 휴가객을 위한 캠프장이 있습니다. 동네에는 병으로 숨진 독일 식민지군 14명의 추모비가 있지만 강제수용소의 존재를 상기시켜주는 것은 없었다. 위협받는 민족을 위한 협회(Society for Threatened Peoples)가 나미비아 희생자들의 생존 후손들과 협의하여 가치 있는 기념비에 자금을 지원한 것은 2023년 XNUMX월이었습니다.
1990년 독립 이후 나미비아는 다이아몬드, 구리, 특히 우라늄 등 국제 기업의 원자재 공급업체로서 중요한 역할을 했습니다. 본 뉴스레터에서는 이에 대해 자세히 보도했습니다. 지역 주민들은 이로 인해 혜택을 받지 못했고 이로 인한 환경 피해를 안고 살아야 했습니다.
수량 사기
2022년 XNUMX월, 로버트 하벡(Robert Habeck) 연방경제부 장관은 나미비아를 방문한 역대 최대 규모의 기업 대표단과 함께 나미비아를 방문했습니다. 녹색 정치인은 "세계 최대 규모의 녹색 수소 발전소 중 하나" 건설 의지 선언문에 서명했습니다. 해당 위치는 Lüderitz와 주변 지역이 될 것입니다.
Habeck은 독일어 나미비아인 "Allgemeine(n) Zeitung"(AZ)에 다음과 같이 말했습니다. "원한다면 우리가 깨끗하고 신뢰할 수 있으며 저렴한 재생 가능 에너지원을 개발하는 나미비아를 지원하는 것이 초점입니다. 나미비아가 이러한 에너지의 과잉을 생성한다면 출처 "우리는 이 제품(암모니아)을 수입하고 싶습니다." 암모니아는 운송이 용이한 수소 파생물이며 화학 산업에서 인공 비료 생산에 사용됩니다. 따라서 이는 농업의 생태적 변화에 적합하지 않습니다.
치수
인구가 2,3만 명에 불과한 나미비아에서는 세계에서 가장 큰 녹색 수소 발전소 중 하나가 건설되고 있으며, Habeck은 나미비아에 아직 에너지가 남아 있다면 독일이 기꺼이 나머지를 차지할 것이라고 말했습니다. 앞으로 살펴보겠지만 이것은 기괴한 차원의 반전입니다. 1883년의 "마일리지 사기" 이후, 현재 나미비아 인구를 희생시키는 대대적인 "수량 사기"가 발생하고 있습니다. 농촌 인구의 500분의 40만이 전기를 사용하고 있습니다. 우선 송전선을 건설해야 한다. 계획된 9,4개의 풍력 터빈과 추가로 XNUMX평방킬로미터에 달하는 태양광 시스템은 약 XNUMX억 달러의 투자 규모로 구성됩니다. 이는 나미비아의 국내 총생산과 동일한 금액입니다. 생산되는 전기의 양은 약 XNUMX개의 대규모 일반 발전소와 맞먹습니다.
나미비아 국가가 24%의 투자에 참여하고 유럽 은행으로부터 대출을 받기 때문에 문제가 발생할 경우 부채 함정에 빠질 위험이 있습니다. 녹색수소로 추정되는 것은 재앙적으로 높은 전환 손실을 가지며 엄청난 운송 비용과 관련이 있다는 것은 잘 알려져 있습니다. 이는 나미비아에서 유럽까지의 장거리 노선에서 큰 문제가 될 것입니다.
국민이 불쾌감을 느끼고 있다
Earthlife Namibia의 Bertchen Kohrs 회장은 집권당인 Swapo와 협력하여 수소 프로젝트를 수행하는 데 있어 성급하고 불완전한 입찰과 투명성 부족을 비판했습니다. "나미비아 인구는 어이가 없었습니다. (...) A 민주적 접근 방식은 달라 보입니다.” 또한 피해 지역에서 지방 정부를 구성하고 연방 의회에도 대표를 대표하는 새로운 정당인 무토지 인민 운동(LPM)에서도 비판이 나옵니다. "LPM은 정부가 지역 행정부를 지원한다고 비난했습니다. 계획된 수소 산업 발전과 석유 탐사에 전국 남부.(...) 동시에 지역 의회와 지방 당국 모두 회담에서 제외됩니다. 그들은 또한 Hyphen Hydrogen과의 거래에서 제외됩니다. Tsau Khaeb 국립 공원의 수소 프로젝트를 위한 에너지 Seibeb은 정부가 은폐하고 있다고 비난하고 "독일의 신식민지주의"를 말했습니다.
RWE
Hyphen Hydrogen Energy는 나미비아에 등록된 회사입니다. 주주로는 프로이센 마일의 근원지인 브란덴부르크에 본사를 두고 있는 독일 에너지 회사인 Enertrag가 있습니다. 나미비아 최대 야당인 대중민주운동(PDM)은 대규모 투자가 "정치적으로 연줄이 좋은 개인들에게만 이익이 될 것"과 부패 증가를 우려하고 있습니다. PDM 당 대표인 McHenry Venaani는 Hyphen Hydrogen Energy에 40년 계약을 체결한 것을 비판합니다. "기록이 전혀 없는 XNUMX개월 된 회사가 우리나라 역사상 최대 규모의 정부 계약을 받는 것이 어떻게 가능합니까?" Hyphen은 이미 에너지 회사인 RWE와 수소 구매 계약을 체결했습니다.
생태학적 결과
계획된 거대한 산업 시설은 길이가 100km, 폭이 80km에 달하며 Tsau/Khaeb(제한 구역) 국립 공원 중앙, Lüderitz 바로 옆에 위치할 것입니다. 최근 수십 년 동안 이전 다이아몬드 광산 지역에서 중요한 자연 보호 구역이 생겨났으며, 그곳에서 "우리 행성에서 독특한 고유의 예외적인 동식물이 발달하고 있습니다"라고 Kohrs는 썼습니다. "이 지역은 나미비아 전체 면적의 20%에 불과하며 나미비아 전체 식물종의 2%가 서식하는 곳입니다." 환경보호론자들은 의사결정 과정에 참여하지 않았으며 생태학적 우려는 고려되지 않았습니다.
나미비아는 사하라 남쪽에서 가장 건조한 나라이다. 이러한 극한 조건에서는 수소 생산에 필요한 대량의 처리수를 제공하기가 어려워집니다. 값비싼 해수 담수화 플랜트도 여전히 건설해야 하며, 다량의 염수로 환경을 오염시킬 것입니다. 이러한 상황에서는 물이 부족해지고 물 가격이 상승하게 됩니다. 치수는 거대합니다. 함부르크 대학의 Franziska Müller 교수는 "나미비아에서 계획된 프로젝트는 Tsau Khaeb 국립공원의 XNUMX분의 XNUMX을 차지합니다. 이는 함부르크 연방주의 XNUMX배가 넘는 규모입니다."라고 말했습니다.
설상가상으로, 수소를 가져와 독일로 운송할 원양 선박을 위해 이전 강제 수용소에서 멀지 않은 뤼데리츠 만에 심해 항구를 여전히 건설해야 합니다.
사회적 불균형
하이픈은 계획된 수소 생산을 윈윈(win-win) 상황으로 제시하려고 한다. 15.000년 건설 단계 동안 12.500개의 일자리가 창출되고, 주로 지역 숙련 노동자 3.000명이 추가로 총 XNUMX명의 주민이 거주하는 작고 조용한 뤼데리츠 마을에 주둔하게 됩니다. 나미비아 국가에서는 이러한 문제를 해결할 수 없기 때문에 주택 부족과 위생 기반 시설, 학교 및 도로 부족은 불가피합니다.
프란치스카 뮐러(Franziska Müller)와 요한나 턴(Johanna Tunn)은 불안정하고 착취적인 노동 및 숙박 조건이 그 결과일 것이며 이러한 변화의 핵심 주체인 시민사회와 노동조합이 의사결정 과정에 참여하지 않는다고 비판합니다. 인구가 적은 이 나라에서 어떻게 기존 훈련 직위가 없는 수천 명의 현지 숙련 근로자가 그렇게 짧은 시간에 자격을 얻을 수 있는지는 불분명합니다. 이러한 신속한 에너지 정책 조치가 의미하는 바는 인구에 대한 긍정적인 고용 효과가 소수에 불과하다는 것입니다.
기후 중립 재단(Climate Neutrality Foundation)의 2022년 최종 보고서는 다음과 같이 우려하고 있습니다. "그럼에도 불구하고 실행 중에 다양한 문제가 발생할 수 있으며 인구 중 일부가 프로젝트에 저항할 수 있습니다. 잘 훈련된 전문가가 프로젝트를 진행하는 동안 인구 구성이 크게 바뀔 수 있습니다. "지역 주민들은 하이픈 프로젝트로부터 직접적인 혜택을 받지 못할 것입니다. 반대로 프로젝트로 인한 경제적 변화는 지역 주민들에게 더 높은 가격을 초래할 수 있습니다."
극복해야 할 장애물이 많아 계획대로 2027년에 시설 공사가 시작될 수 있을지는 불확실하다. 결국, 이 거대한 프로젝트를 위한 법적 틀을 만들기 위해서는 나미비아의 수많은 법률을 사전에 조정하거나 협상하고 통과시켜야 합니다.
Alternativen
2040년까지 최대 190억 달러가 필요할 것으로 예상되는데, 이는 계획된 규모에 대한 대략적인 아이디어를 제공합니다. 이 대규모 프로젝트에 착수하기 전에 적어도 나미비아에서 소규모 수소 프로젝트의 경험을 기다리는 것이 더 합리적일 것입니다. 그러나 원칙적으로는 나미비아에 분산형 풍력 및 태양광 시스템을 구축하는 것이 더 나을 것입니다. 하지만 이 프로젝트는 나미비아 사람들에 관한 것이 아닙니다. 이는 에너지에 대한 갈망을 유지하고 미래에도 낭비와 성장을 지향하는 독일 연방공화국의 경제 시스템을 유지하는 것에 관한 것입니다.
유명한 부퍼탈 기후, 환경 및 에너지 연구소 소장인 만프레드 피식(Manfred Fishick)은 독일 연방 공화국에서 생산된 녹색 수소가 막대한 비용을 들여 수소를 생산하는 것보다 대체 에너지를 지속적으로 확대하면 궁극적으로 더 저렴하고 생태학적일 것임을 입증했습니다. 나미비아를 반으로 줄여 지구본을 운반합니다. 나미비아에서 생산된 수소는 독일 연방공화국에서 적시에 에너지 전환을 하기에는 너무 늦게 나올 것입니다. 그러나 이곳 독일연방공화국에서는 생태학적 변혁이 많은 장애물에 직면하고 있기 때문에 하베크 경제장관은 값싼 수사에도 불구하고 나미비아와의 관계에서 사실상 쇠지렛대를 들고 정책을 추진하고 있으며 그리하여 낡은 식민주의 패턴에 빠져들고 있다.
이 기사는 일간지 “Neues Deutschland”(ND)에 일부 게재되었습니다. 39개의 참고 문헌이 포함된 자세한 버전은 "풀뿌리 혁명" 잡지의 다음 기사에서 찾을 수 있습니다.
"다 녹색이요? "수소 협력을 통한 에너지 식민주의"
http://www.machtvonunten.de/?view=article&id=33:alles-gruen&catid=20:atomkraft-und-oekologie
“나미비아의 (탈)식민지주의: 강제수용소에서 녹색수소까지”
중국: 별 속의 HTR 미래?
나는 지난호에 중국 정부가 고온 원자로 공동 개발로 중국 과학자 왕다종(Wang Dazong)을 기리는 내용을 썼다. 그는 Forschungszentrum Jülich와 RWTH Aachen의 방문 과학자였으며 베이징의 10MW 연구용 원자로와 최근 가동에 들어간 청화대학교 근처 산동의 100MW HTR XNUMX기를 주로 담당했습니다.
이제 소행성은 Wang Dazong의 이름을 따서 명명되었습니다. 지름은 2,9km이고 1995년에 등록되었으며 현재는 “192353 Wangdazhong”으로 불립니다. 산둥에 있는 두 개의 HTR-PM 원자로가 영예가 시사하는 것만큼 실제로 성공적인지 여부는 여전히 불분명합니다. 왜냐하면 매우 활발했던 중국 선전 기관의 보고가 점점 줄어들었기 때문입니다.
1년 2023월 9일, 핵 친화적인 뉴스 서비스인 WNN은 두 개의 HTR 원자로가 이 원자로 라인의 향후 상업 운영을 위한 "초석"을 놓을 것이라는 2022년 2023월 XNUMX일의 보도를 반복했습니다. 하지만 그게 다야. 가끔 운영자 정보로 가득 차 있는 'Gaufrei' 홈페이지에도 XNUMX년 XNUMX월에는 '중국 TRISO HTR-PM이 이제 거의 XNUMX년 동안 온라인으로 운영되고 있다. 모든 상황을 광범위하게 테스트하기 위해 온도를 낮춘 것으로 보입니다. 현재 우리는 극히 적은 양의 정보만을 받고 있습니다.”
남아프리카 – 다음 파산으로 가는 길
남아프리카공화국은 과거 고온 원자로 때문에 심하게 화상을 입은 적이 있다. 페블베드 모듈식 원자로(PBMR) 개발에 약 2009억 유로가 투자되었지만 1년에 공식적으로 이 기술이 너무 미성숙하고 프로젝트 규모가 너무 크고 비용이 너무 많이 든다는 점을 인정해야 했습니다(XNUMX ). 그 이후로 남아프리카에는 충분한 태양과 바람이 있음에도 불구하고 이 실패한 기술을 부활시키려는 미성숙한 시도가 여러 차례 있었습니다.
이해관계자들은 이제 다시 시도하고 있습니다. 23년 2023월 100일, WNN과 독일어 "Technik-Smartphone-News"는 남아프리카에서 새로 설립된 회사 Stratek Global이 이전 준비 작업에 이어 출력이 35MW에 불과한 소형 모듈식 HTMR XNUMX을 구축하기를 원한다고 보도했습니다. PBMR. 이 원자로는 축구장보다 크지 않으며 어디에서나 사용할 수 있습니다. 연료는 흑연 코팅된 TRISO 구형 연료 요소입니다. 완료하는 데만 XNUMX년이 소요됩니다.
경영진에서는 국영 에너지 기업인 Eskom의 전 관리자인 Francois Mellett가 눈에 띌 뿐만 아니라 무엇보다도 회사의 사장인 Dr. 켈빈 켐. 그는 국영 남아프리카 원자력 에너지 공사(Nesca)의 과학자였으며 현재는 자신을 기업 전략 컨설턴트라고 칭하며 비디오와 여러 행사에서 원자력의 이점을 극찬합니다.
그러나 그의 이전 활동 중 일부도 의혹을 불러일으켰다. 그는 LaRouche의 모호한 친핵 종파와 긴밀히 협력하여 You Tube 비디오와 인터뷰를 자주 진행합니다. LaRouche의 독일 분파는 의회 선거에도 출마 중인 BÜSO(2) 및 소위 Schiller Institute입니다. 음모론이 퍼지는 환경에서 그는 확실히 편안함을 느낀다. 쉴러 연구소는 26년 2021월 XNUMX일 인터넷 컨퍼런스를 통해 다음과 같이 발표했습니다.
"다음에는 "기후 변화 로비"의 묵시적인 예측을 반박하고 화석 연료에 반대하는 맬서스 운동의 중단을 촉구하는 인상적인 국제 연사 목록이 이어졌습니다. 남아프리카의 핵 물리학자이자 원자력 공사(Nuclear Energy Corporation)의 전 회장인 켈빈 켐(Kelvin Kemm) 남아프리카공화국, "에너지와 "재생 에너지"에 대한 한 엔지니어의 접근 방식
그것은 기본적으로 모든 것을 말합니다. 켐이 국방부의 군 지도부와 함께 사진을 찍는 것을 좋아하는 것도 눈에 띈다. 그곳에서 그는 원자력에 관한 세미나를 개최합니다. 이집트, 나미비아, 탄자니아 등의 군인이 추가됩니다. 이것은 확실히 우연이 아닙니다. 원자력의 군사적 이용과 “평화적” 이용은 동전의 양면입니다. 남아프리카공화국은 아파르트헤이트 시대에 XNUMX개의 원자폭탄을 보유했으며 앞으로 BRICS 국가 그룹의 틀 내에서 국제무대에서 더 큰 역할을 하고 싶어합니다.
(2) https://www.reaktorpleite.de/nr-128-november-09.html
Jülich THTR 핵폐기물이 곧 거리로 나올까요?
Jülich의 소형 THTR 실험 원자로는 1988년에 폐기되었습니다. 그 이후로 300.000개의 방사성 연료볼이 152개의 바퀴에 저장되었습니다. 이제 그들은 고속도로를 통해 170km 떨어진 아하우스(Ahaus)에 있는 임시 저장 시설로 운반될 예정이며, 그곳에는 함(Hamm)에서 나온 핵 폐기물이 이미 저장되어 있습니다. 방사성 화물이 없는 두 번째 시험 운전은 21월 22일과 150일에 대규모 경찰이 투입된 가운데 이루어졌습니다. 20명과 XNUMX명의 농부가 트랙터를 들고 Ahaus에서 시연했습니다. Jülich와 고속도로 교량에서도 시위가있었습니다. 테스트 진행자의 여정은 대규모 경찰 쇼로 바뀌었습니다. 수십 대의 긴급 차량, 수백 대, 특수 부대 및 헬리콥터가 트럭과 함께 고속도로를 통과했으며 XNUMX대가 Ahaus에서 기다리고 있었습니다.
Münsterland Action Alliance의 Peter Bastian은 Castoren이 이미 30세쯤 되었다고 지적합니다. “Castor 컨테이너는 원래 40년 동안 설계되었지만 2030년이면 이미 이 수명을 달성하게 될 것입니다. 다음에 무슨 일이 일어날지는 완전히 불분명합니다. Ahaus에서는 핵폐기물의 처리나 재포장이 불가능합니다. NRW 원자력 규제 기관은 감독하는 모든 공식적인 단계에서 이 점을 염두에 두지 않은 것 같습니다.”라고 그는 설명합니다. "그래서 우리는 계획된 152대의 Castor 수송선을 모두 비판하고 항의에 동참할 것입니다." 전체 노력과 비용은 무시할 수 있을 것입니다.
반원자력 계획은 Jülich의 새롭고 가장 안전한 임시 저장 시설에 확실히 더 잘 투자되었습니다.
정보 : https://sofa-ms.de/
미니원전에 대한 관심은 오직 미니뿐입니다!
NuScale과 Utah Associated Municipal Power Systems 컨소시엄은 미국 아이다호의 소형 모듈형 원자로(SMR) 개발 및 건설을 포기했다고 발표했습니다. 그 이유는 비용이 증가하고 장기적으로 기술에 전념하는 에너지 회사의 관심이 줄어들었기 때문입니다. 원자로 설계는 미국 원자력 규제 당국이 승인한 유일한 설계였습니다. 개발 종료는 더욱 장관이다.
https://jungle.world/artikel/2023/46/atomkraft-rueckschlag-usa-das-tote-pferd
Hamm에서 RWE를 상대로 기후 소송을 제기했습니다!
RWE는 유럽에서 가장 큰 CO2 배출원 중 하나이며 전 세계 역사적 온실가스 배출량의 0,47%를 담당합니다. 페루 출신의 안데스 농부이자 산악 가이드인 사울 루치아노 류야(Saúl Luciano Lliuya)와 그와 함께 안데스 도시 우아라스(Huaraz)의 50.000명 이상의 주민들은 지구 온난화의 결과로 인한 해일로 인해 심각한 위협을 받고 있습니다. 도시 위의 빙하 호수는 빙하가 녹아 위협적으로 커졌습니다. 얼음 눈사태로 인해 호수가 범람하여 파괴적인 해일을 유발할 수 있습니다. Saúl은 기후 위기에 대한 자사의 몫에 따라 홍수 재해로부터 Huaraz를 보호하기 위해 빙하 호수의 보호 조치 비용(17.000유로에 해당)을 회사에 기여할 것을 요구합니다. 소송에 대한 구두 심리는 2017년 고등지방법원에서 열렸습니다. 임상시험은 2024년 봄에 함(Hamm)에서 계속될 예정이다. "부속 프로그램"으로 Hamm에서는 음악과 함께 여러 집회와 활동이 진행됩니다. 정보:
https://rwe.climatecase.org/de
https://de.wikipedia.org/wiki/Sa%C3%BAl_Luciano
Hamm의 자동차 광기
1년 2023월 48,8일 독일에서는 6만 대의 자동차가 등록되었습니다(WA 9년 2023월 12일). 기후 변화를 늦추려면 이 숫자를 향후 몇 년 내에 최소한 절반으로 줄여야 합니다. Hamm은 지난 30.000개월 동안(WA 8년 11월 2023일) 거의 XNUMX대의 자동차가 등록되었지만 Hamm은 전국 지자체에서 구매력이 가장 낮은 순위에 속합니다. 자동차를 구입할 돈은 아직 충분합니다. - Hamm에서는 사람들이 자전거 타기와 대중교통으로 전환하도록 장려하기 위해 환경 운동가들이 수많은 캠페인을 벌이고 있음에도 불구하고 이러한 현상이 나타났습니다. 그게 다 고양이를 위한 걸까요? 그러한 행동의 결과는 명백합니다.
역사: “함우엔트로프 원전 반대를 비폭력적으로!”
"비폭력 조직자를 위한 정보 서비스" 잡지에 Theo Hengesbach가 쓴 "Uentrop에 원자력 발전소 없음"(19 – 1975) 시리즈의 1978개 에피소드에 대한 문서화.
이 텍스트를 통해 우리는 THTR에 대한 저항의 시작에 대해 매우 유익한 여행을 시작합니다. THTR은 처음에는 매우 보수적인 Hamm에서 어려움을 겪었지만 이후 눈에 띄는 추진력을 얻어 14년 후 폐쇄되었습니다. 이러한 성공을 위한 중요한 토대는 대중과의 이해할 수 있는 의사소통, 그리고 지속적으로 자기비판적으로 반영된 이해 가능하고 신중하게 준비되었으며 기반이 탄탄한 비폭력 행동에 초점을 맞춤으로써 맨 처음 몇 년 동안 마련되었습니다.
“칠레의 쿠데타와 함의 연대 운동”
50년 30월 2023일 Hamm의 AWO Burgerkeller에서 Münster 그룹 Contraviento와 함께한 칠레 폭동 XNUMX주년 기념 "Left Forum Hamm" 행사는 많은 참석과 호평을 받았습니다. 원본 문서가 있는 작은 전시회도 열었습니다. 자세한 기사와 다큐멘터리는 여기에서 볼 수 있습니다:
기사: “EU와 Mercosur – 그것은 순수한 착취입니다! 계획된 자유 무역 협정은 생계를 파괴합니다.”
농업과 추출주의
도서 리뷰:
“위기, 재앙, 붕괴 – 희망?”
(Pablo Servigne, Raphaël Stevens: "모든 것이 어떻게 무너질 수 있는가. 붕괴학 핸드북")
“카뮈: 구멍 뚫린 스푼 없는 지혜”
(Holger Vanicek: “교란. 알베르 카뮈의 칼 아래 춤”)
친애하는 독자 여러분!
올해는 기후, 전쟁, 재난 등 다양한 분야의 위기가 극적으로 다가왔습니다. 중요한 사건은 언론의 과대광고뿐만 아니라 우리의 자기 인식에서도 약간 잊혀집니다. 독일의 마지막 원자력 발전소는 XNUMX개월 전에 폐쇄되었습니다. 이는 산업 이해관계뿐만 아니라 모든 정당에 맞서 수십 년에 걸쳐 힘든 투쟁을 벌인 끝에 단계적 핵 폐기를 추진한 시민 주도의 큰 성공입니다! 그리고 대체 에너지에 대한 그들의 초기 약속은 동시에 석탄과 원자력에 대한 대안이 이제 기후 보호 측면에서 매우 발전하여 지속적으로 실행된다면 희망과 같은 것이 일어날 수 있다는 사실의 토대를 마련했습니다. 어제 죽은 사람들의 저항을 위해. 물론 Gronau와 Lingen의 원자력 발전소는 여전히 운영 중이며 핵 폐기물의 최종 저장 문제는 "해결"되지 않았습니다. 그러니 아직 할 일이 많습니다.
그러나 우리는 여전히 조용히 앉아 미소를 지으며 반사회적 선동 단체의 오물 구덩이에 있는 친핵 럼펠스틸트스킨이 그들의 패배 때문에 여전히 격노하고, 불평하고, 무자비하게 선동하는 모습을 내면의 거리에서 지켜보아야 합니다. 그런 자들과의 싸움에서도 우리는 승리했습니다! 독일연방공화국 역사상 사회운동이 이렇게 성공한 적은 없었으며, 우리는 이를 자랑스럽게 생각합니다.
그리고 우리의 경험을 기후 운동에 전수해야 합니다. 왜냐하면 기후 보호는 미래의 핵심 과제이기 때문입니다. 이는 또한 "국제 전쟁 반대자들"(IDK) 베를린이 1979년 테오 헨게스바흐가 집필한 많은 주목을 받은 소책자 "시민 불복종과 민주주의"를 앞으로 몇 주 안에 발표할 예정인 이유이기도 합니다. 생태 운동의 사례를 활용한 고찰”(Michael Schroeren과 나의 서문 및 후문 포함) 나는 그것에 대해 다시 돌아올 것이다.
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